☆フェルナンド・アロンソ Part79☆
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最近納豆走行が板に付いてきましたね。
ドライバーとしてはチームメートと比較しても流石の一言。スタート順位変わらないガスリーと比較してもスタート上手いし、混雑も難無く切り抜けるから、接触も無く粘ってキッチリとポイント持ち帰るんだね。 バクーでの2輪走行や前回や今回のタイヤケアの上手さとかWECでテスト含めトータル何十時間も走った経験が生きてる感がある。
そりゃ元々その辺は器用な人だけど今年になってそれに磨きがかかってる感が 今年からルノーにスイッチしたのもコンスタントにポイント取れてる要因の一つかもな
本田だったら今頃どうなってたよ・・・ >>22
君あちこちで同じこと言ってるね
ホンダ嫌いなのはわかったけど現実は受け止めなよ タッペンに歳食って遅くなったとか言われるようになっちゃったんだな。なんかさみしいな。 2度の世界王者だし、ドライビングテクニックも高いく実力もある。
チャンピオンに返り咲ける年齢の時に2度も移籍に失敗した為に引き際を見誤った。
どんどん伝説に残らないドライバーになってしまう。 F1史上最も完成されたドライバーの定評は伊達じゃない >>27
シューマッハを引退に追い込んだということで
伝説になってるじゃん
セナよりシューマッハが上さらにアロンソが上って証明されてる 伝説はやめた後で後世語られるもの
今はポイントとって凄いって言われるレベル
かつて最強ドライバーだったのは間違いない 多少金積んでもハースはアロンソを乗せるべきだ
ルノーよりハース 「アロンソがル・マンやインディをやるのはF1で“勝てない”から」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180710-00000000-fliv-moto
タッペンにいいように言われちゃってるな
一度もタイトル獲ったことない父親と同列に扱われてることの方が屈辱的w >>35
でも来年はホンダに乗らなきゃならんのやで(´・ω・｀) ルノーが長期的な契約を望むというのはかなり本気だと思う
これはルノーにとってもアロンソにとっても良い契約になるだろう
これが決まればアロンソはようやく、中東資本のくだらないチームから去ることが出来る >>38
ゴーン「10億以上出さん！kimoaなし！他カテなし！マスコミ完全管理！」 アロンソがルノーに行ったら
またルノーが遅くなるじゃん
アロンソが移ったチームは悉く遅くなる
アロンソがいなくなると速さを取り戻す >>40
アロンソもそうだけど
ステラ一派の様に連れてくる奴もゴミだから
コスタみたいな有能な奴は追い出すｗ イニエスタ（神戸）、トーレス（鳥栖）、アロンソ（豊田） >>40
頭大丈夫ですか？
ルノーでチャンピオン獲得してるんですけど 一年限り契約では取らない・・・
年齢的なものとインディに参戦などとふらつくなら契約しないよ！って言ってるんでしょ？ >>44
そもそも来年2019年6月までトヨタのWECドライバーの契約があるから
来年移籍になったとしても契約上、トヨタでWEC参戦OKは含まれるだろう
それを分かった上でルノーも考えるからインディとか他のオプションも可能にした上で
アロンソと複数年契約とかになるでしょ アロンソとヒュルケンベルグのどっちが予選で速いのか見てみたい。
決勝レースはアロンソが圧勝すると思うけど、予選は流石のアロンソも苦戦するのではと思ってる。 >>12
アロンソはハミルトンに負けたよ。
FIAの公式に明確に書かれてる。
ハミルトンが2位、アロンソが3位
マクラーレンの品質が悪いのはいつものこと。
ハミルトンもラスト2戦は信頼性の問題でまともに走れなかった。
平等に扱われてら、新人に互角の走りされて、焦ったアロンソがチームに、俺を優先しろと要求して、拒否されたから、逆ギレして、チームの悪事を公表し、関係がこじれただけだろ。 >>47
アロンソとハミルトンだったら
アロンソの勝ちでしょ
ハミルトンもいいドライバーだけど
アロンソにはかなわない 前にも書かれていたけど、レース後の会見だったかな？
ハミルトンとベッテルが同じ競争力のマシンがあったらアロンソとバトルしてみたいねーとエールを送った事があった。
ただ、ハミルトンもベッテルも相手にならないよって眼をしてたのが印象的。
むしろ柔らかく引退したら？って言いたかったのかも知れない。
過去2回の世界王者に対する思いやりだよ。 >>49
ハミルトンとベッテルもいいドライバーだけど
アロンソの方が上ってのは間違いない
単純にオマエが理解できてないだけ バーレーンのOPでハミルトン抜かれてたやん(´・ω・｀)
馬鹿だから前が塞がってる所に誘導された感じ >>48
シャシー云々言ったところで、シーズン当初はワールドチャンピオンとルーキーだったらアロンソの方が優遇されてただろ？
そこで圧倒的優位に立てなかった時点でアロンソの負けだろ？腕で勝てないからチーム揺すって思い通りにならずチクったんだよねw
この一件だけならいいけど、この後もクラッシュゲートやフェラーリでの所業を考えたらアウトじゃねw >>52
ハミルトンはチャンピオンがかかった最終戦に
スタートでライコネン、アロンソに先行された。
そこで焦って無理なオーバーテイクを仕掛けようとして、
ミスしてコースオフ。最後尾へ転落。
あんな未熟なドライバーにチャンピオンは無理だよ。 >>53
ハミルトンが何回チャンピオンになったか指折り数えてからものを言えwww >>54
でも実際アロンソに劣るだろ
ハミルトンは優秀なドライバーと認めるよ
でもアロンソの方が上 >>55
そんなの当たり前
アロンソと同じ事ができるドライバーなんてF1の歴史を100年遡っても一人もいないよ >>56
そうだね。
これほどチームを潰すドライバーなんてそうそう出てこないよ。 フェルナンドが珍しくまともなこと言ってる。ゴミリバティの新ポイント案は只の先祖がえり >>53
ルーキーは未熟なもんだろ？でもシーズン通してアロンソよりも順位って凄くね？
チャンピオン無理ってアロンソ2回、ハミルトン4回？？ >>59
馬鹿みたいに一年中テストしてたんだから今とは違うし、フェルスタッペンより年寄りだしな ハミルトンだってロズベルグに負けたじゃん
実力が拮抗してたら勝負は運が良い悪いで決まるもの
アロンソもハミルトンもお互い一目置いてて
認め合ってるんだしお前らもケンカすんなよ >>59
ルーキーイヤーが一番活躍したってのが
ハミルトン
その後はレッドブル並みに速いマシンなのに
遅いフェラーリに乗るアロンソに負けてた
ベッテルに迫れたのはアロンソだけでハミルトンは
バトンやマッサレベルだったし、接触も多かった
圧倒的に速いマシン、弱いチームメイトが揃わないと
チャンピオンになれないのがハミルトン >>40
ブリアトーレのいないルノー
伸び代があるか疑問だな 単に引き際が悪いだけ
チャンピオンが取れなくなったら普通は辞める若手ドライバーもリップサービスで偉大だとか早いとかお世辞攻撃仕掛けてるが正直なところ早く辞めればいいのにと思ってるだろ？ ブリアトーレの居ないルノーって優遇ないだろうから
チームメイトとはハミルトンとの関係みたくなるよ >>66
バカみたいにいつまでもブリアトーレ、ブリアトーレ言ってる
おっさんｗ 腕はいいんだが政治的に利用されたり口が悪かったりするからなぁ・・・
広告塔に使うにはちょっとはばかられるんだよ 頭悪そうだから広告塔にしても限定されるよね
DELLがマクラのスポンサーについてるけど
DELLの広告でアロンソはまず無いだろう
せいぜいサングラスやビーチサンダルがいいところ >>70
頭悪いのはお前じゃん
アロンソがいなかったら今のマクラーレンに
スポンサーはゼロ
ポイント取れないし、何の話題もない
そんなチームのスポンサーになる企業はない
現実知ってよ >>71
おまえホームラン級だなｗ
腕は良いんだよそれ以外が駄目だからメインスポンサーが食いつかない
せっかく去年よりいいポイントとってるのに評価されない
海外のスポーツ誌読んでないだろ・・・ キモアのグッズ欲しかったがえらい高いんだな
日本人的には響きがあんまし良くないし
売れねぇだろうな >>73
本人動いても、スペインのスポンサーがそのまま‥な時点でもう、駄目ですわ。 >>72
モンテゼモロなついな
アリバベーネは好きだけど
マルキオンネは苦手だ
フェラーリのトップはやっぱモンテゼモロがいい >>65
チャンピオンがとれなくなったあともF1に参戦、復帰した元チャンピオン一覧
ネルソン・ピケ
ナイジェル・マンセル
ミハエル・シューマッハ
ジャック・ヴィルヌーヴ
デイモン・ヒル
キミ・ライコネン
ジェンソン・バトン >>73
オマエ本当にバカだな
アロンソがいなかったら注目もされない、ポイント取れないから分配金は少ない、
アロンソがいないとスポンサーもつかない
アロンソがいるからまだマクラーレンはマトモなの
それがアロンソの力
それが分からないのが不思議
やっぱりバカなんだろうな アロンソを起用してるのは、マクラーレンに資金を出してる株主の意向だよ。
客を呼べる、話題になる、言うことを聞く元世界王者なのだから、経営方針にもコミットしてる。
1つでもチャンピオンシップポイントは欲しいが、それ以上に彼が走る姿を見せる事が大切なんだ。
それは英国や仏国や独国と日本や豪州での事情とは少し異なる。
勤勉で紳士的でF1の知識もあり、ドライバーやチーム、そしてみなさん自身のサポーターを非常に大切にするかけがえのない財産なんだ。
しかしそれ以外の国・・・例えば中央アジアや上海では、ドライバーやマシン或いはチームの細かい事は然程気にしないし理解してない人びとが多い。
だから元世界王者や、前王者、現役の王者が走ってるのが重要となる。
彼らはスーパースターなんだ！
サーキットのそこに存在する事こそが重要だ。
プライオリティはこれが一番である。
よいか、フェルナンドアロンソは我々の大切な駒なのだよ。
年俸を倍にしてもF1で走らせたいものだ。 古いお話で恐縮だが知りたいので誰か教えて下さい
フェラーリとの７年契約が５年で解除されたのにどうして違約金を受け取らなかったの？
違約金２年分受け取ったら今後２年間の参戦禁止って通告を受けたから？
しがらみの無い新代表と交渉させたのは、アロンソを躊躇なく解雇する為だったの？
その時にはベッテルとの契約が決まっていたのかな？ >>81
細かい契約の内容を知っている人なんてアロンソと
フェラーリ上層部の数人です
もし、偉そうに回答している人がいたら
ウソか妄想です >>81
一方的に解除・解雇されたわけじゃない
アロンソはバカだからマテアッチに煽られたと勘違いして自ら辞めるって言ったんだ
（少し前にモンテツエモロとお互いに違約金なしで契約解除できる話をしてた）
そのあとすぐにフェラーリはベッテルと契約した
辞めると言ったけど契約を盾に残ることもできて
それが散々記事になった「選択肢がある」ってやつだ
まあフェラーリ残留かマクラーレンか引退かの選択肢だったんだがｗ
アロンソは自分を正当化したいから
フェラーリで2位争いは嫌だよと言って
ホンダエンジンを選んだマクラーレンに未来を見出したことにして移籍したんだな
アロンソはバカで癇癪もちだから誰も相手にされなくなった
今後について唯一ルノー移籍の話があるらしいが
契約の中にバカな発言はよせってのが含まれるだろうね
今のルノーPUにスイッチしたときのようにね ハースで優勝するの見てみたい願望(´・ω・｀)
といってもグロやマグの-0.5秒も行かないだろうな >>83
ウソネタ書き込んでるけど、
面白くないよ アロンソが離脱したがってたしフェラーリもお払い箱にしたかったwinwinの取引 びっくりなのが、フェルナンド・アロンソ選手の8位！
すごすぎる！
本当に！
だって、ピットスタートだったんですよ。
このマシンで、ですよ。
小松さんも言ってました、もしハースに乗ってたら一体どれだけポイント取っているんだろうと……
はんぱねえ！
熱田 護 >>86
ベッテルじゃなくてアロンソだったら
チャンピオン獲得してたから
winwinじゃないな アロンソの方がベッテルより特に決勝でのポカがないからその点ではチャンピオンになれた可能性はなきにしもあらずだけど
アロンソでチームの士気が下がった状態で昨年や今年のような良いマシンがフェラーリに作れたかどうかは怪しいわな アロンソがフェラーリに残ってたら
今頃フェラーリはマクラーレンと下位争いしてただろうな
アロンソがハースに乗ってたらだって？
チームの年間予算よりアロンソのギャラの方が高いのに無理だって
それこそチーム崩壊 >>89
>>72の1個目のリンク先でモンテゼーモロが語っているとおりだね。
日曜日に限って言えば間違いなく世界最高だが、その才能とは関係のない部分で放出せざるをえなかった。 アロンソがどうのこうのより、ブーが消えて、もう一匹二匹消えたらアロンソさんもおとなしくなって
速いだけのいいドライバーになるんかな？ >>93
それは無い
フェラーリ時代もチーム内を悪い方にかき回してた
混乱の現況がアロンソ 元世界王者なんだしベストドライバーなのだから、サインツやグロージャンよりは早く走れるだろう。
でもそこまでだな。
衰えてマシンを操れなくなった アロンソは見たくないわね。 >>91
今のフェラーリは金曜ダメでも土曜に一気に向上させてくるから
ますますアロンソみたいなのイラネ
金曜から悪いまんまで日曜のレースで少し追い抜いて
アロンソがクルマや戦略に文句言ってチーム崩壊 >>99
ドライバーが意見を言って崩壊されるような
バカチームなんて消えりゃいい 2006年終盤も「チームのサポートが不十分だ、俺が今年限りで出ていくからだろ」とか言い出してブリアトーレやフィジケラに怒られてたからなあ
元々要らん事言いだったのがマクラーレン行ってハミルトンに負けて酷くなってフェラーリ行ってベッテルにタイトル獲られ続けてさらに酷くなった感じ >>97
アロンソとサインツとはよく鍔迫り合いしてる
同じエンジンでNo1シャシーのマクラーレンってことを考えると
ドライバーの技量はサインツが上 >>101
面白くねー
かまってもらいたくて必死だけど
このレベルじゃ釣れないな
頑張ってやりなおせ >>102
サインツが上ってのはつらいな
もっと微妙なラインをつかないと釣れない
オマエも頑張れ
やり直しだ！！ アロンソが速いのは間違いないが昔ほどじゃない
今は過去の栄光にすがることなく、常に話題を振りまく客寄せパンダ的ドライバー >>107
ベッテルとハミルトンが劣化してて、
それを脅かす若手はいない
現役ナンバーワンはアロンソで間違いない >>109
「それはパンダに失礼」
よくこんなクソつまんねーこと書き込めるな 酒場でラリってたマラドーナとだぶってしょうがない(´-ω-`) アロンソみたいな基地外ばっかりでワロタw
軽乗りの和製アロンソでもおんのか？ アロンソのファンであるが故に、去年の様々な発言には裏切られた印象がある。
チャンピオンになったのは、既に彼自身のキャリアの半分前が最後なのに・・・
天狗になってんのかなぁ。 マラドーナは”チームを鼓舞する”においては優秀。
個人的に酒、薬で大問題おこす。
もう一方は”チームを鼓舞する”はダメ‥と言うか逆。
口で周囲巻き込んで災いおこす。
”抜きんでた才能”は共通なんだが‥。 >>115
マラドーナのこと何も知らないやつが語ってるｗ
マラドーナがチームを鼓舞する選手なんて誰も言ってないのに
アロンソを批判するためにウソをつくなよ アロンソを批判するため謎のウソをつくアンチ
「マラドーナは”チームを鼓舞する”」
アンチ渾身のギャグ
「それはパンダに失礼」 アロンソを批判するため謎のウソをつくアンチ
「マラドーナは”チームを鼓舞する”」
アンチ渾身のギャグ
「それはパンダに失礼」 アロンソを批判するため謎のウソをつくアンチ
「マラドーナは”チームを鼓舞する”」
アンチ渾身のギャグ
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