2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
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三重交通
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NEXCO中日本
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鈴鹿サーキットの天気
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ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
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鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
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前スレ
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
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◼??ホテルランキングは>>2に〜♪(´ε｀ ) で実際仮に契約更新しても新たに更新するには
厳しい条件がさらにでてきそうだが…
延命繰り返すくらいならバスっと終わると気持ちがいいな
区切りよく終われるのはまだいいと思うの
最後までそれでも行くけどさ
27年くらい行ってるから >>77
ここはエクスペリエンスでは盛り上がらないね。
たまに出てきては立ち消え。 オーストリアのタッペン応援団を見つつ、
地元ドライバー、チームが優勝しても、画面上ではたいした盛り上がりにしか見えないし、
琢磨、トヨタ、本田の大応援団の時の方が盛り上がって見えた。
リバティは鈴鹿に、どれくらいの集客とイベント盛り上がりを希望しているんだろうか？ エクスペリエンスに何を求めるかだね。
色々オプションはあるみたいだがあそこまではいらんかな？ リバティになって画面上はいらん演出や誤表示、音か増えたね。
残り10キロなんて表示は何の意味があるんだろうと…
1stドラと2ndドラの間違い
残り周回数の間違い(昨日もあった)
グリッド紹介で、1位より2位が先頭に表示
昨日から始まったスタートシグナル音とか…
きりがない。 まぁ要らんことしいな部分は確かにあるね
栄枯盛衰
何でも始まったらいつか終わるからな
その過程を見ているってこった エクスペリエンス
あれは選んで買うパスじゃなくて、
お金がある人が単に選べる種類が増えただけなのと、海外から来た外国人用なんだと思う。 今年はデモランでV10エンジンサウンドも聞けそうで楽しみ ありゃパドッククラブパスを、庶民の数千円感覚で買うような層向けだよ お金をお金と思ってない人達のパス。
だと思う。
でも、鈴鹿が販売しているバカ高いパスは、
あれには価値が無い。と、庶民でも分かる。 パドックもピットも狭いからしゃあねえわな
金を出す所があればスーパーＦＪは取って代わるだろうが N-ONEとかやればメーカー・販売店・参加者・モビ全部がwin winなんだけど
F1ファンには不評になるだろうな
日本では迫力のあるクラブマンカテゴリーが無いから
先週末のウラカンや３年ぐらい前に来たマセラッティをやれば
みんな大喜びだしイベントの価値が大きく上がるんだけどね 継続可能性は50%→60%だと。
電子旗を導入したりしているから、続けるんじゃないの？
日本GP開催延長に向け一歩前進。新生FOMの改革が、鈴鹿でのF1継続へ導く？：モビリティランド社長インタビュー｜F1ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00000009-msportcom-moto 終わる終わる詐欺商法が成果を上げているようだなｗ
俺たちチョロイ インフィールドパスとかあれだけで三千万売上アップだからな。
チケット5万としたら600人分になる。
スコスコのBスタンドの穴が埋まるわけじゃないが貴重だよなｗ
しかし一日中あそこにいてセッション見るの決勝だけという奴もいるだろうねｗ >>97
モビリティランドの社長がボトルネックってことはないかい？ インフィールドに一日中は無理
でもまぁトンネル内に一日中居る奴は居ると思う。 >>97
これ見るとさあ子供席とか確信犯だよな絶対対策とかするつもり無さそう
チケット販売数増えてる分客が増える訳じゃないだろう まさか社長も「子供席売れ行き↑」＝「子供客↑」なんて本気では思ってないだろうね。
思っていたらそれはそれで問題で。
実態は「荷物席↑」だし。
子供席対策は大したことはしないだろうな。 >>105
そこは蓋を開けてみないとわからん。
でも懸念材料ではある。 金銭的に親子連れや学生が行きやすくなったのは事実だな 2&4の帰りに白子駅から乗った女子三人組(多分JK)がサーキットの袋を持ってたからな
あの子達もF1来てくれるかなあ？ >>101
ピットウォークで終始一箇所に陣取ってるような奴らかｗ
>>105
これまでほぼ無策で観客減らしてきた事を考えると、本気でそう思いそうｗ 子供席対策は発表しないでしょ
だって、お子様席には分かりやすくコチラちゃんシールで目印させて頂きます。
って、早々に発表してしまったら、詐欺チケットの奴が、そもそもグランプリに来なくなってしまうかも。
入場者数と売り上げ確保したいなら、当日、子供席に座る大人に肩トントンすれば追加料金徴収して売り上げも確保される。
追加料金徴収はサーキットに丸々入るわけだし >>111
あの値段でそんな手間代は出ない
悔しいのはわかるけど費用対効果を考えれば有り得ない
社会に出ればわかるよ
見て見ぬ振りで終わり >>111
それに肩をとんとんされたら席を離れて終わり
間違いましたってね >>111
そんなことよりどうすればみんなと楽しく過ごせるかを考える方が人生幸せだぞ 決勝のメインスタンドを撮影して後から証拠写真でも突き付ければOK
もてぎのSGT終わった後の普段の社員は暇だろうしw 子供席対策はしないと言っている奴もかなりお花畑な思考をしているな
どこが子供席かなんて今はデータで管理してるんだからタブレットで簡単に確認できる。
変なおっさんがいて注意しにいくぐらいであれば、大したコストじゃねーぞ
荷物が居座ってたら知らんがな ここ１，２年で言えば、
グラスタは下の方から頻繁に上を見上げて見張ってた青い服着た係員がいたな
何の為にあんな係員を配置したのかはしらんが監視されてるみたいで気持ち悪くて不愉快だったな
監視するのは一向に構わんが客にわからん様に監視しろ
グラスタを見張るんならホスピ側からこっそりやれ コンサートの転売席のチェックや身分確認できるんだからやろうと思えば簡単にできる
やろうと思えばだけど 配置しなきゃ配置しろと言われ
配置して仕事したら邪魔だと言われ >>118
ホスピ側にいたらなんかあったときにすぐに対応できねーだろww
何のために近くに配置してると思ってるんだよ
と言うか、監視されてると客に意識させるだけでもいらんトラブルを未然に防ぐこともできる 隣の席を子供用にして最初から荷物置き場にするつもりの奴は摘発不可能だろう。
子供が風邪に、とか適当なことを抜かせば良いだけ。
アウトレットで入場して子供席に座ろうとしているのは捕捉されていると考えた方が良いw >>119
コンサートみたいに主催者の手元に金の残る興行とは違うから >>117
鈴鹿でレース見たことある？
あいつ等が率先して仕事してるところ見たことある？ >>125
何でそこで無駄に人員を配置するんだよww
馬鹿かてめーは？
お前の我が儘以外にそんなことをする合理的な理由があるんだろうな？
>>124
俺は何度でもあるぞ またこの話題かよ
今年は奮発してVIPスイートプレミアム買ったから、文字通り高みの見物してやるよ >>126
どっちにいるかの違いで人員なんか変わらねーよww
馬鹿かてめーは？ww グリッドのガキ募集してるけど、こんな茶番さっさと止めてほしいわ
F1に求めてるのは酒・女・スリルなんだからさ >>128
人員配置が増えるんだから変わるだろ？
変わらないと言い張るなら具体的な根拠を言ってみなよww
社会人なら当然だよねー
無線ですぐに対応できる人数とその配置場所
それと監視できる人員は何人で具体的にどこにするかもよろしくな
もちろんホスピタリティーの人達やその他観客のの観戦の邪魔にならないからなww
ここに具体案を晒して現地のプロの警備会社に意見を送ってみると良いよww >>124
パドックからDエリアに行けるようになって出入り口に人が常駐するようになったから
前の方で立つ馬鹿に注意するようになった。 >>122
JRではその買い方はできないのがタテマエだけど、鈴鹿では禁止されていないと思うよ。 >>132
買うのは禁止できない。
しかし良席が子供席単品で買われるなんてあからさまにおかしいw
そんなもんスクリプト組んどきゃ直ぐ見つかるぞw
決勝の時に怖いお兄さんがピンポイントでやってきてちょっといいですか？と肩を叩かれて人生終了だよ。 席移動を促されるだけであれば御の字
向こうも大事にはしたくはないだろうから指示に従えばよい
チケットチェックでゴネたり暴れたりすればどうなるかは知らん
警察もサーキットランド内をパトロールしてるからな
そっちの世話になるようであれば人生終了かもね そもそも子供チケットでは指定席エリアのゲートを通過できないのでは？ 例えば グラスタチケットが6万？7万？だったか？
で、子供席が三千円。
差額が57000？67000円？
例えば、監視のバイト君が時給850円として、
スタート進行2時間前に席のチェックに行かせる、
67000÷850円 78人使っても1人捕まえれば赤にはならない。
モビリティがスタート1時間前にトントンする。
差額をお支払いか、元の席に戻ってもらう。
もちろん、場内アナウンスでもチケット席をご確認を、と何度もアナウンスされるはず。
850円のバイトを1時間使うだけで十分元が取れる。 し、レース終了後のアンケートにも大人が子供席に座って不愉快だった。と叩かれずに済む。
モビリティ側から差額請求だけで済めば良いが詐欺罪にも繋がりかねない。
モビリティ側もラスト開催かもしれないし、強く出られたら終わり。
まぁ知らんが。 >>136
アウトレットの安いチケットでどうどうと入場するんだろ？
っで子供チケットで良い席を購入する
座席の位置は購入時に分かるようになっているため、
チケットを引換券で交換するような仕組みになっていたとしても席が分からないということはない >>137
パドクラ側から社員がフォーメーションラップ開始と同時に肩を叩きに行くのが見れたら笑う 恥ずかしくて見てらんないな
そして、スタートリプレイ画面にも映り込む F1を含む大きなレースのときは地元の本物の純朴JKがそこら中でバイトしてるからたまらんよなぁ
めっちゃええ匂いするよなぁ 前年比120％らしいな
荷物置きで子供席相当いかれてたらたまらんな >>136
大人2枚子供1枚のチケットがあるとしよう。
大人3人いるとしよう。
まず2人が入場。1人は外で待機。
で、1人が大人チケット2枚持って外に出る。
で、待機してた奴と一緒に入場。3人でめでたく観戦。 そういや鈴鹿は昔からキセル対策をしてなかったな
もてぎの再入場スタンプの仕組みさえない カート場沿いの道路でフェンスを挟んで荷物のやりとりしている連中はほぼインチキじゃないかな。 不正して観て楽しめるのかなぁと思うけどそんなこと考える人はしないよな >>145
鈴鹿市民だと、平日16時以降だったかな？の入場が無料だったことがあるから、
それの名残かもしれない。
マクラーレン・ホンダのときは、冬によくテストやってたけど、それでちょくちょく見に行ってたよｗ 昔の鈴鹿サーキットは
レストランやホテルのとこから入場できたからな
高校三年間、木曜日はそこから入場してたわ 淡い記憶ですが、昔のレストラン下や ホテル側からの廊下みたいな所から普通に入れましたよね。
およそ20数年前 >>126
>>131
率先って言う日本語の意味分かってるかｗ チャンピオンになれなかった人の同窓会企画をやっても、
若い世代は意味と意義を理解出来ない。 >>145
開催初年度とか酷かったの踏まえるとマシにはなってる方かな
ソレばっかやってられないから良識に委ねるしか無い部分もあるさ >>155
わからん
これで満足かｗ
で、それで何が起こるわけ？
怖いお兄さんに肩をたたかれてなんで人生が終わるの？
なにされるの？
具体的の教えてよｗ
鈴鹿ってそういう怖い人となんか関係持ってるの？ しかし、他人のチケットがどうとか気にしながら観戦とは楽しそうだねｗ ID:5VIMuu+o0は何をそんなに必死になってるんだ？
スクリプトも知らないような奴が、
「社会に出てみようか？」
とか意味分からないよww ウチの会社の人は殆どスクリプトという言葉を知らないと思うけど…それって変？ 知らなくても生きていけるが
データはあるのだからそういうのはモロバレにできるくらいはしておいた方が良い ID:5VIMuu+o0は安いアウトレット席と子供料金でチケットを買った奴なんだよ
自分の都合の良いように考えてるだけ
だから、
「子供席に大人が座ってるかどうかのチェックなどというコストのかかるようなことはしない。係員は率先して働かない。データがあるのでスクリプトを使うとピンポイントですぐバレる？そんなこと知るか。もっと社会にでろ！」
という意見になる 単純に子供席にはコチラちゃんシールを目立つように貼る位はすると思うけどな
それを剥がしたり座ってたりしてると周りの視線に耐えられるかどうかｗ 女、子連れを安易に優遇したのが馬鹿。
仮にジャニーズライブに男優遇チケットがあったとしても
男性客は増えない。
国内レースで車やバイク買った客を呼ぶエンジョイホンダとは
訳が違う ジャニーズライブで男しか申し込めない枠があったらホモが殺到するだろw >>169
鈴鹿のウェブサイトに発送時期が書いてあったらから確認してみたら？
ちなみに早くて８月 モビリティの人が この掲示板を見てない訳がない。 そりゃ詐欺対応するに決まってんじゃん。 >>154
日本GPの企画って外注なんかね？
この企画ってサウンドオブエンジンでやれば良いと思うんだよね
毎年思うけど海外のGPって日本と全然違うし
日本のって毎年代わり映えしない企画でサイン会はくじ引きで少数、当たったことない
去年なんかドライバーがサイン会無視してスタンドまで来てくれてたし
たぶん自分達の作った企画に満足してドライバーやファンのこと考えてないんだなと思ってる ハミがポールでイングランド先制…
シルバストン、盛り上がってるだろうな。 >>174
人数区切らないとオマエ等バーサーカー化してるのに無理だろｗ >>173
今までだって見てたと思うが
だけど、行動には出なかったｗ
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