【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP32【国際A級】
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初代1さんのお言葉
あの時 萌てた2輪レーサー達よ!
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ!!
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【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP31【国際A級】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501152524/ ∧ ∧ ズサー
(>=◎(`・ω・) ( ⌒(
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〈/ )/_ミ ≡≡≡( ⌒
(_/^′ ( ⌒ キーキキキッ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ レース好きではなく自分好き厨とノーマルワークス妬み厨は出入り禁止 鈴鹿のミニモトはちょっと危ないレースになってきたな
南海の主催だった頃は色々盛り上がってたんだがなんか空気が変わってきた GPで相手のブレーキを握ったとかで大騒動になってるな
戯れでチャンバーを手で塞いだくらいなら聞いたことはあるが
さすがにブレーキは・・・ オートシフター代わりにキルスイッチ操作してるやつおった >>15
>>16
危ないのは間違いないな。
でもやってたわ。
でも昔はレバーガードとかなかったし、接触したら同じような状態に良くなったじゃん。 サーキットでブレーキポンとか昔はあったよな。
峠とは一緒にするなよ。俺も出身だけど99%以上のやつはどう考えてもレベル低いんだし、いざって時の危険度は加速度的に上がるだろ。 >サーキットでブレーキポンとか昔はあったよな
人から聞いたとか友人がやられたじゃなく自分がやられたんかな?
だとしたら、どんな状況でやられるん?
10年くらい走ってたけど故意にやられた事も、不可抗力で当たった事も無いわ
接触転倒lくらいはあるけど 本間は大工さん見習い中の為、お休みいただいております。 ゴルフのインストラクター止めたと思ったら大工になるのか? >>22
一緒にやってた仲間内とかの雰囲気やろな。
地方選手権で勝つくらいのイケイケのと走ってると調子に乗ってよくやられたしやり返してたよ。
接触してブレーキかかっちゃうなんてしょっちゅうだったけど?
練習ではそうなかったけど決勝中は結構あったかな。 SP750ってヤツが一時期あったな
すぐ無くなったけど 鈴鹿のコースマーシャルへの度重なる暴力と暴言で
鈴鹿出入り禁止になったあの人が出てたクラスですね SPなのにジュニアの人向けだった謎クラスという印象の方が。 当時的にはRC30にOW01、GSX-R750R(2世代目の方)とかいう
ホモロゲスペシャル全盛期だったんで、ベース車の調達の時点でお金掛かり過ぎて
結局ほとんど有力ショップチーム系のライダーしか出て無かったと記憶。
長く続けばショップチーム使用の中古車の放出とか値段のこなれた中古ベース車が出てきて
プライベーターでも参戦出来るようになって台数増えてきたかどうかだと。
ショップチームには限定数の枠と関係無く競技用ベース車として融通してくれたとしても
コネの無い一般のプライベーターにそういうのは多分当時はしてくれなかっただろうし。
ホントにカテゴリ活性化させるんならNSR250RK的な「SPキット組み済みコンプリート」
とかが販売されたにしても、種車が148〜200万のところが幾らになるやらと。 メーカーが4stに力入れてたときでもあるし、Rクラスでジュニアに上がったけどそこも飽和状態で2stのレースできる(決勝行ける)枠が無さすぎたのもジュニアでカテゴリー増やした原因でもあると。
今とは雲泥ですなぁ〜 sp750が始まった年に、F3の新型卸してたので眼中になかった。今考えるとF3に行かずsp750に行った方が、その先に進めたかもな。タラレバだけど >>36
もし本当に早かったらF3の方が注目度高いから道は開けやすいと思う。今更だけど SP750は上に上がるには穴クラスだった特にSUGO SP750なつかしいな、yzf750spで出たかったわ 岡山のST600で死んだ55歳って当時から走ってた人? 誰なん?
先輩に近い歳の人いるから心配。
水色の車両じゃないよね ご冥福をお祈りします。
好きなことやって亡くなったんだから悔いはないだろう 44歳で600にカムバックして10年以上走ってたんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています