☆フェルナンド・アロンソ Part78☆
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 誰かがアロンソを色んな意味を込めて イエロートヨタにとって用心棒と揶揄してたけど勝ちを引き寄せる強運ってのを感じますたな
今年のトヨタは流石に勝つとは思ったけど >>299
日の丸と君が代に発狂してるんだろうねｗ >>275
ホンダファンだがホンダ信者には絶対なりたくないわ >>304
>イエロートヨタにとって用心棒
FIAが何故そこまでアロンソを勝たせたいのか良く分からないけど、
偽マーシャルとか色々有ったから、それが必要な代償だったのかもな 勝たせたいというのはないだろうけど ちょっとおかしな裁定とか疑問符のつく出来事とかからは守ってくれるのはあるんじゃない
おかしなこと降り掛かったら彼を通して欧州マスコミも黙ってないだろうし そんなにアロンソって愛されてるかね FIA会長は折り合いの悪いジャン・トッドやで？ ルマンはFIAってよりはまた別の組織がメインだろうけど、いちおWECにも
組み込まれてたし >>303
あれは脅威的なペースだったな。アロンソが「ゾーンに入っていた」って言ってる
あのセッションだけで8号車と90秒も詰めたからね ホンダ信者の発狂っぷりに草
こんな奴らモタスポファンじゃねーわw 彡''"""'ミ 7号車先行してるし呪われてるﾄﾖﾀのことだから
( ;>;蛮;<;) そろそろ8号車沈んでるはず・・・
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/HONDA/
￣￣￣
彡''"""'ミ チラッ
( ;(｡);蛮;<;)
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/HONDA/
￣￣￣
彡''"""'ミ
( ;@;蛮;@; ) ぶ、ぶっちぎりで優勝？！
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/HONDA/
￣￣￣ おめでとうさん
良かった
うれしそうな姿が見られてコッチも幸せな気分だったわい >>319
アロンソおめでとう！
この笑顔、マクラーレンホンダでみたかったな 実質ライバルはもう1台のトヨタのみとはいえ同じスペックのマシンにドライバー3人ずつでの戦いだし、信頼性やスピードに、やはり24時間走行して優勝するのは並大抵の事では無いな。
トヨタのマシンは既に優勝していてもおかしくない速さあったわけだし、今年はトヨタのライバル不在同然とはいえどちらにしろ優勝出来る速さのマシンだしな。
7号車と8号車どちらが勝利するかで注目集めたし、アロンソも初出場でF1のナイトレースと違った明るさ、視界の条件に圧倒的に遅いマシンも混在するレースできちんと実力の高さを見せたよな。
やはりアロンソは世界最高のドライバーの1人だわ。
ひさしぶりの優勝を味わって最高の気分だろうな。
アロンソもトヨタもおめでとう。 アロンソ素晴らしかったな
うーんF1でまともなマシンに乗れればなあ >>286
同じ車がもう1台あるんだからどう頑張っても勝率5割弱だ F1だけじゃない、他の色んなカテゴリーでも強いマリオ、・アンドレッティタイプのドライバーだな。 正直見直したわ
やっぱりこの人天才だったんだなって 何言ってんの？
あんなスペシャル速い車に乗ってりゃ、誰だって勝てるだろ。
アロンソなんて三流ドライバーでもｗ ナイトセクションで全くラップタイム落ちてないの見てなかったのかよ
これだからアンチは もう17年もF1でレース続けてきて十分すぎるほど成果を上げてきた人なのに、今回のルマンを終えた上で
「最速じゃなくてどのカテゴリーでも勝てる完成されたドライバーになりたいから来年のルマン、そしていつかインディ500にもまた挑戦する」とかハングリー精神がほんと凄いなこの人。 来年は枕と一緒にインディ行きそうだな
シャシーは去年と同じようにアンドレッティチームのものを使わせてもらって、
エンジンはアロンソだけシボレーを積ませてもらえれば三冠いけるだろ
エンジンがホンダだと、またぶっ壊れて三冠の夢を邪魔されるしな >>316
普通にストップアンドゴーペナルティで2Lap近くも同僚車に先行かれていたのに。
思えばドリキン土屋が恐怖で思わず亡き母へ助けを求めながら必死にハンドル握っていたエピソードからして、一寸先の闇に向かって90秒も縮めたのはクレイジーとしか言いようが無いよね。 これであとはインディ５００を勝てばヒル父以来の３大レース制覇だけどどのくらいかかるかな？ >>319
これプロが撮ったやつだよね？
よく撮れてる >>338
自撮りが難しかったのか、ブエミがカメラマンにスマホを渡して撮影してもらってた 7号車にわざとペナルティー課してまで勝たせるとか、インチキアロンソの面目躍如って感じの
まさしく恥ずかしい勝利そのものなんだけど、ドライバーとしてそこまでして勝ちたいってのはある意味凄いかもな
今回の優勝事態全く評価に値しないけれども、かと言ってコイツが優勝したらルマンの歴史が汚されるって程酷い走りでは無かった。
アロンソ単体なら悪くは無かった、むしろルーキーとしては良くやったとも思うのだけれども、
チームとしては色々やらかしててライバル居たら普通に負けたであろうレースしてたし、
出走2台で、しかもそのもう一台にわざとペナルティー課すとか論外の汚さ
レース界に汚名のページがまた1ページって感じだわ 次のフランスGPで死ぬんじゃないのか・・・？('A`) >>319
毒気が抜けたキレイなアロンソやね
コメントも殊勝やし 今リーチかかってんのってアロとモントヤとほかにいる？ カムイが今年はもう一回ルマン24時間があるって言ってるけどマジ？ >>346
今年度の契約、と言ったニュアンスが近いかと。
前回のWECから来年のルマン24hまでの契約だったかな。 終盤のロリポップのミスに激怒したらしいね
それはあたり前だろうけど、そういうピリッと締める存在がトヨタにはいなかったのかな？ 偽マーシャル対策までは万全だったが
まさか敵が目の前でロリポップ持ってるとは思わなかった >>348
それ言うたら可夢偉のガス欠（セルフFCY発動）も含まれるから。
それだけでなく細かいところを挙げていけば、ドライバー含めてヒューマンエラー続出してたよ。幸い順位に関係しなかっただけで細かいミスは起きてた。 深夜の高速ラップ連発はすごかったな
トップよりも毎周数秒速かった(´・ω・`) マクラーレン早くも言い訳始めたな
弱点克服すれば速くなるのは当たり前なのに
速くて勝てるマシンであればアロンソも文句言わないよ
マクラーレンをシーズン途中に離脱してWECのタイトル取りに専念するかもしれない >>346
WECのスケジュールがこういう変則的なスケジュールなので。
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/calendar/2018-2019.html
rd.8までが1年以上に渡ってて、要するに1シリーズに2回ルマンがある。 アロンソは来年インディカーやるならWECは途中で抜けることになるんかね
1回でもレース休んだら8号車は確実にポイント取るだろうしチャンピオン取れなくなってしまうが インディカーがオーバル専門になったりして(´・ω・｀) >>361
今の所フル参戦が契約だから来年のル・マンまではフル参戦するでしょ
その後は全くわからんけど 幸いにしてWECは開催数が他と比べたら少ないのは助になるよね＞来季以降
まあ１戦が長いし24時間戦もあるから楽な訳では無いんだけど
今季に関しては最初からフル参戦だって発表されてるんだし、アロンソもまた
来年戻ってくるよって言ってるしね 8号車はアロンソでなくアンソニー・デビッドソンでも優勝したでしょ 昨年からカズキ、ブエミに比べて2〜3秒ペースが遅くなっていたアンデビに夜の追い上げは無理だな
アロンソの追い上げがあって逆転されたからこそ7号車のクルーは焦ってミスを連発した訳だし
それぐらい大きな仕事をアロンソはやった もうＦ1より耐久でハートリーやクリステンセン相手がお似合いだわ 可夢偉なんかがミス連発してるのみるとやっぱりアロンソはモノが違うんだな んー可夢偉も結構デカそうだけどなぁ
アロンソのはそんなに凄いんか・・・ >>369
YouTubeにドライバー視点の動画が上がってるけど、サーキットとはいえ深夜にあの勢いでの走行は凄まじいものがある。 このままいけば、WECのチャンピオンは高い確率で取れそうだ。
次はインディで500優勝と年間チャンプを取って欲しいわ。
F1、耐久、インディの３つのチャンピオンを持ってるドライバーっているのかな？ アロンソは「また来年戻ってくる」と言ってるけど、WECでチャンピオン取れそうな勢いだし、来年はインディシリーズにフル参戦しそう。 インディはあまり知識ないのだが、ワンメイクとはいえやはりF1並みにトップチームじゃないと優勝争いできん？それともドライビングやチームのオペレーションでどうにかなるもんなん？チップガナッシやペンスキーやらはよく聞くんでトップチームなんだろうな。 >>374
今年の第1戦なんか中団チームの、インディとしてはルーキーがもう少しで優勝しそうになるし、セッティング等調子が良ければチャンスはあるよ(´・ω・｀)
イエローとピットのタイミングが悪いと、それまで上にいたのが一転して下位集団とかが耐えられないけどw インディ500取りたいなら本腰入れてやんないと無理だろう。 インディ５００の優勝が一番難易度高そうだな
F1やルマンは、最高の強い車に乗れば取れる確率高いだろけど
インディ５００は、運の要素糞高いやろ
リーチ掛かってるモントーヤの方が早いかもｗ 苦虫を噛み潰したような顔してF1を走るより、チャンピオン取れそうなインディのチームで走る方が幸せなんじゃないか、とルマン優勝ではしゃぐアロンソ見て思った。 真夜中の全力走行や、レースから離れた時の少年期に戻ったかのようなヤンチャさ見てりゃ解ると思うが稀代のレースバカだし。
インディは多分良い意味でケンカ出来るエンジニアと組めたら案外良いとこ行くと思うよ。勝利に貪欲なのがやはり美点かな。（日本人的気質にはちと馴染まないけど） アロンソがインディのロードやストリートコースでどこまでやるのか見てみたいな
マンセルみたいに初年度チャンピオンを有り得そう(´・ω・`) 最速のドライバーとしてF1チャンプは魅力だけど、F1のレース以外の雰囲気を
好きなレーサーはあまりいないんじゃないか？
ようは殺し合いで、チームメイトも敵でチームも成績次第でつながってるだけ。
表向きの笑顔の会話の裏は、策略ばかり。
ルマンで笑顔になるのはどのドライバーも同じ。でもやはり一線退くまでは
F1で勝ちたいのが才能あるドライバー。 アロンソが狙える最高の成績は、Parfect 2times champion。
すなわちF1、WEC、インディのシーズンチャンピオンを2回ずつ獲る。
尚且つモナコ、Le Mans、インディ500を2勝ずつする。 アロンソってつくづくクジ運がないなｗ
マクラーレン選んじゃうんだから。ダメなチームばっかり選んでる。
ちゃんと冷静に分析して、マクラーレンじゃなく
ホンダに媚び売ってホンダのポチになってれば
来年はレッドブルに乗れたのに。 >>386
ドライバーはPUメーカーと契約できるわけじゃないんだからさあ >>386
シートの選択権がホンダにあるわけねーだろ何言ってんの >>386
自分で進んでダメ二してるんじゃないかな。。 来年インディーに行ったりせず、何としてもアロンソにはF1を続けて貰いたい
まだまだF1で続けられと思うし、その姿を本心から見たいとと思ってるよ!
レッドブルホンダには周回遅れで譲らされ、トロロホンダには普通にブチ抜かれて…
そんな状況にアロンソの精神が耐えきれず壊れていく様が是非見たいの! 対チームならいざ知らず、ホンダがアロンソ見返すもっとも痛快な方法は
ホンダＰＵ車でもう一度チャンプ獲らせることなんだろうけどな。それも叶わぬ現実 掌返してGP2なのはマクラーレンだったって公言すればホンダはアロンソ乗せてもいいんじゃない メルセデスかフェラーリかレッドブルなら
誰が乗っても表彰台だろあんまり価値ないなあ
今のＦ１で勝てても インディでもホンダはアロンソ乗せたくないみたいだしな〜。
アンドレッティはシボレーにスイッチするようだから、問題はないだろうけど。 その前に枕がインディに参戦するかは微妙になってるんだが(・ω・｀) マクラーレンの内乱が始まったようだな
次のレースではスタッフがボイコットするかもよ ホンダ信者余裕なさすぎやろ
もうアロンソとは何の関係もないんだから他所でやれ ホンダが悪いと信じ込まされてた従業員は今回のレッドブルとの契約見たらそりゃ内紛も起きるわね ウィリアムズより先に消えるかもしれんな(´・ω・｀) アロンソと手を切ったらレッドブルとトロロッソに供給か
やっぱり厄病神じゃん >>398
全てがホンダ信者の様に言うのも醜。
アロンソは消えるには本当に惜しいドライバー。
只、口は災いの元を素で行き過ぎた。
それはフェラーリに始まりそしてホンダ・・・。
先を見る目が余りにも無さ過ぎた。
タラレバを言ったらアレだが、もしマクにデニスが居たなら
アロンソの暴言を戒めただろうし、ホンダを擁護し現在の
トロロッソの様に上手く調整出来たと思われ・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
