【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ127
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2017シーズン用）
http://www.gaora.co.jp/motor/2393700
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ126
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527261808/
―――――――――――――――――――――――――――――
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>682
GT500とSFならまだしもGT300とS耐しか乗れないくらいなら
WRC目指しちゃう勝田君みたいに世界を全く考えてない子はいないと思うぞ。 海外行きたい若手はそりゃあいるだろうけど
その例だと全日本ラリーとWRCって違い過ぎるからなぁ Rd.10 コーラー・グランプリ・アット・ロードアメリカ
暫定スケジュール
6/23(土) 01:00〜01:45 P1
6/23(土) 05:15〜06:15 P2
6/24(日) 01:00〜01:45 P3
6/24(日) 05:00〜06:45 予選(S1/S2/F6)
6/25(月) 02:05〜04:15 決勝(55 Laps)
GAORA中継＜LIVE＞
6/25(月) 01:30〜05:00
解説：松田秀士
実況：村田晴郎
一昨年はリスタート多目のオーバテイク大盛り
昨年はオーバーテイクが殆ど無しのいまいちの展開でしたが
新ユニーバーサルで面白いレースになるでしょうか？
琢磨、昨年はロードの予選は良かったのにここは駄目でした。（予選20位）
AJF時代もガンガン抜いてジャンプアップしたら、システムトラブルでピット
速度違反連発して終了とかいまいちゲンが良くない場所ですが。
>>676
アレはモタスポ板の日本人スレとかを荒している有名なアレなんで
触らない方が良いかと。ここだと琢磨の代わりの誰彼でレス貰えるので
多数年粘着していますね。 >>662
インディカーシリーズに参戦を計画してるチームがどんどん出て来てるのはうれしいね >>685
乙であります
ロードアメリカは琢磨に合ってる気はするんだが、いかんせんチームがなぁ・・・
なんにせよ、W杯から気分良く繋げるといいね >>685
乙です！
スケジュール表さんもいつもの君にはおかんむりですよね！ 色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 枕はアンドレッティかRLLとくっつくのか？アロンソが来てRLLならば琢磨の席はない F1のFP2からインディのFP1でいい感じの時間なのかw >>671
ディクソンの簡単な経歴
2000年 インディライツでチャンピオンになる
2001年 パックウェストからインディ(当時のCART)デビュー、第4戦で初優勝を飾る
2002年 99年のライツチャンピオンのセルビアとチームメイトに、第3戦のもてぎ終了後にチームが破産、シートを喪失
チップ・ガナッシがサードカーを出しディクソンを救済、第4戦からガナッシで走り2位表彰台を獲得
2003年 ディクソンのみチームに残留、以来15年チップ・ガナッシを支え続ける
一方セルビアさんはその後もシートを求めチームを転々とし、今やコルベットを駆りディクソンも従えて走る立場に >>692
> 今やコルベットを駆りディクソンも従えて走る立場に
こういうセンス、俺は好きだぞ >>697
97年のデロトイト戦のラスト数周のギャンブルは伝説モノだな。 「えぇーっ、ブランデルそこで止まるの」っていう…。 >>675
大津でも問題ないだろ
去年F3で今年GT300で来期ライツでも
おかしくはない
笹原もキャリアの順序的に来期ライツでも変でも何でもかんでも否定しときゃいいてもんじゃない >>690
そこはまた別枠だろ
インディはF1みたいに1チーム
２台てわけではない
３台４台体制のチームだってある
マクラーレンレイホールチームで参戦すんだろ？
>>679
今さらボビーさんんな事いうかね？
12年とは移籍した事情が違う
もしそうなら今年の
初めからそうなってる
>>681
大津は一人で勝手にてんわけないだろ
武藤とも師弟ぽい間柄らしいし
ホンダの意向はあるはず >>696
たっくんはえーと思ったら、2004年か
今の円熟したたっくんが、2004年のマシンでF1に乗ってたら2勝くらいしてたんじゃないかと思うわ >>685
これのためにＷ杯は見ずに仮眠しますわ
あんまりサッカー興味ないてのもあるけど >>682
海外いくレーサーもとから
一部だろが
琢磨にしろ今のF2の福住牧野にしても
そこからそうなっている
しかもスポーツの世界は
日本だけいてもこの時代ではも無理
野球にしてもメジャーリーグ行きたい選手はたくさんいると思うが
日本球界の協会の人らがちょっと
考え古くメジャーリーグと対等にしていきたいとか
うぬぼれがあるので選手がメジャーいけずにいる
その点日本のサッカー界は
ほんと手順がいいよ
最初からJリーグから
ヨーロッパのリーグにステップアップ
させてやろうという気持ちがわかるよ >>708
プロ野球は大リーグにいけるようになってるだろ、以前ほど活躍してる日本人が少なくなったけど
問題は、ＳＦで活躍してもＦ１やインディにいけなくなった
まずはシートが少ない、ライセンス制、金が掛かる、言葉の問題とハードルは高い
スポンサーの問題が一番大きいだろうけどｗ ＧＡＯＲＡＳＰＯＲＴＳもコンテンツ不足だからインディカーは来季以降も死守してくれる。
１つしかチャンネルがないのが幸い。
ＪＳＰＯＲＴＳは４つもチャンネルあるからここにきてＤＡＺＮの影響受けて
コンテンツ不足が明白。 >>708
サッカー選手は何かある度に日本代表で呼んで話題になって金になるからな モタスポをダシに野球sageサッカーageとか他所でやってくれって感じ？ >>706
勝てそうなところでピットミス連発するオチ
アメリカで3位になったときだってピットがやらかさなきゃ勝ってたんでしょ？ >>713
SF からインディカーというのは
行けないわけではない
たまたま行ってないのがいないだけだろ
松下や山本あたりはホンダの支援
でインディカーというのは無理なわけ
ではない 現状ホンダの支援だけじゃ無理じゃないか？
ある程度のスポンサーも持ち込まないと だねえ
SFもメーカーの支援要るのが実態だし
間違いなくSFよりインディカーの方が金掛かるわけで >>713
プロ野球の事も話しておくけど
これだけ野球盛んな国で
メジャーリーグいく選手が少ないくらいだよ
インディカーはSFから行ける
日本人ドライバーはいるはず
今ホンダとパナの支援が琢磨に
いってるので他の日本人ドライバーが
行ってないだけだろ
インディカー側もF1
ほどあんな意地悪なくらい
SFに対してスーパーライセンスの
ポイント低くしてるほど
SFからインディカーに来るなとは
思ってない >>721
琢磨そうだろ
ホンダとパナの支援で
９年も参戦してる
武藤や松浦やロジャー安川や
中野しんじもそうだったろうが
まぁとにかく琢磨も若くないからホンダも琢磨の後にインディカー走る日本人ドライバーを走らせてほしい >>720
行ってないのがいなかったらみんな行ってるんじゃないか。 君達
いつもの君にエサをあげるのいい加減やめよーよ(´･ω･`) で思うが
琢磨ももう結構な年で
インディカー走ってるのも驚く
くらいだが
それが日本人で出来てるなら
ホンダも何で若い日本人ドライバー参戦させてくれんのかな？
まぁ笹原や大津がインディカー見学
したのはいい事だと思うがね
琢磨のパドックにも訪れてたみたいだし 琢磨プラクティス8番手でまずまずだけど、ここでもハムの方が上なんだな
まあプラクティスなんでって事にしとくけど、予選はハムとの差を特に注目しておくわ >>726
聞く耳持たずどころかわざとやってるレベルやな
新幹線の指定性を金払わないで座ろうとしたジジイのコラム思い出したわ どちらにしろ若手を送りこむにしてもまずライツからだろな。さすがにいきなりはむりだろ。 松下ならいいだろうが本人にその気が無いのでダメかな アロンソがインディに来たらカーナンバーは14を希望するんだろうか？
まあAJに入らない限り絶対無理だけど
(´-ω-`) >>736
AJFにアロンソとか色々と面白そうな組み合わせではあるw 似たようなショートオーバル多すぎだし別にいいわ
つかエアロエアロ言われてるけど共通なんだからインディカー側がDF増える調整ポンとすればある程度改善するんだろうから騒ぎすぎなのでは
ただ今はアマノさんだったかのレポートのようにチーム側が弄れる所を弄ってDF増やそうとしてるから運営側でヘタに増やすと増えすぎる可能性あるから様子見てるってだけで
個人的には増えて増えてパックレースになってほしいけども ダラーラ使用に拘らずに、ストレートにCARTシリーズの時の車両レギュレーションを現代風にアレンジして復活させればよかったのでは？ 1.5マイル未満のオーバルはつまらないので全廃でいい インディ500もう一回やれよ( ･᷄ὢ･᷅ )
一ヶ月経つと全然見た気がしない
WOWOWでカーズやるのか... 新庭PP
明らかにペンスキーとAASが強し。
差が猛烈に僅差なので、イエローが出難いと思われるコースで、決勝は僅かな違いが
大きな差になりそう。
琢磨惜しくも7位でQ2敗退だけど、RLLは7位9位とシングルスタートなので悪くない。
決勝に期待。 ハーレーダビッドソンの博物館みたいな所を訪問した映像もう一度みたい( ･᷄ὢ･᷅ ) 琢磨は来年AASに戻れるなら戻ったほうがええな(´・ω・`) 勝ってもらいたいけど現実的に考えて決勝も7位でいいと思うわ
全戦7位でゴールできる力があればインディのシートは失わないだろうよ 3位くらいは行ってくれとうまい酒が飲めるんやが、とにかく余り下がらないでゴールしてくれ 贅沢な悩みだが今週末ほどネタバレが怖い週末もそうないね
インディはともかくW杯あるのに３週連続日程組んだリバティはバカかと言いたくなる >>746
琢磨の代わりのビーチがスポンサー持ち込みで複数年契約だからデリバリー台数的に難しいかもな。 ミルウォーキーは俺も好きだけど、レースは動かない展開になる事は確かによくあるなぁ。バンクがないからいいんだろうねぇ。
ブリストル（0.53マイル）とかでやってくれればはっきりするけど、フォーミュラカーだから加速しきれない状況だと、DFが効かないから抜けないんじゃない？ 今予選見たけど、めちゃめちゃタイム拮抗してるね
全体的にホンダ勢が好調に見えるけど
ペンスキーがフロントロー取っちゃうチーム力凄すぎ
琢磨の7位も良いと思うわ
琢磨の走ったグループ2が接戦だったしね 琢磨はブラックの方が良いタイム出してたので、レースでブラックが「当たり」になれば
作戦次第でアンダーカットやオーバーカットで順位を上げれそうな感じもします。が、問題は
今年、軒並み琢磨だけ作戦を外すグラサンのハゲタコさんが最大の不安要素かとw あのハゲ琢磨よりいかに息子を上位入賞させるかしか頭にないからね
お前は誰のストラレジストやねん(´･ω･`) メカニック「タク好調やね〜もっと速くしたるわ(ﾎﾞｷｯ レイホールが予選遅いから毎回いろいろ工作されるのな。もっと頑張れよ メカニック2「うひぃひぃい。今回も空気圧バラバラにしたろか。息子様万歳！！うひぃひぃい。」 RLLは二人共似たタイムだからこれがチームの実力なのかな(´・ω・`) 度重なる作戦ミス
リアタイヤ左右逆取り付け
空気圧バラバラ
次は何をして琢磨を激おこさせるの？ 給油ホースつけたままピットアウト
ノーズに手袋
プロテインバー窃盗
ペンスキーのピットからペットボトルを隠す AASは一つ空けるとしたらウィケンスを取りたがるんじゃないかね このスレを見ていたら琢磨の同僚である
レイホール息子に何か起こったら狂喜乱舞しそうな奴らの集まりになっている。 チームメイトがバトンだったときからの伝統だから仕方ない まー本人に信用も実力も無いってのが実際なんだろうけどこうも毎戦予選で勝っておいて
レースでおかしな目にあって負けのパターンになるとさすがにね チャンネルNECOでやってるミナミの帝王にエリオみたいのが出てきおった(´・ω・｀) 琢磨が前に居れば自動的にハムの順位が1つ上がる訳だからなぁ
このチームの2台体制ってそういう事なんだろうな
マジで決勝が怖いわ ディクソンはガナッシでできる事はやり尽くしたって感あるし、ギャラ良ければマクラーレンでキャリア終盤を過ごすというのはアリやな。
それでローゼンクビストにチャンスが巡ってくるなら喜ばしい。 >>770
＞ディクソンはガナッシでできる事はやり尽くしたって感あるし
NASCARのガナッシチームでラーソンの相方として走るスットコさんも見てみたい気がする >>770
インディーカーシリーズの色んな記録更新が残ってる >>768
まぁ、RLLはジェークスの前例があるから驚かないよ。wwwあの時もジェークスは予選はよかったけど決勝は・・ww
でも今回は琢磨も相当持ち込んでるから発言けんはあるだろうけど。 レイホールレターマンラニガンレーシングフューチャリングマクラーレンはよ(´・ω・｀) ロードアメリカ、(案の定)ノーコーション！
完璧な新庭の完勝でした。
基本的に上位はスタートで6割方決まった感じ。
小競り合いは多かったですが、大きな動きも無かったレースでした。
・ロッシ ｳｨｯｹﾝｽ&琢磨締め出しでどんどんアンフェアで残念な評価に堕ちて行く。
しかも自身の罰ゲームオチ。
・ディクソン 相変わらずアイスマンぶり発揮(3位)で、数少ない見所に！
・パワー オープニングトラブル残念でした・・・。
・RLL P4とP6で再び堅実なダブルシングル！
今日の琢磨はP4のレース！
終始これに尽きるレースでした。
前に追い付ける速さはないけど、後ろは(運もあって)ギリギリ凌げるレース。
今期ベストレースでした。 上位陣動かなさすぎだが
風景がきれいだったんでいいや Cooking with Dogのパロディやるとは思わなかった トマトの肉詰め？
それってうめえんか？(´･ω･`) Ｆ１フランスＧＰで新しくなったポールリカールの青・赤ラインがたくさんひかれてギラギラしたサーキットの後で、緑が多いウィスコンシンを観ると癒される
ただ今年の新エアロでもオーバーテイクは無理か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
