ピエール・ガスリー
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ハートレーが遅すぎるだけで、ガスリーは
普通レベルのF1ドライバーという可能性がまだあるからな。
速さ以外では、チームと一緒にセッティング出す能力は残念ながら低い。
毎回サーキットごとにチームが迷走して、修正してるのがハートレーっぽいし。
アロンソみたく大外れのセッティングを予選でそれなりに立て直す能力は無い。
タイヤマネージメントは良い時と悪い時がある。
たぶんピレリの品質が一定じゃ無いというオチだと思うがw トロのシャシーに空力的な修正能力はない模様。直線番長にはなれるかもしれんが、いっそそれを追求すれば、サーキットによれば勝つるかも なんだかんだ言ってガスリーより前をアロンソが走ってたわけだが
ガスリーがアホなのかトロがアホなのか ガスリーの能力はスーパーフォーミュラで絶賛されていたしこれからだろ ガスリーは将来チャンピオンだよ
赤牛育成で現状将来有望の可能性高いのはガスリーくらいしかいないわけだし!
ただガスリーがレッドブルに昇格した時にタッペンとうまくやれるのかだよ 将来サインツと交代でルノーに行く可能性ありフランス人でもあり 人気爆発 SFもSGTも言っちゃ悪いが所詮旬を過ぎてるドライバーが半数以上だからなぁ
ベンチマークになるかというとちょっと… F1で何年も走ってる二度のワールドチャンピオンとルーキーを比較すんなw まあ今のところダメになる前のクビアトといい勝負かな。
仮にレッドブルに乗っても表彰台は行けても優勝するシーンは浮かばない。 ポイントもろくに持ち帰ってこれない新人のくせに生意気なクズだな
天下のHondaを悪く言ったらどうなるか分からせてやらんといかん ガスリーは期待できない
一流の片鱗がみえないんだよ >>30
最近はどっちかっていうとギアボックスって言ってるよあの人 ルクレールとトレード出した方がいい
こいつはただの屑だ ルーキーのうちからアロンソみたいなコト言って
凄い大物になりそうだな・・・w ガスリーのツイートに毎回日本語の長文で返信してる保科なんとかって池沼はなんなの? >>37
そいつタキのところにいないか?
ホンダが批判されると烈火のごとく怒りだす奴 俺の知り合いもフランス人は嫌な奴多い
日本人と相性悪いのかな? やんちゃでおバカなガスリーと比べてジェームス・キーは冷静に問題点を改善しようとしてるみたいだね。 バーレーンのまぐれ一回で過度に持ち上げてた馬鹿共も現実が見えて落ち着いたかな ガスリーはどぅかわからんけど、フランス人はアジアやアフリカを見下してる国やからな ガスリーはポイントとってるしまだマシ
問題はあいつ…なんだよね 「トロロッソの目標は、中団最上位だ。もちろん、それはドライバーの経験値に
左右されることではある。ドライバーは重要なファクターなので、来年だれが
乗るかを知る必要はあるし、チームの順位もそこで予想することができる」
「すべてがうまくかみ合えば、ルノーやマクラーレンといったチームの上を
行くことができるはずだ。簡単なことではないが、それは可能なんだ」
フランツ・トストはホンダよりも、遅いドライバーを切ることの方に
目が向いているようなんですがねw さっとさとクビにしろこんなポンコツ野郎
セナがガスリーと同じ状況の時には謙虚だった
チームメイトの中島悟よりも遥かに早かったけどw セナが謙虚だったことなんてあったか?
特に若手時代はもんのすんごかったろ。 >>57
×ザウバーに抜かれる
〇ルクレールに抜かれる
とっくにルクレールには抜かれてると思うがな >>57
ウィリアムズはともかく、マクラーレンも完全スルーで笑える 最近からF1観戦してるニワカなんだけど何でF1ドライバーって負けたり結果が出なかった時にマシンの批判をするん?エアロがーPUがー!ってのばっかりだよね
「チャンピオンになれる確信がある」とかとか皆よく言うけど、腕が足りなかった、自分がコースを攻略できてなかったとかあんまり聞かないけど、自分が謝ったら負けみたいな文化の違いとかあるのかな
仮想の話としてAIがSTR−13をドライブしたらどんなパフォーマンスを発揮するのか、一流ドライバーとマシンを入れ換えたらどうなるのかが気になってしょうがない >>57
そりゃフェラーリエンジンだもんな、ザウバー。
シャーシ、エンジン、ドライバー
どれもザウバーが今は上だ >>61
そうだよ。
自分の責任だと思うような奴は
淘汰されてここまでこれない。 >>61
>>63の言う通り
だからF1チャンプは世間の常識から考えて碌な性格のヤツが居ない
昨今、歴代チャンプでマトモだった人はミカ・ハッキネン位なもんだと言われている >>63
>>64
なるほど、自分のメンタルケアが優先か、もしくは多少の傲慢さも必要という事ですかね
もし、ガスリーがフェラーリSF71HやメルセデスW09EQをドライブしたとしても予選や決勝でトップ争いの常連で居られるかと言われたらそうはならないと思ってます
自分もルーキーだしチームもマシンも発展途上だと言う状況にあぐらをかくことなくチームの底上げに貢献してほしいなと思います ガスリーとバンドーンが同じくらいだろ
ハートレーからバンドーンに変えたら丁度いい >>52
あの頃は本当にホンダエンジンが優秀だったから。
今とは全く逆。 リカルド離脱してレッドブルのシート空いたけど
サインツはホンダ積んだ車に乗るのもマックスと組むのも回避しそうだし
ガスリーは来季昇格いけるんじゃね? ガスリー昇格が妥当だろうね
レッドブルとしてもホンダで走った経験が欲しいだろうし
来年は過渡期と言ってるからすぐに勝てるドライバーである必要もない トロロッソ時代を思うに、サインツはタッペンとやっていけるのかどうか…ガスリーも揉めるタイプに見えるし ガスリーはもう一年トロロッソが良くないか
セカンド扱いでレッドブルに昇格しても
リカルド級に結果出せないと一気に放り出されそうだし
まともなシャーシになりそうなトロロッソで腕を磨く方が良いと思う 無限時代からホンダとのつながりがあるガスリーがマックスのパートナーになるのは
自然な成り行き。レッドブルはホンダとは初めて組むけどガスリーはSFとトロで
2年間付き合ってきた。もちろんマックスも初めてだからチームとしてはホンダと
コミュニケーションが取りやすいガスリーがいることでいろいろと都合が良い。 >>79
ガスリー優先で2020にRBのセカンドシートが確実に空く保証があるか?
2019に載った奴が結果出したら終りだぞ 強豪のシートは乗れるときに乗るしかない。
結果はいろいろだけど、後からあれこれ
言われるのはしゃーない。 >>82
ほんこれ。
チャンスは2度巡ってくるかはわからない。
とにかく乗れることができたら、
がむしゃらにやるしかないんだろうなぁ。 地位が人を作るみたいなところがあるからな
それでダメならその程度のドライバーだったってことであきらめもつく
順調に段階踏んだステップアップは理想とはいえ
そんなことやれるほどF1界はゆっくり動いてないし 歳はタッペンの方が下だからな
このチャンスをものにできなければ
一生タッペンに勝てることは無い タッペンってどうしてそんなに若いの??
小さい頃からカートでもしてたのか? 調べたらとんでもない化け物でワロタ
17才でF1デビューかよww Pierre Gasly @PierreGASLY
Joining @redbullracing in 2019! ??Super exciting with the coming challenges!! ?? #FullGas
ガスリーレッドブル昇格おめ! トントン拍子でトップチームまで上がったな
実力もあったんだけど、ラッキーだったな これから注目度も更に上がるから、言動には十分気を付けてくれ これから注目度も更に上がるから、言動には十分気を付けてくれ >>79
本人も分かっとぉ。
じゃけん、2020年にRBRに昇格できる保証なんてどこにもない。 TwitterでNAOTOって奴、ガスリーの昇格は時期尚早ってえらい力入ってたのに、決まったら踵を返しちゃってwwww こいつのツィートはブレブレだし稚拙。学無いね間違いなく。 えふわんってくるまのれーすでもいちばんみーはーなやつでしょ
なのにみんなあさからばんまでとくいげにかたってますけど
ようするにいえでてれびみてるだけでしょ
そのていどなのにえらそうにあーだこーだといえるんだね(わらい) 正直、ガスリーはどうでもいい!
トロホンのハートレーさえ安泰であればソレでイイ! レッドブルのチーム事情があったとはいえ、とんとん拍子にステップアップしてるではないか
とはいえ、サインツは嫌だけどガスリーならいいやとフェルスタッペンは思ってるわけで
外野の我々もまぁ サインツ>>ガスリー だもんな、と感じてるわけで
2人のドライバーの実力が拮抗してるのがレッドブルの特徴である以上
どこまでフェルスタッペンに迫れるかがガスリーの来年の最大の課題であり
喜怒哀楽がすぐ表情に出る、良くも悪くも天真爛漫なガスリーがどこまで強かになれるか?
という点でも注目の1年になるのではと思っております
では、おやすみなさい。。 家にプールがあることが判明した
ちょっと印象悪くなった いやモータースポーツなんて大昔から金持ちのボンボン趣味やがな
加えてヨーロッパ人だしプールくらいあっても不思議じゃない おかしいな…ガスリーってSFの時現地で配られてるインタビュー新聞で「自分は庶民だ」って言ってたのにな…www トップドライバーはガスリーの100倍以上稼いでるんだから
年俸4000万じゃF1界じゃ庶民でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています