☆フェルナンド・アロンソ Part78☆
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決定的な違いはライコのほうが人気があるってところだなw 「ノーパワー、ノーKERS。ターボかもしれない・・・」
これはカナダでリタイアした時の無線だけど
その場では原因なんて分からないんだからノーパワーだけでいいじゃん。
俺様にかかれば直感で分かるぜ!ってなつもりなのかね?
結局原因はエキゾーストでした、という落ちが付くわけだがw 「開発力がない」って言われるのはそういう所もあるんだろうな
トラブルの原因を即時に把握できない、指摘できないから改善も出来ない >>109
>>118
ラーメン屋の方が可夢偉っぽいやろ(´・ω・`)
あるいは串カツとか
>>118
さ、サバかな?(´・ω・`;) 王者ハートレー様を実家に接待して指南を仰げばええんや >>95
>>119
朗報
アロンソがネット配信サイトの視聴コードをプレゼントしてくれてる
詳しくはアロンソのツイッターを見てみて >>117
それで去年は馬鹿の一つ覚えのようにエンジン、エンジンと言っていた
エンジン以外に問題があることをドライバーが一番わかってなきゃいけないはずなのに >>108-109
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l"ジェンキン寿司 l
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i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´ _,,、_ i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::<・ゝ) .ハン へいらっしゃい!!
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情報d登録した
アロンちゃんチュッチュしてあげる
これ3ヶ月分の無料トライアルチケットなのかな?
太っ腹にも程があるw http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/246033.html
> 「今のチームメイト(ストフェル・バンドールン)もそうだし、
> ニコ(ヒュルケンベルグ)も、カルロス(サインツ)もそうだ。
> 優秀なドライバーなのにポディウムに上がれていない人はたくさんいる。
> 確かに、僕らが幾度かチャンスを逃してきたのも事実だけど、
> 僕は今まで自分が成し遂げたことには満足しているんだ」
早く引退して優秀な後進ににシートを譲りましょう
やる気のないリタイヤにはうんざりです まずはPPおめ
Q3の最後はウェットも経験出来て良かった
とりあえず1日休んで決勝も頑張ってくれ!
>>126
3ヶ月無料だねw
それともう遅いが、決勝だけだったはずのトヨタのオンボード映像も既に配信してくれている >>123
その手のドライバーって居るのよ結構。
たださすがにチャンピオンにはなれずに何度も「惜しかった。」で終わるのが多い‥でもこの人は2度取れてる。
無冠でも性格的には周りに好かれる場合が多い‥この人の場合は違った。
マネージャー(今ならマネージメント会社とかが付く?)が悪かったんじゃないかと思うわ。 トヨタ的にはアロンソが今年ルマン取ってしまったら1年の腰かけで終わってしまうから、可夢偉車に勝たせて来年も乗ってもらった方がいいんじゃないか
3年位は引っ張れるだろ トヨタ圧勝したら
欧州ちゃんの事だから改悪ルールするに決まってるやん
来年もトヨタが勝てる保証有ると思えん F1.comにアップされてる、ルマン予選のアロンソは「何故中嶋一貴なんかがポールポジションなんだ?」と言わんばかりの表情。
「一貴のラップタイムは素晴らしく、ポールポジションに相応しいものでした」と言いつつも、
「24時間レースにとって予選はそんなに重要でない」とか、
「レースはまだ何も始まっていない」とか
「今日の結果はただの準備に過ぎないとも言えます」などと、
素直に受け入れてない様子がうかがえる。
元F1世界王者なんだから、器量の大きなコメントが欲しかったな。
自身の三冠への野心とは別に、チームトヨタを優勝へ誘う様な、風格のある走りを期待してる。 >>133
たまたまの1ショットだろ
他の写真は満面の笑みだぞ
コメントだってルマンの予選で
ポールとったときのお決まりの
内容だろ >>133
そのタイムを出した一貴自信が予選はルマン24時間のうちの1%にも満たないとかとにかく決勝だから別に2番手でも良かったとか言ってるんだけどw >>132
どうだろう
もうアウディもポルシェも居なくなったルマンにそこまでやるかな? >>133
インディの時も冗談とは言え「琢磨のマシンなら勝ってた」とかコメントしてたしなあ
琢磨が「インディはF1と違うから、ムリしてトップを走らずに省エネでいけ」って言われてたのに
ムリして突っ走ってエンジンブローでリタイヤした後のコメントだし、根本的に乱を起こすタイプの性格なんだろう >>137
チームメイトで同じくブローでリタイアしたウィナー経験者のハンターレイについてはどうお考えで?
結局はインディ500の場合どこも勝つためにギリギリを追い求めたセッティングしてるんだからしょうがない面はあるだろ。
前にいてエアを当てられてる方が冷却的には良いし事故やタービュランスに飲み込まれるリスクも減るから後方集団にいるのが必ずしも正解ではないしトップ引きしてるのが間違いて訳でもない。 >>138
ウホウホ言いながら踏みまくってトップだトップだいってるアホの走り見てそれ言ってるなら
病気 しょーもない糞PUをボロクソに言われたアホンダがアロンソを叩く
哀れ >>138
ハンターも琢磨もロッシもブローで終わったレースがあるが
優勝した奴のマシンを指して「〜〜のマシンなら勝ってた」みたいなセリフは言わないからなあ
ブローで脱落した選手って、大抵は「勝てるマシンだった、残念だった」ってコメントを残す
でもアロンソは「良いマシンだったが残念だ」みたいな事は絶対言わないんだよ >>140
でもアロンソはホンダだけじゃなくてフェラーリもボロクソに言って出て行ったからねえ
ホンダがクソ、フェラーリも駄目ならどうしろと?
マクラーレン第一期の頃にはハミルトンを批判して出て行ったせいで
今のメルセデスからは「いらない」って言われてるし
アロンソを不要だと言ってるのはホンダだけじゃないのが現実なんだよ
全部アロンソの口から出た災い
モータースポーツの世界は狭いから、駄目なメーカーであっても批判はタブー
文句ばっかり言ってたら乗れるマシンが無くなってしまう
アロンソは余りにも子供すぎた >>141
勝てないのは全てマシンのせいっていう発想なんだよね
F1はチームプレイだってことを理解できてない
4年前のマクラーレンホンダは
新しいチームを育てていくプロジェクトだったので
アロンソは絶対組んではいけないタイプのドライバーだった お前らアロンソを買いかぶりすぎ。
8歳の児童が言ってると思え。 >>134-135
案の定ケチを付けに来る人が居たな
そういう人は手放しで喜んだら、予選なんてほとんど意味無いのに馬鹿だなとか
言ってどっちにしろケチ付けるんだよね
8号車フリーではセッティングいまいちっぽかったけど、Q1前に変更して以降は
大分良くなったみたいだな
決勝も頑張って欲しい アロンソは感情や言葉があからさまである意味子供っぽい
あまり好きではないけど、純粋そうな笑顔をされると少し嬉しい気持ちになる https://f1-gate.com/alonso/lemans24_43083.html
> 予選後、フェルナンド・アロンソは「一貴は素晴らしいラップを走ってくれたので、
> それを改善する必要はなかった。すべて彼の手柄だ。
> 僕たちは1番手と2番手からスタートするので、
> 良いレースができることを期待している」とコメント。
アロンソは本当に他人を認めたくないんだね
ポールは意味がある
トヨタ同士の戦いなんだからチームオーダーが出るに決まってるだろう
俺は本気じゃなかったとか言いたげな態度を改めろ トヨタとしては注目度低くなりそうだから
安くパンダ見つけてきただけ
ちょっとわがままだけどまぁしょうがない
パンダだしっていう感覚かな コピペもれ
> 同時にフェルナンド・アロンソは
> 「僕たちはおそらくこれが人生で最も重要ではない予選ということはわかっている。
> 24時間レースはとても長く、グリッドでどの位置に並ぶかは重要ではないからね」と語る。 トヨタにしてみれば
> 「僕たちはおそらくこれが人生で最も重要ではない予選ということはわかっている。
> うちの車はとても速く、コックピットにどのドライバーが乗るかは重要ではないからね」と語る。
アロンソはマスコミ寄せパンダ アロンソって小狡いけど聡明なタイプではないんだろうな。確かに「職人気質」みたいな奥歯に物が挟まったみたいな言い方で評される輩には、この手のアスペ気質のが多いような気がする。 アロンソ、確かに込み入ったことを考えるの苦手そうな気がする。体育は得意だけど九々を覚えた早さはクラスでも下位、みたいな。 野生の勘で走るタイプだよね
黙ってればいいのに頭良いふりをしようとしてボロを出す >>146
わかる。
心から良かったね、って気持ちになる
まあ、壊さなければ勝利間違いないんだから頑張っておくれよ ぶっちゃけ故障さえ無ければ勝利間違いなしだからな
予選なんてほんと重要ではないし F1を序列が決まってるからつまらないと言っておきながら、トヨタからルマンにでるアロンソさん
二枚舌どころの騒ぎじゃない アロンソが最後に勝ってから5年の歳月が流れ去ったが、チャンピオンを奪ったのは2006年まで遡る。゚(゚´Д`゚)゚。
その間、ずっとベストドライバーと言われ続けてきたし、ハミルトンやベッテルからは、アロンソが良いマシンに恵まれて、一緒にバトル出来る事を願ってる!とエールを送られたりもした。
その2人は、レースでどちらが早いのか証明してやる!と、目だけが笑わない笑顔だったのが、アロンソファンとしては馬鹿にされてるなぁ〜と映ったものた。
今週末は何とか頑張ってもらいたい。 プライベーターが割合速いからトヨタ以外が勝つ可能性も1割くらいある
トヨタの2台が勝つ可能性が9割
2台のうち勝つ可能性は半々だとして、8号車が優勝する可能性は45%と出ました 敵対視されてるならまだ、本気で同情されてないだけマシや(´・ω・`) せやから、アロンソが来る前から意向は決まっとるんや(´・ω・`)
>>103 アロンソよ・・・・ル・マン攻略は万全だろう・・・・
車壊すな!ぶつかるな!リタイアするな!勝利だ!
体力はお大事に・・・・ カズキには申し訳ないが、優勝だけはして欲しくない。
カムイの方が勝ってくれ。
アロンソのミスでリタイアでもしよーもんなら俺歓喜 アロンソが配布してた無料TV、ルマン生配信はない模様… 23時間過ぎにファステストを記録した次のラップで自らパワーユニットを止めて
抗議するようにマシンを降りる小林可夢偉(´-ω-`) アロンソ スッゲー暇そうで笑う
ルマンでイエローフラッグとか拷問かよw このあと7号車は謎の部品交換で2分余分にピットにいることになるはず いつまでノートラブルなのか。
ゴール直前とか、またありそうで怖いな トヨタ的にもアロンソ号が勝つ方がマーケティング的にもいいのでしょうな 忖度アクセル全開!!!!
カムイ涙目フルオープン!!!! アロンソ
ルマン優勝だろけど
勝てるチームに飛び入り参加してルマン優勝とかて
長年ルマンに参戦してるドライバーは、どんな気持ちなんだろね^^v >>192
眠くなるくらい周回重ねつつ 遅い車をパスしながら300オーバーとか気がゆるんだら一発でやらかすよな
俺らなら >>193
今どきの中団以外F1ドライバーもそんな人多いかもw(´・ω・`) ルマンをトヨタで制覇、インディ500をホンダエンジンで制覇(予定)
なんだかんだで日本に支えられてるアロンソ >>189
他のドライバーは羨ましい妬ましい程度だろうけど、
何年もトヨタで苦労してきたのに、突然降ろされたデビットソンの心中は辛いものが有るだろうな。 ル・マン勝ったらトヨタとの契約解除しないとインディーでホンダのれない
トヨタの契約縛りはキツイ、ライバル会社と契約できない(ホンダも同様) ロリポップのミスで
優勝消えたかもしれんwwwwwwww >>197
F1でもワークスチームは無理ってことじゃん
ルノー行きも無しだな >>196
俺もふとアンソニー思い出して気がかりだわ
リリースで彼の貢献にふれてほしいとこだわ 8号車にペナルティーが入ってもギリギリ優勝しそうなぐらいのタイム差 8号車ペナルティーでも勝てるだけのギャップを確保したかったのかな?
ホント、トヨタはクズのチャンピオンだな ちょっと早いかも知れないけど
アロンソ ルマン優勝おめでとうございます!
次は、ホンダエンジンで勝負ですね >>196
そんなこと言い出したらどのチームもドライバー交代なんか出来なくなるだろう 小林のスローダウンはアレやな(笑)
大人の事情ですかね インディはシボレーでチームペン助とコラボでしょ。
ホンダとは二度と組まねーよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています