モーターバイクトライアル8
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4位に終わった割に盛り上がったデナシオンも終わり、
あとは全日本が2戦!
そしてグランドチャンピオン! >>199
あれは意外とフルサイズを超えるメリットがあるんだよ。
子供が正しいポジションを取れるのはもちろんだが、ターンの半径がフルサイズより小さく取れる。
まだ振りができないマイナス点を大きくカバーできる。 >>220
黒山バイク乗れなくてヒマなんだろうね。 >>222
蕎麦のセイロ見て「二段ステア!」って言ってたからなあ。
ムズムズしてんじゃねーか? 最後上り切る直前にアクセル戻すジンはんに風格を感じるのお テックのスプリング側のインナーチューブをダンパー側に使えるだとぉぉ〜??
いいこと聞いた予感!w >>201
かずえさんいい味出してるんだけどなあ。最近ケニさんブログに登場しないんだよなあ。。 ままはんがたんまり飯を食ってグリップをよくしろと言ってるww >>206>>216>>220
↑
このぶんだと最終戦はケニはん復活するな >>202
プロテクター上下一式35000円
これがシーズンオフに400セット売れると >>209
やっぱりポン酢で喰うのか?
>>171みたくww >>210
しかし点差が開きすぎて池田力のタイトル獲得は決定か。
松尾勇吹が優勝する可能性も
加古川はんが2位になる可能性もゼロ。
坂井結太が4位になる可能性がわずかに残されている。 >>204
元のきっかけは黒山尽のオールクリーンデビューだよ。
でオールクリーン男が目覚めて松尾勇吹が猛追。ゆたーも参戦。で混戦。 >>226
つうかおいおい、ガキども上り切ったとこで吊ったままダニろううとしてんでねーのかよ? >>211
サポートもスポンサーも「持ちつ持たれつ」
結果を出して会社のイメージを上げるから会社もサポートしてくれるの >>212
龍ちゃんが4スト250ccのまま戦っているんじゃ?って話があったが、そうだとすると重いローター付けたクランクを超高速回転させると言う方向は意外と穴場かも知れない。 >>217
懐かしい。こんな感じだったっけ?
↓
ヂヂロー「あのセクションでなぜ5点食らったかわかるかの?」
ガキンコ「ステアが斜めで横に滑った!」
ケニイ「違う!その前のターンだ!」
↑みたいな。 >>230
正解は一つだけじゃない。
体重の軽い人間が逆から正解を探すセッティングも必要 >>226
戻すどころか
落ちかけた動画な、
あれはてっぺんでリア踏んでるぞ 次郎はんが晩飯のときグラチャンを語ると言う記事
語った内容が気になる >>235
テツはんがくよくよしてるぐらいだから俺もくよくよするわww
ちょっと安心したわww >>219
「地元の大会だけ出てくる強豪」みたいに言われてたから全日本に登場と知って自分的に盛り上がったわ。
俺の親父位の年だしな。なんか気分的に応援するわ。 >>227
YUTAのじわじわっとラインをにらむターンがなんかじじろうレーシングを思い出させる >>219
グラチャンを勝ち抜いてきたバリバリの新鋭が古豪に歯が立たないってこと。
「上手さ」つうのを軽く見てはいかんつうこと。 >>228
あの穴が要るんでねーの?
あの穴をオイルを通るんでねーの? >>235
現実がそうだから。
モンテッサがタイトル取ればモンテッサが売れる。
ガスガスがタイトル取ればガスガスが売れる。
売れてるメーカーは資金に余裕があるからワークスライダーを増員できる。 俺らアマチュアだからタイトル穫ったくらいじゃダメだぞ〜 シビれる何かがないとなぁ >>251
↑
目の肥えたアマチュア親父をシビれさすのは
↓ >>230
ちゃんとサスセッティングできるメカがいるってのが前提だからな >>239
どれくらい重いローターが要るかとか
どれくらい回れば実戦で使えるか?とか
ヤマハがデータ取りしてるんだろうね >>244
こうだろ
↓
「オールクリーン男みたいのばっかりが出てくるんだからな!ww」 >>246
気分が盛り上がったときだけエントリーしたらよか。
プロじゃねーんだから。
高級な趣味よ。 >>239 ヤマハは重いクランクマスは初期TYRで懲りているはず。同様にスッカスカもZで懲りている。今度こそ普通に作れ。シリンダーを普通の位置にしてOHCのヘッドを載せてやれ。 >>185
RTL50のタイヤとサスであの滑る岩にアタックできるのがすごいわ
岩が微妙に斜めになってるし >>253
和田はんの復活勝利にシビれたおっさんは多いはず >>246
春あたりからうちの親父がアップを始めてやばい >>247
ゆたーはぢぢろうレーシングの練習方針を割と信用している。
走りを見るとわかるが、がきんこ動画の走りをかなりよく研究している。 >>253
池田力と山本昌也のオールクリーン勝利! >>265
IBぐらい持ってるのか?「全日本出れば?」ぐらい言っとけよww >>253
ダオーニのおっさん全日本IAタイトル奪取 黒山君はダニエルが昔より正確と言うかキレイになっている・・・ 「オマエより上手いww」とか言われてんの誰よ?ww >>274
陸斗はフォーム真似るのが上手いだろ
ケニイの後すぐトライするとめちゃ上手い >>259
まああれだ、いろんなタイプのセクションをきっちりクリーンする基本を覚えたらだな、
自然とオールクリーンになる >>260
高級すぎるわw
しばらく辞めてからまた復活しようかと考えてるw >>266
↓
黒山「あ、皿割れてたんですか!ww」
医者「・・・・・」 >>261
町乗りや林道ツーを視野に入れるなら250のままがいいんだろうけどな
しかし確かに250のままフライホイールが重くなると反応の鈍いエンジンになる気がするわ >>273
あれは「ジローサス」の威力だよ。
バネ下が沈んだ後、全然反発がないのが判るかな? >>267>>282
それそれ。じろはんが「メリハリだ!」て言ってた頃からターンをじわじわ回りながら1号2号がラインをにらむ感じになってきた。
YUTAがあれを取り入れていると思う。 エキゾースト上向いてんのか?と思ったらインテークか。
後方排気だったなww >>281
「ちょうどグリップするぐらいの戻し加減」とかそんなのは一般人には無理。
スーパーの上位数人しか無理のはず。
だから一般人むけに4スト売るならエンブレに勝つ程度の重いローターは必要だと思う。 >>75
太鳳はんのライディング見た?
目一杯回転上げてからクラッチつないでいる。
あれがRTL50の実力。 >>284
1号2号はタイトターンの最中はフロントの進行方向の路面を見ている。
田尾とゆたーはたまに振り向いて次のステアのラインを見ている。
その余裕があると言うこと。 エンブレに勝つローターとか死人が出そうだな。
下りもあるんだよ? ヤマハはまたニューエンジンを試すつもりなのか?!! >>289
おまいさんどんな下り方してんだよ?wwwwww
きつい下りなら普通回転上げずに閉じて下るだろがよwwwwwww じろはんが見守り隊してたら「あーっ、世界選手権の人だ!!」って言われるんだろうか? >>288
余裕と言うより方向感覚があるんだよ。
バランス感覚かもしれんが。 >>291
エンブレ使うよな…?言ってる事分かってるか?
エンブレより強い慣性力を持つローターが回りながら下るなんてスロットル全閉でも加速しちまうわw >>291
>>289は俺たちとはレベルが違うんだよ。
下る手前でどーんと回しておいてばんってクラッチつないでおりゃー!って感じで下る激走派みたいなお方のはずw で、RTLのエンジンで4stの模範回答がでてると思うんだけど何か不満あるの? おまいら普段どんだけ豪快なダウンヒルトライアルやってるんだよwww ピンクじろはんが妙にハイだな。。
やはり最後戦は今年もベストなセッティングが出ると言うことか? ケニさんめちゃ正確系ww
これ去年の最終戦のセッティングを再現してるんだよね? じろはん、下町ロケットファンなんかな〜♪ 4stのようにエンブレのきく素晴らしいブルタコ、実はフリククションの多いエンジンなんてこともあったから、ズルーイメカニックになってね 黒山やっと散髪した。正直、長髪は汚ならしかった。切ったほうが清潔感あって良いと思います。バイクに関係ないけど。 jeroが乗ってセッティングしたマシンをケニイ「オッケー!」と言う、
これはすごく良い傾向だ。
何故ならちびっこのマシンを一番ライダーに合うセッティングにできると言うことだから。
つまりjeroがこの能力を完成させたら○年後の世界選手権で1ポイントを争う激戦になったとき最後の決め手になると言うこと。 >>297
寝てたら夢に大仏が出てくるぐらいだからな >>294
リアも使うだろ
エンストさせるほどの下手くそでなければw >>297
オッサン化が始まった俺に真の趣味のトライアルを見せてくれると言うのか! >>300
零度を切る日や40度の日も山に通っているんだから
こんな季節のいい時期は喜んで出てくるだろww >>297
くそお、、俺もそれぐらい言ってみたいんだがな
現実はgdgdだわ >>308
じろはんが「楽しみですね」と言っている
どうもかなりグリップに手応えがあると見た >>214
ヘンコ親父もいいけど勝つためのチーム作りをする気ならちゃんと話し合った方がいいよ >>91
その目を覚まさせたのが山本昌也のオールクリーン勝利だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています