【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 17【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 16【Red Bull】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1527682392/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>648
無事シェイクダウンはノートラブル。
スピードトラップは最速。
タイムはまだ出てない。 ドライバーくらいトヨタと協力して回しあえばいいのにな
コバヤシネンまた見たいんや >>650
ありがとう
FP2のアタックに期待やね！ ウェーレインが挨拶にきたらしい(棒
ハートレーはプレシャーハンパない ウェーレインはF1でシートを獲得すればメルセデスとの契約を切れる内容らしい ガスリー MGU-K,ES,CE全部変えたんやね
期待しちゃうぞー >>619
そんな簡単に追いつくなら
ルノーワークスだって追いつくよ
他のカスタマーもな マクラーレンはモナコのフリー走行なかなか良かったけどノーポイントだから
どうなるか見てみよう なんだかんだでアロンソは腕と経験があるから
だが、トロロはスピードあるからストレートで防御できずに抜かれたりはしないはず
どうなるか見てみよう >>612
今までだと、レースでも速いときってフリー走行から調子良い感じだったからなぁ。。 ハマると速い、から卒業できないのでは中団上位は程遠いしPUアップデートなんてムダだろう ハートレー ７番手タイム 1:13.889
(´･ω･`) 見たか！ ボクは速くて強いんだ！ ガスリー １６番手タイム 1:14.486
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 見なくていいよ、ボクは遅いから。コース不慣れなんだ。 ガスちゃん苦戦中だな どこか上手く機能してないようだね 鳩ちゃんは機能してるけど・・・・・ セッティングが決まらないのか 違うパーツをつけてるのか ザウバーの位置を考えるとハートレーも別に速くないだろ
ガスリーはまぁセッティング次第だな
明日に期待だ でも全体的にルノー遅いな ガスリーは何かあったんだろう >>631
変わったらPUやら基数引き継がない？
ひとりワンシーズン３基でいい？ >>531
どっちもいいなーｗ
将来性ならウェーレイン
感情的にはクビアトだわ
クビサはこないのね >>678
引き継ぐだろうなぁ
コンストラクターもあるし トラクションは改善したはず、PUもアップグレードされた
これで中段トップに食い込めないのはやっぱりエアロに原因があるのかな？
どちらもコースオフしてるところをみると中速コーナーでアンダーでちゃう感じですかね 期待はずれのアップグレードワロタ。定位置でクソワロタ >>687
かなり前に提出してたタイヤの注文表が
硬いの少なめで柔らかいの多めなんだっけ
やっぱミスった感じなんだろうか。不可抗力だけど >>684
ルノーPUもフェラーリPUもアプデしてるのにこのタイム差なら上出来じゃね？RBは論外
いつから並びもしてないのに追い越せると思ってたんだ？
まずは追いつくそして追い越すのがF1の世界なんだぜ >>687
まあ、凍結なくてもこの勢力図のまま2020年シーズンを
終えるんだろうなという予感はする フェラーリとメルセデスとレッドブルだけF0枠作ってそっちでやってくれんかの 夜中悪夢にうなされた。
コースアウトしたハートレーがコースに復帰しようとして他車巻き込んでまたスピンして、それでもめげずにコース復帰したら他車に後ろから追突されて、そこから次々と後続車が詰まってクラッシュという阿鼻叫喚の地獄絵図w
夢の中でハートレーの次戦からの出番心配してたw
でも起きてフリー走行の結果見たら今のところ良い仕事してそうで安心した。 >>690
俺もその状況によく似た悪夢を最近見た気がするよ ガスリーはFP2に向けてセッティングの変更したらいい方に行かなかったみたい
マシンについての理解はやっぱりまだまだ甘いのかね ジョナサン・エドルズ（チーフレースエンジニア）
「ここでは次なる新しいパワーユニットを搭載しており、アップデート型パワーユニットになったので、通常のマッピング作業を実施する必要があったが、すべて完全に期待通りに機能している。
トラブルは一切なく、ドライバビリティも非常に素晴らしい。最初のセッションはメカニカルテストや空力テストにも取り組みつつ、このコースにおけるセットアップの最適な妥協点を見いだそうと努めた。
最初のセッションではすべてが予想通りに動いていたので、FP2に向けてさらにいくつか変更を施した。
ピエールのマシンについては特にそうだ。FP2は標準的なプランで、ブレンドンがとても良いセッションを過ごし、それが反映されたポジションでフィニッシュしている。
ピエールについては、われわれが施したセットアップ変更が少し遠すぎてしまったようだ。彼はマシンに100％満足していなかったので、ラップをうまくまとめきれず、だからタイムシートも低い位置で終えることになった。
すべてをうまくやり、セットアップを最適化すれば、それを改善できることは分かっている。
ハイパーソフトは少しグレイニングとデグラデーションを抱えていたので、おそらく多くのチームがそれに苦しんでいたはずだ。
われわれのマシンにハイパーソフトを履かせたときはまずまずコントロールできていたようだ。
明日の最適なセットアップを決め、さらに日曜日に向けて適切な戦略の方向性を決めていくにはいろいろとやらなければならないことがある」
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/245811.html 他所は大変そうだけど、うちはハイパーソフトいい感じ。って書いてあるし、Q3行ってほしいなぁ 田辺豊治氏（ホンダR&DヨーロッパU.K. F1テクニカルディレクター）
「2台ともアップデートしたパワーユニット（PU）を搭載しており、主にICEに関連した変更は今のところ、すべてがきちんと機能しており、残りの週末に向けて励みになっています。
それ以外はこのコースにおけるPUの最適なセッティングを見いだすため、通常の金曜プログラムに取り組みました。
2回のセッションはトラブルフリーでしたし、予定していたプログラムをすべて完了できました」
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/245811.html ガスリーのコンマ5秒落ちならハートレー残留でいいだろと思っていたけど
ハートレーの方が速かったのかーいｗ
まあQ3まで行けるかだが え？バカなのここの奴って
どっちも走った事ないコースで7位からハートレーごときが0.2しか離れてないんだが
普通にアップデート成功なんじゃないか？ｗ ラップタイム的な面もそうだけど
決勝で直線勝負したときに抜かれないとか、逆に追い越しラクラクとか
そういうシーンを見てみたい
今までごぼう抜かれみたいなシーンを散々見てきたからさ >>703
元々中段のタイムは団子状態だったから、そこから頭一つ抜けられるんじゃないかという期待はあった。
まぁレースを迎えてみないと分からないがな。 ハートレーは標準セットアップでまあまあ走れている。
それも未経験のサーキットで。
わりに適応力あるんじゃないの？ちゃんとしたパッケージなら。
一年走らせてみれば良いのに。性格に難のある、むらっ気のあるヤツより良いよ。
時間がかかる。ちょっと不器な職人タイプなんじゃないか？
瓦斯は理論派？神経質か・・・セットアップ変更で失敗とかあるだろう？
若いし柔軟なんだろうと思うけど。 いくらPUや車体がよくなってもセッティングが決まらなくちゃなぁ
不安定な性格は夏休み明けのアップデートで直して来るのかね がーすーなら余裕で7位じゃね
パワーサーキットでこれ PU壊れなくてよかった(^_^.)
最高速も出てるからPUのアプデは成功したようですね。
後はセッティングを出すだけ。 >>708
全体がこの差だとQ1でクラッシュが出てそのままセッション終了になりかねん上
短いから他車に引っかからないタイミングで出るのも難しいので、トロに限らずだけど予選はQ1から相当難儀な筈 >>710
最初のアタックはさっさと終わらせるのがQ1の絶対条件になるね カナダに不慣れなドラ2人。変えられる部品だけ交換した一部アプデのハートレーは標準的なセットアップでFP2で12位。
PUフル交換のガスリーはセットアップを突っ込んでみたもののスイートスポットには程遠くて18位。
それでも、目下の目標であるルノーPU積んだ他のチームとの差もそこまで大きくない。
予選に向けてのセットアップとドラの慣熟が進んだFP3からが今回のアプデの成否が分かるわけだし、楽しみだな。 つうか、ウェーレインが来たほうがガスリーも伸びそう。
ハートレーはライバルにならない。
年齢も7歳くらい離れてて同じルーキーだし。
ウェーレインはめちゃくちゃ速いし、チームメイトに負けたことないし、DTMもF3も早かったし、若いし、期待度MAX ガスリー、ウェーレイン、ルクレール、ランド・ノリス。
この辺はかなり期待できる若手。
ウェーレインはもうルーキーではないけどな トロはドラッグ削るの大好きだから、ガスリー車はやり過ぎたのかもね 誰だよ、新PUで3強に割って入るって言ったのは・・・ 予選になれば、ホンダバージョンのパーティーモードが炸裂するだろう ガスリーは一発のタイムは出てないけども、ロングランは悪くないみたいだし実際余裕があるのかな？
それでも３強＋インドで８位までは固いし、グロージャンやヒュルケンベルグも速いからQ3進出にしろ決勝入賞にしろ厳しくなりそうやね >>705
他もPUアップデートしてるからね。メルセデスPUは元から強いし フリー走行、予選、決勝の順位 （ガスリー／ハートレー）
FP1 2 3 予選 決勝
11/18 17/16 11/12 20/16 **/15 15台完走 Rd1 オーストラリア
07/16 08/20 09/11 06/11 04/17 17台完走 Rd2 バーレーン
11/16 12/15 16/14 17/15 18/20 20台完走 Rd3 中国
09/12 15/18 13/20 17/19 12/10 14台完走 Rd4 アゼルバイジャン
10/18 14/18 10/17 12/** **/12 14台完走 Rd5 スペイン
14/12 14/11 08/07 10/16 07/18 19台完走 Rd6 モナコ
10/16 18/12 --/-- --/-- --/-- --台完走 Rd7 カナダ ハートレーはガスリーのセッティングに惑わされなくなって速くなってきた FP1のタイム・順位でハートレー叩きの大合唱をしてた連中がFP2でハートレーが上に来ると沈黙なのが笑える
あとハートレーがコースアウトしたのを見て鬼の首を取ったかように叩くのなら何度もコースアウトしてたガスリーも叩けよ >>726
ガスリーはまっすぐ走ってたろ
ハートレーは止まってたが ブレーキング失敗したら、ロックさせてフラットスポット作ってタイヤ壊すより
やさしくコースアウトとして戻った方が賢いんだなぁ
しかし、心配なのは予選モード使ったら速すぎてブレーキング失敗ｗ そうか、ハートレー今まですべて完走か。
地味に良い仕事してる、そのうち運も味方するだろう。 他がスピンしたり、壁にヒットしてる中
きっちり周回数消化してるの見ると
2人共新人とは思えない働きしてるんだけどね gateが勝手にトラブルと書いてるだけで
ただのセットアップ失敗みたいだが 何気にチームにとっては完走してもらうほうが将来的な面では重要なんだよな
実際はマシンをクラッシュされてでも数戦で上位に食い込めないとムリらしい ここまでの順位はパッとしないが、田辺さん他のコメント見てると悲壮感ないからなんか期待してしまう http://www.as-web.jp/f1/377823?all
トロロッソ、ホンダの新パワーユニットに好感触「ドライバリティがとてもよく、問題も見当たらなかった」：F1カナダGP金曜
ここではアップデートを施した新しいパワーユニットを投入した。通常どおりマッピングの調整などを行う必要があったが、すべてが想定していたとおり、うまくいった。
問題は何もなく、ドライバビリティは非常に良好だった。
FP1では、メカニカル面とエアロ面でのテストを行い、このトラックでの最適なセッティングを探った。
午前中のセッションですべてが予想どおりに動いていたので、FP2でピエールのマシンを中心にさらに変更を加えた。
FP2ではいつものプログラムをこなし、ブレンドンはその順位から分かるように、非常にいいセッションを過ごした。
ピエールに関しては、セットアップ変更が行き過ぎてしまったと思う。
彼は走っていて100パーセント快適には感じなかったようで、1周をうまくまとめることができず、タイムシート上、下位にとどまった。
すべての条件をうまくまとめ、セットアップを最適化できれば、もっといいタイムを出せるだろう。
ハイパーソフトタイヤにはグレイニングやデグラデーションが見られたので、それに苦しんでいるチームは多いようだ。
だが我々のマシンに関してはハイパーソフトをしっかりコントロールすることができていたと思う。 でもハイパー履いて少し伸びてもここはモナコと違うんだよなｗ
抜けないサーキットではあるけどモナコよりは抜けるから速いタイムで引っ張るなら効果あるが
そうじゃない場合早々と変えた方が有利だからな 二人とも初コースというのも良し悪しが分かりにくいな >>739
ほぅ・・・、ここは吹かして云ったりしないから
期待できるかもしれんね ハイパーは予選専用みたいなもんだろう
このカナダこそ一番最善なのは予選11位 ウッドチャックかわいいからあれが映し出されるたびに嫌な気分になってた。やっぱ轢かれたんだ。最低だなカナダ人。なんとかしろよ。あんな場所にサーキット作るなや。 ガスリーはすげー下手くそになったなｗ
曲がり切れないってこれが本当の実力なのかな 中段ガチで接戦だな
S3行けるマシンでもちょっとしたワンミスでQ1止まりとか普通に起こりそうで怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
