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ピエール・ガスリー
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0799音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:40:24.09ID:gHgbiQuj0
ってかレッドブルの姉妹チームなんだからクヴィアトはガスリーに譲らなきゃダメでしょｗ
ガスリーの速さなら前のストロールは抜けた可能性がある
0800音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:45:40.86ID:KejmyHh20
>>799
マジで言ってんの？
0801音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:58:54.49ID:tB1v6iwl0
自分は同じチームでも譲るのを拒否したのに他所のチームに譲ってもらおうなんて
そんな虫のいい話はないね
0802音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 20:04:09.45ID:7soqf3WS0
>>799
このサーキットは無理ゲーやで。
30年前に比べて完走率が高すぎて、最近のレースは面白くないな。
あの頃は完走10台以下とかザラだったし。
0803音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 21:24:58.37ID:mbySSidG0
>>799
「なんで譲らなきゃいけないの？ペース速いなら譲らなくても抜けるよね？」
去年のガスリー様が無線で言ってますがな
0804音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 21:44:30.33ID:elDNrvpq0
まあプロスポーツなんだから結果が全てだわな
まだ初戦だしまだまだこれからだけど
今んとこ全然良いとこ無しだし次は期待を裏切らんでくれよ
観客なんて勝手なもんでいいんだし悪けりゃ文句言うし良けりゃ称賛させて貰うからよ
0805音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 00:23:51.07ID:5PlS+lbA0
>>802
しかし今年もバクーは楽しみだ！
あのヤバさ感が半端ないコースの雰囲気がタマラン！
0806音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 01:16:57.66ID:j4hQQWE00
そうだね
0807音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 06:24:24.59ID:PAq0e/uS0
とりあえず次は無難なポイント獲得でしょう!
6位とか贅沢言わないから、せめて8位には入っておくれ
0808音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:47:12.00ID:ZbwWedRZ0
>>807
３強の一角だぞ！
６位圏外はあり得ん！
0809音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:55:33.65ID:ZWG/xeLg0
というか上位陣が何台もリタイアしてる中、6位とかダメだろ
何度も中団に負けたらクビアトと入れ替えられるわ
0810音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 10:35:28.89ID:1ENLPZRt0
開幕戦を見る限り、三強と中団の差が縮まってるけどそれでもまだまだ大差
普通のサーキットだったらトラブルなしでメルセデス、フェラーリ、タッペン以外に負けたら存在価値ないよ
0811音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 10:54:45.18ID:oXHlcOin0
最低5位でしょ
ルクレールに負けた時点で終わってるだろ
ルクレールもオーダーがなければ4位だったかも知れない
簡単にベッテル抜かせてたらタッペンも危なかったかも知れないが
0813音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 12:52:39.97ID:8RMhxge70
メルボルンは抜きにくい上に、テストでやらかしたガスリーは前を走るトロロッソとの接触ダブルリタイアだけは避けなければならなかった
トロロッソはストレートが異様に速かったし、クビアトは抜かせない気満々
コーナーの入りで無理してクビアト巻き込んで自滅したらチームにもガスリー本人にも最悪の結果となり、テストのクラッシュと合わせて今の何倍も叩かれてたはず
予選失敗も含めレッドブルが寛容なのも分かる

とは言え、ガスリーはバーレーンが正念場だなー
トップを狙うチームのドライバーは二人とも戦えるドライバーでなくてはならない
とりあえず予選６位以内で抜けて決勝がんばれ
0814音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 13:27:21.74ID:PAq0e/uS0
今のレッドブルはデータが足りない状態だから(その原因はガスリーだけどw
11位は激しくショボイものの、それでも完走してデータを取れた方がマシ
頑張っちゃ駄目なんだ、肩の力を抜いてさらっと走ったペースが今の実力なんだから
0815音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 17:40:31.38ID:FXNhX/J30
サーフィンしてる写真見たけど

髪やばいな
前頭部頭髪皆無じゃねえか
0820音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 20:33:22.82ID:QfHDT7pP0
･メルボルンは抜きにくい
･ライコネンを先頭としたDRSトレインの最後尾
･目の前は同じエンジン、レース巧者

これでマシンに物言わせて突っ込んだら事故って終わりでしょ
クビアトが入った後にプッシュしたまでは良いが
中々ピットに入らず
オーバーカットしきれなかった時点で終わってた
チーム戦略に翻弄されたグランプリだった
0821音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 07:05:42.64ID:KBzkKEsX0
まだ時期尚早だけどリカルドが期待外れなままだとしたら
タッペンもたいしたことなかった可能性も出てくる
レッドブルからベッテルが抜けて以来ずっと3位ポジションだし

レッドブルのスレがワッチョイなんでここで独り言を失礼しました
0822音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 08:23:25.72ID:0zbwEzc+0
ドクーマルコ「シーズンをこれほど強力なクルマでスタートしたことはないい」
「ガスリーは予選に失敗しなければベッテルの前でフィニッシュできいていただろう」

マシンを褒めつつ、ベッテルには勝てという激励?
ハードル高いなー
0824音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 11:01:25.84ID:at/3867Z0
>>821
そういう相対比較論だと
リカルドがショボドライバーだったとして、タッペンはショボいのに毛の生えた程度、ベッテルはショボいショボくない以前にF1完全失格ゴミドライバーということでOKなのかな
その年のマシンに合う合わない
新規加入した、チームに慣れ親しんでる
色々な要素があるだろう
0825音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 22:28:31.69ID:c2Bii9Yj0
単純に相方との成績比較ではF1は語れないところがある
99のヒルはフレンツェン相手に見るも無残な成績だったが
96のヒルはビルヌーブに勝っている
そしてビルヌーブは97にフレンツェンに勝っている

F1はドライバーのモチベーションによってかなり成績に影響が出る
1分20秒近く神経を集中し続けて走ってわずか0.3秒差がつけば大差の世界

見たところ2018年後半のリカルドはやややる気を失っていたように思える
すでに気持ちは次の移籍先に移っていたのか、チームのリソースがフェルスタッペンに向きつつあることに失望していたのか

プロストが言うには
セナの凄い所は常にF1への情熱を最大限にしてくるところだった
自分は99％F1に捧げていたがセナは100％だった、人生の100％を捧げることはなかなかできない
シューマッハにもこの傾向が見える、こいつらはとにかく執念が凄い、ただの技量の問題ではない

F1の速さは、ただたんに「運転の技量」というだけのものではない
運転の技量は加齢以外では1年程度で大きく変わることは無いが、モチベーションは些細なことで大きく変化する可能性がある
0826音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 23:58:29.46ID:KBzkKEsX0
私はむしろ単純な比較とは去年のガスリーハートレー評価のように思ってる
ガスリーが昇格しハートレーが消えたが今になって思えば皆の評価は変わりつつある
同じくリカルドタッペン評価も変わってくる気がする

そして余談だがベッテルは過ちを認め正せる人間だが
そこへいくと今年のレッドブルのサイコパスコンビのほうが問題ありそうに思う
0827音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 00:50:02.01ID:g3t4vgjs0
F1におけるハートレー評価は変わってないでしょ
ガスリーは速いかもしれないが、ハートレーが遅すぎるだけで平凡かもしれない
から
やっぱりハートレーが遅すぎただけでガスリーは平凡っぽい
に確定しそうなだけ
0828音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 11:22:10.95ID:tZB5vHVn0
>>821
モナコ優勝やポールポジションも取ってるドライバーとハートレーを比べるな
0829音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 11:28:17.23ID:JypXXJa10
>>828
ハートレーのモナコの走りは凄かったろ！
レッドブルのマシンなら表彰台も行ける程だったぞ！
0831音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 18:24:37.11ID:8GxxOfX80
なんか去年の鳩のように応援したくなってきたぞｗ
0832音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 12:01:55.97ID:+P8WKOTE0
>>829
予選走れなかったタッペンにぶち抜かれていった鳩さんですよね
わかります
0833音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 12:47:37.19ID:Woa45DxU0
>>829
FPの時点でQ2進出タイム出してたから、あれはもったいなかったというか持ってないというか・・・
タラレバにしかならんが、クリーンに走れてたら、或いは今年も乗っていたらとはちょっと考えちゃうな
0834音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:28:15.79ID:wvvBavG90
直近2戦の結果次第でクビアトと交代になるかもね
確かにRBは早過ぎたのかもしれない
0835音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:46:02.68ID:7PjvgOep0
そしたらトロもレッドブルもお互いのカーナンバー入ったグッズとかあるだろうから全部おじゃんになるな
0836音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 09:49:12.66ID:9wd8DMS60
>>835
そういうのはプレミア価値つくからすぐに完売するから気にしない
0837音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 10:14:39.23ID:J97uL7Po0
ロシアGPの主催がマルコに袖の下ガッポリ持って接触してくるかもね
「ロシア人ドライバーがロシアGPで優勝するのを是非見たい」と言って
0838音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:15:31.15ID:9wd8DMS60
>>837
それだとウイリアムズが去年…
それに白と菌もいなくならないだろうし
0839音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 16:05:32.38ID:iSR2+3cD0
>>837
いやいや それ無いよ
そんなバックアップあったらトロから解雇されてないから
0840音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 18:53:24.28ID:jwUHjQ3G0
>>839
ロシア自動車協会会長「まあどうなるか見てみよう、ロシアGPはまだ先だ。そしてクビアトにはスピードがある」
0841音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:39:19.12ID:QI36G8fO0
今回はクビアトはガスリに譲るべきだったろ？
普通はBチームがAチームに譲るのは当たり前
仮にチャンピオン争いしてるベッテルが後ろに迫ってるときに、ハースが譲らないなんてありえない

Aチームってのはチャンピオン争いしてるんだから、Bチームはそこは協力しないと
0842音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 19:55:19.06ID:q2C8O0lW0
>>841
チームオーダーでチームメイトを前に行かせろってのを無視する輩がいました
他チームのドライバーがその輩に譲る必要ありますか？
0843音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 20:13:57.03ID:575SBczE0
>>842
これ
クビアトはグッジョブ
あのチームオーダー無視で反感かったし
テストで2回壊すしで、ガスリーアンチが激増した
0844音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 21:19:25.85ID:n08bSnVQ0
自分は同チーム内でも譲らないのに
他チームに譲って貰おうなんて厚かましいにも程があるよ
0845音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 21:46:03.77ID:4PeXWT970
別にガスリーはクビアトに譲れって言ったわけじゃないんでしょ？
大人しく自分で抜こうとしてたんなら、まあ良いんじゃない
0846音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 21:48:11.85ID:q2C8O0lW0
>>843
中古ハード履いたクビアトを新品ソフト履いて抜けないトップチームドライバーはおらんよね
0847音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:18:30.57ID:QI36G8fO0
>>844

逆

同じチームなら同じ立場なんだから譲る必要はないよ
去年はトロロッソ同士どちらもチャンピオン争いしてないんだから

今年はガスリはトップチームでチャンピオン争いをしている、ベッテルもガスリのチャンピオンを除外していないと太鼓判を押している
対してクビアトはチャンピオン争いするチームじゃないんだから、これは譲らないといけないシーン

レッドブルのドライバー同士なら譲らなくても問題ない
トロロッソのドライバー同士でも譲らなくても問題ない

レッドブルの前にトロロッソがいたら、これは抜かせないといけない

レッドブルをフェラーリ
トロロッソをハースやザウバーに変えればわかりやすい

将来ガスリが１P差でチャンピオンを逃したら、開幕戦のこれは
必ず言及されるぞ？
0849音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:42:03.78ID:q2C8O0lW0
>>847
逆でもなんでもない
Bチームに譲ってもらわないと抜けないの？
あととんでも理論を長々と書くな
0850音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:45:33.06ID:4PeXWT970
>>847
言いたいことは分からないでもないが、レッドブルのカラーに合わないかもね
0851音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 22:58:24.44ID:BC4RWLOu0
>>847
心配するな、今シーズンガスリーがタイトルを争うなど
太陽が西から昇る位有り得んからww
0852音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 23:29:58.67ID:sWCwSCPg0
抜きたければレースで抜けばいい。

それだけの事。
0853音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:10:55.77ID:voKgFTDE0
>>848
候補は4人だろう
やっぱりメルセデスが強ければハミルトンしかないし、レッドブルが速ければタッペンしかない
フェラーリ2人と合わせて多くても候補は4人よ
0854音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:41:45.58ID:KswXqc6b0
どちらにせよラッキーコースのバーレーンが運命の分かれ道だな
実に楽しみだ！
0855音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:17:20.17ID:E8m8i1R+0
ハースをフェラーリのBチームと言ってる時点でお察し
0856音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 10:01:17.01ID:q4To/5Ez0
例えアルファロメオのライコネンが同周回で後ろにベッテルがいても譲らんだろ
前にベッテルがいたら抜くだろ
基本的にレッドブルとトロは別チーム
0857音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 22:52:47.55ID:JBmv5RP+0
マックスの目標は年間5勝以上
ガスリーの目標はポディアム1回以上
0860音速の名無しさん
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2019/03/28(木) 03:13:57.58ID:VJrwK6LM0
ガスリーでも三強のビリは走れるはず
ガスリー以外の5台の中で3台以上リタイア、戦略ミス、ドライブミスでスピン等するレースも何回かあるだろう
その時にッチリ表彰台に乗ってくれればいい
それ以上は望まんよ
0862音速の名無しさん
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2019/03/28(木) 22:55:01.24ID:lwTd2FEl0
次戦バーレーンでダニエルティクトゥムがレッドブルでテストって早くもガスリーヤバいやん((((；゜д゜))))
0864音速の名無しさん
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2019/03/28(木) 23:12:47.67ID:qrYVKQLl0
ドクターマルコに、嫌味言われてるしな
一個しか無いパーツ壊されてセッティングに響いてると
0870音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 11:39:48.69ID:HYJQO6Oc0
カタロニアのあのコーナーはスピンしやすいって免許持ってないおばちゃんでも知ってることなのにね
学習能力がないのかただのバカなのか
イエローフラッグ区間で攻めてたビアンキと同じ運命になりそう・・・
0872音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 12:49:00.87ID:f+0QsiIU0
バーレーンも砂埃でスピンし易いらしいな
張り切り過ぎてヤラかさなければ良いが・・・
0873音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 13:05:27.61ID:SHtuy60p0
しかもレスダウンフォースなセッティングのテストを担当するみたいなんだよな
今までの経緯を思い返すと、色々不安になってしまうw
0874音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 14:45:37.74ID:1YqLGA130
チームに留まりたいのであれば、パフォーマンスを改善しなければならない
0875音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 15:54:25.53ID:iQLjLYom0
今のところガスリーは足を引っ張っている。
どんな理由があろうと結果が出せなければただの若ハゲ。
0876音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 16:46:43.59ID:fQ1nfPQ90
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`) また髪の話してる‥
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
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　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
0878音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 17:13:37.22ID:AiCeZidR0
ヒーローがいきなりヒールか
凄い場所だ
0879音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 17:14:10.03ID:HIMd3ccT0
今日から3日間が今後の人生の明暗を分ける週末って感じ
0880音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 17:17:27.57ID:AiCeZidR0
優勝したらミスは全部帳消しで大絶賛
万が一タッペンの邪魔して共倒れなら
次のレースにはいない
0881音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 17:35:30.67ID:4OvL+tHL0
少なくとも予選本戦ともフェルスタッペンから2番手落ちまでだわね
0882音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 18:57:03.91ID:VAEdeVKH0
返したい手のひらがそこにある
0883音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 18:58:10.81ID:Q+JyDkJL0
ガス、最近プレッシャーだね、
はやく結果だしてホルモンバランス整えて毛根を労ろうぜ。
0884音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 20:08:24.30ID:VnC16tZL0
正直チームのサポートが少ないと思う
レッドルはあからさまにマックスのほうを優遇している

公平に扱ってほしい
0885音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 20:35:29.94ID:wDpUS1d30
マルコもホナーもガスリーのメンタルを気遣って、期待を込めて最大限のフォローをしてくれてる方だと思うよ

テストパーツや改良ＰＵのモルモットにならないうちは潜在的タッペン贔屓だったとしてもまだ公平な域でしょ
0886音速の名無しさん
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2019/03/29(金) 21:31:04.30ID:W+Yb+dbZ0
厚いサポート受けられるようにするには先ずはチームに献身的な姿勢見せろよ
優勝経験もある実績あるドライバーと同じ待遇を最初から受けようなんて甘すぎるわ
0887音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 22:06:15.54ID:Q2+a+y3g0
記事みてると、上手くいかなかったのは「僕たち」と一人称複数で記載されている記事が多いけど、
どうみても「僕」の一人称単数でガスリーのせいだと思うのだが
0888音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 22:35:53.68ID:VnC16tZL0
予選Q1落ちはチームのミスだろｗ
そして結局のところあの順位からでは抜きにくいサーキットで決勝上位を狙うのは無理がある（11位でも立派だよ）
つまりガスリのノーポイントはチームのミスがすべてと言ってもいい
0889音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 22:48:23.00ID:RyWZIs5l0
同じ戦略を執ったタッペンはQ1堕ちなどしていない
ガスリーが間抜けな鈍ガメだった事が全てだw
文句があるならすぐにでも首後とすげ替えだw
0892音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 02:05:36.31ID:utxSuMox0
アタックはミスってそのままロングランに切り替えた
ロングランがフェルスタッペンよりかなり遅いのがヤバい
0893音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 02:06:37.18ID:kkp2thNK0
去年、田辺さん、ちょいちょいドライバーのミスが無ければもうちょっと上いけてたという趣旨の発言してたんだよね
状況的にガスリーを指してることも多かったが、同僚が激遅ハートレーだったんで得してたな
0894音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 02:12:01.60ID:2yBpGpFc0
FPの結果を鵜呑みにしたいならリカルドよりは良いドライバーだなｗ
ニコはマックスにも勝ってる
0896音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 07:02:38.42ID:8DC60PoS0
ハートレー化が止まらないなガス
0897音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 08:17:59.54ID:UbrAeCdO0
予選でタイム出せなかったらもう望みは薄いな。ハゲ。
0898音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 08:47:56.15ID:YLVCJ0sV0
>>890
ガスリーヲタ必死だなw
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