【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 27【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 26【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531063117/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) もうセッティングと言うより迷路からの脱出ゲームなんすかね セッティング迷路ならまだマシ、ゴールがあるということ
怖いのは「正解セッティングが存在しない単なる糞マシン」じゃないかということ
かといってバーレーン時のマシンに戻しても、今となっては
相対的な競争力は低いだろうし ホンダの「世界最速の芝刈り機」、新バージョンは240km/hを超える!?
http://baiku-sokuho.info/archives/1071895290.html
そんなお笑いカテゴリじゃなくF1を速くしろよw
トロの車が芝刈り機に負けたらどうすんだよw >>933
現在はこれにPU乗せてテストしてるらしいな >>935
でもトロロッソのセッティング迷子っぷり見てるとタイヤエンジニアは確かに足りないのかなとは思うよ タイヤ専門のが居ても全然ダメなマクラーレンみたいなのもある しかしいかにプロとはいえ、元ピレリでもないし
走行中のタイヤをほぼモニター越しにサーマルと付き合わせて観察するだけやろ?
そこまで圧倒的に向上するだろうか
実はグロのシークレットカウンセラーなんじゃなかろうかw 脅かされてはいけないから、RBが雇わせないんだろ。
ちがうか?PUだけが大事だから、トロが迷走してもかまわない。 レッドブルの力でタイヤエンジニアやエンジンチートエンジニアを早急に引っ張って来れんのかね?
じゃないと毎回エンジン投入ぢても結果難しくない? >>944
エンジンの評価にレース成績は必要なのか?
むしろ同じシャシーであり続けることの方がより
テストに適してるんじゃないかな
PUのビフォーアフター見るには 今週もガス13位
ハートレーリタイア
これで終わりそうだ >>944
馬力とかスペックデータは取り放題なんだし とりあえずドライバー両名とも無難に走りきって欲しい、それが一番難しいんだろうけど・・・ >>946
そんなもんだろな
予選でも最後でタイム更新できないし
まとめられない二人だしな
しかもバトル下手と来てる >>941
確か、走行後のタイヤナイフで削ってどの深さまで熱入っているか、どの部分が一番熱入っているかとかの確認もするはず。 そう言えば、プレカンにハートレーが出るのはやっぱり大クラッシュを起こしたからだろうか? 実際問題ハースだけが特別な作戦ってしてないからなw
ただ0.1でも速く走れればいい世界だから
ドライバーが信用してるって事は効果は大きいだろう 950です。
携帯から書き込んでたからIDとかワッチョイとか違うかも…。
それはさておき、次スレ立てました。
よろしくお願いしますね。
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 28【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532001836/ >>930ホンダは今のF1チームの中で一番ブリヂストンとつながりあるはずなのに何で
引っぱってこれないんだろうな? >>954
ホンダはサプライヤだぞ
トロの人事にしゃしゃるかよ >>955
ロータスや第一期マクホンでモロに人事に介入してたし
人事要請を無視したウィリアムズに供給停止をした実績もあるぞ >>944
現レッドブルのテクニカルディレクターのワシェは
ザウバーの前はミシュランだよ そもそもトロロッソはタイヤの扱いで困ってるのかな?
ほかの要改善ポイントが目立っててよく分からない
>>953
乙でした 来年は同じエンジンでレッドブルが上にいるから
シャシー批判ばかりになりそう 兄弟チームと考えるから、レッドブルに期待しちゃうんだろうな。
予算の切り方、空力絡みの助言の無さげ差から見て2軍チーム扱いなんだな。今更だけれど。
改善につながる専門の人員も増加されなかったし、今後もされることはないだろうし、
今のメンバーで頑張って良い結果をだせば、・・・最優秀メンバーはレッドブルに昇格されるんでないかな? 三連戦に、中高速コーナー用の新フロントウイング投入だから
空力パーツの解析がやり切れなかったんじゃないかね?
今回も解析出来てなくてセッティングで迷うなら深刻そうだけど なんか変に期待値下がって明日は気楽に見れそうだが
オレが期待しないときは好調な場合が多いから今回はきっとそこそこ楽しませてくれるハズ >>962
エンジン以外のセッティングがこの時期でもまるで決まらないんだから
タイヤどうこうじゃない >>967
PUのセッティングも毎回いまいちな印象が
ガスリーの発言からいってもね そらエンジンのセッティングは車体へ合わせる必要があるんだから合うわけないだろw
PUのセッティングはちゃんと出てるだろうよ ピエール・ガスリー 「エンジンの差でこのままではザウバーに抜かれる」 >>930
ハースのドライバーはタイヤを見る前に周りを見ろと言いたい トロも富塚さん、もしくは富塚みたいな人を連れて来いよ 可能性はあるが、その適当な発言を聞いて何を思えばいいんだろう 一週目でまたぶつけると思いながら気楽に見ようかなって感じっすね 実はハートレーこそがトロホンの隠し玉!
遂に覚醒の時が来る! さぶとか言う雑誌にハトサブレ抱えて表紙を飾るとか・・・。 ハートレー、世界をアッと言わせるホッケンハイムでポール獲得! 少なくともハンガロまでは新スペックなしだろ
乱造するとしてもそれ以降しか無理だわな何ができるというのか トロほど先の見えない不安なチーム無いだろう。ドライバーからすれば・・
実験台にして良いヨ〜ン♪とくれば、そんなことしないよ〜ってきたもんだ。
二転三転なんて、この先めずらしくなくなるだろう。
問題あるけどハトレーのキャリア、潰されかねないよ。
なんか頑張ってほしくなる、彼には。 弱小からステップアップするのはどこだろうと楽じゃない
泡沫参加者がひどい目に合うのはどんなプロ競技でも同じこと
あのレベルに頑張れというのは特攻しろとほぼ同義で無責任な発言だわ 別にレッドブルクビになっても本当に早ければベルニュみたいにどっかでやっていけるからな
その未来も見えないけどw
ベルニュは成績はそこそこよかったからな
ハートレーはいるになったらその速さを見せるんだろうかw まさかハートレーがガスリーより先に表彰台とはね 驚いたね ガスがオーストリアはマシンダメージ有り、イギリスはやっつけDFマシマシセットで
もう少しでポイントだから
フリーで順調にセッティング煮詰めて、決勝スタートでマシンをぶつけなきゃ
ポイント取れる速さはあると思うんだけどねえ
鳩はマシントラブルが起こらない事を祈る >>984 実は俺も鳩さんがまさかの優勝なんて夢みた(w ちなみにガスリー4位だったが降格で8位だった(^^; ガスリーも言いたい放題出来るのは今年限りってわかってねえのかな?
来年からはレッドブルの2台と、むしろシャーシとドライバーの方が比べられるってのにw 俺もトロロッソが優勝する夢みたんだが おい なにが起きてるんだ、、 >>992
煮詰めがコンスタントにできないんだよなあ。
やっぱり車体の許容の幅が狭いんだろな。 >>986
ハートレーのキャリア潰されるって
ハートレーのキャリア的にはF1のシート得れただけで人生逆転大勝利だろw
そりゃベルニュも笑うわ。
今年一年は思い出出走みたいなもんだ。
潰すも何もない。
そんなもん、誰だって分かってる。 トロロ(RBG)継続
ポルシェFE(F1)
アストンDTM
インディ
鳩さんの未来は安泰 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 7日 20時間 55分 7秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。