松田次生 ブログ より

フォーミュラ・ニッポンのマシンも13インチです。
フォーミュラカーは、タイヤハイトがあるので
ハイトが小さい物より、ハイトが大きい方が
路面の追従性が良く、タイヤ摩耗の軽減にも役に立ちます。
（略）
理想を言うと、GTマシンもハイトの大きい物を使いたいのですが
マシンがフォーミュラカーより重いので
ブレーキのキャパが足り無くなります。
その為に、フロントは18インチホイールに収まる
ブレーキキャリパーやローターを使っています。

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