□■2018□■F1GP総合 LAP1771■□ベルギー■□
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シーズン途中からの新規参入は規則上出きない！
ＦＩＡのＦ１参戦募集に応募して審査に受かってから冬頃に翌年のＦ１エントリー申請して
翌年からやっとＦ１に参戦できる ウィリアムズ、インドの惨状考えるとマクラーレンはまだだいぶマシだな >>745
セナも、完璧なマシンをプロストに与えたら、自分含めて誰もついて行けない、みたいなこと言ってたっけ？ 元のカネの差があるからまだ大丈夫なだけで
失ったカネ考えるとウィリアムズと大差ないような・・・
スポンサー捕まえてくるのが仕事のハズの奴は捕まえてくるどころか逃してばっかだし >>752
そんな事、本当にそう思ってたら言えないよな >>752
櫻井は四天王の中ではプッツンした時のマンセルが一番速いとか言ってたような
あと速さは強さならずもマシンの信頼性が低かった時代のセオリーかなと、今はマシン労る必要性がかなり低くなってるし >>755
マンセルは予期せぬ行動を取るからねぇ
アロンソがシューマッハを130Rでブチ抜いたのはマンセルのそれに近い 例外的に旧インドがストロールＧＰとかで途中から新規参入認められたとして
まずはマシンのクラッシュテスト受けないといかんｗ、しかもインドのマシンはインドでホモロゲ受けてるので
モノコックとノーズとボディーワークなどは新規に設計して作りなおして
新たにストロールＧＰのＦ１マシンとして認定受けてインドとは別物のＦ１カーとしなければいけないｗ あーやっとF1がある週末が始まろうとしている
嬉しい限りです >>746
おー丁寧にありがとう!
結構いい値段するんだね〜
ブリタと比較してみる ウィリアムズもまだ金は残ってるだろ
株式上場してるし配当出さなきゃいけないから赤字決算に出来ず開発が滞ったりはしてそうだが サンキューハース
新チームを探すより、フォースインディアを守るべき……最新参ハースが主張
「チームを買う人が現れて、すべてのスタッフが仕事を続けられることを願っている。そして、F1には今後も10チームが参戦し続けて欲しい」
「18台でレースをすることもできる。でも、ここにいるべきではないようなチームがいるよりも、強い20台のマシンが走っていた方が良い。まずは今ある10チームを守るべきだと思う」
「多くの人々が、F1には11〜12チーム参戦するべきだと言う。しかし、10チームが生きていくのに苦労しているのに、なぜ11チーム目を探す心配をしなければならないのだろうか？10チームをこのビジネスに残すことを心配してはいけないのだろうか？」
「私には未来のことは分からない。しかしまずはフォースインディアを救わなければいけない」
「その後、2020年の末に現在参戦中のチームの全てが安定していたなら、その時初めて、将来のことを見ることができる」
「（新チーム参入について）私は反対しているわけではない。でも、11チームが参戦して、その年末に2チームが去って再び9チームになってしまったら、それは意味がないことになってしまう」 ことスポーツ運営に関しては護送船団方式を好むアメリカ思考
まあでも正しいよな 政治なんかもそうだけど
反対するチームって
「合意する代わりに見返りを寄こせ」って事なんだよなぁ >>764
アメリカのスポーツは全体を守ろうとするし身内で潰しあわない
試合では戦うが業界としてはファミリーでありともに発展させていく仲間
本当の敵は他のスポーツや他の娯楽
欧州のスポーツは弱肉強食
1強を好むので弱者はくたばれでしかないし、勝てば官軍、負ければ賊軍
負けるやつが悪いだけじゃん、なんか文句ある？
またルールでむしり取れるとあるならば、むしり取らないのは愚か者 ルクレールはハースで経験積んでフェラーリとか将来のチャンプ約束されてるだろオメ グロさようなら
いや、今までマシンに乗ってたことが奇跡だった だがハースの移籍が本当にステップアップと言えるのだろうか
予算も人材も大幅に増えて着実に向上しているアルファロメオワークスに留まった方が
彼にとっては良かったのではないのか グロは安定すればとか言われてたが安定する前にシート奪われたか ハースが来年も速いマシンを作れるか分からないしなあ。
ザウバーが完全Bチーム化となると、ハースにコピーを許さなくなりそうだし グロージャンは壊しすぎた
グレムリンか何かに悪戯されてまでクラッシュするし >>768
メジャーリーグなどは上位チームが下位チーム支援するんだよな
ドラフトも下位チームからだったりアメリカは興行って事をよくわかってる
欧州は個々の欲が強すぎてどうも興行全体を見渡せない
消滅チームが出ようとまた新規が来るだろ程度なんだろうね
下位カテゴリーの変動見ても利権の奪い合いや行き当たりばったり感が強い >>775
それはない
ルクレールは次期ドライバーとしてフェラーリ期待の子飼いであり移籍承諾と言う事はそれなりの支援もするという事
ルクレール移籍させておいて手を引くなんてことは有り得ない >>775
それはない
ルクレールは次期ドライバーとしてフェラーリ期待の子飼いであり移籍承諾と言う事はそれなりの支援もするという事
ルクレール移籍させておいて手を引くなんてことは有り得ない >>769
あの車で壊しまくりのポイントとらなすぎは一貫性なさすぎる
ルーキーじゃないんだから我慢の限界来てもしょうがないわな 「エリクソンがあ〜」も傑作だが個人的には
「バックに入らないんだ！バックに入らないんだ！バックにぃ！！」が好き
横断ミサイルトいいグロは今年多数の伝説を残した、グッバイグロ師匠 >>775
マシン設計はフェラーリの人がフェラーリのオフィスで設計してるんじゃなかったけ？
ダラーラー出向扱いなってる人がｗ、意図的に性能落とすとは考えられんし
同じマシンだったとしてもチーム力が違うのでレースでは本家がハースに負けるとも思えん
・・・だから来年のハースもきっと速いマシンじゃないかなぁ 「エリクソンに当てられた！」は今後10年ぐらいここで定期的にいじられ続けるだろうな。 >>734
契約していないのに、来年もレッドブルだよーっビデオメッセージ撮影しちゃうリカルドもどうかと思うw >>773
それが心配でならない
今年のハースが速いのは去年捨てたからなんだよな ライコネンも残留か
となると残るイス取り合戦は、、、
マクラーレン サインツ◎
ハース ヌッセン○ グロージャン△
旧インド ストロール○
トロロッソ ハートレー○
サウバー エリクソン○
ウィリアムズ シロトキン○
現役売り出し中 ペレス、オコン、バンドーン、ルクレール
ルーキー ノリス、ジョビナッツィ、アルボン、ティクティム
番外 クビサ、ウェーレイン、ブエミ、ベルニュ >>762
現状インドより確実に上で下回るようなことがあったらフェラーリにまたテコ入れしてもらえるもんな 余裕ありますわ F2だとノリスやラッセル、アルボンにマルケロフ、セッテカマラ、デフリースなんかも速い
GP3やF3だとピケ息子その2、アレジ息子と二世たちやティクトゥムにイリオットと各育成ドラも優秀
だれがF1にこれて大成できるのか楽しみだ >>787
ちゃうよ
フェラーリの政治的手腕でコピー度上げれたから、去年のフェラーリ車がいい車だったから
今年のフェラーリが速いと言うことは来年のハース、ザウバーも速いと言うことの裏返し 来年レッドブルがホンダエンジン積むけど、ニューウェイデザインのマシンって
非力なエンジンでも急激に速くなったりするから楽しみだな。
再来年くらいに優勝するレベルまで行くんじゃないか。 >>772
正直、カムイが居場所なくしてたのに、グロのシートが継続してたのに納得いかなかった。 >>791
アレジ2はイマイチじゃね？
つかシュー2とかラルフ2はどうなんだろつ >>794
エリクソン「それさぁ俺も不思議に思ってたんだよね」 カムイは唯一エリクソンに負けたドライバー
2014年 エリクソン19位 カムイ22位 つーか親が偉大だった二世って微妙じゃね？ ニコラ・プロストも全然ダメだったし
親が微妙だったタッペンは親以上の成績だが ザウバーが復調してきたのに、ルクレールがハースに行くメリットってあるのかね？
ザウバー側としては今のラインアップからドライバー変える必要なんか皆無じゃないの？ >>801
ジョヴィをF1に乗せたいけどハースはお断りするのが目に見えてる
じゃあルクレールをハースに持っていってザウバーに入れようという流れじゃないかと予想
ザウバーの1席はペイドラ枠だからルクレールと組むのは考え難い グロージャンはアロンソにボロ負けして、ライコネンにも負けてる
その時点でキャリア終了
今まで走れてたことが奇跡だった
楽しかったよ
米国レースのがあってる気がするわ >>794
国籍の問題も大きいだろうね
F1ってのはヨーロッパのものだからって意識が強くて未だに人種差別ってあるらしい >>801
名はザウバーだが半分エリクソン半分フェラーリグループのチーム
だから育成ドライバーの行き先は親会社次第
ザウバーに徳があるなしは関係ない グロやっと居なくなるのか
2012年スパのスタートぶっ壊しは忘れんからな 年齢
38 ライコネン バトン
37 アロンソ マッサ
36
35
34
33 ハミルトン クビサ マルドナド ロズベルグ
32 グロージャン
31 ベッテル
30 ヒュルケン
29 リカルド ブエミ
28 ボッタス ハートレー ペレス ベルニュ
27 エリクソン
26 バンドーン ローゼンクヴィスト
25 マグヌッセン
24 クビアト ジョビナッツィ 平川 キャシディ
23 サインツ ウェーレイン
22 シロトキン ガスリー
21 オコン 福住 牧野
20 フェルスタッペン ルクレール ラッセル
19 ストロール ティクトゥム
18 ノリス >>808
こうやって見るとフェルスタッペンはまだまだルーキーみたいなもんだよなぁ メルセデス ハミルトン ボッタス
ウイリアムズ
旧インド ストロール ペレス
フェラ−リ ベッテル ライコネン
ハース マグヌッセン ルクレール
ザウバー ジョビナッツィ エリクソン
レッドブル フェルスタッペン ガスリー
トロロッソ
ルノー リカルド ヒュルケンベルグ
マクラーレン サインツ グロはザウバーに行ってエリクソンが〜をやって欲しい。 フェラーリはライコネン残留でルクレールはハースで様子見ってのが確定したっぽいな グロもハース入った頃はフェラーリ入りを視野にみたいな事言われてたのにな
今年はどうしちゃったんだろうね グロージャンはポイントだけでなく予選もマグヌッセンに負けだしたから終わりだよ グロは後半戦で表彰台を2回取らないと残れないな、その頃にはシート埋まってるかも知らんが
１回ではダメなのは可夢偉が証明済み ザウバーで良いからクビアト戻してやってくれ
あいつ速いと思うんだよなぁ 木曜日と金曜日のFIA記者会見楽しみだわw
役者が全部揃ってる 確かグロージャンって今年のデイトナ24hに出る予定で話を進めてたよな
契約が纏まらなくて乗れなかったけど
元々F1以外のカテゴリも走ってみたいという話をしてたはずだし乗れないと分かったらあっさり他カテに移籍するんじゃないかな ルクレールはハースか
レッドブルみたいに本家に大抜擢すりゃいいのに
フェラーリつまらん 記者「シート喪失ですが…」
グロ「エリクソンに僕のバックギアを入れられてしまった。結果、僕のキャリアが後退してしまった」とか電波なコメントを期待 フェラーリがっつーかベッテルがルクレールの昇格を認めないんでしょ >>822
ルノー首になったあとfia gt1でフォードに乗ってたしありえるかもね インドって来年のマシンの開発やってんのかね
現行の開発もストップしてるんじゃ ハースはあくまでも独立系でフェラーリのセカンドじゃねーからルクレール乗せたくない
ザウバーのほうがよっぽどセカンドでエンジニアもテコ入れされて
市販F1キット組み立ててるハースよりそりゃー上になるだろうからルクレール残留で納得だな
と思ってたのになぜこうなった >>810
たぶん、こうじゃね？
メルセデス ハミルトン ボッタス
ウイリアムズ シロトキン ※グロージャン
旧インド ペレス ※ストロール
フェラ−リ ベッテル ライコネン
ハース マグヌッセン ※ルクレール
ザウバー エリクソン ※ジョビナッツィ
レッドブル フェルスタッペン ガスリー
トロロッソ ハートレー ※ベルニュ
ルノー リカルド ヒュルケンベルグ
マクラーレン サインツ ※オコン
バンドーンさん・・・ >>802
なるほどねえ、そういう背景もあるのか。
>>806
フェラーリグループっていうかFCAでしょ？ アルファロメオブランドを掲げてるんだから、いつまでも
ペイドラと新人じゃまずいんじゃないかなあ。 マグヌッセンはルクレールの良いベンチマークだし
エリクソンもジョビナッツイのベンチマークにお似合い ライコネン解雇でルクレール加入が消滅したのはマルキオンネが死んだから
つまりマルキオンネの死を喜んでそうなフェラーリ関係者がいるのが冷静に考えてヤバすぎる 日本人は「喜んじゃいけないのはわかってるけど…ねえ…」じゃない >>834
多くの方々がもう一年待つべきと述べてたぞ。
流石にフェラーリは格が違う。 ルクレールとライコは
マルキオンネとアリバベーネの代理戦争になってたし
今度の社長は元フィリップモリスだからもう介入しないはず >>795
正直微妙なトコ
ただアレジ2もシュー2もキャリアスタート遅い割には戦績残してるからまだ分からないと思う >>767
3枚目バキバキな
MTGはハミもアドバイザ契約したら良いんじゃね >>841
F32年目でようやく一勝するヤツに才能など無い しかしまあ今年のF1マシン椅子取りゲームは盛り上がりどころが多いな 流れ切って申し訳ないんですが、今年の日本グランプリに行ってみたいと思うんだけど、福岡から公共交通機関利用だと、どんなルートでどこあたりに泊まるのがオススメですか？
大人2人の大まかな予算とかも分かれば教えて欲しいです。日程は土日の一泊２日を考えてます。 ルクレール22才で才能あったとしても仮に経験不足がたたってフェラーリで失敗したら
2度とトップチームで走れない、または一生ファースト待遇もらえない
まだフェラーリは早いという人のほうが冷静で賢明 >>768
アメリカのスポーツの多くは興行
興行主が選手やチーム保有者を自力で確保し
金を集めて興行を打つ、つまり演劇とかと同じ
下手すると全チームの全選手が興行主に雇用されてる事も非常に多々ある
なんで、欧州みたいな貴族の持ち物競争からの派生文化とはちと違う まだ正式発表じゃないからなんとも言えないが
これでエリクソンも同時だとグロは「エリクソンも一緒だしね」とか言ってくれるだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
