【HONDA】F1ホンダ製PUアンチスレ【バルサン1台目】
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ホンダのパワーユニットを批判するスレです。
2018年:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015-2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは >>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人を指名して下さい。
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VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>438
>>437は来年の事を言っているのだと思う。
他メーカーが翌年のエンジン開発に注力している時期に超えたも超えないもないだろう
(超えてないけどww)
で、スペ3を来年使うRBは新エンジンのルノー&マクラーレンにボッコボコにされる >>439
来年のRBはニューウェイ設計だろ。
FW16みたいになるかもしれんぞ。 >>437
ホンダはルノーを超えたと吹いてたのに
そのルノーにぶち抜かれて入賞圏から蹴落とされるってwwww 338 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2018/10/06(土) 17:16:29.59
明日はバカ信者がお通夜になる番だからな。
339 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2018/10/06(土) 17:26:24.85
>>338
めっさ声震えてるwwwwwwwwwwwwww
>>339
おい339なんか言ってみろよ
今脳内で339顔面グチャグチャになるまでぶんなぐってわ
どうせゴミみたいな人生だろそのまま殺してやるか だからさ、アホンダはルノーを越えてねえの
嘘を勝手にホザいてんの?
そもそも、アホンダに、そんな技術力はないわ
もし、アホンダがルノー越えたって顔真っ赤にしてホザいてんだったらリアルな知的障害者だわ アビデブール(ルノーワークス代表)「スペックCで性能が向上した」
ホンダ信者「ルノーが良くなる訳が無い!嘘つくな糞フランス野郎」
マルコ(レッドブルのアドバイザー)「スペック3で50ps向上した」
ホンダ信者「マルコが言うなら真実!ホンダ最高」
こういう思考になるのが信者。人物の立場的に信ぴょう性高くなるのは前者が当たり前なのにねw
俺からしたらどっちも信用出来ねーけどww 50ps上がった所で、振動問題でパワーダウン。
何の意味があるんだw。 まあホンダアンチには好きなだけ言わしとけ
マクラーレンみたいに赤恥のネタふりまいているだけだからw >>449
アホンダヲタの恥知らずには閉口します
予選後に吐いた言葉をひっくり返して決勝の結果も歪曲してまで掲示板で吠えたいのか?
読んでいてこちらが恥ずかしくなりますわな 恥知らずじゃなきゃアホンダ信者なんてやってられんだろwww >>450
決勝の結果を歪曲?
どこどこ?(゜Д゜≡゜Д゜)?? >>452
マジか???
ルノーに勝ったとかイタイ発言わんさかあるじゃんwwww >>453
そうだね
ルノーには負けてるね
マクラーレンルノーには圧勝してるけどねwww 全戦大惨敗ホーム超大恥でんだグソ完全駆除、殺処分完了! むこうから拾ってきた面白い話
スペック3のパワーがあり過ぎてタイヤが保たなかった
ンダヲタってシャブでも喰ってんのかな? アホンダは、エンジンだけ作ってりゃいいのに、未だにGP2エンジン
シャシーを作る能力も人材もねえからさ
なんかアホンダスレに、鈴鹿では1100馬力、だからブリスター発生したとかホザいてるバカ白痴がいてウケタ
スゲー、フェラーリの馬力を越えてるじゃん、バーカーなアホンダ信者の妄想 凱旋門賞も強い実力のある馬が勝つwwwwwwwwwwwwwwww
デットーリ騎乗のエネイブル(牝4)が連覇だ、連覇wwwwwwwwwwwwwwww
アホンダは、技術力ない、ノーパワー、恥ずかしいGP2エンジンのまま進歩してねえwwwwwwwwwwwwwwww
だから、ここ数年連続で鈴鹿で周回遅れwwwwwwwwwwwwwwww
今年も周回遅れ、当然の結果wwwwwwwwwwwwwwww >>277
エンジン屋の実績としては日本一じゃね?
一度でもF1の世界を牽引したことのあるエンジンを作ったのは日本でホンダだけだしな 過去の栄光にすがっても、
メルセ・フェラには追いつけないぞw 俺はホンダオタクだからメルセデスとフェラーリ抜くって信じてるよ >>465
過去の失調にすがってホンダ叩きやってるヤツが偉そうにw 俺は、そういうところは、アホンダ信者と同じだーーーーー
処女だと信じてるよーーーーー
山形純菜は、絶対に処女ーーーーーー
処女だって信じてるーーーーーん アホンダ信者だらけだな。
アンチも呆れて言う事も無いわ。 >>469
ひとつ頼みがあるのだが・・・
本スレでも暴れてみてくれないか?
君が暴れた時の奴らの反応が見てみたい >>472
俺はちゃんと脳内でと言っているだろうが!
文章ちゃんと読め 底辺で底辺チームといちゃついてたな。
F3かと思った 今年からは違うのだろうが過去3年の舐めた姿勢だったホンダは
しばらく冷や飯食ってろとは思う
思うがレッドブルの足を引っ張るという偉業は達成困難だろうから
来年はレッドブルの威を借りて調子に乗るだろうなぁ >>477
エンジン交換のペナルティー食らいまくるから、コンスト3位は維持できないよ
この予想が外れたら自分のアナル写真をアップしても良いくらいだぜ >>477
変わらなければ上等
去年までのホンダPUなら間違いなく成績ダウンしてただろうからな
>>478
ちゃんとケツ穴掃除しとけよ >>478
RBが中堅まで落ちるのは間違いないが、鈴鹿だけは結果出しそうだ。
と言ってもダブル入賞くらいだろうけどな
日本GPはホンダが1戦に照準を合わせてエンジン準備すればそこそこやりそうだという良い証明にはなったと思う 来年はどのチームも、Fウイング壊しまくるシーズンになりそうだし、予想が付かんわ 日本GP後
色々と静か過ぎて
困るんだがw
ま、どちらかと言うとアンチの方が想像ほどには騒いでない感じか。 ワークスエンジンでポイントゼロの糞ホンダ!
糞ワラタ 本スレがまた盛り上がってるな。
ンダヲタの本質、盲心的で物事を客観的にとらえられない。
ホンダエンジンの馬力が1000PS超えてるっていうのも驚いたが、
今度はS2000がレーシングカーだってさww
最早基地外としか言いようがない ホンダは、バブル崩壊、リーマンショックと、景気が低迷すると真っ先にF1から撤退してきた。
次の撤退の時期を予想するなら、安倍政権が終わるか、五輪特需が終わり景気が後退してきてからだと思う。
具体的には2021年あたりに撤退することになるだろう
それまでに優勝できるようになるのかな? 撤退したら俺らアンチも仕事なくなるから寂しいぞ
それはごめんなんだぜ >>485
ホンダはアホだよな?
ちょっと不景気になると撤退し、モータースポーツに関わる認識が欠けている。フェラーリみたいに撤退せずにやるのがスジ レースが本業のフェラーリを引き合いに出されてもねぇw >>488
ミニバン屋のアホンダなんてそんなもんだろw ホンダからルノーエンジンに変えたマクラーレンはプラス27ポイント
ルノーからホンダエンジンに変えたトロロッソはマイナス22ポイント
足引っ張ってるやつ分かっちゃった
・16戦終了時点の獲得ポイント
2017年
マクラーレンホンダ 23P
2018年
マクラーレンルノー 50P
2017年
トロロッソルノー 52P
2018年
トロロッソホンダ 30P >>488
次、撤退したら
その次はないって意識してるみたいな
記事なかったっけ?
もう、撤退出来ないってわかってんじゃないの? アメリカで結果出せなかったらかなり痛いが
レッドブル以外のルノー勢と
メルセデスフェラーリ載カスタマー勢に対し
(ホンダ)ワークスの強みだけで勝つことを要求される感じか。 >>491の言ってることが全てを言い尽くしてるwwwwwwwwwwwwwwww
トロは、無償のボロエンジンとカネをもらっただけwwwwwwwwwwwwwwww
5流のバカチームは、5流エンジンを供給してもカネもらえれば沈黙するような能無しwwwwwwwwwwwwwwww アメリカではもう言い訳できねーぞ
すんげーきつい状況 アホンダヲタって腐ってるから、またチームのせいにするんじゃね?
ホンダスレだけはアンチの方が常識人だからな トロロッソがタイヤ交換出来るだけ粘るていう保守的戦略ばっかり取るのはそれだけ車に自信が無いてことの表れだよな
信者の言うようにホンダPUはもはやルノーを打ち負かしてる!て言うんなら相手に合わせてタイヤ変えてそのパワーで自力で前に行こうとするでしょ普通。
もしくはアンダーorオーバーカット狙うか >>491
それはデータだから数値に間違いはない。
アンチ的には喜ばしいものだろう。
でもホンダファンはスペック3になった事でルノーを超えたと喜んでるし来期は更にその差が開くと期待してるんだよ。
お手数をかけるが最終戦が終わった時点で鈴鹿〜最終戦までデータを作ってアップしてくれ。 >>499
了解しました。我々アンチが総力を挙げて今年のデータを集計して反省会を開催いたしたいと思います。 WでQ3からのノーポイントw盛大に笑わせていただきました 「トロロッソホンダQ3ダブル突破ヤッター」
『荒天で他がアタックしなかっただけじゃん』
「普通にアタックしてただろ予選見ろ」
『だって28秒前で走れてないじゃん』
「ん?どゆこと?」
『レッドブルが28秒台。それと同等のタイムが出せてないから速くない(キリッ』
どこのアンチが常識人だって? >>503
じゃあ改まって聞くけどさ、
紅白に坂道3グループ出場っておかしいと思わないか?
それだったらHKT出した方が絶対いいだろう?
同じようなコンセプトのグループ3つ出したってお茶の間ではどれがどれだかわからないだろ?
指原の居るHKTの方がお茶の間受けはいいと思うんだけどな・・・ >>492
また撤退して2度と参戦できないようになってほしいw >>502
ホンダの実力は半端ない
・・・そこまで「笑い」に拘るのは吉本を意識しているのか? >>504
紅白なんてオワコンどうでもいい
坂道グループなんて時代の波に乗っただけのアマチュアグループもDoでもE
紅白がサンドウィッチマンを起用して坂道が紅白出場辞退したら評価する ホンダなんてオワコンどうでもいい。
レッドブルなんて過去の勝利に満足して今後は金銭目当てのチームDoでもE
ホンダが撤退してフェラーリーがレッドブルにエンジン供給したら評価する ガスリー車は振動抑えるためにPU出力下げてたのか
ハートレー車の方がパワーあっての予選結果だったのね FIAとすると
"お笑いホンダ"に継続して参戦してもらう方が
F1が一部の欧州企業による単なる遊び場ってわけではないことの言い訳もなるし
第一ホンダはカネのなる木だしね
ホンダの撤退をなんとかうまく阻止しようとするのは確実なんだよ シャーシーガー、タイヤガー言い出しとるのか
本戦で雨降らせない、オテントウサマガーも加えるか
ハイパワー過ぎてタイヤお釈迦させるし
さすが天下のホンダ様やわ 日本GP
予選後「周りに助けられたな。棚ぼたw」
本戦後「結果が全てよ。ざまぁw」
おいおい
たった1日で言ってる事が180°変わってるんだがw
ちなベルギーGP
予選後「結果が全てよ。ざまぁw」
本戦後「周りに助けられたな。棚ぼたw」 >>515
ん?
優勝回数かな?
表彰台の回数かな?
完走率かな?
記憶に残るレースかな(お笑い除く)
俺が思うに今の時点で出した結果って「参戦している」って事だけだとおもうわよ 優勝回数や表彰台なんてのはチームが目指すべき目標だろ
つまりそれらを達成したとしても「結果を出した」と言えるのはチームでありドライバー
PUサプライヤーが目指すべき目標はそこじゃない よく読むと、512=515=518が必死に逃げているなwww
論点のはぐらかしとか国会の答弁みたいだ レースなんだし、目標結果は数字でしか出せないと思うけどな。 モータースポーツファンなら当然知っている、知らなくても>>518を聞いたらすぐに気がつくような事を知らないからアンチの批判はいつもどこか的外れだったんだな、納得 >>522
いや、だから、具体的に書こうよ!そんなに逃げるなや >>523
教えてやんない
アンチのトンデモ珍論を愛でるのが楽し過ぎるからなw
逃げてる?
うん、そう思うなら思っていればいいよwww
理解る人は理解ってるからね >>518
パーツごときが優勝目指すなんて、おこがましいからな >>524
「教えてやんない
アンチのトンデモ珍論を愛でるのが楽し過ぎるからなw」
↑が本当なら>515、>518の書き込みは違ったものになっただろうな。
履歴が残るから、書き込む際は整合性を取ったほうが良いよ
>>「逃げてる?うん、そう思うなら思っていればいいよwww」
これ以上は追い込まない。もう安心してくれ トヨタより実効税率が少ないホンダ
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2010-06-24/2010062401_01_1.html
その浮いた資金で頑張ってほしい
まぁマクラーレン時代の甘ちゃん切れたし来年レッドブルのプレッシャーで
再来年くらいにはマシになるでしょう
本当のNO.1シャシにおんぶに抱っこできるしね >>526
人間は心変わりする生き物だからな
確かに最初は無知な物知らずに正しい物の考え方を諭したいと思って書き始めたけど、よく考えたら無知は無知のままの方が面白いって事に気がついた
俺がお前らの親や先生ならそれは単なる責任放棄だけど、そうではないからな そんなダサい書き込みするなら黙ってたほうがマシなのに ホント、自分でもダサいと思うわ
K国の反日スレに迷い込んだような居心地の悪さを感じる 昔、ウイリアムズルノーに総合力で
負けてからマシンはずっと悪いだろ ピエール・ガスリー 「トロロッソのF1マシンはほぼ開幕戦仕様のまま」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45270.html
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンは2017年と同じクルマ」
https://f1-gate.com/alonso/f1_45235.html
2018年の獲得ポイント数は
マクラーレン>>>バカトロ・アホンダ
バカトロは去年から空力学的にもフェラーリパクって進化してるのに
マクラーレンは、2018年のチームで唯一、フェラーリの空力デザインをパクらない去年型
マクラーレンは、アホンダのノーパワーGP2エンジンのデータしかなくで車体中央部の空力の重要性を認識できなかった
今のポイント差は、エンジンの違いだってことの証拠だーーーーーーー
アホンダのバカ信者、現実を見ろ >>536は、顔真っ赤でマトモな反論も出来ない知的障害者のアホンダ信者wwwwwwwwwwwwwwwwwww
科学的・論理的な反論も出来ない知的障害者って、ウケルwwwwwwwwwwwww
アホンダのガイシャ信者wwwwwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています