【SF】スーパーフォーミュラ-179-【SFormula】
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可夢偉さんルーキーイヤーなのにGTで先に勝っちゃったじゃん・・・
いい加減KCMG以外のまともなチーム乗せてやれよトヨタさんよ >>29
それ、クスッとくる話だなｗ
しかも、小汚い がきいてる >>41
東さんって最初は慣れてないから表情硬いのかなと
思っていたが、今もあまり変わらずだね
あのツンとした雰囲気だけでも損してると思うわ
こないだのAP決勝で大雨のピットからレポート入れてたが
「私の髪は、ずぶ濡れでございます」ってｗ
ずぶ濡れでもなんでもいいから、情報拾ってきて〜 去年、土屋エンジニアリングにいた
おねぇちゃんメカニックは？ みんな忘れてると思うから次生さんの富士優勝予想(笑)
1位 国本 2位野尻 3位関口 >>47
只今PCCJでデータエンジニアやってます 国本は去年あとちょっとのところでマシントラブルだったなぁ
次生氏の国本優勝予想は妥当だと思う 富士はインギングとインパルが強かったか
野尻2位は無いと思うな いや予選2位からスタート逆噴射したあと結局2位まで戻す感じの方が近いか。 静岡県静岡市の天気を振り返ると
7月8日は56.7%で雨らしい 天気に関してはそのデータの取り方はほぼほぼ無駄だと思う >>42
ルマンに比べたらKCMGの方がいい気もするが…
チーム規模は横に置いといて。 >>42
連続Q1落ちばっかで戦力にならないロシターと交換するべきだわ
ロシターは代わりにSGT復帰させてやって 来月のSFもてぎとWECシルバーストンが被ってるけどトムスとKCMGは誰乗せるんだろう
折角だから面白いチョイスして欲しいわ 一貴と可夢偉のコンビとか胸熱だな
TOM'sの復活な？かな >>61
いくら活躍してないからってロシターがレギュラーなのを忘れるのは酷いぞ
トムスはテストで乗ったJP、KCMGは中山で落ち着きそう
それだと面白くないけど KCMGは中山か欠場か、だろうなあ
坪井見てみたいけど、どうなんだろ… トヨタとしては坪井に1レースでも多く経験させておきたいだろうな 坪井には是非ともF3全勝狙っていただきたいのでそれは... >>69
はぁ？
ダブルエントリーに決まってるやろ
甘えんな >>70
F2 2018より断然かっこいい
リアウィングの高さが少々不満だが 昔、中野信治が F3000 と F3 のダブルエントリーしていたな。 そういや笹原右京が乗った時ってF3と両方出てたのかな？ >>71
鬼畜w
>>77
笹原とか乗ってないwww >>78
いやほらレース中止になったけどさ、牧野のシートに乗って予選だけ走ったやん
その時のエントリーはどうだったのかなって チェカパスのおまけで富士のレースのタダ券が付いてきたから、知り合いの車好きそうな奴に声かけてみたけど皆興味ないって(´･ω･｀)
まぁ致し方なしだね >>79
あんた記憶がメチャクチャやな・・・
福住の代わりに阪口が乗った時の事言ってるんでしょ？
あのオーポリ戦だけF3が併催されてなかったからF3ドライバーの阪口を起用できたんだよね
他の欠場ラウンドはF3併催だから他のドライバーを探す必要があった
それで2戦に起用されたのがティクタム 富士の近郊だって人口少ないわけじゃないだろ？
地元からも来ないのか？ >>64
ツギオレポーターが乗ったら謎女さんの真価が問われるな >>79
ちょっと聞いていいですか？
レース本当にみてます？ >>86
散々付ける予定はないとアナウンスされてるのに未だに言うか おい見てるかフルカウル爺
GTスレに出張ってくんな氏ね >>88
最近向こうにカキコミした覚えないんだけど、どれのこと？ >>81
あーそうだ福住だごめーん(テヘペロ
そっかF3は併載してなかったのね。なるほどありがとう！ リロってなかったけどフルボッコされてて我ながらわろたw
スレ汚しごめんねマジで 連投申し訳ない
落ち着いてよくよく自分の書き込み読んだら何ひとつ正解がなくて自分の事ながら驚いたし心配になってきた…すまぬ皆さん フルカウルがキモいのはさ、半ば蔑称の半コテつけられてて嫌われてるのに、自分でそれを認識してて平気で居ることね
俺じゃ耐えられないわ そりゃフルカウルなんて俺にぴったりじゃないかとしか思わんだろ。
レースだけじゃなく自動車社会も否定し始めたんだから
ネコグルマにでもしておけばよい。 重くなるだけのハイブリッドその他を積んでないのは良いが、それ以外は色々とな
ここの連中は肝心なところを見過ごしておいて人様をどうこう言ってるだけだから問題にならない
車の販売については、実際に公共交通機関に押されてドル箱(この表現も古いが)の首都圏では厳しいからな 新幹線だって、夢の超特急と言われた頃と今じゃ車両が別物だからな
50年もやってりゃ当たり前だし、それだけ掛かっても変われないなら滅ぶべき >>99
はーい、ネコグルマさんは反自動車社会の懐古主義者ですよね。
レースなんてどうでもよいでしょ。
お帰りはあちら。 本日のNG
ｴﾑｿﾞﾈW FF03-2a3x [49.106.192.72] ID:4vZcRAUzFの思想が完全に老害そのもので草生える てっちゃんじゃないから、良くは知らないけど
新幹線は一部在来線を走る都合、レールも変わっていたハズ >>105
東北新幹線だっけ？
あれ8年前位に学会発表で山形行くのに使ったけど途中から特急みたいで草生えた記憶 日本国内で言えば、一人あたりの自動車保有台数の多い地域の人口は減少一途
都市部ではモドキではない本物の電車（路面含む）が有効だし、今でも拡大中
モータースポーツをやるのにホンダやトヨタは関係無い、日本で受け皿を用意して
海外のシリーズを引っ張ってくればいい
それに飽き足らなくなったら各地に受け皿作ってシリーズ戦でもやればいい >>105
実際は3本のレールが引いてあって内側を在来線、外側を新幹線用で使っている
ちなみに異なるレール幅に対応する新幹線は開発されているが問題山積みでボツになる予定
>>99
HVだって放出量が多ければ十分使い物になるって今年のルマンは知らんのか
HV無しはEoTでHV有りより燃料を倍以上使えて、エンジンの出力も300馬力程上なのに結果は2秒落ちだったぞ いつまで馬鹿の持ち出したスレチの話してんだ
せっかくSF19が走ったんだからその話しようぜ 重量増加に見合うのであれば「付けても良い、使っても良い」というだけで済むはず
後はエントラント各自が判断するだけ
ハイブリッドその他に誘導するような「ヤラセルール」でなければオッケーだが、
既にヤラセピットをやってるような連中には任せられない話 ホイール径は １３ in みたいね。
先日、TV番組で TS-050 用ホイールの製造を取り上げていたけど
鍛造のワンピースだから、加工冶具も専用で作らなければならないし
結構大変みたいね。 ホイール径が13インチで変更無しってのは前から公式に出てた
車輪の規格についてはまだ何も出てない
24.5×16インチならF3000流用の継続 270/620/13in
360/620/13in >>113の通りなら現状維持だろうな
外径が24.5インチ以下、幅が16インチ以下なわけだし 270はフロント、360はリヤのトレッド面のサイズだと思う
ホイール幅が16でもトレッド面がそれと同一の16てことはない
タイヤの断面が直方体ってことになってしまうから >>111
ネコグルマはホイール製造側の都合を完全に無視していたということね。 だから、チーム毎にバラではなく1社に一括で発注したっていいわけでしょ？
競争するからコストが上がるんだからさ
それでもやっていかれないというなら、このクラスは諦めて国内最上位はF3にすればいい レギュ上は ホイール幅 18in だけど 実寸は 16in なのは
ホイールの内側を加工する刃物の支持具が作れない。
もしくは、作れてもブレて精度が出ないんじゃないのか
と勝手に想像している。 量産効果だよ、シャーシだって複数のメーカーで少数生産やったらコストが上がるだろ
レースによって車格が違うんだから部品の別立ては当然だしその金を惜しんだら
何も始まらない
無理に背伸びしたって仕方が無いんだよ SF19 は、
安全規定に伴うモノコック等の変更と
最新の空力コンセプト
で部品によっては SF14 の流用もあるらしいけど
何％くらい SF14 のパーツ使っているんだろうね。 現地組のツイートの写真見ると前輪確かに太くなったな。 F3の規格を流用したFDがF3と同等以上にはなれないのと同じで、
F3000の規格を流用してる限りそれと同等以上にはなれないんだよ
だから「ある部分ではF1と同等」とか言ってみても虚しいだけ
やるなら徹底しろということ おじいちゃんは工数の意味分からんのねw
ずっと無職だったんだなあ 同じ規定下ではあってもローラやダララやGフォースで競争したらコストは上がるだろ？
ホイールだって各社が独自の仕様で作ったら同じことなんだよ
一社で同一の仕様で作るのに比べたらな
ガタガタ言ってるのがまだ居るが「懐古趣味・時代錯誤」のデザインやタイムアップには
全く寄与しないハイブリッドその他の「ガラクタ」についてはどうなんだ？
より速く・より遠くへが競技の基本なのだから、それを理解しなきゃ何も始まらんよ 軽く、ダウンフォースが強く、車幅が広く、タイヤが太くなった。
個人的には期待以上のマシン！ ハイブリッド否定する時点でとてつもない馬鹿だとわかる 前輪用のウェットタイヤが10mm広くなっただけじゃないの？ >>134
「タイヤ ヨコハマ F/R：270/620R13 / 360/620R13」としか書いてないから、
コンプリートの規格は動かしていない
24.5×16インチのF3000規格は続行ということになる 富士戦での展示はパドックパスないと見れない系かな？
そもそも土日雨っぽいが NG推奨
ﾜｯﾁｮｲ e3b8-2ROK [219.37.250.207] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
