□■2018□■F1GP総合 LAP1722■□カナダ■□
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↑3行重ねること
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□■2018□■F1GP総合 LAP1721■□カナダ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 変な事を言ってるのはアロンソのリタイヤで心が壊れたんでしょ去年からずっと煽ってるの居て未だに両方に問題があったの認められないみたいだし
ガスリーもどうにかなるように願ってる奴までいた
レッドブルに関してはホンダ側は時期尚早だと思ってるしルノーと単年なら上等な結果じゃないの
2021までなら厳しい結果
今すぐにホンダにするって言ってきたらレッドブルが精神的に我慢の限界というかむしろ怖いわ >>956
予選のガスリーと鳩の結果からみて、今回のアップデートは大きいと思う。
高速サーキットでこれだから、中低速では圧倒的にホンダが有利になるとみた。
ルノーうんぬんは分からんなあ、枕よりは早かったんだから リカルドは新しいルノーPUのドライバビリティに不満みたいね
ホンダはドライバビリティ良いと言われてるし、単にパワーだけじゃないかもよ ペレスとグロージャンはDRS使ってるのにガスリーを抜けなかったしね メルセデスならストレートでレッドブル余裕で抜けると思ったら
そうでもないんだな >>278
亀レスで悪いけど、シミュレータな。
外で使うと恥をかくかもしれないからね。 確実にパワー上がってる。次の問題は燃費か?>ホンダ >>983 そりゃホンダのパワー不足補う為にダウンフォース削ってるからね ハートレーは全レース中7割はスタートで終了するイメージ
スタート下手すぎだろ >>982
そう考えるとタッペンのドライビングスキルは、やっぱり大したもんだな クソつまんねーレースだったけどハミ5位だったからいいや レース中ずっとSC出ろと最近のF1はそればっかり期待してるわ >>992
インディーの退屈さよりはマシだったよ
まだバトルがあるからな
最近のインディーは昔のF1より悪化した感じでバトルもないし 今回トトもニキもなんか落ち着いてたし次戦相当自信あるんだろうな 1ストップで走り切れちゃうのはダメだわ。
スーパーソフト、ウルトラソフトやめて
・クソハイパーソフト
・めっちゃハイパーソフト
・ハイパーソフト
の3つにするべきだわ。 3種類にするから、2ストップするメリットが無くなった このスレッドは1000を超えました。
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