モーターバイクトライアル6
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おまいらほんと地方選手権好きだなw
5号スレが近畿選手権で終わったところで
6号スレ立てとくわw
新スレは06月24日(日)の中国選手権か中部選手権から始まるんだろうな。 >>501
いや、氏川は前々回と比べてアクセルワークが丁寧になっている。
泥が浮いたような場所で練習を繰り返したんだと想像した。 >>523
あのオッサンは本気だな。
本当に暑い日の本気の装備。あの頭に巻いたタオルは水で濡らしておくんよ。
その方が熱さをさえぎる。首に水が垂れて冷やす役目もある。 ヤマハの社長は欧州出張がしたかったんだろ?涼しいフランス・アルプスで 第4戦終わって
小川・・・72点
野崎・・・67点
黒山・・・54点
第5戦で野崎1位・黒山2位・小川3位と仮定すると
↓
小川・・・87点
野崎・・・87点
黒山・・・74点
最終戦は
↓ >>526
そんなんでわざわざトライアルの会場に来るか? >>525
それも次郎がおらんからマシンを投げたとき引っ掛ける竿を用意しとったwww >>516
メンタルの安定、でかいよな。自分的にはめちゃくちゃわかるわ。
自分は「勝った」と思った瞬間ミスが出る。 >>515
愛好家・・・・
最近はその言葉がすげえ濃い響きだわ
ダオーニさんのブログを読み出してからだけどw 家に爆破予告があったから帰りなさい…確かにオカシイw >>522
5%の時間で開発してるうちはな。
ただし会社が予算を組んだらその時点でそこからはガチンコの商売。社のプロジェクト。
>>526
「視察」だろ。社長が動くぐらいだから必ず強力なウラがある。 >>526
あのクラスの企業の社長は戦略のプロだよ。
雇われ社長だから戦績が落ちると株主に叩かれて降ろされる。
常に売り上げで上位を目指す指揮をしないといけない。
その戦略のプロが激励に来ると言うことは「タイトルを獲る」ってことの宣伝効果がいかに大きいかってこと。
もちろん>>519の言うようにヨーロッパのマーケットの重要性も読み取れる。
結構'19シーズンのヤマハの命運を握っているプロジェクトかも知れないと言うこと。 >>371
なにげな直感なんだが、、
来年は野本親父がIBあたりで参戦してきそうな気がする >>527
ちょっと改変していい?
↓
第5戦で野崎1位・黒山2位・小川3位と仮定すると
↓
小川・・・87点
野崎・・・87点
黒山・・・74点
第6戦で黒山1位・小川2位・野崎3位と仮定すると
↓
小川・・・104点
野崎・・・102点
黒山・・・94点
そして最終戦
↓ >>520
多いだろ
マシンを「連絡用車両」とか言って経費で落としてるヤツとか
ガソリンやタイヤを経費で落としてるヤツとかww エンデューロの佐伯選手いきなりIA22位に登場か! >>516
うん、それな。オダニーさんそれにヒントをつかんだんだと思うんだ。
サポートメンバーがすっごくメンタルを安定させられたら→ライダーは一番ベストの結果を出せるってこと。
つまり下見でライダーが「クリーンできる!」と言ったセクションは本当にクリーンできるってこと。
>>391が言っているのもそれだと思う。 >>542
ワールドカップ優勝でパリは浮かれた痕跡があるようだが
黒山はどこか『勝負の本質』を見つめているな・・・・ >>522>>535>>537
あの「毎日が地獄」チームはひとつの実験的プロジェクトなんだよ。
ヤマハのトライアル部門単体では予算的に言ってもおそらく>>453の言う通り「最弱の弱小チーム」かも知れないし、>>522の言うように「5%の同好会」かも知れない。
だからそれがタイトルを獲れるとしたら誰かが言ってたように新しいビジネスモデルになるかも知れないと言うこと。
その実証実験をリアルタイムでやってるわけだから社長も興味津々で視察に来るんだよ。 >>523
マスターズトライアルには80歳クラスもある >>538
直感でいいなら自分は吉良親父が出てくるような気がする。 >>525>>536
ヂヂローさんはな、「ばかたれ!よっく見ておけ!」って言っているんだよ。
よく「二十歳過ぎればタダの人」みたいなこと言ってる無知な爺がいるだろ?、ああゆうのにな、「神童を作るのはスタッフの本気だ!」って言ってんの。
誰かがピラミッドの頂上とか言ってたけどさ、ピラミッドの基礎の一段目はこうやるんだよ!って無知なおっさんらに見せつけてるんだよ。 >>524
氏川兄は完全にサポートに回っているんだろうな。
黒山兄弟を逆にした版をイメージしているんだろうか。 >>494
>>500
黒山選手はオールクリーンを狙っていたと思う 神童ってのは呑み込みが早くて 教えられた事をすぐにやって見せる事ができる子供
個人の素質に依る所が大きいので いくら指導者が熱心に指導しても技術を身に付ける速度は
個々の違いが大きい しかもすぐ頭打ちになる傾向にある これが二十歳過ぎればただの人
そこから大きく伸びるのが天才 トニー・ボウその人である >>529
チマチマしたところを走らせるのがかなりアクセルワークの練習になっている。
チャリトライアル上がりの若手がアクセルワークで中年にかなわないと言う問題をぢぢろうはすでに見抜いていたんだろう。 おまえらやたら神童が好きだけどよ、普通に身体能力高い子供を大成させるシステムをさ、大人が作っていく方が大事なんじゃねえの? >>339を読んだとき思ったんだけど黒山さんがマジな目つきをしたときはかなり結果が出る。
自分が知っているのはデナシオンの決起集会の自撮り写真と秋の最終戦の前の晩の自撮り動画。
デナシオンは一番クリーンが多かったと言われたし、最終戦は優勝。 >>530
>「勝った」と思った瞬間ミスが出る
↑
誰でもそうだわな モンサンミッシェル・・・
航空写真でみたら島全体が城になっているのか・・・ >>561
「見聞を広めに行く」と言うからてっきりえろいことをしにいくのかと思っていたわw
黒山に謝りたいw >>544
「スペインのバイオナ」の続きだよ。
下見して「全部クリーンできる!」と思ったセクション、ほんとにクリーンできるかどうか。
ケニー&ジローはその課題をいま突きつけられている。 >>563
おまいの器はその程度の人間と言うこと。
ケニイはワールドチャンプのタイトルを獲りに行っているのだ。忘れるな。 IAは7位から11位がダオーニ→カズキ→ヨヒト→♯1永久保→ATJ鈴木 と同点が続くのか >>557
ダオーニ監督はデナシオンの世界制覇を狙っているんだと思う。
そのためにまずフランスにいるケニイとフジガスに「やるぞ!」と言うメッセージを送ったんだよ。 >>563 >>566
健ちゃんは世界に見せつけるパーフェクトゲームを狙っている。
そのためには何ものにも動じない超安定したメンタルをものにしようとしているんだよ。
そこで思いついたのが超雄大なものを見に行くことだったんだろう。 >>550
ピラミッドの2段目は今2代目がフランスでクリーンを出す秘訣を探っている >>553
ダオーニ様やケニー様はあの歳でまだ「まだ上手くなる」と言っている >>554
中年wwwwwwwwwwwwwwwww
ひでえwwwwwwwwwwwwwwwww
ガッチさんと黒山さんのことだろ?wwwwwwwwwwwwwwwww >>574
40は十分中年やろ
そもそもこの世界で長く戦ってきた人が、若手にテクニック面で劣ることの方が少ないと思うで
体力的に、筋力的に、気力的に衰えてきてテクニックでカバーしきれなくなることはあるだろうけども 健ちゃんは少し神経質な所があるから心配だな 普通にやればグビアンに負ける事はないが
グビアンもTrial2 で上位の選手だからなぁ もう少し難しいセクションなら差が付くと思うが IASはセッティング能力も中年の圧勝だわ
見ただけでもサスのグリップ力が違う >>557
ブログ更新
しかしまだ反省点があるみたいな感じ じろさんZARAの前で逆立ち
↓
店のおねーさんに通報されるww >>576
下見のあと手応えを聞くと「全部クリーンできる」って答えるレベルのセクション? まさかとは思うがあのカーボンフレームにTYS-Fiのエンジンを積んで100%自社開発マシンを作ろうとしてるんじゃないだろうな? 暑すぎる。。。昼間は意識が飛ぶかとオモタ
この気温で孫の指導をしているヂヂローさんは本物の鉄人かとまじでオモタよ TY-Eはモノコックだからカーボン部分は中の電池に併せて成型された箱に過ぎない
逆に言えば成型するだけならどうとでもなるけどエンジン・燃料タンク・吸気系
冷却系を全部モノコック構造に適した形に作り変える必要が出てくるが今までの
ノウハウを捨ててまでやるメリットがあるかどうかは各々の妄執でカバーして JeroさんがCHICAGOを着てパリでイタリアのワインを飲む。。。 >>581
ワークスメンバーだけが乗るならありえるけど、お前らが言うような商売を意識しては無いだろうな。
ロックで派手に投げてフレーム打ったら終了ですなんて枕を涙で濡らすわw
あと、フレームだけ軽くなるとなんか不都合ないんかな?エロい人教えて。 >>584を読んでて思ったんだけど、今までのフレームのメリットって何なん? ジェロのトレーニングはフランスで倒立するためだったのか >>556
それを全力で知恵を絞って考えているのがジジローだろうよ。 >>587
>フレームだけ軽くなると
↑
重量物が猿人だけになる 黒山英語でインタビューに答えてる。走りもインタビューももっと見たいけど、電動クラスじゃ、動画の時間短いのは仕方ないか。 >>570
チーム黒山「おやじ、何か雄大なものを見に行きたいんだが」
宿の主人「それならモンサンミッシェルに行ってらっしゃいまし」
↑
こんな感じだったんかな? >>587
重心位置がやや低くなる。
ツインカムは重心位置がやや高いからプラマイゼロでちょうど良くなる。 >>580
1ラップ目オールクリーンしているだろ?
だから「オールクリーンできるセクション」
ただしそれを実際にオールクリーンするのはハンパなく難しい jeroが倒立しているのは夢の世界らしい
jero嫁談 >>598
オロンのデータを取り込んで生かすらしいからな。 >>598
フランスヤマハでステータのコイルを巻き直してるんだよ >>587
ペタペタ貼って補修が利くんでねえのか? >>598
>>600
つまりテーマは「1週間でマシンを進化させられるか?」か? >>596
なんで難しいんや?オールクリーンできるセクションやろ?オールクリーンしたらええんや。
中国選手権のオールクリーン坊主呼んでこいや。そんなもん一撃やで。 >>604
池田力か
あやつはハンパなしにモチベーションが強い
俺のカンだが >>589
フランスでガチのパクールを呼び集めている >>567>>578
カズキ8位なら大躍進
「大満足!」と言うのも当然
7位で不満点が残るダオーニは超人モードに入る手前かも >>599
そこだ!ww
もしかしたらあのフレームを使うのにヤマハはスコルパにパテント料を払っているんだよ。
でカーボンフレームは5%で開発したから実質タダ。
あのフレームの戦闘力が証明されたらパテント料が浮かせるかも知れないと。w >>525
おりはエンデューロ用のキャメルバック使っている >>602
カーボン繊維切れてるから、表面を繕っても強度出ないでしょ。 >>566
これよ、来年クラスEがシリーズ化したらどうなんの?
黒山さん固定参戦?
全日本タイトルは放棄? >>607
「メンタル選手権」と言うのがあるとする。
選手のレベルに合わせて「オールクリーンクリーンできる」レベルのセクションが並んでいる。
それを本当にオールクリーンできるかどうかを競う競技があるとしたら、クリーン坊主は黒山選手を超えるだろうな。 >>564
黒山さんは脱皮する この一戦で変身する おいおい、ぢぢろう一人でマシン3台積んでがきんこ3人引率て・・まじかよ? >>608
次郎の武器は単にスピードと言うよりあの静かな動き。
足音がないのかと思うような忍者のようなしなやかさ。
じつはあれがポイントでライダーの集中力を乱さない。 >>612
そんな大クラッシュしたら鉄フレームでも全損の廃車やろww フレームのカーボンは補修できても精度出ないだろうなぁ >>614
こんな感じか?
↓
メンタル選手権
《AAAクラス》
池田力
(中国選手権オールクリーン連発)
《AAクラス》
山本昌也(レジェンド大会)
黒山陣(岡山県大会)
松尾勇吹(中国選手権)
上四元清己(関東選手権)
小林義信(関東選手権)
(オールクリーン1回)
《Aクラス》
黒山健一(LAP2で2点)
ダオーニ(オールクリーン優勝目前で自爆)
ボウ・ラガ・ブスト(デナシオンで減点6) Trial2 スコルパのアニオル君は人懐っこいのぉ 兄おる って言う位だから弟なんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています