【SF】スーパーフォーミュラ-179-【SFormula】
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富士と言えば、カルカッシとアーバインを思い出したわ >>459
どの場面、選手で興奮しましたか？
たしかに面白いレースだった
キャシディのファンかな？
それとも、久々によい走りを見せた大嶋とか >>461
あまり気づかれてないティクトゥムのスーパースタート 実は全戦出ててノーポイントなの3人しかいないんやな。
千代、ロシター、松下。
スーパールーキーとやら頑張れよ〜(笑) F2よりタイヤもマシンも使いやすいはずだからレースで遅いのは不運だけじゃ片付けられないかもね >>461
トークステージでのズタボロなレースになりそうな前振りからの大嶋の快走
石浦の全盛期のシューマッハ的なレース展開予想からのキャシディの初優勝
シリーズチャンピオンを考えた保守的なレースは許されなくなった山本
予選でのドリフト大会とインパル2人のQ3進出 特に19
イベント広場でのインパクトレンチ展示
このあたりです。
夏なのでクマ吉はおとなしかったですね。 >>462
ティクトゥムはソフトで周りはミディアムだったから普通ですよ 大嶋は頑張ってたけど、欲を言えば最後関口を抜かせていたらなぁ
どう見ても大嶋のほうがペース良かったし
GTでもそうだけど大嶋はオーバーテイクが少ない気がする >>465
なるほど 面白いレースだったね
山本は空気だったな 前にカレーさんの近くを通った時に独特な香辛料みたいな匂いがしたんだけど何だろう？ 田中ミノル先輩の指導受けてないトヨタドライバーは関口と平川くらいか？ 石浦はいいドライバーなんだろうけど、スターじゃないんだよな
立川がSFで速ければ時代は変わってたかもしれんが スターではないわな
どちらかと言えばムーンだもんな 次のもてぎはカズキとカムイが出れないはずだが、だれが代走するのかな 意表を突いて ナカジマ と 平手
（適当、 いいかげん） 次生が代役で出ることが決まってて交代要員としての脇阪登板、だと信じたい KCMGなら代打ツギオあり得るな
流石にニスモも許可出すだろ >>476
どっちかのチームかは分からんけど、
ローゼンクビストってあるかな？
今年のフォーミュラEは今週末で終わるし。 >>480
城彰二より酷いの嵌めたら取り出せんくなるぞ ロボットで自動化したってピットロード一回分のロスはどうもならんだろ？
1セットのタイヤで間に合う距離なんだからさ
お前らは頭の中がひっくり返ってるんだよ >>485
モタスポ板って基本的に冗談効かないから質問は冗談混じりにしないほうがいいよ モータースポーツ板は他の板と隔絶してる、とは当初から言われていたこと
だから、某コテハンの「腎臓売って金作れ」発言が大顰蹙だった
当時の世間を騒がしていた「商工ローン」ネタでしかなかったんだけどね
ナカジマの映画の中での発言「レースだろうが人殺して喰っちまうのだって当人には止められない理由があるんだろ」
だって、この板では受け入れられないだろうよ 中山とオリベイラだった気がする。
中山がどれくらい走れるか見ものだな。 なんかチームルマン山田エンジニアじゃなくなってから速くね？ 今年から大嶋が頼んで山田さんがエンジニアやるようになった 土屋圭「一」→市ね
脇「坂」寿一→阪な
モタスポ板における様式美 こないだのSF中継でBSフジのEPG情報が脇坂寿一になってたわ
Jスポは脇阪だったのに >>502
ドリキンはそのあと「何で名前書いただけで（当て字と勘違いして）死ねって言われなきゃならないのか」
みたいな返しまでが様式美だなｗ SF19はHALO付けられるように作ってあるなら試しに付けてみてほしい。
F2みたいにチタンパイプ剥き出しじゃなくF1みたいにカーボンカバーで
ある程度成型すればそんなにかっこ悪くないと思う。 >>509
結婚したら色んな女とヤリたい時にヤれなくなるからだろうな
カジキそんな感じのタイプっぽいし WECの遠征先で風俗行くのが楽しみみたいな話をアウトデラックスでしてたしな
はっきり風俗に行くとは言わずボカした言い回しだったが要するにそう言う事だよなｗ >>510
旅先で地元の女を引っ掛けて…ってアウト・デラックスで言ってた 岡山のサーキット帰りに、大阪の飛田新地に行ったほうが良くないか？ サンフェルミン祭のタグがSF19のせいで
SF19に触れるツイートを検索しようとしてもそれ関連が引っかかるケースが増えてきやがった 「あいはぶのーぱわー」から2年も経ったのかよ
来年はメルセデスの5回転半から20年 >>498
全員若いなー
みんなFORMULAから引退済みか
寂しいな >>517
トップを独占というか、通常営業に戻りましたって感じだろ >>519
君は通常営業に戻ったの？
これだけ汚くSFを罵ったのは何だったの？
902音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 95b8-Uyxg [220.15.98.250])2018/06/25(月) 11:46:25.37ID:Kxd2NLyu0>>908>>909
SFの盲目なファンって池沼そのものだな
自分の視点で満足さえ出来りゃそれでいいし、今のSF最高 SFはすごいトップフォーミュラだぜ
こんな糞レース・・・とか言ったら必死になってやんの
そりゃ糞ファンしかつかないなら糞レースになるわな
どうせ今頃勢いづいてるのは、今まで抑圧されてきた○ンダファンあたりだろう
ダサ ホンダだけが撤退しない（出来ない）って話はおかしいわな
メーカーの入れ替わりは世の常だろうがよ
体裁なんか諦めて、二つのメーカーのシリーズに分離するのが妥当だ
ホンダやトヨタにブラ下がりたい奴は勝手に太鼓持ちでもしてればいい
世間一般はモータースポーツにすがる気も無いし受け皿になる気も無い
議員連盟の古屋さんも何か大変そうだな >>521
70代以上って話だけど本当？
それだけ教えてフルカウル 70代のモータースポーツファンだったら若い方でも55年から60年くらい前のレースを
現地で観戦してる可能性があるってことだろ？
自分がモータースポーツに関心持ったのが70年代後半だからその時まで他のことやってたら
今現在70代でモタスポ歴40年てことになるけど、それは無いな
つーか、それだったら以前ここにいたアニヲタ流れのレースファンをどうこう言えないだろ 【崖っぷち折原コラム】危うく優勝争いに大影響。ドライバーから不満続出のスーパーフォーミュラ青旗運用
https://www.as-web.jp/super-formula/391056?all ルールにないなら譲らなくてもいいんじゃない？
自分がバックマーカーになりそうなとき譲らなきゃいい 「タイムペースが違う者をわざわざどかさなきゃ順位が変わらない」
これが根本原因だろ
速度の引き下げしか道は無いんだよ
それどころか、逆に速度を上げたいと言ってるわけだから素人はどこまでいっても素人だと言われるわけよ 別にインディカーと同じで青旗にそこまで拘束力がないってことならそれはそれでええやろ
ある意味見応えが増えるし 寿一も「前にいる選手達は
『いやいやもうちょっと我慢してくれれば同じペースで走れるから』
って思ってるんですけど、ニックとか石浦選手は譲ってくれよと思ってますよ」って言ってたからな
ティクトゥムとか名指しでｗ >>531
まぁインディカーに関したらコーションという概念とワンセットで「ラップバックすればチャンスが発生する」てのが前提だしなぁ
そう言うのが期待しにくいロードだと青旗に関してはどうなんだろう。 >>524
何回読んでも意味わからないんですけど
70代以上ってのは合ってる？違うの？ https://i.imgur.com/FwL8XKr.jpg
レースシムのプレーヤーが今のF3は歴代最強なんじゃないかって言ってたけど、SF19そっくりだね >>536
これがそっくりなら近年の全部のフォーミュラカーがそっくりになるわ >>536
ってか今気付いたんだがF316以降って312と比べてディフューザーの開始が前に出てウイングカー化してたのな。
312はF1とかF3000と同じ後輪最前面以後の開始だった。 >>534
林ミノルが73歳
鮒子田寛が72歳
この人達と同世代以上ならもっと昔のことを知ってるはず
まだまだ若輩ですよ、こっちは サーキットの土手の地固め要員だったウチの親父でもこんな難解な事は言わないなw 昔のこと(PU)とか知っているのに、昔のことを知らないとはいったい？ >>541
じゃあ60代か
60過ぎてあんたの発言はいかれてるとしか思えんな
おじいちゃんが恥ずかしすぎ >>545
第三者ですけど
ファンキーなジジイって事でいいんじゃないの？ というか石浦の乗ったF317って最新車両では無いよなF318が最新車両になるから
そもそもF312とかもアップデートで現行扱いだから大して違いは無いだろうけど 50代だよ
おそらくいってても50代半ば
80年以前の事はまともに知らず、80年代初頭のメディアの言い分を真に受けていて(中学生の「ネットで真実」と同じ)80年代後半からの変化が受け入れられず
かと言って過去の情報の更新もできない年齢っていうとだいたいその辺りに限定される(バブルで浮かれて入ってきた者たちによる変化を忌み嫌っているのが決定的)
70代で懐古するなら60年代から70年代初頭のもっと具体的な話をする
「限定的な一時期(80年代)を見たことがある」程度でイキってるボンクラで、10代の時期の思い出(妄想とも言う)を美化しているあわれな存在
フルカウルのシングルシーターカテゴリーが潰れたのは他のカテゴリーのせいだと逆恨みしているのさ
30年も同じ所にとどまり続けているなんて、それは既に悪霊、怨霊の類いだよ
真っ当な人間がさわるものじゃない そうなんだよね現地でちゃんとレースを観てた感が全然無いんだよね。 ただの鉄カスで車への恨みをレースにぶつけてるだけだから >>548
詳細な分析ありがとう
まぁ結論ボンクラなオッサンってことにつきるな 「正統派」の皆さんがしっかりやってないからこうなってるんだろ？
こっちはフォーミュラなんか写真見た瞬間からインチキだと思ってるし、二輪から入った者からすれば
四輪の連中はいつまでも追い越し出来ない追い越し出来ないと言い訳ばかりだ
一般の立場からすれば日本GPなんか78年に中断したままで良かったね
公営での開催は無理だし民営なら赤字は出せないからな そもそも ４輪は ２輪と比べてコース幅に対しての占有率が高いのだから
２輪と比べて追い越しが難しいのは当たり前。
レース見ている方も、４輪は
予選で上位を獲って、順位を守りもの。
４輪は抜きにくい。オーバーテイクが見られたらラッキー。
と理解しないと。 >>555
無闇に速度を上げる前は大分マシだったろ？
フランク・ウィリアムズも、タイヤが強大なダウンフォースに耐えられようになたてしまっ 強大なダウンフォースに耐えられるようになってしまったのとカーボンブレーキのせいだろうと言ってたからな
ここにいる昔のレースを知る連中ならそれは理解出来るだろうよ >>555
つーか、あんたの言い分なら堂々とパレードレースやってりゃいいはずなんだがな
今なら300km以上のレースでもタイヤは何とも無いし燃費の進歩で昔より長い距離でも給油の
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