ベッテルのフェラーリシート喪失を願うスレ
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最速マシンに恵まれ続けただけの過大評価
そもそもまともな視点を持った人間であればレッドブルで連覇している時代からマシンだけのドライバーだということはバレバレでしたが
フェラーリのエースらしからぬ悪質タックルや度重なる情けないミスをし続け
散々譲らせ続け、冷遇させていたチームメイトに対してサポート不足と罵り自身の能力不足を責任転嫁
そんなフェラーリにふさわしくないヘボスチョン・スベッテルのフェラーリ放出、追放を願うスレです 最近褒めるところがマシンを降りたときの人間性だけになったなw アロンソやハミルトンは骨太で地力があるから嫌われることを屁とも思ってない
そういう意味ではマスコミ工作もしっかりやるベッテルはかなり狡猾だな 仕事は出来ないけどゴマすりだけは上手でいい立場に上り詰めた無能っぽいよね ピキーッとなってやらかしたあとの
強い者にエクストリーム謝罪がダサい ライコネンじゃなくてベッテルがザウバー行けばいいのに もう十分稼いだっしょ
変な怪我するまえに降りちゃった方が良いよw >>94
否、キミと同じく古巣のトロ・ロッソへ帰るべきだろ!w
フランツ・トスト代表も困ってるみたいだし
恩も込めて年俸50万ドルくらいで乗ってヤレよ!w >>97
全く記憶に残って無かったわw
良く覚えてたね ベッテルの代わりに、
ワールドチャンピョンを決めたレースで
ライバルにオーバーテイクされ、トップにラップ遅れにされた
心理的に非常に強いハミで、どうでしょうか? レッドブルでしかチャンピオンを獲れないベッテル
メルセデスエンジンしか乗ったことが無いハミルトン >>102
今更レッドブルへ戻っても無理だと思うよ!w
アイツは基本的に回生ユニットの扱いがヘタなんだよ!w ベッテルコメント
「今年はwc争い出来るマシンじゃなかった」
ヤバいね >>95
違うだろ。
誰かに重大な怪我をさせる前に車を降りるべき。
下手糞だから。 だれがどう見ても最速マシンなのに気が触れたか
いや、もともとクルッテルかwww 今時のライコネンが優勝しちゃう程の超絶マシンだからな・・・w アロンソをお払い箱にしたフェラーリがF1タイトル2つを失った理由 1
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52079756.html
モンツァで、あるフェラーリの内部関係者は記者のナイジェル・ローバックに
「セバスチャンは素晴らしいドライバーだ、でも彼はフェルナンドではない...」と語った。 アロンソをお払い箱にしたフェラーリがF1タイトル2つを失った理由 1
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52079756.html
>モンツァで、あるフェラーリの内部関係者は記者のナイジェル・ローバックに
>「セバスチャンは素晴らしいドライバーだ、でも彼はフェルナンドではない...」と語った。
こんなこと言われる日が来るなんてな >>109
今年のNo1待遇にアロンソが乗ってたとしたらと思うと
少しワクワクするね
後半戦戦えてたかどうか、、、
まあおかしなミスはしなかっただろうな 去年はまだメルセデスにアドバンテージあったから負けても仕方無いが、
今年取れないのはトップドライバーとしては許されない結果だと思うね
大部分のレースで優勢に戦えて、とりわけ前半はかなりの差があったでしょ
今ベッテル5勝しかしてないけど、前半だけで5、6勝はしてなきゃおかしいようなマシン
前半でメルセデスに70〜80ポイントくらいは差を付けて折り返せた筈
そうすればライバルは戦意喪失してそれこそ圧勝シーズンだったろう
アロンソやハミルトンが乗ってればね 今はチーム構成としてエースとポチってのが効率的ってなってるしドリームチームは
作らない傾向にある。でタイトル争えるチームも2チームしかない状況なんで、
単なるハミチンやベッテルの好き嫌いを超えて、どっちもエースがしっかりしないと
チャンピオンシップ自体、F1自体が盛り上がらないってことになるからなぁ
器の差が目に見えて大きいのは辛い https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00000002-fliv-moto
>「でもその一方で、チャンスが与えられるにふさわしい若いドライバーたちもいるんだ」
もう4回チャンピオン獲ったんだから、お前が降りろよw ルクレールにこてんぱんにされたら良いのに
リカルドのときのように 何か妙にルクレールを意識するような発言が最近目立つね
政治ドライバーらしくさっそく何らかの影響力を及ぼそうとか考えてるんだろうかねぇ 真の実力ってどの辺りなんだろね
ライコネンより上でリカルドより下
タッペンより下でハミチンよりも下 >>113
つまり来シーズンが終わったらミックにシートを譲り渡す覚悟はもう出来ていると言う事か メルセデスにうちのチームにどうしても来てくれと言われて
熱烈オファーされたハミルトン5回WC現契約金60億
レッドブルに誰でも勝てるマシンだからと4連WCのベッテル当時契約金17億程度
レッドブルはチームもドライバーを見る目も超一流だわw
レッドブルにポイされフェラーリで歴代WC最低赤っ恥更新中 それは普通にレッドブルがコストに厳しいだけやぞ
スポンサーあれだけ付いてるタッペンですら20億だし(それでもあの年齢からすれば破格だが)
もしタッペンがメルセかフェラーリに移籍したらいきなり50億以上になるんじゃね ベッテルがミックシューマッハにシート争いで負けて去り
ルクレールがフェルスタッペンにシート争いで負けて去る
必ずこうなります レッドブル系のドライバーの過大評価は過ぎるとしか言いようが無い
ベッテルもアレだし、リカルドも
タッペンだって出たらどうなる事か ベースが良いマシンってのはあるよな。良いマシンは七難隠す >>123
タッペンがチームメイトにボコられて出て行くのなら先人同様そうなるかも 読み返してみると 悲しい書き込みがほぼあてはまってるな アホンダヲタがどこでも暴れてるな
ゴキブリみたいな奴らだ ベッテルのスーパーライセンスにペナルティポイント2点が加算された(現在6点)
12ヶ月以内に12点だとレース出場停止 今のベッテルじゃレッドブルにもシートは無理
トロロッソかアルファロメオが適当
というかこれ以上醜態晒してチャンピオンドライバーの価値を下げないでくれと
いくら不相応だったとはいえ4連覇したドライバーだろうに
引き際くらい自分で判断出来るだろ まあFIAT/フェラーリは、まともなF1ドライバー選びすれ出来ない状態って事なんだろうな。
企業本体の舵取りも怪しくなりそうだなw 2年目の未勝利だったドライバー相手に予選連敗してシーズン初優勝並びに9年ぶりのモンツァ優勝までされたらおしまいだな
一戦はタイヤを壊して2回目の無駄なストップを余儀なくされメルセデス二台に先を行かれ
もう一戦は単独スピンからの危険なコース復帰で連鎖的にアクシデントを起こす
これが4連覇チャンピオン(笑) ドライバーって衰えてくるとおかしなミスが目に見えて増えてくるが、
あの単独スピンは何なんだろうな・・・・誰かと競ってる訳でも無いのに
近年のマッサやライコだってあんな事はしてないだろう
ミスの程度としては以前のクビアトとかジョビナッツィと同程度という事だから、
トロロッソやザウバーですらクビにされておかしくないレベルだわ >>1
願わなくても、段々とそうならざるおえなくなって来たな・・・w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています