【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part16
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初年度のアウディは新たな時代を感じさせてくれたねぇ
ヒューンて音と共に走り去っていったし >>494
エンジン音より風切り音が大きい位で異質な感じで良かったな あの静かな車が爆音出してる速そうな車をブチ抜いていく光景があまりに衝撃的すぎて、友人に凄い凄い言ってるんだけど理解されない悲しみ
ハイパーカーになっても技術ってすげー的な感動があればいいなと思うんだけどどうなるだろうか GLAYのライヴに浜崎あゆみのツアーTシャツで入場しちゃうセンスを持っている人いますよね。 2015年の富士を見に行ったけど
あの年が一番各社のマシンの差が見られて面白かったな
まあ普通なアウディ
NAで一番音のいいトヨタ
ストレート後半で異様に速度の伸びるポルシェ フランスブースの抽選券がどう言う基準で貰えるのか分からなかったな
いくつか食べたけど1枚も貰えなかった >>503
くったわ
サクサクで独特だったけど520は高いよな R18は確かにすごかったね
シュゴォォォーーーーー
ってどう聞いても車の音ではないわ >>500
それはカワサキのシャツを着ていった俺に対する当てつけか? TS050のミニ四駆買おうかまよっているうちに売り切れてたけど、
あれって限定品だったの?? AUDI R18の2013年モデルは
耐久レース史上もっともかっこいいマシンだと思う
340 km/h Fly Bys - 2013 Audi R18 E-Tron Quattro LMP1
https://www.youtube.com/watch?v=CKIc1BcWDlM
WEC富士見に行き始めたのが2015年からだから
実車みたことないけど・・・ >>502
日曜はチケット切れの店多かった
>>503
店員が売り物のクロワッサンの外のパリパリをつまみ食いしてて買うの止めたw >>505
かつてのAsianLemans岡山でR10の音なし経験があったから、R18は意外と排気音出るなあと思って観ていた 昨日ドクターヘリで運ばれてたっぽいけど大丈夫だったのかな?
Twitter見ると東京工科大学がF4の練習してたみたいだけど 新日本プロレスの興業に全日本女子プロレスの応援Tシャツでお客さんとして入場するような人がここにはいますね。
しかも、ロゴ入りTシャツにはメッセージ性があることを知りながらも。 >>477
おまいが強要したからだろ。
それより証拠は? >>517
本人おつw
こんな所で文句言わないで面と向かって言えばいいのにw F1とMotoGP
やっぱ世界最高峰は楽しいわー
FSWはwecとsgt.., そういう露骨なレスはモビリティランドの社員が工作活動してるんだなーとしか思われないから辞めたほうがいいかと。老婆心 先日のWECで
初富士だったけど
1コーナーの先からコカコーラコーナーで見たけど
LMP1の加速力がぱねえと思った見晴らしもよかった。
富士山が見られなったこととGR86の試乗ができなかた
ことが悔やまれる・・・ 来年のためのメモ
・木曜日は東ゲートから1000円で入れる(記憶曖昧)
・木曜日には売店はやってない、プログラムも売ってない
・アロンソ列はVIPのおいたで地獄 まぁ実際、今年のWECにレースを期待してきた人なんておらんでしょ
アロンソのサインほしいバトンのサインほしい、あとトヨタ関連の動員 WECFujiが再開されてからずっと観戦してるおいらは期待してたけどな
#7勢の活躍には特に
まぁアロンソとフィジケラとダララナさんの走りにも期待してたし、良いところ見れた
M8はデカかったし新型アストンの実物は格好良かったしレースは競ったし
フランス展は相変わらず食い物美味かった
楽しかったけどな、テント泊したから夜の雨と寒さが辛かったくらいだな フランス展はワインも充実してたけど、ドライバー多いからどれだけの人が楽しめたのかな サイン厨はサーキットなんか行かないでJAFの表彰式でも行けばいいのに サイン厨がワイン厨に見えてJAFの表彰式って一般人にも酒振る舞ってくれるのかと思った JAFの表彰式でWECドラ全員からサインを貰うなんてできないだろ >>532
鈴鹿はホンダがいかに情け無いかと言う話になるよな しょぼい食べ物の話=鈴鹿ってイメージだなー。
鈴鹿は本当に中身スッカラカンだからね
あっ最近は泡姫とかの話があったね 対立煽るつもりは無いけど飯だったら断然鈴鹿だろ・・・
富士なんて焼きそば以外に何食えばいいんだレベル 鈴鹿もいうほど美味いめしない件
ホンダおたもメシマズ冷飯ばっかやん じゃあ逆に富士でお薦めの食い物教えてくれよ
TGRFとニスモフェス行く時の参考にするから オリヅル前に出ている弁当屋かな?
パドックにいるとグラスタまで行くの面倒 >>511
近未来的な音だなあ
ハイパーカーに求められる格好良さ >511
この翌年にレギュレーションが変わっちゃって
なんかでこっぱちなライトになって
かっこ悪くなっちゃったんだよな >>533
ジムカかカートのしょぼいクラス6位までに知人がいれば潜入できるぞ 茂木から今、帰還。
いやー写真撮る身からしたら茂木最高だなー
初めて行ったけど富士に比べたら撮影天国たわ
視点低いわ、フェンスないわ、撮影ポイント多いわ
最高だ。
富士が勝ってるのはトイレの質だけw まぁ撮影に関してはもてぎのがいいけどポイントまでの周回バスはないよね
公式練習で自家用車で撮影ポイント巡りやるよ 今日初めて茂木行ったけど決勝日に無料で入れてそこそこ近くで写真を撮れるスポットがあまり無くないか?
ヘアピンはいい感じだけど。
写真なら富士のほうが色々なパターンで撮れると思ったよ。 茂木は1コーナーとか5コーナーは入れたら視点低くて良いね、でもそこからの移動が
面倒くさいんだよなぁ、マシンと近いのは5コーナ後のオーバル下あたりとV字からヘア
ピン経由の90度の手前とたしかに多いが撮って面白いかは又別だからなぁ
何にしてもオーバル外のコースは撮影するにしても観戦するにしても斜面きついと
コース回るには階段が多いのがネック
トイレの質は一番重要だろう、ソレでなければファミリーとかでは行けないよ 小山町に出来てる新東名のスマートインター、オッソロしい位サーキットの近くだね。
ゲートから車で2.3分の距離位に造ってる。
行きと帰り、皆があそこに集中してしまうとサーキットから出るとき身動き取れなくなってしまう。
その辺考えて誘導しないと大変なことになるな。 >>556
それはずっと前にわしが指摘しておる
東京方面と名古屋方面で出口を分けんとな 由良「茂木は1番の糞コース。なんであんなに詰まらないレイアウトしてるの?」 日産が勝てないコースは糞コースなんですよねわかります
って去年ニスモ勝ってるやんけ 邪魔だけど撤去する金もない
直しても改修費を回収(激ウマ)するイベントもない
まさに八方塞がり オーバルコースのコース上に観客席を設置したし、あまり問題ないんじゃないのか? あれを無くすと日本人ドラがインディ500勝った時に凱旋周回が出来なくなるから 足柄スマートインターが来春開通だから少しは良くなるんじゃね?
第二東名の小山インターはまだ先だし 246の渋滞が緩和されるだけでだいぶ良くなるかな
更に小山ICが開通すれば少なくとも周辺はましになるはず >>549
お前の下手クソな腕と貧相なカメラじゃまともな
写真取れないから撮れない富士の方が諦めがついていいのじゃないか? なぜいちいち煽らないと気が済まないのか
ほっとけばいいものを ビッグレースは終わっちゃったからねぇ〜
( ´Д`) >>570
それお前な
上の奴は絡んじゃいけない奴だから 初めて富士行ったんだけど、トイレの横に金属製のシンクがあってそこで食器とか洗ってる人がいたんだけど、あそこの水は飲料水として利用出来るのかな?。
次回はキャンプも良いかなぁって思ったので経験者の方いたらお聞きしたいです。 >>574
蛇口ノブのネジ穴に水色のキャップがついていれば飲料OK聞いたことある >>569も>>570も俺じゃないから第三者なんだが >>576
決まってないよ
青は水、赤はお湯ってだけ
>>574
どこのトイレ? 13コーナーのバス停は、
なんであんなに遠くへ
行ってしまったんだ! よく公園やサーキットで見かけるこの水飲めませんの水って正体何? 13コーナーのバス停動いたのって最近?
WECでバスに乗ってておいおいどこまで行くねんとか思った
13コーナートイレ前の駐車場出入り口とかで混雑するからかなぁ >>581
場所は13コーナーの砂利駐車場にあるトイレです。お米研いでる人もいましたね。 >>585
去年くらいから徐々に遠くなっている。ただ必ずしも決まった位置というわけではなく、その時々で多少いったり来たりかな。
何年か前のFNでは一度だけ、ダンロップにもバス停あって便利だったんだけとな。 毎日50センチづつバス停移動して最終的に自宅前まで持ってきたばあさんいたな >>589
GTとかだと1コーナーバス停からP5バス停までの経路が予選日、決勝日で違ったりするからな あのバス停は利用する人の数考えてもちょっとダンロップよりにしてほしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています