赤牛が発表を遅らせているのは、ホンダと一部揉めてて、契約権利等の整理に時間を要しているのでは？
例えばアストンマーチンの看板を降すだとか、次のPUルールが適用されるという21年までの契約期間とし、ポルシェ等新規メーカーへの切り替えの余地を無くすだとか、ホンダお抱えのドライバーの件だとか。
F1では弱い立場ではあるけど、ホンダも世界有数の企業だから、山本さんも言われるがままじゃない相応の契約を目指すとか言ってるし。