【HONDA】F1ホンダエンジン【273基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【272基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528656290/
【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528571120/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アロンソの野郎だけは許さない。
それにアイツはもう速くないよ、4年も表彰台にも立てないような奴が速い訳ない。
プライドばかりが高い給料泥棒だよ。 トロはジュニアチームである限り親なは勝てないからな。
チャンスがあるなら逃す手はない。
ホンダが中団の員数合わせのために参戦してるなら何も言う気はないが… >>779
今まではそうでも、
レッドブルホンダがワークスになったら、
ホンダはトロロッソ用の来期ＰＵ開発はストップして
レッドブル用のＰＵ開発に切り替えるんでしょうね。
１台のＰＵで２台のデザインの違う車体に合わせたら
レッドブルにとって中途半端なことになってしまうし
レッドブルがせっかくのワークスのメリットを失うかれあ
トロロッソ用開発はストップでしょう。
トロロッソのキーにとっては、はりきっていたのにがっくりで、残念しょうけど トロとレッドブルなら技術面でもある程度共有してるだろうし
どっちかに合わせるという話にはならないんじゃないの？ そうなればトロロッソがどんどんレッドブルの車体に近づくだけなんじゃないの >>776
トロロッソと作っているPUが、実はレッドブル用なだけだと思う。なので、わざわざレッドブル・トロロッソ・ホンダというチーム名にしたと予想。 現時点で実はルノーPUはレッドブルシャシーにあわせて開発されている、
その代わりルノーワークスはレッドブルシャシーのデーターをもらい参考にしている。
だからルノーワークスは中団トップにいられる。
しかし、それができなくなると困るのでレッドブルを引きとめしている。
どうよこの妄想 そもそもエンジンデザインなんてレッドブルと契約しようがそう変わらんだろ 最近はPUとシャーシの両方を整合させなきゃ速くなれないからなあ もうバーレーンで４位になった時点でアロンソと枕はどうでもいいわ
しっかし、よくあんな嘘ついてお金くれてるパートナーを侮辱できるなｗ
メンタルキチガイの沙汰だわ >>767
･ ･
アロンソレ！
一二三四五六七八九･･････ ･
萬萬萬萬萬萬萬萬萬･･････ ･ >>787
RBがホンダに決定するなら、そのプロジェクトのスタートはトロロッソにホンダを載せようと考えたタイミングだと妄想
そうならRBがルノーに重要なデータを渡すとは思えないと妄想
ルノーチームの荒さを見てもRBからの恩恵を感じられないと妄想 >>786
去年の段階から、レッドブル車体用にホンダがＰＵデザイン開発してきたとすれば
トロロッソのキーは、とっくの昔に来年トロはカスタマーになるとわかっていたのですね。
レッドブルってすごいですね。
ということは最近の二者選択騒ぎはレッドブルとホンダの演出ということですね
それくらい時間をかけて開発しないと、メルセデスとフェラーリには勝てないということでしょうか 今年はPUやドライブトレーン部分の開発をトロで進め、空力や足回り部分をレッドブルで進めて、2019には合体って寸法だろうな。
トロの空力開発者が何度か流出してたけどしれっとレッドブルのオフィスにいそうｗ バーレーンはまぐれだからな
ＲＢ２台とライコネンがリタイヤしたから、だから実質７位 ハートレーって名前だけかっこいいよな
グロージャンもカッコいいけど >>793
昨年、9月にレッドブルとルノーとのほぼ決別が報道されていたんだから、
遡ればトロロッソとホンダとの契約と同時期にレッドブルとホンダとの
関係は決まってたんだろね。ほぼ同じ時期だよ、2017年9月中旬。
もうすぐ分かるから待ってようよ。 >>796
「ユーは！カンクネン！」
「ミーか？ハッキネン！」 >>514
でも、そういう世界で争っていると思うのだけどな >>800
うまく出来てて笑った
鈴鹿の前後でホンダファンはこれから増え続ける予感 トロロッソ応援してるぞ ハト、良い傾向になってきたね。
しかし、ヘルムート・マルコは、ブレンドン・ハートレーを擁護。交代は考えていないと述べた。
「彼の状態が改善しなかったのであれば、我々は代替策を進めなければならなかっただろう」とヘルムート・マルコは Motorsport Magazine にコメント。
「今のブレンドンには競争力があるからね」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43094.html >>803
来年、勝ち始めないと増えないなよ。まず、テレビの視聴率出るくらいならなきゃね。じじ、ばばは見に行かないよ。 >>794,799
キーもトストもマルコもそんなことおくびにも出さずに、
昨年9月からレッドブルとホンダＰＵの合体を水面下で開発してきたとなれば策士ですね。
ていうか姉妹チームのメリットを有効活用しただけで、当たり前ですね。
そりゃあ、この6月から開発始めるのと、去年9月からでは、ぜんぜん違う。
ただただホンダを虐待しただけのマクラーレン首脳陣とは頭脳レベルが数段違いますね
去年秋からずっとマルコがマクラーレンを叩いてホンダを擁護してきたのも、ガテンがいった。 JK「今年の車はルノー仕様にホンダを搭載したもので暫定版。来年が本当のトロロッソホンダ。」 ← 説得力ある。
ブー「来年は完全にルノーを前提にした車。本当のマクラーレンルノー。」 ← 説得力なし >>808
そもそも開発力がトロロと一緒だって思われるようじゃあ
それだけで屈辱的な筈なんだけどなマクラーレンは
一度でいいからトロロの最高位を上回らないと
マクラーレンのプライドなんてボロボロだよ 枕は自社のシャーシが欠陥だとわかってよかったろ
今から開発に五年はかかりそうだが 枕は車体のサスが硬く グリップが効かない分
ダウンフォースをつけて遅くなる
軽くすると振動でエンジンの劣化が早まる Ｆ１世界の伝統的陰険連中を叩きのめし続けるＲＢかっこ良過ぎ
「たかが数日の事で騒ぐルノーは理解出来ない！」だってさ >>783
シャシーのエンジン周りが『たまたま』同じ構造になったりしないの？ >>813
ルノーとレッドブル、マクラーレンもそうだけど企業間の当事者同士で言ってるだけで良いのに煽り文句をプレスでやら記者に言っちゃうところがやっぱ興行なんだなって感じでおもしろいよね。ホンダは最近日本の企業らしく貝になっちゃったけどさ >>817
いいね〜w 怒り狂って折り畳み椅子投げたりしてほしい ホンダ信者って誰か叩いてないと気がすまない人達なの？ >>819
今年は60億円の収入でPU開発をしたが、来年は30億円になってしまう。 RBも金払ってカスタマー仕様じゃ、もう欲しくも無いだろ？
一方は無償のうえ言われなくても、真心アプデ品を送ってくれる。
性能がほぼ同じなら、ホンダのが希望が持てると普通は考えるはず。
それにまだ半年ほどしか経ってないのに、もう開発凍結なんて
言ってるメーカーとは手を結びたくないと思うんだが。
ホンダの黙って結果を求めてゆく、ひたむきさは好感が持てる。 ホンダ叩きして荒らすのがお仕事みたいだから
生活が掛かっているのだろうw ホンダ信者は他者を叩き続けないと死んじゃうからな
勝手にライバル視してるトヨタがルマンで勝ちそうだから今週は特に落ち着きがないね 今年のルマンは優勝しても価値がないから気にしてないって人も多いと思う。 レッドブルには頼むからPUくれと言われない限り契約しなくていいと思う >>829
そう思い込んでないと正気を保てないんだねホンダ信者は
かわいそうに >>505
＞そう言えば、セーフティーカー導入時にたくさんいた
'94年の話？ 高速サーキットでこれだけ戦えてるのがホント楽しみになってる。 (´・ω・`)。oO(チャージマツダって凄かったよね。。。) >>831
こんなル・マンに優勝して意味あんのか？と客観的に思うのが普通だろ >>735
>低速でのグリップ不足を解決できるかもしれない
（これの改善を目指し改良したものを仮にCスペックとする）
ブーリエ「Cスペックを投入したが低速でのグリップ不足を解決できなかった。だが実は我々はすでに来年に注力してるんだ」
とかブーリエならしれっと言いそう >>503
かつては3位以下全車周回遅れなんてのもあったので…
まぁあの頃は燃料セーブとかもなかったけど オジェ「犯人は誰だ！」
・ホンダ
・ティム・ゴス
・プロ泥棒
・マット・モリス
・ブーリエ＆ザコ
犯人捜し始まってるけどたぶん全員の共犯だから
ここからマクの復活は中々難しい
今後の３年で全部変えてドライバーも変えてそこが本当のスタート >>839
そもそもの犯人は、マクラーレンから主要メンバーをごっそり持っていったメルセデスかと そのメルセデスにチームをごそっとプレゼントした奴がおってなw ルノーに比べたら
ホンダはカネの面で恵まれてるにもかかわらず
ルノーをサクッと追い越せてないのは痛いな。
まぁホンダはFIAの専門家雇ってないから、などの言い訳！？には
「ホンダもさっさと雇やいい」で足りるだろう。
真面目な話、グレーゾーンはFIAの専門家なりを雇い
逆に積極的に利用すべきだと俺は思う。 なんかホンダが何も言わないから
すっかり興味なくしたわ >>790
もうもらっちまった金は自分の物だからな。
おおかたホンダに恥をかかせて引きずり下ろし、
ブランド価値を下げる仕事をしてたのだろうよ。 >>831
はモータースポーツ素人の単なる在日アンチ。
モータースポーツを知る者からすれば、
>>836氏と同様に思うのは当たり前。
トヨタファンで有ってもその価値の薄さを思う人も多い。 言い訳ならばコンパクトPUってだけで十分だろう
コンパクト性能では十分に上位だとも言える
コンパクトPUでピークパワー分野だけで勝負しろと言われれば、そりゃなかなか困難なんじゃね？
詳細は知らんけど ＞ウォームアップもトヨタが1-2位独占、ライバルに4秒の差をつける｜ル・マン24時間
いよいよ伝説になる今年のル・マンが始まる
元ホンダのアロンソに大注目だな >>826
かわいそうだよね
にしてもヤフーのガスリーアゲキモいわ ルマンにも価値はある
メジャーリーグで活躍してる野球選手に「日本の大学野球リーグで優勝したよ！」と自慢したら多分褒めてもらえるだろう
それくらい勝ちがある事なので褒めてあげるべき RBは本音を素直に言ってるだけのような気がして来た
ルノーもしかり
ホンダもだ
裏の意味なんでない >>837
これはルノーのCスペックと合わせて楽しみだ(棒 >>852
ライバルは元アウディや元ポルシェのドライバーだな
現ホンダのバトンもWEC第1戦スパで空飛んだ糞マシンに乗るけど >>819
ルノーが書いたシナリオ通りに行かなくなって
まさかのレッドブルを失う事態に発展したら
大恥をかかされてルノーのブランド力が落ちて
車が売れなくなるから。
まさかトロロッソにやられるとは見積りが甘かったな、ルノーマクラーレンww >>829
いいや価値はある、参戦しないメーカーが悪いだけ
だからF1ホンダが最弱のPUだからといっても、日産やマツダやスバルは決してバカにできない(厳密には日産ファンなど) >>842
ルノーはPU供給という商売で金子を調達出来るんだから
全部自腹のホンダとそう変わらんだろ。
3チームあれば取れるデータもホンダより多いしな。 別に誰もトヨタが悪いだの話はしてないのにな
何を勘違いしてるんだよ トヨタも今年で33年もやってるんだからそろそろ勝ってもいいと思うよ。レーシングスピードで24時間走りきるってすごいし頑張ってほしいよ >>820
すまねえ
他メーカーを常にバカにしてないと禁断症状が出るんだよ
ホンダを常に持ち上げてないと人生の楽しみがなくなるんだよ
だからトヨタはルマンでリタイアしろ
レッドブルホンダは規定路線、裏ではもう契約済 >>853
ワークスじゃなくて、
ドライバーかよｗ
なら最速アロンソなら楽勝だなｗ 返信があるだけマシってレベル
都合の悪いところは積極的にスルーだけどな 今回のトヨタの敵はトラブルなく走りきる事じゃない。ただプライベーターもアウディ以上ポルシェ並みの速さなんだってね。結構きつそうっすね PU失速の原因て何も発表されていないんだよね？
田辺さんが軽いダメージではない、みたいなこと言ってたから気になるんだが。 >>859
今回はトヨタ楽勝だよｗ
ワンツーフィニッシュ！も十分有りえるぞ。
もういい加減完走させてやれやｗ ルマンは速さでハイブリッドが負けるわけ無いからな。
今は完全に完走できるかどうかがメイン。 ポルシェもいないし、ペースを抑えながら走れるから壊れにくい
もらい事故、偽マーシャルに気をつけるくらいだな >>863
サクラに送らずにレッドブルに送っていたのかな >>865
すまねえ
ホンダ以外が活躍するのが耐えられないんだ >>865
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531619.jpg
アウディに雇われたフェラーリに体当たりされ吹っ飛ばされたり
ポルシェに雇われた偽マーシャルに車止めさせられたり散々妨害工作されてきたんだよ
F1でホンダはフェラーリに勝てや、ほんとホンダは情けない >>873 ラスト一周で止まったのはトヨタのせいで、偽マーシャルにやられたのは事実だけど、糞弱いクラッチを使ってるから壊れたんだろ。
トヨタが他のせいが理由で勝てなかった30年の中でも片手でお釣りがくるくらいしかなく、ほとんどが自滅か力不足によるものだよ。
ただ、今年は負けられないルマンだよ。
負けたら糞味噌に叩かれる。
勝ったら、それは素晴らしい栄光になる。
トヨタは背水の陣だよ >>873 あとトヨタはF1で最後まで勝利が無いまま逃げ出した事も忘れてはいけないよ。 >>875
TF109に当時アロンソかライコネンが乗ってくれれば何勝かしてた
マシン自体は良かったからな、あんな残りカスドライバーでどうしろってんだｗ >>876 そういうタラレバは無意味なの。
カスドライバーしか来ないと言うなら、それはトヨタのマシンに魅力が無いか、トヨタのマネジメントが糞みたいなのか、それとも両方なのかだから、やっぱりトヨタの責任でトヨタが悪いって結論なんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
