モーターバイクトライアル6
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おまいらほんと地方選手権好きだなw
5号スレが近畿選手権で終わったところで
6号スレ立てとくわw
新スレは06月24日(日)の中国選手権か中部選手権から始まるんだろうな。 >>363 >>391
けどダオーさん本番中ヘルプで尻もちついたんやろ?
5点かましてんのと一緒やんw E-PUREのフレームなんか見覚えあると思ったらTYSのフレームやん…
燃料タンクがない分スリムになってるからE-PUREの方が完成度の高い
スタイリングになってる…と言うか見比べると腰高なフォルムの
TYSの方が無理矢理E-PUREのフレームを使ってるような違和感すら感じる 電磁クラッチ!!
スタンドとか岩を積み上げとるしwwwww 匠はカッコイイな!いくつになっても 日本人離れしてる 日本トライアル界の至宝 画像が発表されると「目のいい人」が一挙に湧くあたり
このスレらしいwww >>403
E-Scapeは電動版のランドネってことでおk? 黒山さん日本にいるガキンコに下見の大切さを伝えている感じだな・・・・
けど本気で勝ちを狙っている空気を感じる >>377 >>381
ダオーニさんインプレッションで「性能で言えばどのバイクも互角〜」って言ってたぞ? >>371
1位→のざーき
2位→アキーラ
3位→きらくん
4位→ガッチ
5位→つよし
6位→フジワーラ
7位→氏川まさや
↑ ↑
おれの予想ww もうトラ車なんてエンジン以外殆ど共通部品だな。
もうワンメイクでいいんじゃね? >>361
いや、宿の窓からテニスコートが見えるからおそらく「Hotel l'Ecureuil」。
読み方わかんないけどw
テニスコートの右手はたぶんスキーショップ。 >>408
だーから。その互角の性能にプラスして「勝てるイメージ」を与えるのがワークスライダーの仕事。
だからワークスライダーは勝つのが使命って言われてるんだろ。 >>401
>ヘルプで尻もち
jeroはその危険をなくすために懸垂系を鍛えているんだろうな。
特に指懸垂が強いのは岩の引っかかりを離さないようにだろ。 ジローがオロンから送ってきた写真を見てジンが俺も行けると言ったと言うその写真、ロックだらけだったwwww >>396
それを言うならトライアルナリタもそう。
EMの完成度は高そうだからヤマハより先に市販できるだろう。
ここはキレイにクリーンを決めてイメージアップ、ヤマハが市販してくるまでの間に台数を売っておきたいところだ。 気になるのはヤマハファクトリー製で野崎にすら貸与してない
250FiのフレームをどうしてEMが使ってるのか?ってのと
なんでヤマハ自身があのフレームを使って電動バイクを
作らなかったの?って事 >>418
どことも社の命運を賭けてるからな。
じろ嫁がベタ惚れになって自分でキモがっているがそりゃじろも本気入るだろうよ。
ガチの本気ってやつだ。 >>420
あのフレームの元図面と治具はEM社が持っているんだよ >>403
スイッチが電磁なのはいいが、ちゃんとクラッチ板が入ってるんだろうな?
あのつながる感覚が命なんだからな >>409
氏川はそろそろ大化けする頃じゃないのか? >>396
そしてフランスのダオーニみたいのがヤマハに乗ってフランスの地方選手権で連勝街道を驀進するのか >>420
EM社の社長は…?ヤマハのtysはエンジン以外は…
ちっと調べて考えれば分かるがな。
今回の電気トラ車だけが生粋のヤマハだよ。 おまいらどんだけ年金ズ意識してんだよ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>413
否定できねえわw
ジェローニどんが勝ったときは一瞬ガスガスを買おうかと思ったからなw 俺勘違いしてたわww
電気バイクだけの大会かと思ってたら世界選手権のうちの1クラスなんだなww
どうりでフジガスやファハルドがいるわけだなww >>432
FIMトライアル世界選手権 Trial Eクラスだよ
Trial2と同じコースを電動車両で走破する
今週のフランスGPはTrialGP/TrialGP Women/Trial2/Trial2 Women/Trial Eの5クラス開催
来週のベルギーGPはTrialGP/Trial2/Trial Eの3クラスだったかな? 黒山君は腰痛を克服したな。
あの座り方は丹田に力が入っている。
あれができる人間はそういないが、できれば腰には負担が来ない。達人の姿勢じゃ。 スリップターン!!!
まさにじじろうさんがリクト&ジンに伝授していたあの技か!!
ここで生きるとは!!! >>435
速い・・・・!!
まさかとは思うが、GPクラスのタイムを上回っているってことはないだろうな? >>433
つまりここにボウもハイメもいるのかな?
さんくすノシ!!(>>432) >>436
あり得る。
エンストの心配がないだけに次にクラッチを繋ぐ瞬間に集中できるからな。 EクラスとGPクラスの予選はコースが違うんだよな?
黒山選手のタイムがボウのタイムより速いんだけど >>399
気づけよww
ここまで会社を挙げてイメージアップをはかるってことは
↓
その後に大量の市販マシンが控えているんだよ 宣伝効果狙いだよ これでロードスポーツとスクーターが売れてくれれば十分
このプロジェクトをまとめて発表して幹部登用にハクを付けると トラ市販車など夢のまた夢 >>403
わざわざあんな岩を運んでくるのがすごいと思うわw 北海道は雨か。。
ガッチは自分に打ち勝つと言っている。 ガッチとノザーキがクリーン連発で火花を散らしているのか・・・・ ちょっ、全セクション動画付きてww
MFJホカイドー鬼みたいな気合いだなwwww >>443
トラ市販車がないんだもんなあ・・
ヤマハのトライアル部門だけ切り取って眺めると「最弱の弱小ワークス」かも知れない・・
まあそれが強豪チームと張り合うのが見てる人を興奮させるのかも知れないけど フミ君のマシンは相変わらずトラクション感がいいな。
滑っている感じが全くない。
誰がメカやっているんだよ?wwww ガッチは5点だけは避ける!と言う執念の走りだな。。 せっかく北海度に来て雨とは ご愁傷様です 昨日やればよかったのに >>420
カーボンを試したかったんじゃね?
ヤマハは海スポーツ系のカーボンやFRP職人をたんまり抱えてそうだし >>454
そこは元全日本チャンピオン、適度に水分を摂りながら日陰を渡り歩いてうまくやるわな。 氏川予想通りキター!!
ヨッシの代わりにアキオ君と6位争いか!!! IB冨名腰選手暫定1位!
トライコムズ和気選手暫定5位!
M澤選手11位! 氏川IAで2位?
ダオーニさん5位?
これ合ってる??? >>432
だからこそよ。
ギャラリーに目の肥えた濃いオッサンがたんまり来る。
そこでヤマハのジャージを着てオッサンらがのけぞるくらいの美技を見せてイメージを焼き付ける、それが今回のミッションよ。 >>470
「船長!間違って去年のデータがアップされています!!」 >>471
船長『よーし!すぐにデータを差し替えろ!!ワシは乗組員全員の生命を預かっている!急げ!』 >>447
自然山もこのところ雨にたたられてボロボロだなw
集計表の写真なんか水滴でボケてぜんぜん読めねえしwwww >>455
今回ガッチのRTLもサスセッティングが変わっているな。
ボウと同じ方向。
スプリングを和らかくしてよく動くサスにしている。
その分ダンパーは強くしてお釣りをなくしてふらつかないようにしている。 >>479
氏川と平田貴裕はSS1を3点で切り抜けているんだな。 >>476
だな。
本気の走りを世界に見せるわけだ。 >>472
ダオーさん7位!
ATJ小野選手優勝! >>446
4セクはレゲエのおじさんに目が釘付けになった >>477
うちの長老が「ヂヂローさんの隠れた才能が花開いた」と言っていた
思わず「いまごろw」と言ってしまった >>375
ATJ鈴木選手IA11位!
横倉選手の力は大きそうだな。 >>485
そう言うところはおっさんが強い
無駄な苦労をしてきているからな >>488
個人的には野崎のマインダーが能力高いと思う 1ラップ目は黒山圧勝!以前は電動トライアルのために全日本欠場なんて馬鹿げてると思ったけど、断然世界選手権の方が上ですよね! このままパーフェクトゲームをやったら黒山も本物だな >>486>>489
レゲエさんじつは強敵
予選タイムは黒山さんの次に速かった >>494
そこだな、ポイントは。
黒山は挑戦するだろ、パーフェクトゲームに。
「途中でポカする」とか「打率が低い」とか言われているからそこが課題。本人も意識してるはず。 >>493
そこで中国選手権を思い出すかww
いや俺も思い出したけどwwww >>443
まあその「夢」を現実にする条件ってものがあるからな。
(1)生産する技術が揃って
(2)それを買うユーザーが確保できれば
↓ ↓
夢は現実になる。 クロヤーマ!7セククリーン!
パーフェクト達成が近づいているか?! >>425
氏川は車体を振るキレがピカイチ
しかしクラッチワークとアクセルワークがイマイチ
このへんは長年エンジン車に乗っている古株にはかなわない感じ
まだ大化けとは言えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています