☆フェルナンド・アロンソ Part79☆
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>227
悪いもクソもないなら
なぜアロンソを批判するの？ 審議すらされないような案件でギャーギャーうるさいからだろw アロンソ「マグヌッセンの動きは人生でも見たことのない動きだと思うんだけど！ ターン7、ターン11、ターン12でワイドにプッシュしてきた・・・。おかしいよ、FIA。話にならない！」
スチュワード「(失笑)」 >>229
審議すらされない案件を持ち出したのはアンチじゃんｗ
バカだから分からないのか？ >>230
スチュワード「(失笑)」
ってのはオマエの妄想だろｗ
アンチは反論に困ると妄想で答えるからな マグヌッセンが言ってるんだが、アンチガーって頭沸いてんのか？ >>233
頭沸いてるのはアンチじゃん
マグヌッセンの記事をわざわざ持ち出したのがアンチだろ >>231
ギャーギャー言ってるのがアロンソだという話なのにww
これだからニートは… 眉毛ボンはなんで出来高制にしないの?
ギャラだけしっかりかすめとる乞食w >>235
アンチはバカだから
押し出したドライバーが悪いというルールを知らないの？ >>236
契約書を読んだと主張するバカアンチｗ
なんでオマエみたいなバカアンチが契約書の内容を知ってるんだよ >>237
だからスチュワードは何も問題にしていないww
これだからニートは… >>239
だから終わってる
その問題をわざわざ問題にして
アロンソのファンスレに書き込んだのが
アンチだろ >>242
結局アンチが間違ってるから
反論できなくなったじゃんｗ >>243
だからお前は反論というのならちゃんと、論理的に話しなさい
ニートには無理か？ >>244
結局、マグヌッセンの主張が正しくて、
アロンソが間違ってると説明できないのがアンチだろ
わざわざ終わった問題を持ち出したくせに
議論に負けると逃げるのがアンチなんだよなー ハミルトンなりベッテルなりガスリー辺りなら分かるけど
マグヌッセンのアレを持ち出してアロンソ叩こうというのは流石に草 MAGは車降りてもガイジっぷりを発揮してるな良い傾向だぞ
ハースのドライバーはこうでなくてはな いっそグロージャンの代わりにフェルッチが乗れば
ハースは凄い事になるな 高給貰っているんだからクソ車でも結果出すのは当たり前だわな アロンソ「前走ってるの、誰なんだよ」
チーム「ヒュルケンベルグだよ」
アロンソ「あっそ、完璧」
笑うｗ >>246
論理的に説明しろと言われると逃亡するww
まさにお前のことやん ハミルトンは最速マシンじゃないとポール獲れないんだよね 2012年8月29日
ミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）が、現役ドライバーの中のベストとして
フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）の名を挙げた。
「フェルナンドは常に成長を続けている。もはやライバルは自分自身だけだ。
すべてをひとつにまとめ上げさえすれば、という逃げ口上を僕たちはよく口にするが、
すべてがひとつにまとまった存在、それがフェルナンド・アロンソだ」 実力はないだろ
ブリの下で勝てる車でしかチャンピオンになれない
ベッテルハミルトンの半分の成績
それがアロンソ ウィリアムズにはベテランドライバーがいないから
チームを立て直せないと言われてる
マクラーレンにはベテランドライバーがいるのに
チーム崩壊に向かってるのは何故だろう？ >>262
アロンソには何か足りないものがあるはず
ベッテルだとちゃんとフェラーリの開発が進んだのになんでアロンソだとダメなのか
そのあたりを明快に指摘する外野が必要 >>266
走るしか能のない脳筋チャンピオンがいるからね
フィードバックもできないし開発もできないで自分が良ければ全て良し
とどめに不必要不適切発言でチームを崩壊させるのが得意技 かなり前に既に答えは出てる‥同じ意見は他にも居たはず。
それより問題は、指摘されても本人が聞く耳もたんと言う事だろう。 まっさんじゃムリでもバトンが居れば大丈夫だと思ったんだけどなあ
それでもダメだからアロンソ自体が開発のマイナス要因としか思えない >>268
本当にアンチってバカだよな
組織をまとめるのはチーム代表がやる
マシンを開発するのはエンジニア
ドライバーがチームを崩壊させたり、
マシンを速くするわけじゃない
アンチはバカだから20代、30代のドライバーが
40、50過ぎの管理職や役員に組織運営の指示を出したり、
ドライバー自らマシン開発してるとでも思ってる
考えりゃ分かることじゃん
なんでそんなにアンチってバカなの？ ブリアトーレお得意のインチキマシンでしかチャンピオンになれなかった。これが現実。 >>271
開発って言っても、マシン設計と空力パーツ開発は別だろ
ドライバーの運転情報を分析しての短期開発のことを言ってる
土台がおかしいのとは別に、各戦でのパーツ開発さえもいっこうに進んでいない
もはやアロンソが癌のようにしか見えない >>274
マシンには100以上のセンサーがついている
それで分析する
オマエはドライバーの感覚に頼っていた
40年前の知識でF1を語っている
いい加減頭切り替えてくれ
ドライバーに必要なのはテスト中マシンの限界で
走り続ける能力
それで正確なデータが得られる
一番適任なのがアロンソ >>275
だからそのセンサー測定のデータに問題があるのではと言ってるの
アロンソの走行データが異常なんだろう
それでエンジニアが間違った判断をしてしまう >>276
アロンソの走行データがおかしいなら
バンドーンのデータで開発すればいいじゃんｗ >>277
車は2台しかないんだよ
アロンソは空力的に劣っているはずのパーツでも
空力的に上のパーツと同様の走りをしてしまう
だからバンドーンに付けたパーツの方がいいのに
劣っているアロンソのパーツの方を選んでしまう
だから先日のようにバンドーンは絶不調、それを繰り返してるのが現状 >>278
それはおかしいな
アロンソは物理法則を超えてドライビングしてるってことになる
マシンの性能を超えてドライビングすることなんて人間にはできないだろ
ドライバーの仕事はいかにマシン性能の100％に近づけるかってこと
マシンの限界を超えることは不可能だよ >>279
アロンソの腕がパーツの性能差を補正してしまうから
不安定なパーツでも採用してしまうことになり
開発していくにつれてその問題が重なり、非常に乗りにくい車になる >>280
そろそろ限界だなｗ
苦しくなって来たって自分でも分かってるだろ
バカアンチ
とりあえず、バカアンチの珍意見が採取できたから
これでオマエとの議論は終わりｗ
やっぱりアンチはバカだなー バカアンチの珍意見が採取できたので紹介しますｗ
「アロンソは空力的に劣っているはずのパーツでも
空力的に上のパーツと同様の走りをしてしまう」
だから開発が進まないらしいです。
バカアンチによると
アロンソ様はドライビングが卓越しているので、
物理法則を超えてマシンを速く走らせてしまう
だから、マシン開発が進まないらしいのです。
アロンソを批判してたかと思ったら結局アロンソのドライビングを
褒めてしまってるじゃん
アロンソは神って言ってるじゃん
アンチはバカですねー アロンソを批判してたかと思ったら
いつの間にか「アロンソは物理法則を超えたドライビングをする神」
と認めてしまったバカアンチｗ いやー
オレもアロンソファンだけどさ
アロンソはあくまで人間の中で優秀と思ってた
アンチみたいに物理法則を超えた神とは思ってなかったよｗ アロンクソは人間性も駄目なうえに開発能力も駄目なんだよな
そして何よりチームクラッシャー
ほんとフェラーリは覚悟を決めて粛清して助かったよ >>285
確かにアロンソは物理法則を超えて超絶ドライビングする神だし、
アロンソは影響力が強すぎて利益１兆円を超えるホンダを壊してしまう神なんだ
アロンソが凄すぎるのが悪い
アンチもアロンソが凄すぎるからと認めてしまってるのが
笑えるよなｗ アンチはバカだから批判しているつもりなのに
いつの間にかアロンソの凄さを認めてしまってるのが笑えるよね そんな凄いのに人間性がダメすぎて、いまや下位チームで入賞するだけで絶賛されるくらい落ちぶれたけどな、
F1でチャンピオンはおろか優勝することももはやないだろう。 信者がいくらアロンソを崇めたところで、アロンソのドライバーとしての市場価値は、ワールドチャンピオンの割にすげー低いのは何故？
トップチームはおろか中堅チームですら、本気で獲得しようってのないじゃんwwそれが全てだよ。
ワールドチャンピオンの肩書きでインディとかで1-2年お茶を濁して引退だろ？
物理の法則を超えるドライビングは出来ないけどレギュレーションを越えたマスダンパーでワールドチャンピオンになったよねww >>288
そんなに凄いって言ってるのはアンチだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とうとう発言が支離滅裂になってきたなバカアンチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分でも何言ってるのか分からなくなってきたか？ >>289
結局、反論できなくて
話しそらして逃げるのかよバカアンチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと反論してみろよ
論理的に頼むぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アロンソはアホだけど信者もアホなんだな
ここ見るとよくわかる 乗りにくいくるまでも速いなら
アロンソにとって感覚として足りないのはPUだけなんだろうな
嘘ついてるんじゃなくてアホなんだろうな >>292
ホレホレ、逃げてないでさっさと反論しな
賢いんだろバカアンチ >>293
そうだな
金もプライドも捨ててハースに行けばすぐに勝てると思うよ マク失格100億
ルノークラッシュ撤退
フェラコンスト4位凋落
マクノーパワー予算不足最下位争い もう10年前だけど、本人も言ってる様に2度の元世界王者だし、マシンが劣っていても中団でそれなりの走りが出来ても不思議はない。
それをもう5年近くも続けてる。
そのフラストレーションを、自らが招いた移籍の失敗が原因であるのに、ワークスパートナーに責任転嫁する暴言で品位を落とした事は否めない。
PUがルノーと契約した時の発言はどうしたね？
いい加減にもほどがある。
トリプルクラウンの奪る為にチームを巻き込む戦略の一環と思えばまぁ納得も出来るが、やや見苦しいかな？ またしても雨が予選まで持たなかったな
金曜の状況からかなり悪いかと思っていたが、それでもハミ：リカルドが走っていたとしても
13番手ってことは大体これまでと同じくらいのところには来れたか
ここから上手く戦ってポイント獲って欲しい それにしてもバンドーン酷い
アロンソ史上最高にボコったチームメイトだな
鳴り物入りのデビューはなんだったんだ 順位だけ見るとバンドーンとの差が大きいように見えるけど
アロンソとバンドーンとの差はコンマ8秒
アロンソと10位のペレスとの差はコンマ９秒
ってことで11位以下がみんなダメなんだよな
アロンソとベッテルの差は2.4秒
相変わらず別カテゴリ >>299
ホンダが悪口言われたのはホンダが悪い
オマエだって仕事ができないヤツが部下にいたら
怒るだろ
仕事ができないやつは怒られても罵られてもしょうがない 例え話廚の言うことはいつも見当はずれ
キムチ食って寝てろや アロンソはチームメイト全員ボコっただろ
ロズベルグとバトンにボコられたハミルトンとは違うし、
アロンソはミハエルシューマッハをボコって引退させた 勝てる車が突然動かなくなって押そうとしたハミちゃん
勝てない車を押したアロちゃんのことが少しは解ったかな〜
いやわかんねーだろうな バンドーンは明らかに車の異常が出てるようだから
今はアロンソとの差がどうこう以前の状態だな >>309
バンドーンってアロンソに勝ったこと何回あるの？ オレがメルセデスF1の代表だったらハミルトンなんて
使わないけどね
ロズベルグやバトンにボロ負けしたのが物足りないし、
今でもメルセデスは圧倒的に速いのにベッテルにポイントランキングで
負けてるってのが許せない >>304
部下が仕事出来ないのは大体上司がクソだからだがな。
工数管理しない、指示がメチャクチャ、部下の評価はせず出た成果は独り占め、そして、自分の非を絶対に認めない。 欧米人の十八番。
裏から手を回して自分の優位性を確立してから相手を追い込む。
場合によっては偽善的なプレゼンテーションも行い自らをアピール。 ID:sVz0fe760
今日も元気だなゴミニート
今でもメルセデスは圧倒的に速いとか目が腐ってんのか？
アロンソのゴミ枕よりは圧倒的に速いか >>304
マクラーレンとアロンソが本田の開発を全力で妨害してたのが
わからんとは日本叩きの工作員かよほどのアフォのどっちかだな。 >>307
事実誤認も甚だしいなw
アロンソはトゥルーリに速さで勝てなくて鰤に助けてもらったし、ルーキーだったハミルトンに同一チームで負けたのがアロンソなのに何故認めないんだ？
去年はバンドーンに互角に競られたから、得意の政治力駆使してバンドーンに勝ってんじゃねーの？
一向にどこからもオファーのないアロンソヤバイくないw バンドーンはシャーシ新品に交換してもらえないのか
あれ剛性とかどっか壊れてるだろ 新品にしてアロンソに勝っちゃったら困るから交換はできない メルセデスが圧倒的に速いっていつの話？
今はフェラーリとその系統だわ
馬鹿信者め バンドーンの車に一回アロンソ乗せてみればはっきりするよ >>313
ホンダの上司はアロンソなの？
部下が仕事できないのは部下が悪いケースが90％
仕事ができて出世してるわけ
上司が正しいケースが多いよ >>317
アロンソの実力を認めたくないバカアンチが
考えた言葉「政治力」 >>322
１チームに２台しか走らせられないのに、
わざわざ一方の車を不利にさせる理由がない >>316
利益１兆円のホンダ様が
中小企業のマクラーレンと１レーサに
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