【HONDA】F1ホンダエンジン【273基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【272基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528746547/
【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528656290/
【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528571120/
1〜3行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トヨタのカテゴリーって実質トヨタだけなんだろ？そら首位取れるわな >>290
お前のためにチームがあるんじゃねえ
チームのためにお前がいるんだ >>258
メルセデス買ったのにタイヤがハンコックで涙目の人が・・・ [生]F1 GPニュース 2018 #7 〜カナダGP特集〜
6/15 (金) 18:00 〜 19:00 （60分）
フジテレビＮＥＸＴ
▽どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け！
＜出演＞川井一仁 ほか
【生放送】 >>81
来年からアンドレッティはホンダエンジ外れるんじゃないのじゃねえわ
マクラーレンとアンドレッティが
インディカーで組むかもしれない
からはあるがそれはF1とは
別物て書かれてもいるだろが
マクラーレンホンダがインディカーで
復活か、とまで書かれてるだろ
なんでこう話ややこしくするかね >>314
別におかしくないだろ
マクラーレンはインディやるならアンドレッティありきでしょ >>315
はい？
どう言いたいのだろうか？
マクラーレンがアンドレッティと組んで
ホンダエンジンでインディカー参戦か？
と言われてるが81
何故かアンドレッティは来年ホンダエンジンから外れるんじゃないの？
なんて言ってるから
話がわからなくなってるわ
F1とはまた別話て書かれてるじゃんか ルマン＝草レース（お祭り）
大メーカーが出る意義ある？＝大メーカートヨタだけw >>316
今年からアンドレッティはシボレーに変えるか？という話はあったんだよ
来年本当に変わっても全然おかしくない
マクラーレンはホンダのコネでアンドレッティとジョイントした形だけど
今ホンダとは切れてる状態だからアンドレッティ頼るしかない あれ？これF1のスレだったよなってスレタイ確認しちゃったじゃないか。 腐ってもエンジン屋と呼ばれてるホンダなんだから、もう少し結果を残してほしい。
ルノーワークスより常に下だもんなー。根っからの日本贔屓だけどF1見る度に切ない思いになる。
そろそろスカッとさせて欲しいってのが大多数なんでは？
と思う今日この頃 >>303
耐久レースと最速レースの違いが分からないどっかの低年収者は言うこと違うな〜。
カンドーするよ。 >>318
去年にアンドレッティがシボレーに
なんて話はでてたけど
今年はマクラーレンが来年アンドレッティと組んでホンダエンジンで
インディカー参戦か？
マクラーレンホンダが来年インディカーで復活か？とばかり書かれてるが
全然おかしくないなんてことではないだろ
>>319
いやどうも失礼したけどさ
ちょっとごめん マクラーレンが
CARTに逃げる
要はF1の車体開発競争に敗れたって事だわな
車体もエンジンも共通なら楽だ 可夢偉は予選であまり目立たないよぷにしてるな
しこたんたんと優勝を狙ってるぽい >>322
どこが引っかかってんのか良く分からんけど
「マクラーレンホンダ」で参戦って言ってるじゃん！てこと？
ザク・ブラウンはどっちでも構わんホンダエンジンでもF1とは別の話だから問題ないっていうのを
メディアがマクラーレンホンダ参戦！（も可能性あるよ
って煽ってるだけ >>320
＞ルノワークスより常に下
嘘はいかんよ
ガスリーが今まで7戦した中でインシデントなくまともに走った4戦中、2戦目と6戦目はルノーより上。
ハートレーの不安定さと今シーズン急造したトロロッソとホンダの車体を考慮したら
良い戦いをしていてシャシーのアップデートとPUがより熟成されるフランスGPは
トストが自信を持っているように更に期待出来る。 アンチがなりすましてまで必死になってて気分が爽快だな。
ガスリーとトロロッソ ホンダのおかげで飯が美味すぎるし酒が旨い。 >>325
そういう事かな
別にアンドレッティが来年シボレーに
かえるなんていうのを決めつけるのも
どうかと思ってな 結果的にガスリーが証明することになった新PUの実力を
鳩がそれより上位のポジションで出走し1週目で大爆死しました
鳩「これで解雇は不当だ」涙目
いやいやその前もあったし
で、これは一番やっちゃいけなくね？ PU4メーカー=北斗4兄弟
メルセデス：ラオウ フェラーリ：トキ
ルノー：ジャギ ホンダ：ケンシロウ
トロロッソは誠実なナイスガイだけど、ラオウには遠く及ばないレイ。
インドは目下倒すべき敵、サウザー。
メルセデスは意外にホンダに優しく暗にいくべき道を指し示してくれてる。
フェラーリは孤高の天才。ルノーは迫る末弟を口先介入で蹴落とそうとしている。
枕は当然、ナンバーワンを自称するアミバ。 >>329
いや、ホンダは、子会社が決めることと良い言いつつ、難しい判断になるってコメントしてるよ。
無い方にかける。 トストの発言は俺的には信用ないかな
これまでの印象はトロホンだと
田辺発言は用心深くかなり正確
ガスリーはポジティブな語り口で勘違いしそうになるが、よく読むと内容は正確
トストは常に過剰持ち上げ、楽観的
ハートレーはポジショントークが目立ち不正確
まあでも田辺・ガスリーも今後を有望視してるから行けると思う >>331
ホンダをケンシロウにしてる時点で、話が入ってこんわwww ホンダは0.3秒/lapのパワーアップでルノーも
0.3秒/lapで同じっていうけどルノーの0.1秒分は
新しい燃料によるものだとしたらレッドブルには
関係ない訳でホンダの方がより多くのパワーアップを
果たしてるってルノー自ら言ってるような… アンドレッティが確実にホンダを継続するならそもそも琢磨はチーム出てないがな
INDY500優勝したのにもかかわらず出るって余程の理由がないとな ホンダスレなんだから主人公ケンシロウだろう
アンチの奴には違うのだろうがw >>330
まさか坊ちゃんがここまで下手くそだなんて誰も思わないでしょ >>331
サウザーって滅茶苦茶強いヤツだろ？インドはねーわ(w >>336
シボレーと交渉してたから出たんだよ。結局ホンダになったけど >>331
マクラーレンアミバ説はちょっといいかも
「俺（のシャシー）は天才だぁ」 サウザーはハースだろ
退かぬ！媚びぬ！省みぬ！
そしてぶつける！ >>336
それは去年の事だろ？
そういう話があったのは
来年はその可能性は低いだろう 来年インディカーで
マクラーレンがアンドレッティと組み
ホンダエンジンで参戦するかもてのが
よほどイヤがってるのがいるみたいだが
何故何だ？
ホンダエンジンでマクラーレンアンドレッティでいいと思うが 何時になったらルノーの当て馬だってことに気付くのやら (クラッシュしそうでも)退かぬ！
(クレームが来ても)媚びぬ！
(ペナルティ受けても)省みぬ！ 来年アンドレッティがシボレーに替えたら、つまりそういう事だ アンドレッティはシボレーに変えるんじゃないかな？
去年シボレーに変更しようとして交渉時間が足りず失敗したじゃん
それによって琢磨と琢磨に付随していたホンダとパナソニックの金銭的サポートもなくなった
来年はアロンソ使って再度プロモーションし直しだよ。
注目浴びればシボレーエンジンもスポンサーも付く。 来年インデイシリーズに出るならアンドレッテイとは別チームだろ。ホンダ関係ないやん まあマクラーレンのインディでの
ホンダエンジンはないでしょ。
親会社の上層部が難しい判断になると
言っている案件を孫会社が決れないでしょ。 マクラーレンがアンドレッティに間借りするなら
エンジンはアンドレッティが使うエンジンだぞ
間借りしているマクラーレンだけ違うエンジンは無いだろう >>348だから変えないだろ
マクラーレンがアンドレッティと組んだとこでさ
去年ちょっと代えてみよう思っただけなんじゃないの
>>350
日本人のああいう企業人てほんと
そうやって難しいところなんて
も内心構わないて事だろ
日本人てほんと言ってる事曖昧な事
多いからさ
日本人の企業の人間て
ほんと言い方ハッキリしないし
半分いうことと思ってる逆が
世界では常識だろ HONDAの方針で喧嘩とか頭おかしい
そんなにあれなら経営者にでもなればいい
HONDAの株買い占めたらいいよ
今からでも遅くない >>352
そうだろう
マクラーレンのためだけにアンドレッティが来年エンジンかえるわけにも
いかないしよ >>355
ケチ付けてるのはネガ仕事な輩のなりすましな あからさまに日本人じゃない人おるけどどこのお国の人なのかな？ レッドブル、ルノーの最後通告を無視 「オーストリアGPまでに決定する」
これもうルノーは100%無いな
単純にホームコースでレッドブルホンダを発表する流れでしかない 流れ的にホンダが交渉で供給辞退するとかじゃないかぎりホンダだろうね AASはホンダと継続を発表した時に今年以降複数年の契約を結んでるよ ま、フツーに見たらルノーが焦っているようにしか見えんけど、何でもアリの世界だしな >>364
ルノーはフランスによっぽど自身がないんだろうね。カナダだけで決めて欲しいんだよ、 ルノー的にはマクラがそこそこ成績出すと見込んで当初強気だったけどここ最近全然調子上がんねえから、やっべ、RB離したらヤバイって分かって焦ってるとか勝手に妄想してみる。 >>357
ルノーはまずは自分のチームを強くするのが最優先、枕はお客さん 別れるつもりの女が惜しくなってきて急に自分がデキル男アピールを始めた感じでルノーさんダサく見える 本田はトロと組めただけでもラッキーなのにレッドブル迄となったらもう漫画の世界やな
ルノーと違って本田からしたら別にレッドブルがルノーを選択したところで現状維持で何も失うものなんかないんだから痛くも痒くもないからね
ルノーがマクラーレンを受け入れなきゃこうならんかった話で身から出た錆、レッドブルが仮に本田を有利な交渉材料に使ってたとしても文句言うのは筋違いだね 去年後半の速さからして枕のクソシャーシであの位置だったからエンジンはそこまで言うほど悪くなかったってのが俺の見解だな ルノーとマクラーレンだけになったら
アロンソが｢ルノーPUだとこれが限界なんだ｣って言い出しそうだしなw >ルノー的にはマクラがそこそこ成績出すと見込んで当初強気だったけど‥
さすがにルノーでも”絶対”そんなこと考えて無かったと思う。
（まあ”絶対”なんて事は、世の中そうあるもんじゃないのは分かって使ったが‥） 枕はもうギア比がどうにもならんから今季は終わりだろ >>373
遅い責任をPUのせいにしてくるだろうな
今はレッドブルのおかげでルノーPUでもあそこまで速くなるって基準があるからいいけどそれがなくなるとね コレだったら政治力に感心する
レッドブルがPU供給元を失ったと発表
・ルノーに期限切れと言われ断られた
・ホンダと契約条件できず決裂
↓
レッドブル、規則に基づく救済をFIAに要望
↓
FIA、規則に基づき最も供給数の少ないホンダに供給を命じる
↓
レッドブル、タグホイヤーバッジでのホンダPU採用を発表 枕
ドライバー 口悪いゴミクズだがランクはスペシャルクラス
ルノー ホンダとほぼ同等
となるとシャーシがゴミクズなのは確定やろ >>370
ホンダはホンダでレッドブルにも供給することになったら体制変更(規模拡大)になるからそれなりに注視はしているとは思う。
供給決まったら秋にはPU出せるようにしなくちゃいけないし、もう色々動いてはいるだろうね。 去年のマクルノー発表当初はもしかしたらワークスが
ルノーユーザーの最後尾になるのでは？と
社内外問わずかなり不安視されてるみたいな記事見たけどな タグホイヤーバッジって仕方なくついてるんでなかった？
バッジやめてもタグホイヤーがスポンサーやめないんじゃないの >>373
レッドブルがホンダPUに鞍替えすると、ルノーとホンダの立場が逆転して、ビッグ3と絡まないチームになるし、枕まで切ったら今度はルノーが孤立チームになる。
イギリスのチームがその隙を見逃すはずがなく、ルノーに対して高圧的にPU批判開始しそうだね。 >>354
日本人云々より親会社と孫会社の
仕組みの話ですよ。
親会社が具体的にF1で戦っている以上
インディで一緒というのは難しいと
具体的に指摘しているのだから
まあ無いでしょう。
知らんけどw ルノー「早く決めろ。あと数日のみ待つ」
レッドブル「いや、次戦のデータを見てから決める」
なんでレッドブルってこんなに上から目線なの？
「よしじゃあ、お前のPUを使ってやろう」って言って断られたらどうすんの >>385
それだけルノーはレッドブルを必要としてるってことでしょう、レッドブルもそれがわかってる >>382
ホンダの名前出して欲しくない奴が喚いてるだけだからね 「ホンダとルノーの新パワーユニット、0.3秒向上か。レッドブルの引き留め望むルノー、次回アップデートプランも明かす」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00380099-rcg-moto
＞ルノーとレッドブルの関係は再び悪化しているという見方もなされているなか、タファンはそれを否定し、契約継続が望ましいと示唆した。
＞「物事を現実的に考える必要がある。我々は12年にわたって協力関係にあり、多数の勝利を挙げ、世界タイトルも獲得した。我々が提携を継続しない理由はない」
ここでは
「ルノーにはルノーワークスがあるからレッドブルは煙たがれている、レッドブルホンダは既定路線」
って言われてなかった、事実と全然違うのだが、どういうこと？ >>387
推定、ルノー935HP、ホンダ920HP
ルノーは、差は縮まって無いよね。だから、早く決めてよ。って言ってる。 >>390
別に今の馬力で来年争うわけじゃねーからｗ 穿った見方する奴ばっかりで呆れるわ
ＲＢはずっと前からワークス体制を望んで来たが叶わなかった
それこそ枕とホンダが決裂した時点でほぼ決まっていて
後は確認作業してるだけ
ルノーの事などもう眼中にないんだよ 「フランスかオーストリアかに関わらず、数日にすぎない。
急に何がそこまで重要になっているのか私にはわからない」
とヘルムート・マルコはコメント。
マルコ先生のすっとボケ劇場ですね >>335
はいはいどうしてもホンダを上にしたいんでしょ >>392
ならなんで今年からレッドブルホンダじゃないんだよ
確認作業?言い訳にもってこいの言葉だな >>394
でも実際燃料違うわけだからルノーの燃料発言はレッドブル的に意味ないんじゃないの >>395
2018末までRBとルノーは契約があることすら知らんのか？
違約金は君が払うのｗ ハトのpuが心配になってきた。
クラッシュしたHARTLEYのPUコンポーネントは無事かどうか不明だけど、フランスではペナルティ確実で最後尾スタートとなるだろう。
https://f1-motorsports-gp.com/ホンダ/f1-honda-topgap-2018-7-can/ ホンダスレでどうしてもホンダ下げしたいアンチが必死な件w トロロとRBはエクソンモービルだからね。
燃料もワークス体制になりメリットは大きい。 アンチが必死で脚を掻いてるね
飯食ってんのかな？
マズそう カナダGPでのルノーの進捗は素晴らしかった。
数字が示しているし、カスタマーのレッドブルもワークスルノーも十分な結果を出している。
かたやホンダも結果を出してきた。信頼性にネガティブな要素はあるものの、解析とは別に決勝で良い走りを披露してみせた。
ヘルムートマルコはニンマリだろう。まだまだルノーやメルセデスやフェラーリとは隔たりがあるものの、マクラーレンからトロロッソへ移籍して、双方が歩み寄りとても良いコミュニケーションとバランスを取り始めている。
ホンダPUも4年目にして上位に迫れそうなポテンシャルが出始めかけてる。
腹は決まってるからこそ、ルノーとの契約に難色を示しているのだろう。
今年の後半に加えて来年のホンダパワーに期待しても良い状況になってきている訳だ。
ルノーにオファーを切られたらホンダワークスで行く。
あと2戦様子を見てルノーとホンダの伸びしろの限界点をみつけだそうとしている。
もちろん最後は大人の解決作で、勝てるならルノーを使いたいとなれば、オプションが増えそうだが、ルノーもレッドブルとサインを交わすだろう。 レッドブルと組むと今年みたいに気楽に見られなくなるんだぜ >>397
あんたは去年トロロッソとマクラーレンが契約の入れ替えをしたのを知らんのか？
本当にレッドブルがワークスのホンダを必要としてるなら、レッドブルがそれを受け入れればよかったじゃないか？
しないってことはレッドブルはまだホンダに懐疑的だったってことだよ、そしてそれは今も続いてる
ホンダ中心に物事を考えると事実が見えなくなるぞ レッドブルに捨てられたなんてことになるとルノーのメンツにも関わるからシリルも必死だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
