2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
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伊勢鉄道
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近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
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ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
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鈴鹿サーキットF1 HP
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鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
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◼??ホテルランキングは>>2に～♪(´ε｀ ) >>574
低くは無いがそれより入眠には体温を下げるのが大事で
一番放熱するのが足の裏らしいから一応理にかなってるらしい 今年は木曜から有休取れたんで、名古屋駅近でホテル探してたんだけど、じゃらん2万クーポン使って4連泊で3万円て嘘みたいな安値でホテル取れてもーた
じゃらんスゲーなw なかなか宿泊で5万円以上って機会は無いからな
いいタイミングだったね 名古屋駅近でも高いのは土日だけで平日は５～６千円位のは結構あるけどなぁ 電車なら鈴鹿、四日市、津のホテルが取れなかった場合は名古屋のホテルの方がいいと思う
白子まで特急で40分だから
名古屋めし、名古屋の夜を満喫して欲しい
車の場合は話しは違ってくる
セナプロ全盛の頃は名古屋のホテルまで予約で一杯だった 津から高速艇で行けるセントレア付近も考慮に入れられるよ 木曜から4連泊、1室2名、ツイン朝食付で、
名古屋駅近ならじゃらん2万クーポン利用で3万7千円
四日市駅近ならクーポン利用なし6万5千円
全日電車利用、マジ悩んでる >>584
名古屋からの近鉄乗車券、特急券、半時間位早起きしないといけないことを考えるとビミョーやな
一時間早起きと座れなくていいのなら急行でもよかろう
名古屋めし、風俗などに特に興味なければ四日市の方がいいかもね
四日市も飲食街は多いよ その値段差で電車なら名古屋からの方が良いんじゃね？
名古屋から出発する場合は特急、
四日市からは出発する場合は急行。
という前提でも一日辺りの運賃の差は2740円(二人なら5480円)
夜に遊ぶ場所は四日市にもそこそこあるが名古屋と比べれば、大分見劣りする
四日市と比べると、時間の融通が効きにくいというデメリットがあるけど、
それを許容できるかどうかだけ >>584
名古屋にするなら金土日の週末使える近鉄のフリーパスはお得でいいよ。
名古屋⇔白子の３日間の往復で元が取れるし、途中下車や松阪伊勢方面にも足を延ばせる。
バス待ちが嫌で伊勢鉄利用で津経由なんてパターンも選択出来る。津からなら座れる。
前売りなので木曜日名古屋駅で買うのが必須。自分は毎年使っている。 特急券をスマホ予約とかすれば券売機で買わなくていいだけでもメリットあるね >>591
ガラガラっちゅーことはないな
10分しか違わないけど座るために特急料金870円を出せるかどうかだね 来年も鈴鹿開催、契約更新が決まったようですが、来年の鈴鹿市内のホテルを既に予約した人いますか？ >>597
高いやん
普段は一泊5000円位なんでしょ >>596
チェックアウトするときに翌年の予約してるよ。
フロントの人が「来年も来ます？」って聞いてくれる >>599
マジっすか
一般的にホテルの予約は3ヶ月前じゃないのかなぁ
フロントの人にお金を握らせればいいのかな？ >>600
何も握らせてないけど、一度泊まると毎回チェックアウト時に確認される。 宿泊サイトに手数料取られるより常連に定価で売った方がええわな。 結局、鈴鹿はアクセスもインフラも悪すぎて集客に繋がらない。
鈴鹿ICと白子駅がサーキット隣接だったら、もっと便利なのに、
鈴鹿IC降りてからの無駄に遠い感じが何とも気分を億劫にさせる。 >>605
そもそもサーキット場なんて広大な場所を必要とするんだから、不便な場所は仕方ない。
富士、岡山、茂木に比べてたら交通の便は国内でトップクラス。 >>605
わかる
鈴鹿ICは西すぎる
鈴鹿ICはもっと東にあればと思う
鈴鹿IC行くなら亀山ICだ
白子駅は特急が止まるから良いが高速船は津ではなく白子に造るべきだった
とにかく、来年以降も鈴鹿で開催されることが決まり良かったね 交通の便は整備されてるだろ
それともなにか、駅に隣接してつくれとか、高速道のICに隣接させろとか、それのみを期待してるんか 鈴鹿の契約更新ってソースあった？
それともここに中の人いるのか JAFの2019年のカレンダー申請一覧に載ってたからかな？ もう今年で終わりでいいんだけどなあ。
更新されたらまたこれまでの繰り返しだから。 >>614
そんなのとりあえず例年通り載せるだけだろ
後から文字有りのシール作って修正するか、白のシールで修正するか
どっちが金かからないと思うのかと >>615
だな
また数年後に最後最後詐欺やるだけだろうし シールで修正ってなんか勘違いしてない？
2019年FIA国際スポーツカレンダー申請一覧の事に載ってるのが話題になってたから
みんなそれで継続しそうと話してるのかなあと 西から車で来る人は水口でもいいかも知れない
鈴鹿峠を越えないといけないが 伊賀の辺でもちょっと天気怪しくなるとモクモク出てくるし亀山にはいたい 西組ですが、さすがに第二名神が出来たのに、行きで水口から下は辛い。
西へ帰リ道、鈴鹿峠の後の信楽がたまらなく眠たくなるのは遠い記憶 >>621
水口からちょっと走れば土山インターに乗れるけどな 来年以降も鈴鹿で開催されるということでよろしいか？
教えて、関係者の人 来年開催が決まったとしても10/7決勝まで発表しないんじゃないかな >>626
FIAが暫定カレンダー発表しても、
モビリティランドがだんまり続けられる？ >>621
高速代１０００円が終わってからは名阪国道に神戸ナンバーが帰って来てる
近畿道か阪神高速から帰れるなら土山ICに着くころには針ICを通過してるよ
姫路まで帰っても特に渋滞無く820+1300+270+110＝2500円で行ける 10/7決勝レース前
ピエール「皆さんに嬉しいお知らせがあります！
来年以降もF1が鈴鹿で開催される事が正式に決まりました！」
雰囲気的に観客は大歓声と拍手喝采
という妄想 >>629
おそらくその流れでしょう。
てか今年もピエールなの？
望む人もいれば望まない人もいるんだけどね。
8耐みたいな展開を希望。 本当に最後ならとっくに発表してチケットの最後ですよ需要を煽るよな >>629の続き
「前から開催決まってたんじゃねーの？」
「最後かと思いチケット買ってしまった」
と観客に思わせる前に
アー ユー レディー？ 今年が最後かと思いえるくらいF1フォローしてるような層は
とりあえず毎年来てる感じの人だと思う
新規とかなかなかいないでしょ イケメン不足でミーハーな女子を呼び込む事すら
今のF1には期待できない >>632
のりこの「えんじんゆあすたあと」よりはマシ 日本人ドライバーがいる時だけ鈴鹿まで行ってたけど
今回で最後ならそれに関係なく行こうかと思ってたんだが
来年もやるんなら行くのはやめとこう 鈴鹿サーキットが最強といわれるためには
サーキットのまん前に駅ができ、電車降りたら5分でサーキット！になってからだ！
伊勢鉄！おまえならできるはずだ！ 伊勢鉄道には、ホームと電車の段差をなくすことを先にしていただきたい
わかってるのに毎年あれで腰をやってしまう セナ没20年の番組で
AKB45の女の子がでてたけどいま何処いった
飽きて消えたんだろうけど もし台風で決勝が中止になったら払い戻しだよね
その時はプラパス返却しなきゃならないのか >>643
台風が来ても一時中断&セーフティカー先導で
レースを無理矢理成立させ、中止払い戻しは何としても避けるよう運営側はするよ。
2014年がいい例。 ヤフオクで子供席を落札しても、現地で差額を払ってしまうと紙チケットになるよね。
現地で、転売購入者って分かりやすい ビアンキの事もあるから、前例はないけど土曜に繰り上げとか 2014は台風の影響でしょ
2004は土曜の予選が日曜になった事があったけど
決勝が翌日に延期された事は他国でも無かったのかな？ >>649
いや意味が分からない
台風による中止って直撃が想定されるからだろw
2014年は台風の影響はあったがただの雨だ 昔、富士SWでやった時は大雨でレースができる状態じゃなかったけど
SC先導で決勝スタートして雨の中何周もパレードを観させられたっけ
とにかく決勝スタートさえすればチケット払い戻しは無いからな 昔はチケットの裏に書いてたな
曰く、
フォーメーションラップがスタートしたら興業が成立。興業が成立したら払い戻しはない
要はレースの成立が条件ではない 延長の目処が付いたとよｗ
小ざかしい情報小出し終わる終わる詐欺 主催者は一度足りとも終わるとは言っていないのに詐欺扱いかww 富士のあの天気でレースをしたんだから決勝中止は絶対にないな。
2014年の決勝はどんな感じだっけ？
パレードのときはかなり降ってスタート直前はやや小降りだったかな。 >>657
あー何か思い出した
15分ずつ判断を延期して、それが雨脚と逆のタイミングで、
丁度雨が強くなるあたりでスタートしたね
それでまた弱くなったあたりでグリーンフラッグ、と 少なくとも中止になるような雨ではなかった
あれで中止なら雨のレースなんか出来ないだろう レース中盤くらいは小雨だったけど、レース前は結構エグい雨降ってた記憶
あとレース後半から終わった後も結構酷かった そうそう大雨が降って一旦セーフティーカースタート。
結局は赤旗中断になり、雨足が弱くなったところで再スタート。
ビアンキの事故のタイミングで再び赤旗
日没で視界が悪くなったのでそのまま終了
表彰台のタイミングぐらいで雨足がまた強くなった記憶があるわ レース後半の雨が酷かったからあの事故も起きた
原因はそれだけじゃないけど大きな要素 2014観戦してたけど台風だろうが雨だろうが絶対にレースを成立させる
みたいな執念みたいなものを感じたわ けど、あのクラッシュの少し前からラップタイムが良くなってたから雨量は多少マシになってたんじゃない？
観てる側からしたらあんまり変わってなかったけど。 一時的に強くなったのは事実だがそれでも赤旗やセーフティーカーを出すようなレベルではなかったよ
インターミディをはいていたチームもあったしね ダウンフォースの高い車はまともに走れてたが弱小チームはコースに留めておくので精一杯だったな。 >>661
>日没で視界が悪くなったのでそのまま終了
その日は日没は関係ないでしょ。
レース終了時点では明るかったし。
単にビアンキのクラッシュが発生したので終了しただけ。 >>667
日没は関係あるよ
クラッシュした時点では明るかったけど、どんどん暗くなっていったしね 終了の発表をしたときは日没までまだ十分時間はあったでしょ。 十分ではない
ビアンキの事故がなくてもレースを最後まで出来るのはギリギリだったよ
だから翌年以降は決勝のスタート時間を早めただろ 日没までは時間あったって言ってもあの時点での暗さは相当だったぞ
普段使わない照明設備も稼働してたし ちょっと話は変わるけど、皆ホテルの値段はどこまで出してる？
当方大阪なんで土日日帰りにしてるけど、たまにホテルもいいかと探してもめちゃめちゃ高いとこしか残ってなくて諦めちゃう。
基本シャワー&寝るだけなので1泊6000円未満にしたいんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
