ピエール・ガスリー
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>>635
マジで毎度こんな事言い出したら
ホラ吹き野郎として語録貯まりそう 当時のジョビはおぼえてないけど
バンドンとガスリーはどっこいくらいの感じはあった モトGPのロレンソも
ワークスホンダに乗りながら
Q1落ちだったしな
転倒も多いし体調がすぐれないんじゃないか
おかゆ食べろよw 世界三大ピエール
ピエール・ガスリー
ピエール・瀧
ピエール・カルダン 信号見えなかったとか言い出してるけどもう精神的にヤバそう >>626
そのハードタイヤ履いたクビアト、想像以上の速さだったよ。1分28秒台で走ってたはず。ガスリーはミディアムで粘りすぎた。もう少し速めにピットインしてれば10位にはなれた。 >>624
ピット前も電車
ピット後も電車でツイてなかったな・・・w
何かホントに去年のハートレーを観てるみたいだった ガスリーもう今シーズン奇跡の優勝するしか信用を取り戻せないな。
無線で批判し、“心配”してくださったかもしれない方へ……、Fxxx you!でも言ってくれ 去年のハートレーが実は激遅くて、
並みのガスリーが良く見えただけという事もありうる。
次で結果ださないと、やばいかもな。 ここは抜けないサーキットとか言うけど、
去年トロロにいた時は抜けるサーキットでも
全然抜いてなかったと思うけど。 皆を勘違いさせたハートレーが悪い
そう考えると去年のトロロは頑張ってたんだな ホーナーもプレッシャーかけすぎるとクビアトみたいに
壊れてしまうのが怖いのか今のところ不問だな
でもクビアトがストロールに仕掛けてオーバーランした
ようなワイルドな部分を見せても良かったと思うけどな ガスリーよりヨス・フェルスタッペンの方がはやいかも >>619
今年のタイヤ特性も不思議。ハードのクビアト、凄く速かった。 全区間の最高速度がトップなにのなぜトロロッソを抜けないのか? 抜けないコースでガスリーに対する批判が強いと擁護する人達の気持ちも分かるけど
これはトップチームのドライバーには避けて通れない道だからしゃーない。
フェラーリを抜ける速さを持ったマシンである事を年下のエースが証明したレースで、
予選で失敗したから抜けませんでした、では済まされない。それが事実であるなら尚更。
ガッちゃんには辛いかもしれんがここで成長できなきゃ上を目指す事はできんと思う。 トレインの中で車を抜くって想像以上に難しいんだぞ?
前車もDRS使えるし、一台抜いてもすぐ前車との距離があるから接触にも注意しないといけない
2016年の最終戦でハミルトンが意地悪くロズベルグの頭抑えてた有名なトレインがあったけど
ベッテルがあれで返ってロズベルグを抜けなかったとかなんとか言ってたやん
それに加えてもともと抜きにくいことで有名なコース・・・そりゃ誰だって抜けんわw >>660
全く同感だ、でも結果がでなけりゃ叩かれる。強豪に属した以上、どのスポーツでもそれは同じって事よ。
世間なんて理不尽なんだから事実を述べても言い訳と取られる上に聞いてもくれない。そういうもんさ。
特に今回は後方スタートの理由が笑えないからな、余計に戦略の甘さ、奢りみたいな風に取られる。
そういう世間の重圧に耐えるのも仕事だと割り切って頑張って貰うしかない。 >>660
ダニールがストロールに仕掛けたようなファイティングスピリットを
期待したわけだけどね
そうであれば結果は気にしないけどさ ラップタイムの順で行くと5位なんだよね
だから速さはあるのが分かったからいいんだけど、
それでもトップチームのドライバーとして認められるにはまだ足りないね
こんなレースが3、4回続いたらダメだと思うわ >>665
逆にヤバいでしょ。速いマシンに乗ってたのにってことになる。
みんな同レベルのマシンで頑張って抜いてるのに。 ちょっと心配になったのでネットのタロット自動占いをしてみたよ
ガスリー 現在から見た未来の可能性とメッセージ
現在
停滞。事態は行き詰まっています。
壊したい古い状況も、
始めたい新しい物事も、
どうにも動く気配がありません。
これは一時的な停滞です。
新旧交代は必然。
しばらくすれば、事態は
ゆるやかに変化してゆくでしょう。
不活性の澱の中で、
再生の希望に光を灯し始めるときです。
−]V.死[逆]− 変化
満ち足りたときが訪れそうです。
精神的にも物質的にも満足できる状況。
ものごとは成熟した段階に達し、
さらなる発展が期待できます。
豊かなエネルギーを育み、
実り多い未来を産み出すために
今しておくべきことは・・・
−V.女帝−
メッセージ
行動は控えめに。
強引なやり方も無理強いも、今は有効ではありません。
長期戦になる覚悟で、
じっと耐える姿勢でいましょう。
長期的な視野で未来を思い描き、
実現させるのだというはっきりとした強い意志を
持つことが重要です。
それが今のあなたにできること。
逃げるのでもただ耐えているのでもなく、
前向きなエネルギーを保ち続けることが大切です。
−[.力− 展望
勝利のときが近づいているようです。
これまで色々あって苦労もしてきたからこそ、
喜びもひとしおとなることでしょう。
あきらめなくてよかったですね。
ただこれは、ひとつのご褒美のようなもの。
きっとすごく、うれしいだろうけれど、
これで全てがうまくいく、というわけでは
ないのかもしれません。
それでも、この勝利は自分のもの。
ここまで良くやったと自分を誉めて、
その誇らしさを胸に、気を引き締めて
今後の展開に臨みましょう。
−6 of WANDS− クビサも信号見えずにパニックになったって言ってたから、おそらく車種や位置関係で見えなくなるんだろう >>670
ガスリー、信用ないんだね、ここの奴らには。
そもそも、予選失敗したのもストラテジー担当の失敗なのに、かわいそうに。
テストで下手こいたのが印象強いみたいで、偉そうに喋るのも評判悪いみたいで。
フランス人っていうのも、いろいろあって悪いみたいで。。
好印象は若ハゲくらい、 ガスリーはクビサとバトルしてたんだね。
https://www.as-web.jp/f1/463543
接触するほどの禿しいビリ争い www ガスリーは少し時間はかかるかもしれないけど未来が良さそうなので安心(^^)
そして最後にホンダファン
うれしい予感。
たのしい予感。
しあわせな予感。
満ち足りた未来の予感。
この先には、光に溢れるあなたがいる。
希望が叶う、夢が叶う!
内よりほとばしるインスピレーション。
喜びの予感、愛の予感。
そしてそれは、本物の予感。
−ACE of CUPS− 鳩より遅かった時もマシンのせいにしてたけど「異常はなかったよ」ってバラされてたからなあ
表彰台はタッペンの孤軍奮闘になるだろうけど毎回6位以上はキープするようにしないとね
クビアトと逆だったとしてガスリーでも完封出来たかな? 過去を見直しても
ガスリーが華麗に抜くシーンが見当たらない
ぶつけるか自滅ばっかし 次はバードストライクくらったりお祓いしとけとかいわれるようなことにならんといいけど タッペンとの同士討ちは回避できそうだが、いざという時のサポートにもならなそうだな
もしかすると去年のトロロッソって実はもっと速かった可能性があるかもね
ドライバー2人がホントに遅かったとか これでチームメイトに突撃したらクビ確定だろうな
首痕へのアタックが弱かったのも、その辺が関係していると思われ
なんつーか、ツーアウトの状態から開幕した感じで、苦しい展開だよ 安全マージンとりすぎて
突っ込めないんだろうな
無理すると共倒れだから
接近戦は経験が必要だが
ガスリーはほとんどとやりあったことがない
安全に抜かすのは慣れてるが ピエール・ガスリーのレッドブル・レーシング昇格に早くも疑問の声
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_48091.html
しかし、すでにレッドブル・レーシングはピエール・ガスリーに代えて、
トロロッソ・ホンダでのF1復帰戦で堅実なパフォーマンスで10位入賞を果たした
ダニール・クビアトを起用するとの推測が広まってる。
ちょ!去年のハートレーさんより酷い扱いじゃねーか
まだ1戦だけなのに これは可哀そう レッドブルは冷酷だよ。
できる者しか残れない。ガスリーもあれじゃしかたない。
抜き方もっとうまくなってからでないとレッドブルは無理。
トロロでもっと修行積め。&エンジニアにもっとましなの
呼んで来い。タイヤ交換のタイミング悪すぎ。 レッドブルホンダが有望とみてロシアが食指を動かし始めたとか?
「クビアトをレッドブルに乗せるならば我々はクビアトを支援する為に多額の出資を検討する」
とかロシアの会社が裏で動き始めてたりして クビアトも頑張らないとアルボンに変えられる恐れがある。
アルボンの抜きに行く勇気をレッドブルは評価してそう。
今年のレッドブルとトロロは地獄のチームと化しそう。 ルノーに行った人を戻せばいいんじゃね?
レッドブルもホンダもリカルドもトリプルウインでしょ。 >>680
コンストラクターズポイントにも影響するかもしれんし動くなら速いほうがいい 移籍の理由にホンダを挙げてるのに出戻りさせる訳ないだろ >>684
リカルドもたいして速くないことがバレちゃったじゃん
リカルド戻すぐらいならヒュルケンもらった方がいい ハートレーより早いで草、一応ある程度待ってくれるらしいから、それまでに結果を出せるかどうかだね ミックを入れて
二世コンビの方が面白そうなんだがなぁ メルセデスやフェラーリは二人でポイント稼げるからいいけど、レッドブルは
タッペン一人しかポイント稼げなさそうだから今年はコンストで優勝は絶望的だ マックスフェと比べられたら誰だって大変だわな
ガスリーだけでなくクビアトに変えてもアルペンに変えても苦労はするだろう
そう考えるとリカルドはやはりよく走っていたと思う、才能では圧倒的にマックスフェが上でも
堅実に入賞を重ねて2016、2017、2018前半まではポイントで上回ってたし
リカルドは今年苦労するだろうがリカルドが抜けたレッドブもだいぶ苦労しそうである しかたないだろ、マックスフェルスタッペンなんていちいち書くの面倒なんだから
かといってマックスだけだとチルトンなのかフェルスタッペンなのかモズレーなのかわからない
フェルスタッペンだけだとマックスかヨスかでやはりわからない >>680
ハートレー「俺はアブダビ終了の五分後に首を言い渡されたそうだが
ガスリーはどこで言われるかな?」 チルトンもモズレーも無いわw
バキュームフェラみたい Max Emilian Verstappenだから普通にエミリーでいいんじゃね?
ユーチューブのF1LIFE channelの髭メガネがよく言う小馬鹿にしたタッペンって呼び方が大嫌い。
苗字で言うならフェルスタッペンって言わないとジャーナリストとして恥ずかしいわ 次回バーレーンで10位以内に入らないとまじでヤバイと思う。 >>702
マックスヘルスタップリ・・・(;゚д゚)ゴクリ… お前らの手首がねじ切れるくらい高速に回転する展開がみたいもんだ 去年予選でハートレーに負けた時すげぇ病んでたってガスリーの母ちゃん言ってたよな。今とんでもなくやさぐれてそう
去年は担当メカニックも泣いて悔しがってたんだっけ? 手首ねじ切れると思うぞ
次の予選でタッペン4位、ガスリーが0.1秒差で5位、決勝が上手いこと行ってタッペン3位、ガスリー4位フィニッシュ
くらいだったとするじゃん
別に全然普通なのに、おそらく「ガスリーもキッチリ仕事するじゃん!これでいいんだよ」と称賛されるはず
開幕戦がインパクトあり過ぎて、TOPチームのドライバーなら誰でもできることで手首ねじ切れる事になる オーストラリア「信号が見えなかった」
バーレーン「アクセルとブレーキを間違えてしまった」 次は得意なバーレーンだし最低でも6位は入ってくれるよ
逆にバーレーンでも散々だったら俺も手の平を返す >>694
アロンチョ「レッドブル・ホンダで走る準備は出来ている!」 ぜーったい実現しないが、アロンソ乗ったら1位取れるかも。
そして大大掌返しでホンダを褒めちぎる。 F1総合スレの*21からパクったけど
セクターベストを繋いだタイム
03)1,26.161 フェルスタッペン(レッドブル)
05)1,27.074 ガスリー(レッドブル)
06)1,27.165 クビアト(トロロッソ)
12)1,28.188 アルボン(トロロッソ)
これ見るとファーストとセカンドの差が1秒近い
んだよね・・・ ガスリーとクビアトの差が車性能
を割り引くとクビアト>>ガスリーな印象(ーー;
本当バーレンでガスリーは絶対6位以内に入ってくれ!
懐疑的な目を払拭するチャンスは多くないよ。 バハレーンは去年4位に入ったところなんだから大丈夫でしょ
トロロで4位なんだから、レッドブルなら最高で優勝、最低でも優勝 こいつ仏人だからルノーでいい
リカルドカムバック! リカルドもクソだから要らんよ
ニコヒュンに負け、無駄にマシン壊すなんて最低じゃねーか
まだ完走しただけガスリーの方がマシだよ、低レベル過ぎるけど >>718
他はともかく、ガスリーはセクターベストつなげて行く腕はない。
あくまで計算の上だけ上位になれる。 >>713
アロンソ「僕は何時もヘルメットを持って来ているんだ」 RBだからハミルトンやベッテルあたりと渡り合える力量がいる
こいつ遅いし何より弱いわ中盤ドライバーレベル >>717
呪いがあるなる
バクーなんかダブルで呪われるな ガスリーよりタッペンの方がプレッシャーでかいはずなんだけどなぁ
だって「最低でも5勝」って全部タッペンノルマでしょ さっそくクビサと接触事故おこしてるんだよなー
可夢偉みたいな存在余裕がないんだな
運転が荒い 今回改めて思ったのはスタートの遅さ。確かにシグナルが見えなかったのかもしれないけど、
それでもウィリアムズに追いつかれそうになったのはやばい気がする。バーレーンでセカンドローから
スタートしても、あっという間に6位、下手したら中団グループに沈むんじゃないかと今から心配。 早くもクビアトとの交換と噂が出始めてる
レッドブルの噂はたいてい真実なんだよな 去年ガスがいなければトロはウイリアムズとぶっちぎりのドベ争いだったんだぞ
君らだって20の頃は仕事でも何でも色々失敗しただろ
赤牛コンスト優勝狙うようなチームだからドライバーの責任重いのは仕方ないが
もう少し生暖かい目で見てやってもいいんでないの? マルコとホーナーがちゃんと擁護してるからまだ大丈夫
リカルドは予選後にちょっと言われて、レース後にはアビデブーに叩かれている ガスリーは負のスパイラルに陥っただけでプレッシャーかけないようにホーナーも気を使ってる
平常心で走らせればRBだしそれなりの結果は残すだろうね 去年のトロロは別にガースリじゃなくてもハートレイ以外なら誰が乗っても4位5位くらいにはなれた
という説もある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています