□■2018□■F1GP総合 LAP1783■□イタリア■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1782■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535802824/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ストロール家は親馬鹿もあそこまでいくと逆に気持ち良い スーパーライセンス取れてるだけ十分に能力はストロールある もしストロールが事故って、もうF1無理とかになったら
親父はインド手放すのかな ロッシはアメリカホンダの最優先契約ドラらしいけどトロに譲れないかね >>774
金を持ってるマルクジェネだと思えばあまり違和感ない
この先輝くこともないし
問題は引退後にチーム経営する気があるかどうかだな とりあえず昨日はF1人生晩年におけるライコネンとアロンソの残酷なまでのコントラストと
それに影響したラッキーガスリーナイスゥまで味わった
今日はルノーPUに御機嫌な躁リカルドの追い上げに注目 DAZNの実況サッシャじゃないのか
F2サッシャだったからF1はそもそもも同じだと思ったのに 現役ドライバーで初優勝サーキットはハミルトンとリカルドがモントリオール、ベッテルがモンツァ、ライコネンがセパン、フェルスタッペンがカタロニア、アロンソがハンガロリンク
モントリオールとハンガロリンクは初優勝サーキットになる印象強いなあ >>791
コンソーシアムだから権利だけストロールは売却して経営は他人に任せることは可能
個人的に撤退することも出来るし >>774
いないと思うけどw
父親が息子のためにF1チーム買ってあげるて、
スネ夫が丸刈りにして逃げ出すような >>791
広告塔として価値があるうちは手放さないんじゃねーの？
カナダはモータースポーツ盛んだし、カナダ企業の宣伝としては価値あるだろう
今後はカナダ人レーサーをねじ込めるようになるし 形だけコンソーシアムにしてるだけでは
発言力のある出資者がいたらとても息子なんて乗せさせない youtubeの公式動画の今回のライコネンのPPと2004年のモントーヤとの比較を見たがセクター2辺りまではモントーヤの方が速かったな
当時はV10だったとはいえ14年経ってこの位の差しかないってのもちょっと寂しいな マルケロフもすねかじりだが
こっちはなぜか爽やかな感じで育ちがいいな >>795
38歳で二児の父親、一度のチャンピオン歴ありで
現在フェラーリのセカンドドライバーで地元でPP獲得のライコネン
36歳独身で子無し、二度のチャンピオン歴があるが現在下位低迷のマクラーレンのドライバーで
新興のハースの壊し屋ドライバーと口論、今季限りで引退の予定のアロンソ
どうしてこうなったって感じだな >>804
いやレギュそのままで放っておくとどんどん速くなって危ないから
速くならないように改訂されていくわけだが…。 >>804
14年間破られなかったのが問題だよ
F1それでいいの？ていう 個人的には異なるレギュのコースレコードなんて
実質別カテゴリの記録なんだからどうでもいいけどなぁ。 DAZNて無料体験とか無しで金払わんと登録出来ないんか？ ベッテルとか「もっぺんV12エンジンにしようやー」
って言ってたしな。 フェラーリはオーダー発動しないと
メルセデスはそれっぽいこといってるし
綺麗ごとでは済まされないよ インチキDRSでレコード更新とか言われましてもねぇ ラルフがアメリカGPで事故った時だったかな
F1は速くなりすぎて危険みたいな論調が強くなって規制の方向に行った気がする >>809
鈴鹿のレコードも15年ぐらい更新されなかったわけだが SF14？が導入されてF1より速いぞー
ってやったらF1がまた高速化に振れたんだっけ 五輪で世界記録より遅かった記録の１位は１位ではない的な話ししてんの？ 今はワンメイクのコントロールタイヤというのもあり速さという方向性は失ってるからな
FIAの都合で一応頂点扱いにはなってるが、そのせいで他がしわ寄せで遅くされてるような状況もあったり >>809
そりゃモンツァだしな
単純に言えばエンジンの性能かドラッグの少なさ
同じ04年のモナコとか4秒近く遅いよ >>809
際限なく速くしていくこともできるだろうけど、人間の能力とマシンやコースの安全性が追い付いていかないだろう
セナの事故死って言うトラウマもあるし >>814
PUの制限無くして、アクティブサスとか可変ウィング採用して
まともなタイヤを履けば記録なんてあっという間にぶち抜けるよ
それをやると収拾が付かなくなる上に死者続出するから規制して遅くしてるのが今のF1
何しろタイヤが酷いからな
今のF1はわざと劣化するタイヤを採用してるから >>812
ベッテルは古いバイク乗ってたりハイテクな物には興味無さそうだよね >>823
従順で安くやってくれるメーカーが選ばれるだろうなぁ… 安全性を極めてそれでいて人類には早すぎるってレベルになってくれれば理想なんだけどな
それをオープンホイールでやってこそ浪漫だと思う >>825
V12エンジンの復活はハミルトンも賛成してたぞ >>774
あそこまで苛つく顔してるのはストロールと寺田心くらいだ オートパイロットで徹底的に速さ追い求めるレース作ろう 格段に速くなりすぎたら、既存のレース場のインフラで
使えなくなる所も出てくるだろうしなｗ HALO搭載した次の年に遅くなるようなレギュレーション改革をする無能FIA >>805
来年のF1のシートがなければレーサー引退とか公言するくらい潔いからな
まあ家業を継ぐと言われるとだいぶ印象は変わるが でも今のマシンって大きさ的に2tトラックくらいあるよね？でかくない？ ザク無能すぎ。とうとう自分で認めた。
「キーの今シーズン中の合流は、まずないと思う。」マルコさんGJ。
I think it's high unlikely that he will join us this season.
https://www.motorsport.com/us/f1/news/mclaren-not-interested-in-paying-red-bull-for-key/3169165/?nrt=54 >>828
v12かどうかは別として、NAエンジン復活は殆どのドライバーが支持すると思うぞ。 モータースポーツそのものがいまいち理解できていない人も結構いるんだね
ドライバーにレッテル貼って小馬鹿にしてるような人もやっぱりこの辺の層だったんだな
まぁ理解しにくいよねやっぱり >>823
ミシュランと違って復帰のふの字も出さないあたり全くその気無しだろ
基本的に対グッドイヤーでも対ミシュランでも性能では勝ってた印象が強いし
これ以上F1でアピールするメリットも無さそうだ
逆にミシュランは性能は良いけどやたらめったらバーストするイメージがある ハミルトンは下品で身の程知らずだから今日は負けて欲しいね >>809
モンツァだから僅差だっただけで
他のコースはもうとんでもないタイムだらけ >>820
モナコはあんな短くてスピードも出ないほうなのに
タイムの上がり方が本当おかしい >>801
>カナダはモータースポーツ盛んだし
カナダのF1人気ってすごいというか不思議な感じ
ドライバーはビルヌーブ親子ぐらいだけで
メーカーが参戦してるわけでもないのにめちゃ観客が入ってて
ストロールがデビューしてそこからさらに急増してるという
2016 2017 増加 ％
カナダ 300,000 360,000 60,000 16.67％ >>839
知ったような口だな
純粋なスポーツ観戦したい奴と
コース外のワイドショーレベルの話題が好きな奴といるんだよ
後者の方が残念ながら多いはず モータースポーツ人気があるのはうらやましいね
でも俺がカナダ人だったら絶対ストロール応援せんわｗ 年収1000万以下の家庭でF1ドライバーは無理だろ ブリジストンはシェア1位だしわざわざ高い金払って宣伝する必要も無いんじゃない？ 04年てドライバー込みで最低車重600キロでしょ？
いくら技術が進歩しようが物理法則は変えられないし130キロ重いマシンが当時のタイムを超える所まで他の部分でタイム稼いだとも言える 今このドライバーがサーキットの何処にいるかっていう位置関係が分かるようなものらしい >>850
コースの上に車が走ってる位置を大まかに表示するやつ >>854
ほう、それは良さそうだ
登録してみてみる エリクソンが事故ったとき
フジの実況でもハロとヘイロー入り乱れてたね
番組内ですら統一してないんだな トラッカーのがいいよ。
オンボードは F1ゾーンの名前の位置に増やそうw >>835
早期合流のための交渉の目処すら立ってない、って内容だな
キーのレッドブルとの契約満了っていつだっけ ドローンでF1を空撮とか、これまでにはなかった
魅せ方を試してみてほしいなあ。勿論安全面はよく考えて。 ダゾーンはトラッカー実装かね
CSから移動しようかのう… DAZN
左上→ 国際映像画面
左下→ 15位までのLT
右上→ オンボード映像
右下→ ドライバートラッカー NEW! ダゾーンは川井がいないのがなぁ
クソ野郎だけどいないと寂しいという >>809
モンツァのレイアウトって14年前と一緒だっけか？ いや、いなくていいわ
中野信治の素朴な解説で十分です、ハイ >>863
ドローンは一般的な空撮モデルだと速くても100kphぐらい
（DJI Inspire2）だから撮り方をちょっと工夫しないとな。
あと基本は録画→編集前提だから、生中継となると
また色んな技術的課題があると思う。 2001 PP MOY
2002 PP MOY
2003 PP MSC
2004 PP BAR
2005 PP MOY(繰り上げ）
2006 PP RAI（ピットストップで逆転を許す）
2007 PP ALO
2008 PP VET
2009 PP HAM(1ストップのBGPにしてやられる）
2010 PP ALO
2011 PP VET
2012 PP HAM
2013 PP VET
2014 PP HAM
2015 PP HAM
2016 PP HAM(スタートミスで優勝逸）
2017 PP HAM
これライコネン信じていいのか？ F1ゾーンで気づかされたことがある
それは、画面にLTがあると川井の戦略解説がほぼ不要であること
だからアナと解説は画面の動きに一喜一憂してくれてれば
それで良いと思えるようになったよ >>870
おぐたんがいるから川井はないから安心だからね！ >>812
気持ちはわかる
というか、燃料流量で制限かけてるから、いっそシリンダー数自由にしてもいいような気がする
ただ、むしろ4気筒になっちゃいそうな気もするけど 16位以下は不要という潔さもいい
鳩のラップタイムみえねーーーーwとか、鳩きたー！とか遊べるが >>846
少し思うんだが、
あのトロロのカシオの腕時計のグローブ、
メルセのIWCの真似だよね、なんだかな たとえNEXTがF1撤退したとしても川井と今宮が
DAZNに来るのはやめてほしい
セナプロ世代だから思い入れはあるんだけど
もう役割は終わった感じ >>864
俺も迷い中
でもエンコして保存してるからなぁ >>861
2020年
ほんとマクラーレンもキー自身もやらかしちゃったな
キーとトロロッソの契約は、2020年まで結ばれていると考えられている。
「かなり長い契約がある。なぜ我々は契約を結ぶのだろうか？ 全体の状況を分析する必要があるね」
現時点で、キーはガーデニング休暇を取っている状況なのかと尋ねられたマルコは、次のように語った。
「私が知っている限り、彼は現時点で休暇を取っている。彼を最新の情報を入手できるポジションには置いていない。それは確かだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-str-key-mclaren-deal/3149123/ キングヘイローって馬がいたけど、
これがキングハロだとガンダムのマスコットがでかくなったやつを
想像してしまう。 >>872
ベッテルがリタイヤ以外にライコネンが勝つ可能性は0だぞ
予選順位決定の瞬間のピットウォール見たか？
「母国で1-2！！」でなく「ミスった・・・」って感じだぞ 録画してる人もいるけど、つべのF1公式で物足りちゃうんだよな >>854
DAZN流石やな、これでF1見る人もっと増えてくれれば嬉しい >>881
これF1から引退だろ
枕に関わるのみんな不幸になるな
主に主格権限持ちがバカで >>871
そっか、まだ中継できるほどじゃないんだ
4Kの高画質な風景動画が出回ってるから
そういうのを期待してしまった。ありがとう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
