【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 18【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 17【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528333195/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>702
映像ちゃんと見てたらわかるが、ぶつけられる手前のコーナーでストロールが逆サイドにはみ出して減速してるんだから、
そりゃ前いこうとするだろう
フラフラしてんのもストロールのほうな
川井は老眼で画面見えてないから気付かなかったんだろうけど ハートレーは何もかも持ってなさ過ぎる。もうダメだろうな
耐久とかならいざ知らず、スタート時かバトル展開するF1ドライバーじゃないね でもハートレーを擁護する人が
ハートレーのどこに魅力を感じてるのかイマイチわからん >>713
あれは擁護じゃなくて
あそこで引き下がるドライバーはドライバーじゃないということ
耐久レースならば引くべきだが
F1などのスプリントレースならクラッシュしてでも前へ進むべき
結果論では、ウィリだし1周目だし引くべきだが。あれで問題なかったならば引いたのはマイナスだよ
鳩じゃなくても全てのドライバーへ同じように言うよ
それがレースなのだから博打打てないドライバーは成長しない。
鳩の判断も悪いがw
それでもあのぐらいなら引いたらダメだよ え?クソロールってあんな事しといてノーペナなの!? ストロールがふらついてたのは鳩にタイヤカットされたからだと思ったんだけど違ったのか >>716
憶測すると、ウィリは予選からリアスライド多かったからね
併走してアウト側の空力が抜けて不安定だったリアがスライドして鳩へどーんw
エア抜けになったんじゃないかね
ウィリのマシンまともな空力してないし ストロールの右はがら空きだし
鳩の進路塞いだのは間違いない
あれがノーペナはないわ ウィリアムズのマシンはもはやレースしたらダメなレベルだろこれ
毎回マシンが安定してないし危険すぎる
ストロールが下手くそなのもあるんだろうが >>702
幅寄せされたようにしか見えなかったが、
あれでも批判されるのか。 トロも不安定だけどさ
ウィリアムズのは誰が乗っても曲がらないと言われるぐらいだからね
曲がらないのにカナダでダウンフォース削れば併走してエア乱れたら飛ぶわなwww >>718 本当にレース見てるの?
鳩さん自身によるクラッシュは、予選の一回だけだよ。
追突は後ろが悪かったし、今回も金満坊ちゃんの下手くそとウィリアムズのマシンの悪さが一番の原因だからね。 >>719
ストロールが無線でパンクがどうこう言ってたから左フロントを鳩がカットしたのかと思ってたよ >>723
> トロも不安定だけどさ
何なんだろうなぁ、このバタバタ感。 >>725
スタートのジャンプアップでやらかした可能性はあると思うよ ストロール直前でイン側ふらついてからそらアウトいくよ
無理して戻った上に寄せてきてクラッシュだし
ストロールとウィリアムズのマシンがクソ >>711
ほぼ同意
ふらついてるのが脇にいたらアクセル踏んで前に出ちゃうのが安全な場合が多い
鳩さんみたいに周りが見えないタイプがトラフィックの中で急にアクセル緩めたら逆に危ない
あの場面はストロールがあの位置関係でトラクション無くしてたからね鳩には防ぎようないよ
>>716
クラッシュの前に接触は無かったと思う いやだわー
溺れた者は棒で叩け的な仕打ちは
あのクラッシュはさすがに鳩を叩いたらダメでしょ >>729
あれ鳩に当たってなかったら
下手するとガスリー含めて
トロ、枕、ハース、ウィリ、インド、エリクソン
10台クラッシュして消えてると思う
あそこでリアスライドして回転したら鳩追突して後ろは逃げ道なしで多重クラッシュ何人か死んだかもしれん
ウィリアムズはちょっとレースにでていいマシンじゃない 一旦鳩は休養して、他のドライバー立てて、事故率が鳩より多いか少ないかで検証したが良いのでは?
こんな壊しまくってたらチームもお金持たんやろ…。 どうせまたカツオがやったんでしょ!状態だな、ハートレー >>714
今回の事だけを言ってるんじゃなくて
ハートレーを擁護している彼のファンらしき人達は
彼のどこに魅力を感じているのかな〜って >>735
それは分からんが
あれだけ不幸とか、よく分からん下手さでも頑張ってるのは嫌いではないで
8月いっぱいで終わると思うが そろそろブックメーカーがハートレーが完走できるかどうか賭けしても不思議ではない。 単独で走れたら速いのならテストドライバーとしては優秀ということで交代 DAZNの実況と解説どうにかならないのかねw
バックマーカーに引っかかったりちょっと遅かっただけでラップタイムどうしました?
とか止めて欲しい
まぁ言うこと無いんだろうが
どちらにせよレース最終版しかファステストだせないF1はとてもツマラン ハートレー擁護の馬鹿どもはまだ息してる?
また不運とかほざくのかもしれないけど、あんなスピードコーナーでサイドバイサイドやってる時点でクラッシュしても仕方ないんだよ
完全に実力。一体何度同じことを繰り返してるのか
いい加減シート返上しろ下手糞 >>731
はあ?いつまでぬるいこと言ってんの?何度目だよ 神のごとき物言いの者がいるな
まあこんなところだから、どれだけ偉そうに言っても間抜けなだけだな 不運不運ってまるでハートレーに非がないかのように擁護するけど、
不運に巻き込まれるのはそれなりの理由があるんだよ
うまいドライバーなら今回のクラッシュだって回避できた
いい加減ハートレーの実力のなさを認めてくれ。なんでも擁護すればいいってもんじゃない >>745
暇を持て余した便所紙達の遊び場だからここは >>746
結果がすべての勝負の世界で「頑張ってる」とか言ってハートレー擁護してるお子様こそ早く学校行けよ >>747
枕と接触してダメージ受けてスローダウンしたストロールをパスしようとしたら
挙動が不安定になってる状態でブロックしてくるとは誰も思わないし
同じ場所に居た全てのドライバーが回避不能でしょ 今回の見てて思ったんだけど、トロのいる中段のレース面白いのな。
今までトップチームしか見てなかったので知らんかった。 >>750
>挙動が不安定になってる状態でブロックしてくるとは誰も思わないし
はあ?挙動が不安定なんだから注意するのは当たり前だろ
それを危険なコーナーで抜こうとしたハートレーが悪いんだろ
お前の言ってることって自分とハートレーが無能だと証明してるんだぞ 極端なんだわ
あの場面だけ切り取って、鳩には落ち度がない、と言っただけで「鳩の全てを不運と片付ける」と噛み付くバカがいるんだから話にならない >>755
あの場面において鳩に落ち度がない
という意見自体が見当違い
いい加減認めろよ >>752 お前さん、エラく上から目線で書いてるけど、何かしらのレースのチャンピオンかタイトルホルダーなのかい?
でなければ、バカが必死にプロを叩くマヌケにしか見えないんだが。 >>755
運が悪いって言ったのすら優しさなのに
実際は今までしょちゅうミスしてやらかしてる
位置取り察知能力等色々ダメすぎるんだよ どちらにしても、
8月で終わりか
今年いっぱいか
2択だよ
代わりのドライバーにまずなる
8月まで我慢すれば更迭してもドライバー達の不評はないだろうしな 今期のトロロッソはハートレーだけじゃなく
ガスリーも相当貰い事故あるけどな。
その中でも拾えるところは取りこぼさないガスリーは
本物なんだろうなあ、と思うよ。
レベルは違うが、アロンソとバンドーンにもそういう差があるあるじゃん。
勝負の勘所を弁えてるというかさ。 何が頑張ってる!だ
プロは結果がすべて
ハートレーが結果出してないのは明白なんだから批判されて当然だろ
何が何でも擁護する奴は特殊な奴と言われても仕方ないわな >>756 前方が姿勢を乱して減速すれば、抜こうとするのは当たり前だろ。
問題はあの程度で壁まで飛んでくる、金満坊ちゃんのテクニックとウィリアムズのマシンの性能だろ。
お前、本当にF1を見てきてるのか?
キチガイみたいに叩くが、鳩さんに身内を殺されたのか? >>757
別に実績を自慢するつもりはないが、一度ドライバーズタイトルを取っている
素人さんよりはドライバーについてわかっているはずだけど >>763
挙動乱してアウト方向にフラフラしてきてるのにアウトから抜くバカいるか?
そのバカがハートレーなんだよ >>762
いつも自分が言われていることを言わんでもよろしい。 >>752
そんなに云うならどうやったら回避できたか具体的に書いてみなよ
アロンソにヒットされたストロールがダメージ受けたのが第一シケインで
ハートレーの後方だったからそのことを知らないという状態で あらゆるプロの世界、理由がどーであれ結果が全て
運も含めてな
結果を出す人ってのは、そもそもこんな場面で巻き込まれないのよ
頑張ってるとか中学生レベルの話 ところで、「鳩が頑張ってるから許してあげて」って流れはどこの誰がしてるんだ? >>765 ほうほう。それはどのカテゴリーの何年のタイトルだい?
書けないなら嘘だな。
チャンピオンなら名乗れよ。
出来ないなら、ただの嘘吐きチカンカスだわ 順番逆じゃない?
ストロールが枕と接触して減速→ハートレーが抜きにかかる→ストロールがとっちらかって左に流れる
とっちらかってる所を抜きに行ったわけでは無いでしょ。 >>768
ストロールの挙動が不安定な時点で逃げ場のないアウトから抜こうとするのがおかしい
あそこは減速すべきなんだよ >>770 ないない!全てはバカアンチの捏造ミスリードだよ。 >>766
イン側の壁にストロールが当ててスピードを落としてるからイン側に行くとストロールに当たってしまうからアウト側に行くのは当然
壁にヒットして再加速が必要な状況でブロックに行って当てに行くのはちょっとした問題だと思うけど
このスレの住人はハートレー憎しで死ねまで平気で言うしなw
何を言ってもムダだわな ストロールも相手がアロンソだったらガクブルだろうけどハートレーじゃこいつそこで何してんだとか思ってそう ガスリーが旧スペックに載せ替えたままレースを走ってたら
本家レッドブルに差し出す予定のホンダ新PUのデータは0周リタイヤ分しかなく、目も当てれない状況だったことを忘れるな
ビジネスをしてる人なら分かるよな、今回何が何でも果たさねばならないこと、絶対あってはならないこと
お陰ガスリーは安全に完走を目指し確実にデータを持ち帰るほかなくなった >>774 レースって相手のミスを突くものだろ?
あの減速なら抜いていくチャンスだよ。
まあ、金満坊ちゃんの下手くそさとウィリアムズのマシンの悪さで失敗したんだけどさ。
確かに一周目だから慎重にと言う意見も分かるが、レーサーなら一周目から抜いて行こうとするのも正解だと思うよ。 >>773
https://www.youtube.com/watch?v=_Q6cAmJggfY
ストロールが減速してる時点でフラフラしてて挙動がおかしい
あれをウォールすれすれのアウトから抜かすことがハートレーのミス >>774
高速コーナーで減速したらすぐ後ろのアロンソとの接触の危険があるが
それはどう解決するの?
それに挙動不審のストロールがハートレー居なくてもクラッシュした場合
ストロールとアロンソに挟まれて逃げ場なくなるけどどこにエスケープするんだ >>773
ストロールがスピードを失ったあとにアクセル開けてハートレーをブロックしに行ってるけど
ストロールの速度が足りなくて当てざるを得なかったんだろう 鳩厨のキチガイっぷりw
顔真っ赤にして擁護するようなもんじゃないだろうに
さて、お仕事お仕事 >>781 あの場合は色々な危険があったよね。
抜かずに金満坊ちゃんの後ろに居ても、逃げ場が無いから、後続を巻き込んだ大事故になる可能性も大だったしね。
後ろの口悪天才ドライバーやその片割れだって巻き込まれていたかもしれないしね。 >>783 鳩アンチのキチガイっぷりw
顔真っ赤にして批判するようなもんじゃないだろうに
さて、温泉旅行〜温泉旅行〜 >>783
結果を出せてないことは事実だが
不当な批判が過ぎると思うだけ カートでも似たようなことあったけど立て直せないなら止まれよってなるけどな >>782
ブロックしにいってアクセル開けたならトラクション不足だろなぁ、FPからズルズル滑ってたし。
判断材料的に俯瞰視点が欲しいところ。 別に交代要員いるなら代えりゃ良いけど、降りたとこで誰か乗るのよ?
そもそもハートレーだって一度クビにした人間にお願い戻ってきてって乗せてるんでしょうよ
こんなもんなんじゃね?って感じ
ワイは大人しく今の2人を応援しとくやで 無理に起きてなくていいや、と寝てたけど目覚めた瞬間がハートレーとストロールのリタイアの時。
ガスリーもあんまり仕掛ける事も無くグロージャン抑えるのが精一杯だった感じだね。
それにしても曲芸じゃあるまいし、上手くストロールを捕まえてスピード殺した感じなのにはちと笑った。けどもホントに持ってない人だなぁ…。
このままフランスでガスリーが魅せ…多分魅せてくれそうだけどね。PUがちと心配。 なんでそんなハートレーのことでムキになってんだ
予測できたことだろ鳩様のことなんて
トストさんも予告してたろ >>790
ガスリーはフロントタイヤにダメージがあって
プッシュ出来たかったらしい クソ鳩はアロンソに雇われてんのか?
早くクビにしてしまえ! ハートレーのこれまで
Rd.1 スタート直後の1コーナーでブレーキロックしてフラットスポットを作って後退、その後も壁に当たってパンク
Rd.2 スタート直後にペレスに追突してペナルティ
Rd.3 チームに戦略が違うガスリーに譲るように指示されるが譲るポイントを間違えてガスリーとクラッシュ
Rd.4 予選で壁にヒットしてパンク、コースのド真ん中でスローダウンしてアタック中のガスリーが危うく飛びそうになる
Rd.5 予選で大クラッシュ、3基しか使えない貴重なPUをスクラップにする
Rd.6 後続にブレーキトラブルが起きてるから気をつけろと言われたのに結局巻き込まれる
Rd.7 本来並ばないコーナーで並びかけてクラッシュ
いやーこうして見ると色々酷いね
そりゃこれでクビにならない方がおかしいわ
チームも必死に代役探すよね、予算だって限られてるし
毎戦車壊されたらたまらんもんね >>791
実力の不足が原因なのに、不運とか言うタワケがいるから教えてやってるだけ 地味にハートレー決勝完走扱いにならなかったのって今回初じゃない? >>710
川井なんかより小倉わ中野の解説のほうが説得力あるし面白いよ >>800
実際のところハートレーしかいないんでねの?
だからハートレーに声かかったんだろうし。 >>795
モナコでの件をそう見るって本当にレース見てたのか怪しい
無線でルクレールのトラブルを知らされた数秒後ハードブレーキポイントでノーブレーキで突っ込まれたら回避不能だろ >>803
所詮ハートレー死ねとかいうゴミのいるスレだからな >>803
無線って放送禁止用語対策でディレイがあるの知ってる?
ああいうのは実際はもっと前から知らされてるんだよ ストロール邪魔するなよ〜。
ハートレーポイント確実だったのに。 >>795
お前が全部ハートレイのせいにしないと気が済まないくらい冷静じゃないということは分かった 鳩さん、不運じゃないよな・・・・
スタートで2つ順位落としてる。
んで、焦ってあんな所で並びに行ったのも原因。
焦る必要を自分で招いてる。 >>807
ストロールも地元で頑張りたかったんだろうよ
マクラーレン勢に当てながらオーバーテイクして
最後は無理にスロットル開けてオーバースピードでレコードライン外しながらぶつけに行ってたら世話ないわなw
あれハートレー居なかったらヤバかったろうなw >>806
6秒でしょ?
その無線終わった後すぐヌーベルシケイン入ってるから10秒あるかないかでしょ
それで後ろからルクレール突っ込んでくるから左に避けとこうとかエスパーにしかできんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています