□■2018□■F1GP総合 LAP1740■□イギリス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1739■□イギリス■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ホンダが悪いのかどうか結局見極められてないのが怖いな
トロロッソ自体の完走率低すぎて… トロはドライバーが確実に1枚落ちているのが痛いね
実質ガスリーだけで戦っているようなもん
ハートレーはこの前のフランスGP特に不幸だったが
信頼性はまあ来年の実験台なんだろうな。新バージョンもPU投入してから
壊れまくってるし マクラーレンがナンバーワンシャシーを持ってないのは多くの人はわかってたよね
でも、ここまで酷いと思ってた人は多くなかったと思う
なんやかんやトップ3の次位までは行くと思ってた(´・ω・`) トロロッソも常にセッティングが〜だし…PUだけの問題ではない 一番ビックマウスだったのはバンドーンだろうけどw
あそこまでアロンソに完膚なきまでに叩きのめされて
よくホンダの事言えたわ 今年のコンスト予想
1.メルセデス
2.フェラーリ
3.レッドブル
4.ハース
5.ルノー
6.インド
7.マクラーレン
8.ザウバー
9.トロ・ロッソ
10.ウイリアムズ
8位と9位は、ハートレーがかわれば入れ替わるかも・・
ワールドチャンピオンは、ベッテルに期待したいですね!! >>570
カルピスは英語圏では牛の小便って意味に取られるからアメリカではカルピコだったなw トロロッソなんて今年は無理やりホンダ載せてる様なもんだろw
しかも枕より期間短く作ってんだからな >>602
ハートレーが牧野、福住でも一緒じゃん？
ゆくゆくはそこが目標と考えたらさ ハースが4位だと、7チームは実質１年落ちのシャーシの方が
速くてうまい、ということになる
ザウバーの青いフェラーリ時代より、今は中堅にとってやっぱりきついわな。Bチーム化待ったなし >>605
セッティング云々はフリー走行中にPUトラブルで満足に走れなかった件がある事も考慮しないとね
フランスGPはまさにそれだったし >>602
ガスリーもあんまりよくないかもしれない
ぶつけぶつかられすぎてるから >>611
今までの赤牛育成が優秀過ぎたのはあるね トロは、ドライバーのミスが多いんで
よくわからんな ガスリーは曲がりにも4位になっちゃったから
またうまい汁を求めて突っ込んでる感じがする 枕のレースチームをポルシェが買収なら面白いのだけど >>615
青田買いしてただけ。事故大杉で年齢制限掛かってから育成がうまくいってないようにみえる。 簡単にトロロッソ9戦終了時点での昨シーズンとの比較
2017年
・入賞回数 8回
・33ポイント
・ランキング6位
2018年
・入賞回数 3回
・19ポイント
・ランキング8位 トロは今年は苦労するだろうけど
来年以降はシャーシでの赤牛のBチーム化がより進んで
成績大きく上向きそうな気がするね
ホンダPUさえ壊れなければ
ハース方式があの結果だして許容されるなら、俺達も、だろう トロは、昨年もドライバー変わってからはポイントないんじゃない？ >>613
フランスはそうだか常にじゃね
PUが上手く行ってても予選でセッティングが上手くいかなかった発言ばっかだしな 今年は諦めろ
トロロッソもマクラーレンも来年だ()
てか来年は赤牛か セッティング上手くいったのは二回ある
一回目は奇跡まぐれ偶然
二回目はミサイルで破壊 去年のトロロッソは後半ルノーをスケープゴードにした雰囲気はあるね
ガスリーはポイント取れてるからいいけどさ
>>623
ジェームスキーが居るからどうだろう
完全コピーならいいんだがそんな訳ないし
ハースみたいに割り切れないから恩恵が受けられず逆に足を引っ張るかも 赤牛はPUさえ壊れなければ普通にやれるだろうし
開幕PUみたいにルノーよりちょっと劣っていても
枕はまあ来年もダメ。大物デザイナー引き抜いていないし
コンセプトが1周遅れ トロはほぼ毎回セッティングが上手くいってない感じだけど
単純にスタッフの技術力不足だろうな
いい人材は赤牛が吸い取るから仕方ないけどさ 共通化して問題ないとこは全部同じにするでしょ
細かいとこは情報共有しながら各自開発かな >>631
基本的な部分、特にリア回りを半ば共通化して
空力パーツは自由開発。データは共有とかかな。 トロロッソの懸念材料はホンダがPUをアップグレードしてからトラブルが多発して
信頼性に問題がある事とパフォーマンス面で向上が見られない事
旧PUの方がシャシーとの相性が良かったんじゃないかな
まぁアップグレードしたら必ず良くなるって訳ではないのはルノー勢にも当てはまるけどね
そこから如何にシャシーと上手くマッチングさせていくかだな
トロロッソはそこで停滞している 今年の中団は超混戦になる予想は
ハースがフェラーリを模倣
去年安定の四位だったインドが資金難
マクラーレンにルノーが乗る
ルノーがヒュルケンベルグとサインツの体制になる
っていう4つの事柄から予想はできてたけど、インドがこれほど落ちるとか、バンドーンがここまで落ちぶれるとか、ハースが序盤ドラもチームもやらかすとかは予想してなかったなぁ >>575
インディでホンダ載せたいからフォローしてるだけじゃないの？ >>637
来年の実験台なのと
ホンダ自身が開幕前に半年待ってくれと言ってるから
夏休み後の今年最後の大型アップデート見てからかな >>575
>去年のシャシーは良かったと思う。
まだこんなこと言ってんの >>625
決勝だけで
もらい事故四回、同士討ち一回、レーシングインシデント的事故二回、マシントラブル三回 かな？ >>575
我々はより速く、コミュニケーションに優れた敏捷な組織である必要がある。
キットカットに変わるのか >>634
まあ、トロロッソとしては自分たちだけホンダの独自路線のほうが美味しいけど、もう決まったんだからしょうがない
ホンダとしては2チームのほうがいいけど >>623
トスト曰く、来年のマシンはレッドブルとリアエンドが同じになるとか >>636
ハース方式のように、規則で決まってる最大パーツをレッドブルから供給して貰うのも可能だが、それでもハースはフェラーリよりずっと遅いのが現実
開発は各チームのオリジナル性が重視されるのがＦ１ 来年からハース方式にNGだされるとトロロッソは割と終わりそうなので今年のハース方式をズルとは言いたくなくなってきてる でも今年のハース方式を禁止するのって難しくね
似てるだけって言われるのを明確に封じる方法あるんかい >>606
バーニーはマクラーレンにコンストの順位金減ったから賠償させろとか主張された時に順位変わっても大して減らない話を年137億以上貰ってる相手に言うのかと呆れてたな
それでただの無償ワークスじゃなくてホンダは最大のスポンサーなのをマクラーレンは理解してないんじゃないのか？という発言に繋がった
ウィリアムズのストロールとかホンダの半額程度でもあのオーナー面なんだが
>>613
FP入れたらルノー死んでしまう
MGUの電源落ちまくり >>562
顔は劣化してない
>>621
ホンダは糞 まで読んだ
瓦斯は完走できてたら何回か入賞できてただろうし、サインツの下位互換としては上出来 実際、同じルノーだった去年もあれだけのタイム差だったし、同じにはならんわな
トロロッソとしては独自路線失ったのは悲報 >>650
フェラーリとメルセデスだけグレーでもオッケーであってレッドブルがやるなんて生意気だが発動する可能性が
メルセデスとフェラーリだけで6票あるからな…
そしてルノーもレッドブル嫌いなんで… >>649
でもコンスト4位だとルノーワークス発狂もんだろう
となるとFIAも動くかもな シルバーストーンのターン1ってＤＲＳ効かせるためにノーブレーキで
突っ込むのか。絶対なんかおこるな 欧米ではゲームは大人がするものって聞いた
日本ではゲームは子供がするものって聞いてる
キャラデザも必然的に異なるとからしい、２頭身＝日本、8頭身＝欧米
主人公子供＝日本、おっさん＝欧米
アニメなんかの主人公の声優も基本男女とも女＝日本、男：男・女：女＝欧米らしい
ドラゴンボールとかの主人公も男が声優だった記憶がある（ドイツの地上波でやってた） >>650
難しいって言うより不可能、ルール変えない限りね
ハースは参入前にＦＩＡに確認して合法ってお墨付きをもらってる
だから参入した。それをひっくり返すと裁判沙汰になるだろね >>656
2011のときもDRS開けっ放しでウェバーがターン１突っ込んでたけどやや修正入れてたな ストレートにDRS増やすんじゃなくて高速コーナーで使えるようにするのはいいかもしれんね >>580
ナンバーワンシャシーなんて言ってないからな
いつまで捏造続けるんだよクソチョン >>657
対戦物やってると分かるけど欧米も普通に子供が大勢遊んでるで
VCつけてるのが多いから声でわかる >>654
割とトロは独立してるからいいとしても
フェラーリ系は全滅する勢いでしょ？
自分の首絞めるだけになる
エアロ共通化やサス共通化も必要ないと拒否できるようにもなるね。 >>631
レッドブルのTDがザウバー時代のキーの同僚に変わったし
その辺はキーと上手く技術交換するんじゃないの？
その為にTDに昇格させたのでは
ホンダ搭載は規定路線だったから先行して扱うキーと連携しやすいように トロもオープニングラップで接触しなければ普通にポイント取って行けるだろうに >>657
R指定のゲームがあるのに今更何を言ってるんだ？ マクラーレンいつ消滅するかな
わくわく！わくわく！ 俺達はともかく現場で情報収集する日本人にまで
豚扱いって凄いよな
欧米人もそういう扱いなんだろうし >>667
レッドブルドライバーは血の気が多いんだろな わいの姪っ子がディズニーランドで風船を空に離してしまい泣いてたら、
しばらくしてキャストの女性がきてなくしたのと同じ風船をくれた。
わいが「お代はらいますよ」言うたら
「これはミッキーが魔法を使って空から取ってきてくれたものです」と言って去っていった(´・ω・`) そしてそのまま飛んで行った風船がブーリエになったのじゃ >>674
不慮の事故で困難に向き合ってる人間に対してそういうバカにしたようなレスすんなカス シルバーストンで結果が悪ければザクも出荷かね？
ダブルQ1と完走16以下が2台でw >>670
消滅はしないだろ
中身がコロコロ変わるだけ
売却もあり得るが >>679
売れないだろ、旧マシンの権利はつけないだろうし >>572
世界で成功してる企業なんてほぼ欧米企業
経済的な支配力で売ってきただけのこと
逆にそういう強味のない国としちゃ、日本は相当売るのがうまい方だろうね >>681
Bチームにするか中身インディアと入れ換えるとか… モンスターはインドかウィリアムズ買い取ってチーム作らねえのかな？ >>670
枕は滅びんよ、何度でも甦るさ。
それが枕に寄生してる連中の夢だからだ！ あとゲートのとこでミッキーマウスが車椅子の女の子を押して歩いてるのみて泣きそうになったわ(´・ω・`) マクラーレンのザク・ブラウンは、過去数年チームのパフォーマンスは期待値に届いていなかったとし、ホンダ時代にシャシーを定期的に高く評価していたことは誤った判断だったかもしれないと認める。 MONSTER Energyの外観でもいいけど、Coca Colaの赤系の外観で印度を買収してくれないかな？ >>683
コストが高すぎるし
買うならインドやウィリアムズのが遙かにお買い得でセナ権利の問題もないし >>691
むしろフェラーリのスポンサードするだろ ビアンキの時ですら馬鹿にするようなレスあったもん 人の心捨ててまで匿名相手を煽る奴なんてザラにいる >>689
ずっとまえコカコーラ・マクラーレンの話があったとか（F1雑誌の噂レベル）
マルボロカラーも赤白だったし、ジョーダンが7upだったしさ マクラーレンがインド買ってマクラーレンに名前変えて
今のマクラーレンを名称変更して規模を縮小して育成チームにすればいいんだな コカコーラとペプシのスポンサー対決見てみたい
リバティがアメリカでF1人気にしてくれればあり得るかも？ カラーリングと言えばザウバー何とかなんないもんかね？
画面で前方から見るとウイリアムズと区別が付かない
似たようなポジション走る事が多いから、ややこしいわ
モノコックにも一色欲しいな >>698
デニスの頭を見て、ザコが「目が、目が〜！」で枕の自社ビルから落ちてくれないかなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
