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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured これから何回もレス見ると思うがホンダが嫌というのもあるがマックスの下につくのが嫌だったんじゃないかと思う
その両方 うーん…
「今回のことは、僕のこれまでのキャリアの中でも、おそらく最も困難な決断のひとつだった」
「しかし僕は、フレッシュで新しいチャレンジに挑む時が来たと思った」
「ルノーが最高レベルで戦うという目標に達するためには、まだ長い道のりがある。でも、わずか2年の彼らの進歩には、感銘を受けた」
「そしてルノーは、このスポーツに参加する度に、最終的に勝利を収めてきたことを僕も知っている。僕は彼らの旅路の手助けができること、そしてコース内外で貢献できることを願っている」 まぁ先週のグランプリの時に書いたけどさ
＞リカルドが一番ひっかかってるのはホンダPUだろうな
＞ルノーより良くなる可能性があるかないかだけがひっかかってる
結局はこれな言った通りになったろ
リカルドの中ではホンダPUはまだトップチームと争うには何年もかかると見てる
何年かかっても争えない可能性も含めてね
その間2年3年とキャリアの貴重な時間を無駄にする
すぐそばでキャリアを無駄にしてきたアロンソを見てるからね
ルノーPUのままならレッドブル残留していた てかルノーはリカルドに幾ら出したんだか
あんまカネなさそうなイメージだが これでもうシューイを見ることはなくなったな
正直ちょっと不快だったんだよあれ リカルドはハミルトンが枕から確変前のメルセデスに移籍したようなことしたいんじゃないの。
覚醒前のワークスチーム（ルノー）にナンバーワン待遇で行って第2のハミルトンになりたいみたいな。 >>720 ヘルムートマルコがタッペン贔屓だったし ギャラも同等を求めたのに却下されたんだろうね >>730
日産に金出させてルノーインフィニティ名義とか？w まぁレッドブルでの丁稚奉公期間終わると出ていくのが既定路線っていう感じだよね。
日ハムみたいにはよ出てけって感じで。 >>733
マジで一打逆転ハートレーという一手が？ >>730
きっかけにはなりそうだな
>>732
殴り合いになってもチームはハコフグの味方
リカルドだからリアルファイトにならなかったけど、ガスリーならあり得る
>>734
だよな >>737
今年リカルドのルノー散々壊れてるのに今更ホンダがどうこう言うかなぁ
タッペンとの待遇差でウェバー化するのが一番嫌だったはず 尾張氏が書いた記事だったか、ヒュルケンと話したら
「表彰台は無くてもシートはある」
なんて吹っ切れてて笑った。 端から見ててもリカルドはレッドブルチームに居場所なさそうだったしな
それにしてもタッペンとサインツが喧嘩せずにやっていけるのかは微妙だな >>728
そんな分かり切った質問して何がしたいんだ？ それにしてもスレの消化はえぇ
この速さな言える。えーとね 来年からの契約にシューイ禁止条項盛り込まれていてルノー行きみたいな
隠れ話あったりしないかな ルノーは去年FIA技術責任者引き抜いてるし、それにかけたのかなぁ 鳩さんがもうちょい速けりゃ、No.2としてRB入りがあり得たかもしれんなw >>754
わかりきったことだろ。当然成績が上のリカルドがフェルスタッペンより上。 レッドブルにいてももはや1st待遇は望めない、育成ドライバーも次々控えてる、
給与も他に比べれば低い、ここらが逃げ時なんだろう 今年の予選でリカルドはタッペンに1勝しかしてないのかw
いらないわ。こんな亀ドライバーw >>758
今フェラがドカーンと伸びてる技術は知らんでしょその人も 14年から一進一退のルノーPUも一緒だしなあ
まあ来年はレッドブルよりルノーワークスのほうがいいだろうが ホンダPU経験者で現役ドライバー
F.アロンソ
B.ハートレー
K.マグヌッセン
P.ガスリー
S.ヴァンドーン >>612
印象としてはフェルスタッペンだったけどな。 ハミの再現をしたいのか…
21年でルノーが化けるとは思えん メルセデスとフェラーリは空きがない。
ホンダは心もとない。
ルノーなら3年目以降に勝てるようになるかもしれない。 うっかりヒュルケンがリカルドに勝ち越しちゃって格付け厨大混乱が見たい タッペンはここ近年ちょっと弛んでるから、 同じ若手のガスリーを同僚として当て
競争させる事で、今一度奮起させようとしてるのかもしれん
ガスリーにしても最初はタッペンへの当て馬扱いだとしても、このチャンスを
モノにしない手はないしな リカルドはレッドブルがホンダを選んだのは感情的でないことを願うみたいなことをいってたけど、
リカルドがルノーを選んだのは感情的でないのかどうかが気になる。 まあヒュルケンベルグがいるうちはルノーは4位が最高位で終わるよ多分 鳩さんはホンダと契約して他のカテゴリードライバー就任の可能性もあるし ホンダは鳩キープだね >>748
F1の政治に毒されて、ドライバーの能力に全く目が行かなくなった？ >>771
むしろヨーロッパラウンドで物凄いレースが上手くなったと思う
オーストリアは本当に完ぺきだった 赤牛がタッペン優先するのは当然だと思う。未来のスター候補だもん。
それでリカルドが出て行くのも当然だと思う。
その中でルノーは最善の選択。
それにしても来年は楽しみだ。 出てもBチームしかないし2年契約だし消極的選択だろ ｢もちろんタッペン優遇＆あのホンダ搭載、でも3番目に勝つ確率が高いチーム｣というのがどれだけ魅力あるのかという所だろうな。個人的には、なりふり構わずアロンソが移籍する展開を見てみたい。 リカルドはベッテルが引退するまでトップチーム行けないのでは
メルセデスはオコンいるし
変に14年無双しちゃったことが裏目に… >>768 2005年と2006年の再来を再び だろうか あの年もシャシーは素晴らしかったからね ここの人たちというかモータースポーツファンって驚くほどドライバーの報酬のこと軽視してるよね
赤牛は報酬激安だから、他からいい条件でオファーもらえるならドライバーは当然出てくでしょ
チームやドライバー本人からしたら間違いなく最重要項目なのに、去就の話をあれこれ語るわりにほとんど重視されないからいつも不思議なんだが
タイトル取れようが悪い条件で走るわけないし、遅くてもアロンソみたく乗るに決まってるのに >>739
それは君の推測でしかないね
リカルドがそういう趣旨のコメントを出したの？ 勝てるチームから勝てないチームへ移籍するという馬鹿な決断 フェルスタッペンのバックには父ヨスがついてるのが大きい
レッドブルでチャンピオンを獲れそうになければ、フェラーリかメルセデスに売り込みにいくだろう >>760
別にそう思うならそれでいいんじゃね？
ただレッドブルはそう考えてないし、なぜそういう評価を下すのかって理由は先に書き込みした通り明白 >>784
ルノーがそこまでいい給料出すのか？という疑問が
上で２千万ユーロとか書いてんの誤読だかんね >>784 そりゃタッペンがギャラ二桁でリカルドが一桁だと やる気もなくすよね >>786
リカルドがレッドブルに残留せず出ルノーに移籍した事が全ての答えだよ
レッドブルがルノーPU使い続けていたらわざわざルノーに移籍する必要ねーじゃん >>774
狙ってるだけで呼ばれてもいないけどね
ベッテルの後はルクレールがいるしメルセデスの方が可能性高いじゃね？ >>770
ヒュルケン>リカルド>ベッテルになるの？ｗ リカルドはタッペンから逃げたのか。
もうベッテルに勝ったという実績は消滅したな。
表彰台に上がったことのないヒュルケンに勝ってホルホルするダサい余生を過ごしたかったなんて知らなかったぜ。 >>792
それでも赤牛の報酬水準考えればほぼ倍でしょ
それで赤牛の方が早いから断るなんてことがあり得るわけないのに リカルドは残留に前向きなコメントをしてたけどハンガリーで問題になったという最後の調整とやらが不調に終わってサインツ戻すことになったのかね？
まさかガスリーは早すぎるだろうし
オプション付きでルノーに行って来年の成績を見て選ぶって方向もあるのかもだが >>777
ライコネンのリアタイヤに当ててのオーバーテイクは見事だったなww ルノースポール リカルド
レッドブルホンダ アロンソ
マクラーレンルノー サインツ
ほら綺麗に収まった >>161
ガスリーは先にサインツだと語ってたから問題ない
来年はいくらなんでも経験不足 >>789
フェルスタッペンが依怙贔屓されてるのはドライバーとしての能力外の
部分があるからな。
そりゃ面白くないだろ、実力で上だと思ってる同僚からしたら。 >>801
ライコがアレは問題ないっつってんだからせーふ ぶっちゃけフェラーリ的にもリカルドは欲しかったんだろう
でもベッテルよりあきらかに速くしかも安定してるリカルドをとると
ベッテルはフェラを出る以外に道はないわけで
そうなるとリカルドと誰を組ませるかみたいなまたいちから色々
ドライバーもマシン開発の方向性もやり直しになる >>797
半分逃げ半分待遇差への不満だろうね
同じサラリーだったらどうだったんだろうね？ >>784
だって年俸ってだいたい推定だから確かなこと言えんし マルコに逆らったリカルドとサインツ終了のお知らせ
必殺ルノーの刑
なんとしてもメルセデスに行くべきだった >>788
2流ドライバーだったヨスにそんな力があるとは思えないわ フェラーリとメルセデスの2ndが勝てないドライバーだからつまらんな(´・ω・`) RBにはサインツ、アロンソは引退となるとバンドーンは延命したとしてオコンが枕か？
インドは消滅だな。 >>815
ホンダPUが嫌だったってことだよ
それ以外でルノーに移る理由ねーし >>817
メルセデス繋がりでウィリアムズルートもありえるぞ ＞リカルド「レッドブルとの契約延長は発表準備が整った」
とは一体なんだったんだw サインツがルノー退団確定なのに
赤牛が何にも言ってないという事は出戻りではないのかな？
今夜中に発表がないようなら別な選択肢濃厚か ベッテルが不幸なのは同じマシンで完膚なきまでまでにリカルドに負けちまった事だ
しかもマシン慣れてる方のベッテルが、マシンに慣れてないリカルドに負けたってのがね ホーナーとマルコがわざわざホンダ選んだ理由をリカルドに説明したんでしょ？
その上で移籍だからホンダに納得出来なかったんでしょうね PUがルノーからホンダに変わるハンデよりもシャシーがレッドブルからルノーに変わる方が何倍もデカいし。 >>821
残念ながら結果が示してる通り事実でしかないｗ >>777
だからこそ誰もフェルスタッペンのチームメイトになりたくないのかも
今のレッドブルへ行ってもWC優先するのはタッペンだろうし
滅茶苦茶速いという点でも、同僚をリタイアさせる荒い走りという面でも、今アロンソ、ハミルトンと並んでチームメイトにしたくないドラだと思う >>820
RBは条件提示して待ってたんじゃないの
んでリカルドのエージェントはRBに良い顔してたんだろう
おそらくルノーと交渉してたのも知ってただろうけど ガスリーは後半の結果次第では、RBのシートだな。
そしてハートレーが奇跡の残留。 バトンもハミルトンを一回ランキングで上回ってトータルのポイント数も上回ったけど
結局チームからの報酬もパドックの評価もハミルトンと同じ超一流クラスを得る事はなかった
それだけ一発の速さってのはドライバーとしての評価は大事 >>794
もっと、いろんな理由があるかもしれないだろ
なんだ、その近視眼的な物も見方は。 >>794
>出ルノー
なんその『出エジプト記』？ >>825
ベッテルもマシンには慣れてなくね？レギュレーションも変わったし
まあ同じチームにいたアドバンテージは間違いなくあるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
