トヨタのルマン優勝にイチャモン付けるホンダ信者
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日本メーカーが日本人乗せて優勝して表彰式で君が代流れたのがよっぽど気に食わないのかw ホンダ信者「大阪の地震で祝賀ムードが吹き飛んでザマァwww」
こいつらなに人だマジでw HEY GUYS
テクノロジーは頂点(F-1)で磨く。
プロトタイプスポーツカーの分野に興味は御座居ませんし
今後も参加することは無いことでせぅ。
COMING SOON。 ホンダエンジン
1959年 財務危機に際し、偽装のため実質社長藤沢の発案により二輪GPに参戦。(融資引出しに成功)
1964年 四輪F1参戦(第一期:1.5L時代1勝、3.0L時代他社シャシーで棚ぼた1勝)
1968年 フォードコスワースDFVエンジンに圧倒されF1撤退。二輪GPでも翌年撤退。
1979年 DFVをコピーしたものに楕円ピストンを使ったV4エンジンで二輪GPに復帰(モノにならず1982年2ストに転換)
1983年 DFVをコピーしたものにターボを使ったV6エンジンでF1に復帰(いわゆる第二期)
1980年代後期 他がカスタマーエンジン(間接供給)また規則変更を見越しリソース縮小する中、
有力ドライバー・チームに直接供給し一定の結果を出す
1990年代前期 ルノーV10、フォードV8に、V12エンジンで負けてF1撤退
2000年代 目立った成果が出ずF1撤退(第三期:棚ぼた1勝。メーカー系実質最下位) ホンダ信者でもないがライバル不在のつまらない勝利であることは間違いない
一昨年か昨年だったらもっと感動を呼んだろうがな >>1
>>2
↑
ミエミエ過ぎる成りすまし特殊メンタリティー○○人
全ての○○人のことではない。
このように成りすます特殊な○○人が沢山いるのだろうか? 【悲報】トヨタ勝利にイチャモン付けるアホンダ信者さん、スキマスイッチすら知らないおっさんだった
300 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 825b-VhW6) :2018/06/18(月) 10:24:15.49 ID:i9+6syFd0
こりゃしばらくの間
トヨタ全社あげて祝勝モードに突入かなと思った矢先
大阪大地震w
つくづく持ってないわ
354 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 825b-VhW6) :2018/06/18(月) 13:09:00.53 ID:i9+6syFd0
今日は大阪地震の報道一色だよ
トヨタ報道かき消されたな
地震に比べたら
ルマンで勝った負けたなんてどうでもいいからね
390 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 825b-VhW6) :2018/06/18(月) 17:24:22.54 ID:i9+6syFd0
聞いた事のないバンドでさえ自粛してる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000104-dal-ent
スキマスイッチ 京都公演延期 京阪神のイベント次々中止に
国内最大企業トヨタなら当然全国的にお祝い自粛モードだよね。 むしろ今回のル・マンの勝利を トヨタおめ!日本バンザイ!
とかあげているやつのおめでたさというか、バカっぽさががキモ過ぎる >>9
「バカっぽさがが」とか言っちゃってるお前のほうがバカっぽく見えるぞw まともに正論で返せないニッポンチャチャチャ
ナショナリストバカが論点すり替え、オウム返しワンパターン論法乙w >>11
チャチャチャでいいじゃないの
君はワールドカップで自国を応援するときなんていうの? >君はワールドカップで自国を応援するときなんていうの?
あんな老人引退記念大会チームのようなナショナルメンバーじゃ
応援する気にもなれんわ。
だいたい今のモタスポで国旗振り回す奴のほうがアナクロ過ぎる ホンダも似たようなもんだろう、チャンプ取ったときはワークスフェラーリしかいなかったし なぜなP1Lの信頼性が完璧という前提で語ってたがレベリオン以外壊滅状態 >>19
日の丸コケにするとなんでも在日という低能現るw
オレはチョンもチュンもきれーだよw
トヨタ勝って日の丸ふりまくっているやつもアホだがなw 俺はホンダが一番好きだけどトヨタもその他国産メーカーもみんな好きだ!
お互いつまらんマウント取りはやめよう
マジでトヨタおめでとう!次は連覇&ル・マンカーベースのハイパーカーの市販に期待してる! トヨタ以外の日本車と日本人の優勝ならもっと喜べたのにな〜きっとトヨタの闇の部分が大き過ぎるからだな ポ
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w トヨタルマン優勝おめでとう!
レッドブルホンダ誕生おめでとう! >>23
必死に取り繕う成りすまし在日さんにしか見えないぞ
バレバレなんだよ 仕方ないよ、従業員もかなり汚鮮されてるからな。日本人は消えていくよ。 【ハンギョレ新聞】 本当の韓国人に生まれなくてよかったですか? [02/10]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518222789/
ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
OECD最悪の自殺率
OECD最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
チョンすら嫌がるヘル朝鮮w ヨタグソぶひって糞スレ建てんなんな気持ち悪いw
イチャモンじゃねーよ
明らかなインチキによる不法な勝利に異議申し立ててんだよ 何がインチキでどう不法なのか説明してからほざけやw
気持ち悪いw それ言ったら、ポルシェもトヨタの自滅の棚ボタで勝ってるんだよ?
実力で勝ったわけじゃないほうがみっともないと思うけど? あれを棚ぼたと思ってる時点でルマンの意味をわかってないな はぁ?
ルマンだろうが何だろうが、全ての勝負で敵失は全て棚ボタだから。
だったら100%実力勝ちを棚ボタとか言うか?インチキとか言うのか? >>4
ちょっと何言ってるかわからない。
これは何かのコピペ? >>45
少し落ち着けよ
カルシウム足りないって言われるぞ? >>45
ルマンってのは24時間走りきるのが大前提のレースなんだよ
例え残り数分でリタイアしても
めちゃくちゃ10周速くてリタイアしても同じ
つまりトヨタは24時間持たないマシーンで参加した
だが今年は信頼性を重きに置いたから優勝出来たってことだろ
ルマンってのは他のレースと違うんだよ 「勝ち負けだけで言うなら」いくら速かろうがリタイヤしたら負け。しかし、一昨年のポルシェは
遅いなりにがんばって攻めるのではなく諦めてタイヤ交換の後タイムアタックしようとしていたんだから
勝負を捨てたとみなし結果優勝したとしてもタナボタといって差し支えない。 ルマンに関してはそれは当てはまらない
例えタイムアタックしてようが何してようが勝ちは勝ち
ルマンはトラブル待ちのレースだから
だからルマンは特別
それを棚ぼたって言うなら今年も棚ぼたって言われる タナボタかどうかがレース内容を踏まえて言ってる人間に内容度外視して結果だけで判断するやつが意見してきても
何の説得力もない。トラブル待ちのレースならマシンに鞭打って見苦しいタイムアタックなんかせずトヨタにトラブルが起きるのをおとなしく待っていればいい。
それと今年のトヨタはマシン性能にあぐらをかいて置きに行った優勝ではなくきっちり去年のポルシェの周回数を大きく超えての攻めた結果の優勝だからタナボタではない。 まぁ残り何分、何周でリタイアしたから棚ぼた、棚ぼたではないはあなたの主観で言われても仕方ない
俺の主観で言わせてもらうと今年は棚ぼたではないし、二年前も棚ぼたではない 今年のルマンは100%実力を発揮して予想された優勝。完璧な勝利。
対するポルシェの優勝は、トヨタが不運でリタイヤしたことによる棚ボタ優勝。
壊れる可能性が高いマシンが、一発の速さ狙いで速く走り、開始早々のリタイヤとかでは無い。
完全に車はトヨタのほうがポテンシャルはあった。にも関わらず負けた。
その意味で棚ボタ。そっちのほうが恥ずかしい。 今年のマクラーレンもまったく同じ。
前半戦、たまたま運よく上位陣のリタイアでポイントゲット出来ただけと
誰の目にも明らかなのに、マクラーレンの不振を問われればすぐ
「ポイントは取ってる。去年のホンダより状況ははるかに良くなってる。」と強弁しやがる。
こんな恥ずかしいことよく言えるなってことだろ? >>53 ちょっと違うよ。
ポルシェの勝利も棚ぼたではない立派な勝利だよ。
トヨタの不運云々は違うよ。
トヨタが2016年は最後に壊れたのは、不運じゃなくそこまでの耐久力しかなかっただけ。
ただ最後まで走りきったポルシェが耐久力勝ったんだよ。
あと、去年の偽者マーシャルは酷いが、たかだが数回のスタートで壊れるクラッチの脆弱性が根本的な問題だからね。
ポルシェはトラブルシューティングしての逆転優勝だったよね。
どの年にもある、事故等々は運不運と云うよりクラス混在レースのアクシデントだから仕方無い話。
余所の優勝にケチをつければ、そのツケはトヨタに返ってくるよ。
驕り高ぶらず、他のチームの健闘を讃えてこそ、トヨタの優勝も讃えてられるんだよ。 >>55
だからそういう強弁がダメなんだって。当然勝ちはポルシェ。
そこをひっくり返す話じゃないんだよ。
残り3分の強度が足りなんて、エンジニアリング的にあり得ないから。
完全に結果論。運の世界。そこを認めないからおかしくなる。
まぁそれがネットなのかもしれにけど。 >>55
恐らくトヨタファンにしてみたら勝利目前でリタイアしたから
悔しいんだと思う
2016を棚ぼたにしないとマツダの勝利も棚ぼたに出来ないんでないかなぁ〜 >>56 エンジニア的に有り得ないんじゃなくて、有った事、起きた事だから、運じゃなくて、それがその次点でのトヨタの実力なんだよ。
あえて言うなら、良く言われる「運も実力の内」と言う奴かもしれないね。
今年のトヨタは、唯一残ったトップカテゴリーとして、堂々とした戦いだったよ。
これは、撤退したポルシェやアウディの面子をも守ったと言えるね。立派だよ。
>>57 マツダな優勝を棚ぼたなんて言う人は、モータースポーツファンではないね。
よく「200kg弱軽くして貰った」とか言うが、そうそう駆け引きをするのが運営の力だし、長年参加し続けて、皆に認知されファンを作り「ラストだから」と云う空気をつくれた事が素晴らしいんだよ。
世界で特別扱いされるんだからね。凄いよね。
レースだって、当時の名だたるトップチームの、ジャガーやメルセデスやポルシェをに競り勝っての優勝だからね。
速さでは少し負けてるはずのトップのメルセデスに、ペースで肉迫しプレッシャーをかけ続けて、トラブル発生までに追い込み優勝した強さ。
あれを棚ぼたと言う奴は、モータースポーツファンを名乗るべきじゃないね。 >>57
-なヨタグソってほんと、思考回路が卑怯そのもので笑える >>58
まず言葉の勉強から始めようか。「実力」って言葉の意味は、「結果」とは違うから。
お前の言ってるのは「結果」だから。
2016のルマンなど最もふさわしい手本のような例。「結果は負けたけど、実力は上。」
そういった使い方しか「実力」って言葉の使い道が無い。
「棚ボタ」の意味も教えたる。思いもかけない幸運が舞い込むこと。
まさしくその時のポルシェが当てはまる。これも手本のような例。
「まさか優勝できると思ってなかったが、敵の自滅で優勝できた。幸運が舞い込んだ。」
これこそ棚ボタ。
わかったか? >>60
つまりマツダをdisってるんだね?
呆れるわトヨタファン >>58
あー同感
凄く良い事言ってるわ
2016年悔しい思いしたから今年は嬉しいぐらい言ってる人居るのかと思ったけど残念
トヨタファンも少しモタスポの見方勉強しなきゃ >>62
何言ってんの?
別にマツダのことdisってねぇし?
はっきり言えば特にトヨタのファンでもねえし。
(マツダ、ホンダ、日産には乗ったけどトヨタだけ乗ったこと無い)
勝手に決めつけるな。 【汚くなった、民家″】 交通保険、フクイチ事故前と比べて値上げ、の事実、メディア一切報道せず!
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530068553/
日本の家は不潔、見すぼらしい、ゴミ屋敷! >>64
何に怒ってるんだかわからんが
マツダは棚ぼたではないと思ってるのか?
ならその違いを教えてくれ >>66
だからマツダの事なんか何も語ってないじゃん?
マツダの優勝時の状況なんか知らねぇし。
なんでそんな関係ないこと持ち出してくんの?トヨタの話してんだよ? 棚ぼただろうが何だろうが参戦してあの場所で走りきった末に1位だったということだ
マツダもトヨタも参戦し続けて千載一遇のチャンスをものにした
ただそれだけだ マツダもトヨタもルマンウィナー
同じ土俵に立てないホンダ
それでいいだろ メルセデス「今や3社のパワーユニットがほぼ互角」
パワーユニット供給してるのは3社だけだな! >>67
マツダの日本メーカー車唯一のル・マン総合優勝(2018年6月17日まで)はSGTなどに参戦していない
マツダにとってトヨタ・日産・ホンダをぶっ飛ばせる唯一の武器だったんだよw
それがトヨタが総合優勝したからマツダ最強の武器が消えてからマツダ信者は焦ってるんだろ
もうマツダは唯一が消えトヨタと同じ日本メーカー車のル・マン総合優勝になってしまい
来年のル・マンでトヨタ2連勝になれば、マツダのル・マン総合優勝はさらに価値が下がる >>69
そうそう
マツダもトヨタも凄いで良いはずなのに
一部の奴がポルシェは棚ぼたとか言い出すからおかしくなったんだよ
初めからポルシェも凄いって何で言えないのかって話 >>75
タナボタ発言は内容が良かろうが結果が良かろうがとにかくトヨタを叩いてるヤツ用の発言だろ。
いちいち真に受けるなよ。文句言うならどんなレース内容だろうがとにかくトヨタを叩いてる奴に言え。 >>76
別にトヨタファンではないお前を叩いてる訳じゃないから反応するなよw
何そんなにイライラしてるんだ? >>76
ほんとそう。
もしポルシェと逆の立場でトヨタが優勝したら、
>>75みたいな奴らははそりゃもう凄まじい棚ボタ祭りだろw まぁでも実際に
2016年のポルシェはポルシェ自体が「誰もこんなことになるとは思ってなかった。」
なんて言ってるんだからな。
ポルシェも認める棚ボタレースw。 >>74
マツダが総合優勝してから四半世紀以上もルマンで勝てなかった日本メーカーに歯がゆい思いをしていた自分は元FD3S乗りですけどね
トヨタが優勝しようが日本メーカー初優勝の称号は変わらないから >>82
マツダの日本メーカー初優勝、これは残るね唯一が取れたけど
ただ来年トヨタが2連勝しちゃうと、トヨタは日本メーカー初の二年連続優勝が手に入る >>79
あたり前なこと言うなや。
誰だって予想できるかよ。
それは棚ボタでなくレースドラマだあほ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています