□■2018□■F1GP総合 LAP1736■□オーストリア■□
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1735■□オーストリア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんで忖度タイヤ導入したんだよ
メルセデス独走でつまらんわ 予選のスリップめんどくさいから一律禁止にすればいいのに トロロッソは実質1台だしトウとかできないからきつい ハース、速すぎだろ
63秒コースで対ルノーでも0.8秒も速いハース ルノーの予選モードとやらは、一回こっきりだったりするんかな？ >>844
認めてくれないと来年トロロッソ楽しめないじゃないか リカルドもイヤイヤ残ったようなもんだしな
急転直下で契約解除もあるぞw >>844
所詮コピーだから
可能性でいえばハースがトップになることはない
けどマクラーレンとウィリアムズは可能性だけならコピーじゃないだけあるってこと リカルドもうマクラーレン行った方がいいよ
レッドブルで虐められてるだろコレ 赤牛が遅くなったんじゃなくてハースが速くなっただけだ >>853
F1界の安倍ちゃんみたいなもんわからなトトは 二台ともダメだからこのコースルノーPU苦手なのかも知れない
ルノーもベテランでなんとかガスリー交わすみたいな感じだし 明らかにレイアウトがレッドブル向きではないなと思うね
もっと自分ら向きの形状に変えちゃえばいいのにって言われてるしw そうかそうか、来期はＬＥＣが１ｓｔでベッテルは突撃班なんですねｗ グロージャン、去年予選7位、決勝6位だったからこのコースと相性良いんだな グロはインアウトどっちだ？
インだといつかのベルギーの再現あるでｗ さすがメルセデス。アップデートは完璧だね。どこぞのパパイヤとは違うぜ。 取り敢えずグロージャンは明日メルセデスのどっちかに突っ込みそう >>867
ピレリも中国企業だからメルセデスの方が大事だわな 中団からは完全にハースが抜け出して3強のケツに噛みつけるとこまで上げてきたな
そしてワークスルノーは中団上位にガッチリ自分たちのスペース確保した
3強＋ハース＋ワークスルノーでQ3は完全占拠された
これから先中団はQ2脱落圏の上位争いに完全に移行した感
インドが最上位、それにルクレールとガスリーとアロンソがどう挑むかっていう楽しみしか無くなった グロージャンはいい位置にいるな
後ろの車は戦々恐々だろう >>853
今回お前のいう忖度タイヤとやらではないぞ
ちなみにその忖度タイヤなかったらベッテル曰くメルセデスより困ってたのがフェラーリらしいぞ これ今までフェラーリが取りこぼして無くても、徐々に吐き出して夏休み前にはハミルトンに抜かれてたな マグヌッセンがあの位置なのでグロージャンがグロージャンしたら位置も通りと言う話も… >>884
未だ忖度とか言ってるやつはただのメルセデスアンチだから何言っても無駄 >>884
前半3戦でメルセデスにゴマすりｗ
忖度のせいで台無し エリクソンとハートレーとバンドーンは毎度予選ごとに味方との差を晒されて辛いな >>885
それはテストとオーストラリアでわかってたこと
むしろ今迄がおかし過ぎただけ ルノーも悪くはないがハースというかフェラーリ陣営が中々ずるい事になってるからなー まだノーポイントのドライバーが5番手なんやぞ！
おもえらもっと称えてやれよ！ ぼっさんおめでと！うれしいよ
ぼっさんの嫁さんかわいくて性格良さそうな雰囲気だなー
ところで、アロンソのQ2タイヤ戦略とレッドブルのQ3の先行け無線の意味がわからないんだけど...教えてエロい人 フェラーリ「子チームはもういいからそろそろ親チームやれ」
グロージャン「任務了解」 しかしルノーもQ3残ったはいいが
ルノーだけ1秒近く遅いとか グロもさすがにこの位置からノーポイントはないだろう 忖度関係なくメルセデスが強すぎる 安定感がやべえ
にしてもボッタスここ速いね ブレーキタイミングタイトだしハミルトンも上手なはずなんだけど ベッテル「やらなきゃ意味ないよ」
ライコネン「やらないといいうのはないからな」 ザウバー
13位:ルクレール
最下位:エリクソン
ルクレールがQ2行けたのは、
全てマシンのお陰とか言ってる奴が居るが
さすがにチームメイト差が大きすぎるから
ルクレールは本物だろ >>899
タイヤ温めてる時にクラッシュする男やでぇ！ >>901
このコースは堅い方がいいと誤解してメルセデスを真似したとか… >>899
ベッテルに3グリッドダウンペナ出たらクラッシャー同士並ぶからスタートでやらかすかもな >>901
皆SSの中にSでギリギリQ3に残れたらラッキー作戦
実現する為のマシンがなかったけど >>889
忖度タイヤってネーミングは置いといて、メルセデスの為に作ったタイヤなのは間違いない
実際他のサーキットでは違うのにメルセデスタイヤ使った2戦ではメルセデス圧勝 >>898
パーリィモードとか言ってた割にはそれほど進歩してないよね
枕なんか新型のバンドーンが旧型のアロンソに負けてるし この位置だと久々にミサイル職人の腕の見せどころと燃えてるだろうな
何台巻き添えでノーポイントに出来るか見ものやな >>901
どうせQ3進出できないだろうから一か八かソフト履いてみてタイム出たらラッキーって >>902
トップドラにはやたら得意なサーキットあるからそれなのかね
ハミがモントリオール、ベッテルがマリーナ・ベイ、ライコネンがスパみたいな >>911
レッドブルでギリギリ成立する作戦を本気でやろうと思ったんかいな... ボッタスはマッサみたくコーナー少ないコース強いのかな >>906
ルクレールはすごいと思うけどエリクソン-3ルクレール+4くらいで落差がデカイんじゃね？と言う気もしないでもない
ガスリーもハートレー-2.5ガスリー+3.5くらいかな…
15位基準からのプラマイね アロンソはタイヤチョイスがソフト3本だったからタイヤが残ってなかったとかアホな事はないだろうな。
ソフト3本は枕2人とルクレール >>920
サインツがアタックしてるのにレコードラインでクルージング やっぱりメルセデス速いね、ボッタス今季初優勝期待してる、あとグロも マクラーレンはバンドーンが0でアロンソ+5でマシンが-2くらいに見える >>920
アタックラップが終わった直後の1コーナーでレコードラインを走っていたら、
すぐ後ろのサインツがアタックラップに入って進路妨害 育成チームの違いで無理だろうが、
レッドブルにリカルドと代わってルクレールが乗ってくれたら面白いのにな
ホンダ応援してるし >>913
作ったわけじゃなくてベースはノーマルと同じだぞ
メルセデスに有利に働いた可能性は高いがそもそもノーマルだと特にフェラーリは大変なことになっていた >>922
ハートレーよりはエリクソンのほうがだいぶ良いと思うんだけどな
ハートレーはガチで遅い ボッタス→更新でやる気満々
リカルド→奴隷化でやる気ゼロ 決勝タイヤはS使う展開なのかね
SS→USでいけちゃったりするんじゃ メルセデスのＰＵバッテリー何かやってるね
メルセデスも監視したほうがいいぞこれ 箱車からフォーミュラに出戻るのはなかなかにムズイんしょ >>918
ライコネンはトップドライバーではないしスパ得意でもない >>939
フェラーリを白認定しちゃったので無理です ここで空気読まずＢＳ復帰したらおもろいんやけどなー グロは前回もQ2良かったけどQ3で回ってたからな…
その結果決勝でぶつけまくって11位 考えてみるとミサイルいっぱいいるな
後ろの方にも何発かいるし 決勝ではスタートでリカルドを気にしすぎたグロージャンが1コーナーでブレーキが遅れてタッペン撃墜の予感 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
