2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
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伊勢鉄道
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近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
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ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
鈴鹿サーキットF1 HP
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鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
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前スレ
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
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◼??ホテルランキングは>>2に〜♪(´ε｀ ) 今年が最後かと思いえるくらいF1フォローしてるような層は
とりあえず毎年来てる感じの人だと思う
新規とかなかなかいないでしょ イケメン不足でミーハーな女子を呼び込む事すら
今のF1には期待できない >>632
のりこの「えんじんゆあすたあと」よりはマシ 日本人ドライバーがいる時だけ鈴鹿まで行ってたけど
今回で最後ならそれに関係なく行こうかと思ってたんだが
来年もやるんなら行くのはやめとこう 鈴鹿サーキットが最強といわれるためには
サーキットのまん前に駅ができ、電車降りたら5分でサーキット！になってからだ！
伊勢鉄！おまえならできるはずだ！ 伊勢鉄道には、ホームと電車の段差をなくすことを先にしていただきたい
わかってるのに毎年あれで腰をやってしまう セナ没20年の番組で
AKB45の女の子がでてたけどいま何処いった
飽きて消えたんだろうけど もし台風で決勝が中止になったら払い戻しだよね
その時はプラパス返却しなきゃならないのか >>643
台風が来ても一時中断&セーフティカー先導で
レースを無理矢理成立させ、中止払い戻しは何としても避けるよう運営側はするよ。
2014年がいい例。 ヤフオクで子供席を落札しても、現地で差額を払ってしまうと紙チケットになるよね。
現地で、転売購入者って分かりやすい ビアンキの事もあるから、前例はないけど土曜に繰り上げとか 2014は台風の影響でしょ
2004は土曜の予選が日曜になった事があったけど
決勝が翌日に延期された事は他国でも無かったのかな？ >>649
いや意味が分からない
台風による中止って直撃が想定されるからだろw
2014年は台風の影響はあったがただの雨だ 昔、富士SWでやった時は大雨でレースができる状態じゃなかったけど
SC先導で決勝スタートして雨の中何周もパレードを観させられたっけ
とにかく決勝スタートさえすればチケット払い戻しは無いからな 昔はチケットの裏に書いてたな
曰く、
フォーメーションラップがスタートしたら興業が成立。興業が成立したら払い戻しはない
要はレースの成立が条件ではない 延長の目処が付いたとよｗ
小ざかしい情報小出し終わる終わる詐欺 主催者は一度足りとも終わるとは言っていないのに詐欺扱いかww 富士のあの天気でレースをしたんだから決勝中止は絶対にないな。
2014年の決勝はどんな感じだっけ？
パレードのときはかなり降ってスタート直前はやや小降りだったかな。 >>657
あー何か思い出した
15分ずつ判断を延期して、それが雨脚と逆のタイミングで、
丁度雨が強くなるあたりでスタートしたね
それでまた弱くなったあたりでグリーンフラッグ、と 少なくとも中止になるような雨ではなかった
あれで中止なら雨のレースなんか出来ないだろう レース中盤くらいは小雨だったけど、レース前は結構エグい雨降ってた記憶
あとレース後半から終わった後も結構酷かった そうそう大雨が降って一旦セーフティーカースタート。
結局は赤旗中断になり、雨足が弱くなったところで再スタート。
ビアンキの事故のタイミングで再び赤旗
日没で視界が悪くなったのでそのまま終了
表彰台のタイミングぐらいで雨足がまた強くなった記憶があるわ レース後半の雨が酷かったからあの事故も起きた
原因はそれだけじゃないけど大きな要素 2014観戦してたけど台風だろうが雨だろうが絶対にレースを成立させる
みたいな執念みたいなものを感じたわ けど、あのクラッシュの少し前からラップタイムが良くなってたから雨量は多少マシになってたんじゃない？
観てる側からしたらあんまり変わってなかったけど。 一時的に強くなったのは事実だがそれでも赤旗やセーフティーカーを出すようなレベルではなかったよ
インターミディをはいていたチームもあったしね ダウンフォースの高い車はまともに走れてたが弱小チームはコースに留めておくので精一杯だったな。 >>661
>日没で視界が悪くなったのでそのまま終了
その日は日没は関係ないでしょ。
レース終了時点では明るかったし。
単にビアンキのクラッシュが発生したので終了しただけ。 >>667
日没は関係あるよ
クラッシュした時点では明るかったけど、どんどん暗くなっていったしね 終了の発表をしたときは日没までまだ十分時間はあったでしょ。 十分ではない
ビアンキの事故がなくてもレースを最後まで出来るのはギリギリだったよ
だから翌年以降は決勝のスタート時間を早めただろ 日没までは時間あったって言ってもあの時点での暗さは相当だったぞ
普段使わない照明設備も稼働してたし ちょっと話は変わるけど、皆ホテルの値段はどこまで出してる？
当方大阪なんで土日日帰りにしてるけど、たまにホテルもいいかと探してもめちゃめちゃ高いとこしか残ってなくて諦めちゃう。
基本シャワー&寝るだけなので1泊6000円未満にしたいんだけどね >>672
車なら伊賀でフレックスが4300円、オーエヌが4400円だ
当方はF1は朝早く行ってもしょうがないので
普段のレースでは泊まらない遠い所で名張のAZがお気に入り
朝付で4860円+温泉600円+夕食2180円で合計7640円 >>672
>>2を参考に
そんな料金であるのかな。
当方、亀山で22000円(2人)
こちらも大阪からで過去に一度だけ2往復したことがあるけど、いろんな意味でお得感は乏しかったな。 >>676
時間的には名張と同じぐらいだけど峠越えと一般道路だから少し疲れる
ルートインがニューオープンだけどお勧めはグリーンヒル サントピア
朝食と大浴場付きでツインルーム5000円夕食が面倒なら館内レストラン有り
朝はみなくち子どもの森の散策が楽しめる 鈴鹿10H 現地
入場の際、こども、学生チケットは身分証明書、運転免許証の提示、目視本人確認
これは、鈴鹿F1の時の子供、大学生の不正入場の取り締まりの練習だそうな。 >>678
名張も名阪国道を五月橋ICまで走って80号線から行くからなかなか楽しいよ
一箇所道が無くなって普通は行っちゃけない所にしか見えないところを
右折するのがドキッとするけどね >>674
名張は検討に入ってなかったな
今探したらホテルルートイン名張が8198円で取れたわ。
大阪日帰り2日と比べて+5158円で済んだし、時間も2時間くらい短縮できるんで良かったやも。
情報サンクスです >>682
よかったですね
名張の湯へ行ったことがあります
隣の伊賀は温泉とか多いし伊賀牛は美味しい
松阪牛より好きですね >>645
さらにその前例を富士が作ったんだろ？
ヘリが飛べなくてもやるとか >>682
安いけれど通行料と今はガソリン代が高いですし
車を運転しているよりも遊びの時間が出来ますからね
紹介したところは全部F1客に人気で早々に満室になりますが
受付開始頃なら余裕で取れます >>679
子供チケットで良席は入場自体は大人アウトレット利用だろ？
だったら意味なくね 2018年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
Z:熊野(270)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
Z:熊野
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市
Z:熊野 >>679
大人が子供チケットで入るバカなんていないだろ
そんなアホなことするのサッカーサポくらい >>680
熊野270分は流石に嘘。
特急なら津市内まで1時間台で行けるし、車を使えば鈴鹿サーキットまでも90分で行ける。 自動車道出来てること知らないんだろ
下手したら名古屋市内のホテルにたどり着くまでのほうが時間がかかる 電車で一時間台の距離を車なら90分？
なんかすごい眉唾だなあ グーグルマップ曰く、
鈴鹿サーキットから熊野市役所まで片道132km、1時間57分
東で例えるなら鈴鹿←→浜松市役所が148kmだからイメージが掴みやすいかと 陸の孤島を入れたらあかん。あんなもん時間あてになるかいｗ 本日のイオンモール鈴鹿
・トロロッソマシン展示
・店内BGM・・・「TRUTH」エンドレス
「In This Country」もリクエストしようかなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=EJExK1OVMbw 名古屋住みだから通えるけど津で一泊二人で8500円だから泊まってる安いよね yahoo!検索によると熊野市から津まで特急で120分、なるほど確かに津「市内」までなら一時間「台」で行けるね
だから何？ 今夜は白子駅前商店街の飲み屋もモータースポーツファンでにぎわっていることでしょう 元々2016年に企画されてたのかも
結局お蔵入りになってた物を今回掘り出してきて
データをそのまま使ってしまったんじゃね？ ＞仕事の都合で行けなくなりましたので
22,000円開始とか、もともと転売目的は明らか。 月曜日って例年どんなイベントやってる？
火曜ルノーまで鈴鹿いるか一回帰るか考え中。 鈴鹿のシーズンシート組だけど10耐絡みでお詫びメールが来た
F1での厳格なチケットチェックを期待してた層には気の毒だけど
やっぱり鈴鹿の自発的な対策は期待できないのでは？ 昨日、入場時に学生は身分証見せろってF1チケットチェックの予行演習みたいなことやってたよ
入場時はアウトレットで入るんだから対策になってないでしょと言うと「そうなんですよね〜」だって
ダメダメだわw 転売ヤー 子供アウトレット組
確実に冷や汗が止まらないね 笑笑
でも、今年は例年と違って チケットに対する対策を考えてくれてるだけ マシ
10月が楽しみだ 10月の訓練ってのは本当っぽいな
スタッフの巡廻が多い 10hも規模は小さいが世界大会だし訓練には良い。
ピットパドック側からも双眼鏡で監視してる。
もしかしたら、今までもアウトレットで子供席に座ってた奴はいたかもしれないね >>708
相当クレーム入ったんだろ
常連に逃げられたら鈴鹿終わるし >>708
入場はアウトレットでくぐれて鈴鹿自身も効果がないのは分かってるでしょ
五月蠅いから体裁は整えてるだけで 分からないですよﾆｯｺﾘ
レーススタートしたら正規料金プラス罰金請求する罠ですw いちいち反応しちゃって、どうしても取り締まる事にしたい奴がいるなw
モビの関係者か？
さっさと俺のシーズンシートにビブス付けてこいや >>714
特定してそれからどうなるの？
そこが一番重要なんじゃないの？ 空いてる席に座って何か問題あるの？自分のチケット持ってるんだから、レース始まったらまず来ないでしょう。 B2アウトの時にスタート後空いていた
5列後ろの通常席に移動したが
なんか落ち着かなくてレースに集中できなかった記憶がある >>717
空いてるといっても指定席以外はアウトでしょ
しかもブロックや列でチケット代も違うのに 間違えて座ってしまった事だってあるでしょう、間違えたからお前が悪い、差額を払えなんか言ったらトラブルになるの目に見えている警備員やアルバイトがしつこく越権行為したら今の世の中動画撮影されて後で大変な事になるよ。 >>719
自分が何を書いたのかもう忘れてるの
健忘症？ >>723
特定は簡単に出来ると書いただけだぞ
それがとうかしたのか？www 馬鹿ほど結論から話さないんだよな
老害爺とか特にそういう傾向があるんだよwww 転売屋最後の儲け口は鈴鹿サーキット稲生発
臨時特急と土曜日東京始発の新幹線指定券か マジ確定していることとしては、V2-12のうちポディウム正面に当たる区画で、
3000円で購入された席への重点監視。表彰式撮影目的も多いから、
ドライバーズパレードから表彰者が下がるまで、着席がこどもか否かの監視は続く。
アウト＋3000円と正規料金の差が一番大きいV2-12で、正直者が馬鹿を見る
「やってしまったもん勝ち」がもしもあるなら、特に昔からの常連の
怒りを買ってモビリティランドへの心証が悪化。
ファン離れには特に神経をとがらせているから、何も対策しないなんてない。
また、チケット柄コンプ目当てでも3000円で10枚まで１度に購入可だったから、
一列大量に空席が生じることもあり得るが、アウトじゃなくすぐ下から安易
にそこへ移動してもチケット確認で飛んできて戻されることになるだろう。
少なくとも、俺は実際モビリティランドにいくつか対策するよう求めた。
後から嫌な思いしたくないなら、どんどん送信したらよろし。
http://www.mobilityland.co.jp/contact/mls_form/ 監視する時点でよっぽど心象悪化すると思うけどね、ここは北朝鮮や中国ではありません。 たいていのファンは転売なんてそもそも気にしてないと思うがな そりゃキセル入場してるやつからすれば、監視してほしくないだろうしな >>730
うん、それな。
あとアウトレットでズルしているからどうかも気にならん。
楽しまないと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
