SUPER GT 2018 Vol.259
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マイカーが黒い上に青空保管のせいでエアコン付いてても出かけたくない暑さ
こんな暑さで競技しなきゃいけないレーサーってつくづくすげえなと思った >>75
>>76
ロニーキレさせたら大したもんですよ DTMに出てるBMWがドーナツドリフトしてた
GT500のマシンもやれよ ペンスキーのインディーカー飛ばし過ぎで先行車に追いついちゃってたな。 >>81
GT選手権のときそれやって罰金くらったろ
いまもやったらおそらくダメなんじゃねーの？ 今はどうか知らんが、一昔前のDTMだとチェッカー後に花火上がってドーナツやるパフォーマンスとか無かったか >>83
グッドウッドのイベントでやってたんだよね 無人のマシン走ってたけど
ハンコンとか使って遠隔操作でもしてんのかね >>85
あぁイベントでの話なのか
レースかと思った
イベントならメーカーNGが出てなければチーム次第じゃない
ただ今のGT５００だとチームもちょっとしたリスクでもおかしたくないんじゃない
どこかやるとしたらホンダが１番そういうノリよさそうだけどどうだろうね 配信ページNG出て貼れなかったけど>>89
クソ古い車からスーパーカー、フォーミュラカー、GTカー、ドリ車、いろいろ出ていて面白い >>84 花火は最終戦のチェッカーの時にメインストレートの両端で上がってた モタスポ板の各スレはやけに排他的だから変におすすめしたりするとNG対象にされかねないぞ グッドウッドなんて毎年何日もやってるからなぁ
今だと毎年ネットで垂れ流しだから暇つぶしにはいいかもしれんが正直飽きるわ
ちなみに今年は1秒も観てない
カルソニにとっては新鮮なんだろうけどなニワカだから >>95
紹介程度に留めておけば波風が立たないけれど
押しつけがましく宣伝や話を続ける馬鹿がいるからな >>96
ニワカってか中高生位の子供だろ
こんなクッサい淫夢厨が社会人だと考えるとおぞましいわ ワイは夏の富士で日に焼けることでアウトドアでレジャーを楽しむリア充っぽさを醸し出してるんやで
それ以外家に引きこもってるからの >>88
何年か前のホンダ感謝祭で部長がSF14でドーナツターンしてた 調子悪いのはJPだけか…
今週末開催のスーパー耐久シリーズ 第4戦 オートポリス大会にて、KONDO RACINGの24号車スリーボンド日産自動車大学校GT?Rは、圧倒的な速さを見せつけ見事ポールtoウィン！
https://www.facebook.com/KONDORacing/posts/1709051879194111 >>86
全自律自動運転だぞ
数年のうちにFEの前座でレースさせるらしい >>100
robo carはレゴロボットみたいに左右に揺れながら道を探ってる感じだね GT+見たけど関口ってドライバー紹介とかオンボードの写真よりも痩せたのかね
まぁ、ガソリンギリギリまで減らすレベルだしなぁ 監督トークショー聴いてる限りいつもの関口だからプレッシャーとかはないと思う >>104
岡崎のイベントでも、HSVがドーナツターンしてた
今思えばGTマシンのドーナツターンはレアだな しかし500のワークスチームがガス欠してるようじゃだめだよなあ。
速くするためとはいえ、失うものが大きすぎるわ。 シーズンのこと考えれば勝てずともノーポイントだけは絶対にやってはならないと思うけどな まして表彰台乗れる速さのあるレースで ニスモってたまにやらかすな
いつぞやの鈴鹿1000kmや、本山がニスモにいた頃に本山が反対した、勝負を分けたタイヤ選択とか >>109
ガソリン減らしたのは重量軽くするためじゃなくて
給油時間減らすためじゃね
そもそもチビ助の関口には体重落とせ
なんてプレッシャーはかかってないやろ >>116
GT+で3リットル3キロでも軽くしたいって言ってたぞ
ガソリンて1リットル1キロなんか？と思ったけど
給油短くするという考えはどうなんかね スーパーやホムセンなどの経費削減で人件費切っとけばいい！って奴等と同じ考えに近いから、見てる側からしたらイライラする
ガス欠停車、タイヤ無交換からのパンク、バーストは全ポイント剥奪（無い所は次回出走停止）位のペナルティ付けろよ >>117
ガソリン（エネオス）３キロ だと 大雑把に計算して 1.75 秒 だな。 >>118
デブリ踏んでパンクだったらかわいそうだしむりじゃね
ガス欠は給油量決めちゃえばいいだろうけど >>122
何が可哀想なの？無交換で無理出来ないからって後続車抑えてずっと走るなんて、内容分からない人が見たら
「スゲえバトル！」
かも知れんが、ギリギリ抜かさせて貰えない後続車側から見たら糞野郎なんだよね
しかもパンクするリスクから見たら、生きてるトレッドと、刺さりやすいすり減ったトレッドでは雲泥の差があるから
タイムトライアルならいいよ、勝手にやってろって思うけど周りに迷惑掛ける可能性がある限りダメだよって思うな なんかエキサイトしてる馬鹿が支離滅裂なこと言ってるな… いつの間にかトムスがガソリン攻めてた事になってて草 石浦「ガス欠だよ…」
虎之介「フューエルランプ出てなかったの？（笑）」
石浦「なんだよもう！！！」
たぶん虎が首になったのはこれが致命打か ＧＴで本山監督が誕生するのと立川監督が誕生するのはどっちが先なんだろうか
本山は開幕前に「今年でこのコンビも最後かも・・・」とか言ってたけど
自分が現役引退して監督になる事なのか千代が他チーム（ニスモ？）に移籍する事を指しているのか >>128
もちろん本山が引退するんだろう。
練習走行でももっぱら千代に走らせてるんじゃないか？ >>129
やっぱり本山かな
SFのアンバサダー辞めてB-MAXの監督就任したのもその布石かな 机壊しおじさん二代目就任楽しみ
悪いが一樹は机壊す程の器じゃない >>131
机壊すのに器が必要なのか？
器あっても備品は大事にしましょう。すべてが経費です。 フタエノキワミアアアアァァァアアアアーーーーーー！！！！！ 千代ちゃんあの体たらくでニスモになんかとても上げられないだろ
下手したらjpとシートを争うんじゃないの ヤンマーも勝ってないからわからん
実際カルソニにクビスト閣下乗ってたらもうちょいマシだろうしね、まぁ車が速くないからだめだろうけど ロニー次生ちゃんも2014〜2015のような速さ感じられないし、結構忙しい問題な気がする 次男が遅くなって本人焦ってるしロニーはそれでイライラしてるし…
まあまーくんと組んでたくらいだから大丈夫か トヨタのドライバーラインナップが磐石過ぎてつまらん
日産と本田の日本人ドラが小粒過ぎる 立川おじさんも流石にトヨタのエースから世代交代した感あるからなぁ
あとはここの所GT、SFで結果出てない国本と所々甘さが目立つ大島も若手の突き上げ次第ではやばいんじゃないか 立川おじさんは96年から参戦し続けてるからね
野球でいう上原新井よりも長い
それでまだバリバリ第一線でやれてるんだからすごいわ レーサーよりは有名だけどな
新井って誰だよとは思うけど 野球に対抗意識持ってるあたりがおじさんの証なんだよなあ そもそも上原って誰だか知らんし現役の野球選手も大谷くらいしか知らんわ >>147
南海ホークスや近鉄バファローズで活躍して首位打者にもなった >>152
医学部とか大学院、学外研修生だったら
２４歳学生でもおかしくないと思うけど。
（もっともこんなスレ見てるかは疑問だが） >>163
え、それは…
24歳学生でぐぐって、どうぞ そろそろ
来季へのドライバー面談がはじまってきそうだな 来年度の カレンダー申請 や 車両規則改正概要 は
お盆休み前あたりだっけ？ ゾゾタウンの社長、日産の5台目のスポンサーやってくれないかな...
ZOZOTOWN NISMO GT-R >>171
マイバッハとぶつかって廃車になりました >>170
JPプロデュースのミサイルにも耐えるフィルムがバカ売れするから大丈夫
iPhone用も >>163
今時の学生は大学院生とかでも暇つぶしに結構見てるぞ
まぁまとめを見るだけで実際に書き込んだりする奴は少ないだろうが 約2週間後には富士戦だけどこの猛暑は少しは緩和するだろうか。サーキットでやってる暑さ対策教えてほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
