【HONDA】F1ホンダ製PUアンチスレ【バルサン1台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:none:none:1000:512
ホンダのパワーユニットを批判するスレです。
2018年:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015-2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは >>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人を指名して下さい。
!extend:none:none:1000:512
1,2行目に↑をコピーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured こんなスレ建てられるくらいにアホンソって日本語堪能だったんだなwww 1台目ってなんだよww
やっぱりチョンなんだろうな ほら見ろこんなスレ作ったってアンチなんか来やしねえんだよ
ファンを煽って相手にして貰って現実の寂しさを紛らわすのが目的なんだから
削除希望 あー、荒らしウゼェなぁー
なんとかしてあいつら追い出せねぇかなー
そうだ!荒らし専用スレを作ってそこに隔離すればいいんだ!
本スレは平和になるしヤツらは荒らしても誰からも文句を言われず荒らし放題
これで両者win-win。俺天才
ネット掲示板に昔からいる単純思考のアホ 信者が居ないところにアンチ来るわけないじゃん
ホンダ信者にマウント取ることが生き甲斐なんだから アンチとかもはや本スレ?でも少なくなってたし
何言っても意地でも参戦続けるみたいなんで…苦言は意味ないよ
クソには構わない方が無難 まず信者(糞)を集めることだ。
そこには自然とアンチ(ハエ)も集まる。 糞は肥やしとなり土を育てる
アンチは糞ですらないゴミだけどな ホンダアンチじゃなくて、ホンダ信者アンチだからな?勘違いするなよ
俺らは信者がいない所では書き込むこと無いからな?隔離できると思うなよ? こんなスレ立てる時点でHONDAより糞だよ
まともじゃねーな 本スレの方に
何人か女いるよな。
言葉遣いでなんとなくわかる。
ってことでチラ裏でした。 現実いつまでたっても最下位なんだよね
来年こそはって何回聞いたか >>31
そりゃ気持ち悪いホンダ信者のスクツですし 大体F1 オタなんて気持ち悪い奴しかおらんやろ
川井ちゃんとか F1以外はモータースポーツじゃないと思ってる所とか
そのせいでナチュラルに他メーカー見下してる所とか
すぐにドライバー、コンストラクター、FIAへ責任転嫁する所とか
本当は誰よりもホンダに発破かけるべきなのに無理やりな擁護する所とか
いつまでもうん十年前の栄光に縋って今の成績から目をそらし続ける所とか
そういった数々が非常に情けなく気持ち悪いのがホンダ信者 GP2エンジンは、今季、全戦で周回遅れ
ま、第3期って時代もメルセデスエンジンから最低でも70馬力↓、計測方法によっては100馬力↓も劣ってたGP2エンジンの同様の過去
もう、すでにGP2しか作れなかった
ロス・ブラウンは、ここの技術力の低さ 人材・ポテンシャルの低さ、F1レベルにいないバカしかいないこと、意思決定の遅さ、開発の未熟さ・遅さetcを身を持って知ってるから、F1史上の例外としてここに救済措置を施してやろうと真剣に考えてた(笑) たぶん、ニューウェイ、レッドブルから逃げ出すんじゃないかなーー ストフェル・バンドーン 「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」
「もうホンダがここにいない今、ボールは僕たちのコートにあると言える」
しかし、ストフェル・バンドーンは2018年に自信を感じていると語る。
「雰囲気は素晴らしいし、ホンダと比べれば、ルノーの人々とはずっと直接的にコンタクトを取ることができる」
「今は対処しなければならない問題ははるかに少ないし、それによって時間やエネルギーを失うこともない」
「原則として、僕たちはうまくやれるはずだ。弱点はなくなったからね」 ホンダの信者はリアル底辺
偏差値35
工業高校卒のバカカス
マクラーレンのシャシーの基本設計について、バカ会社のバカエンジンのデータしかないってことも気づいてない
マクラーレンのシャシー設計が失敗したってことは、バカ会社のバカエンジンがF1レベルになかったことを証明している >>42
夜を徹してお前、暇すぎるだろ。
ホンダpuなんかどうでも良いんだろ?笑 ここはホンダPUアンチスレでも、ホンダ信者アンチスレでもあるからな メルセデスやフェラーリのPUには永遠に追いつかんだろ マルコやフェルスタッペン、バカ会社エンジンのノーパワーに気づき始めたよ >>45
あんがい抜くんじゃない?
糞トークンシステム無くなって、メルセデス無双も無くなって来たし、ホンダも実力発揮しだしたから エンジンだけなら追いつき追い越す可能性は高いけど、メルセフェラが強いのはホンダが弱い電気エリアだからなぁ クソエンジン
ゴミエンジン
バカエンジン
GP2エンジン
来期も周回遅れやってろ ノーパワー、
マクラーレンを騙して、今度はレッドブルを騙したな
騙しのテクニックはF1でトップレベルだ
ま、どっちのチーム、貧乏人に大衆車を売った利益からのカネを目当てだから、リスク覚悟は分かっててなんだろうが
フェルスタッペンのコメント、提携前のアロンソのコメントとほぼ同じでウケル
これからフェルスタッペンの言動が、アロンソになってくかな コーナーで横G→オイルが偏って不具合 なんてエンジンもあったな。
自分たちがナニ作ってるのか理解してない残念なガソリン発動機メーカー。 >>51
ガキ
お前みたいな書き込み胸糞悪いわ
お前みたいな考えの物事の成り立ちを理解しないキチガイが、突然切れて親殺したりするんだろうなと感じるわ
胸糞悪いだけのキチガイ 自動車メーカーで唯一シャシー開発出来ないバカで、
エンジンだけ開発してりゃいいのに、後発参戦という超セコいやり方でも最弱のノーパワーで、
シャシーも作れない、エンジンはすぐ壊れるノーパワーのゴミって世界から笑われてるよ 今、F1にホンダがフルワークス参戦したら+10周を軽く越える前代未聞の周回遅れだから(笑) 赤い耕運機を作ってるバカ集団だろ
耕運機のフェラーリを目指して日々オナニーしてんだろ 小林旭「燃える男の赤いトラクター、それがお前だぜ」
by ヤンマー バカ信者は、エンジンの大きさと出力値が比例することも知らない偏差値35のバカ。
ニューウェイもエンジン出力の大差を空力で埋めるのは不可能と言っている。
ま、バカはエンジンを一から再設計しないと勝負できないことにも気づいていない。
エンジン領域の重要性。
それは熱の解放や燃焼効率の追究にも関連する。
バカ会社のエンジンは、そもそものポテンシャルとして他社3社より出力上限の限界値が圧倒的に低いわけ。
バカ信者の非科学的妄想は、確実な完全敗北の後になっても止まらない。
非科学的な言い訳に変わる。 でも来てくれないとやはり寂しい。
少なくとも見てはくれてる、これを前提に我々は書き込んどりますんで……はい。 GP2エンジン、GP2エンジン、GP2エンジン、GP2エンジン
史上最悪のポンコツ(笑) すまん>>1だが句読点使うの臭いし頭悪いの滲み出てるからやめろ
同じホンダアンチとして恥ずかしい 無能バカエンジン
欧米における日本の技術力の信用を毀損したバカ
欧米企業のエンジニア。
「え?日本の技術なんて信用できねえよ、F1なのにGP2エンジンしか開発出来ないようなバカ国民と仕事したくねえもん」 ちなみにインディのエンジンは、実体はフェラーリだ
バカじゃ何もできないでノーパワーで悲惨な連敗だったから、フェラーリ技術者を引き抜いた 最低GP2クソエンジンにクソチームにクソドライバー
そりゃ勝てんわ 超弩級のゴミエンジン、おい、ゴミ箱に捨てとけ、韓国人、台湾人、中国人でも見向きもしねえゴミだ >>71
インディのホンダエンジンは長年シリーズより価値のあるインディ500勝利を最優先にした設計だった(結果、2004年から9連勝)。
だけど、インディ500から視野を広げたとき、これまでの保守的なセッティングが足かせになっていたからフェラーリのデイビッド・ソルターズを引き抜いたんだろ。
インディのホンダエンジンはノーパワーと言うほどではないし、むしろシボレーはペンスキーに頼り過ぎてて他チームから文句言われてる。 日本のアホンダのせいでアメリカホンダは良い迷惑だよね アメリカ側はしっかりしたエンジン作り続けてるのに、日本側がやらかすからw ↓はデタラメ
ホンダは今でもGP2エンジン
トップと100馬力以上↓の差がある恥ずかしいエンジン
だから今期は、今まで、全GPで周回遅れの恥さらし(笑)
スペック3って何だ、小学生並みの知能のバカが工作しただけだろ
ノーパワーで、次々にぶっ壊れるだけ
複雑な空力処理が必要な今のF1シャシーも開発できないバカだもんな
Auto Motor und Sport は、GPSデータを元に各メーカーのF1エンジンのパフォーマンスを分析。2018年の最強のエンジンはフェラーリだという分析結果を公表した。
同紙の分析によると、フェラーリのF1エンジンは790馬力を発生しているといい、780馬力のメルセデスを10馬力上回っていると算出している。
ルノーとホンダのF1エンジンは生の馬力という点ではまだメルセデスとフェラーリには追いついていない。レッドブルとマクラーレンにもカスタマーエンジンを供給するルノーは730馬力と算出。対するホンダは715馬力で最下位の評価となっている。
しかし、同誌によると、ホンダは現在その差を埋めるために懸命に作業を進めており、今年の10月のF1アメリカGPで“スペック3”エンジンを導入すると報道。新スペックエンジンはおよそ750馬力までアップすると伝えている。 フェラーリは、ERSから馬力を引き出してるって見方が大半だったが、
エンジン本体の出力もメルセデスを越えてたことだけは事実だわ
で、2018年、ホンダは未だにGP2エンジンなのが真実(笑)
フェラーリとはエンジン出力だけで100馬力近い差(笑)
回生エネルギー含めると、スゲー差(笑)
GP2エンジンーーーーーーーーーーーー(笑) バカHONDAってブラウンGPの時ですらメルセデスエンジンと最低でも70馬力は劣化してたってブラウン陣営から叩かれてたから100馬力以上の劣化は余裕だろ スペック2でもルノーに追いつけず
スペック3はどうなるか?
まともな情報が出ないということは開発が進んでないんだな
このままシーズン終わるんじゃないか? 今、フェラーリのチームの中にも「ヴェッテル懐疑派」がいるみたいだな
ま、今日フェラーリをクビにされたクソバカジジイヤネンがノロマ鈍足でヴェッテルより劣ってるのはフェラーリ内の統一された理解なんだが、
たまにクソバカジジイヤネンがヴェッテルより速いタイム出す時があると、クソバカジジイヤネンがいいタイム出したんじゃなくて、ヴェッテルが衰えて遅くなってきたんじゃないかって疑問持つのも多いらしいわ
で、フェラーリは、クソバカジジイヤネンは無能なバカジジイだって結論付けて飼ってきたんが、逆にアロンソの存在はずっと恐れてたらしいな >>85
今年は昨年みたいに小数点アップデート商法はやらないみたいだなw ホンダのバカ連中
エンジン本体出力でフェラーリがメルセデス越えたの知って
「俺たちがパクりあげた本家メルセデスがフェラーリを越えられないなら、もう俺たち終わってる」って泣いてる頃だな
パクったテメーらの責任だろ フェラーリの場合はPU本体の馬力よりもバッテリー二つ使った回生がミソなんじゃないのかな フェラーリのエンジン買ってバッジ付けとけばいいのに アロンソも確かバカ会社のせいで感電したよな
漏電当たりで、中国製並の品質
ドライバーを感電させるGP2エンジン ホント、技術力無い、知能も無い、バカ池沼の集まりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww またホンダのゴミクソ動物がマスコミに馬力でルノーを越えたエンジン投入予定とか嘘情報を流してんのかwwwwwwwwwww
本当にチョーセン動物だなwwwwwwwwwwww
アイツら、頭の中では1年目からフェラーリに並んでるらしいからな
嘘ばっかマスコミに垂れ流し
信者の池沼が大歓喜
信者も一緒に虚言癖を治療しに精神病棟に閉じ込めとけ ID表示の有無で“w”の数を変えるような卑怯者になってはいかん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています