【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 18【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 17【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528333195/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハトはもうこれは仕方ない・・・・・避けようがなかった ストロールも下手したらハートレーのノーズ突き刺さってたよな・・・ おお・・・・ガスリーのペース良いぞ
アロンソにどんどん迫ってる ガスリーはもう一か八かこのスーパーソフトで最後までだろうけど、他が残り20周ぐらいでハイパーソフト履くだろうから
そこでガスリーが凌げるかどうかだな そうか、今は我慢の時だなガスリー
モナコでもできたんだ、今回もできる
ただルクレールは邪魔だ… ペレスが凄いペースでガスリーの後ろに来てるな
これはやばいぞ インドもみてるとフェラーリの新PUは相当いい感じみたいだな
インドがトロの一番近いライバルだけに負けて欲しくねえ なんでいっつもトロロッソ後ろいるとき壊れたりピットインなのか って思ったらガスリーのペースがまた上がった
これはガスリーはタイヤ持たせるためにいたわって走ってるな ガスリーにムチが入りました。ポイント取ってこいやぁごらぁ >>562
お前結構的外れなことばっか言ってるよな グロすげーペースで迫ってきてるな
ガスリー頑張ってくれ 抜きにくいコースではあるがガスリーあと10周凌げるかどうか・・・・ グロージャンが1秒以上ガスリーから離れたけど、また詰めてきてる
多分小さなミスをしたんだろうなグロージャン
それでまあと6周はキツい…… あれグロージャンまた離れた
なんだ？タイヤか凡ミスか？ ガスリーこのまま11位フィニッシュできる可能性が高まってきた！ >>573
いや、グロももう無理するの辞めたのかも
接触でもしたら最悪だし >>577
もう少しで抜けそうだからって最終周に無理しないといいが… ガスリー良くやってくれた
ハトはほんと残念だったなあ ガスリー、11位だけどよくやった！
9人抜き(実質7人)
やっぱりPU強くなってるじゃん、やるねHONDA ルクレールアンダーカットかオーバーカットかどっちが良かったんか知らんができてればなー 最後尾スタートだったのを考えれば最大の結果は得たな
鳩が完走できれてば面白かったかもしれんが ガスリーのオーバーテイクシーン見たいなあ。
何人か抜いたよね。 カナダってオーバーテイク少なくてワクワク感は少ないね
でも早起きしちゃうんだよな
鳩は残念だけどガス完走頑張った
終盤タイヤが厳しかったのかな ガスリー頑張った、次は入賞だ
運が良い悪い以前に毎戦廃車にする奴はいらないだろ
チームの負担がハンパない ポイントこそ取れなかったが、新PUの性能が実証され
しかも完走してデータもガッツリとれた
大収穫でしょ やっぱアップグレードの性能が見られんかったからツマンネ ストロールは危険行為でペナルティ受けろよ
また２週間ヒマじゃねーか！ ワールドカップも日本弱くてつまんねーだろうし 鳩はクラッシュ以前にスタートで後方のストロールに
抜かれてることが問題。 ガスリーはほんと次の母国GPが楽しみ
ホンダ新PUもいいかんじ >>583
ピット戦略のミスだな
もっと保つと踏んでたんだろうが意外と急に崖が来たな
あとブルーフラッグで抜かせる一連のやつでルクレールより微妙にもたついてロスしてたのが痛かった 中団のフェラーリPUにもメルセデスPUにも抜かれなかったな アロンソと同じタイミングで入れずに妙に引っ張ったのが謎だなぁ
どうせ当落選上の争いになるんだから賭けであそこで入れればルクレールの前の可能性あったかも。
ペースで負けてたけど一度前を塞いじゃえばポジション守れた可能性あるし勿体無い(現に新品HSのグロージャンが抜けなかったしね) >>599
でも早く入ってたら終盤もっとあり得ないくらい垂れてたよ
厳しい判断だったと思う 鳩さん、どうせ抜けないところなんだし中途半端にノーズ突っ込むなよ、引っ掛けられるに決まってんじゃん
自分で新PUはレースで真価を発揮するって言ってたんだから、焦らずレースしてれば自ずと結果は着いてきただろ
パイ包みにしてオーブンで焼かれるぞ >>600
ルクレール抜こうと頑張ったせいでタレたんだと思うよ
早めに抜いとけば楽に行けた ガスリーできることはすべてやりきったな
ルクレールに離されたのはしょうがない
あれ速すぎる 数年後フェラーリルクレール・レッドブルガスリーの対決とかあったりすんのかな >>600
結局抜けない、汚くてライン外せないモントリオールじゃタイヤタレても守れたんじゃないかってハナシ。
粘りまくって後半巻き返しに賭けたグロージャンがガスリー抜けなかったんだから同時期に入ってたザウバー相手なら前に出れてれば守れたと思うよ。
あそこでアンダーカット仕掛けて前出れた保証はないけどさ >>602
重タンハイパーで抜きに行ってるししんどいかもな >>605
確かにアンダーカットが成功していればそれに越したことはなかったのかもしれないな
俺もイライラして見てた、ピットインが数周遅いのは致命的 完走してデータ取れたけど鳩が落とされた分1/2なんだよなー
ほんとに持ってないわハートレーは つまんなかったんでnextもう解約します
お前らさようなら 鳩は気の毒だったが、スタートの時点でルクレールに前をいかれてしまった事を考えるとどの道ポイントは厳しかったかもしれんな。 ハートレーはスタート失敗してなければストロールにやられることはなかったでしょ ハートレーは仕方ないとして、ルクレールに近づけもしないガスリーは全然駄目だな パワーレースのカナダで最後列から相当プッシュして力負けしてなかったし
わいは次のフランス超期待してます >>607
ハイパーの持ちに無駄に自信持ってたからなー
モナコの成功体験もあったんだろうが こいつマルチでアンチ活動してるやん、こんな時間にご苦労さんなことやで ハートレーには厳しいけど、マジでオーストリアまでにはいないかもしれないな…
一度たりともFP1〜決勝まで、ノーミス、ノートラブルがないからね。
今日もスタートのモタツキがなければ巻き込まれなかったかもしれない。
かといって代わりになるドライバーが・・・
メルセデスに頼み込んでウェーレイン貸し出してもらう？
フェラーリに頼み込んでジョビナッティでもいいかな？ ルクレール抜けてたらレッドブルホンダ爆誕即決だったろww ハートレー、クラッシュの時にしばらくマシンから降りずに首を横に振り続けていたなぁそういえば
しかしガスリーはまあまあ頑張ったと言えそう
アンダーカット出来なかったのはチームのピットイン指示のせいだし、ルクレール頑張って追いかけたのもチームの指示のせいだし >>612
これで駄目とかお前もひでーやつだな
最後尾から11位だぞ頑張ったろ
なにが駄目なんだよ 原因がウィリだし
ハートレーの更迭はとりあえずないだろ
あれでクビにしてたらドライバー来ないよ ハートレイにとって次のポールリカールはポルシェのテストで嫌になるぐらい走ってるコースだからココが最後の判断つけられる場所になるかもね。 今だにハートレーが不運とか言ってる奴ってアホ？
追突されるのも行き場失うのも遅くてフラフラしてるからだよ
動きが不安定だから後ろにも前にも接近すると危ないドライバー アンダーカット狙いでピットインしたところで誰かに引っかかる位置にしか出られなかったんじゃないか？
その時の後ろの状況覚えていないが。 少なくとも自爆じゃないリタイアでドライバー評価はできない。
ファンやレースマニアは評価してもいいと思うけど
チームが自爆じゃないので評価したらドライバーマジ来なくなるよ このチームは駄目な気がしてきた
競争力なさすぎ
どうなってんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
