【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ127
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ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
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前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ126
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地上波しかやってなかった頃の話を出されてもなんだそれだわな。 伝わる日本語で書きこみして欲しいわ
目の前でこれ離されたら二度と関わらないようにするレベル >>641
長浜の時は抗議が殺到したのかテロップを外して再々放送したな >>647
お前がわからないだけの話
入ってきたお前のせい シーズン中に放送ミスの思い出話で盛り上がるスレ(´・ω・｀)
今年3回目くらいだなw てか「モナコはセナが勝ちました！」をリアルタイムで見ていた人はもうかなり少ないんじゃね？ >>654
それは70〜80年経ってから言ってくれー フォースインディアの金づるだったアルフォンソセリスがフンコスでインディカーデビューやで。
この人、ドラコーネとかミルカおばさん並の腕なのにようやるわ。
本当の金持ちってのは周りの声なんぞ気にならないんだろうな。 今週末レースか
何かかなり久しぶりに感じるな(´・ω・`) F1ではホンダはレッドブルにエンジン供給するしインディでも若い日本人ドライバーをもう１台増やして参戦させてほしいわな
インディカーは最大参戦台数決まってたかな？ 毎年恒例シリーシーズンのネタが届いたぞ。
https://racer.com/2018/06/21/dixon-to-mclaren-the-2019-indycar-silly-season-is-ramping-up/
ざっくりまとめると
・既報通りマクラーレンはアンドレッティかRLLRとジョイントして参戦する見込み。
・ニュージーランド繋がりでディクソンがマクラーレンへ？
・マクラーレンはと言うと最近300億の男として話題のニコラス・ラティフィのパパがインディにも興味を示してるとか。
・今年RLLRと組んでインディ500に出たスクーデリア・コルサが来季フル参戦を目論んでる（オーナーのマティオーリ曰く可能性は50%）。
・そのドライバー候補にフォーミュラE参戦中のローゼンクビスト。ただし持参金がネック。ガナッシでディクソンの後任になるルートもあるか。
・ガナッシにはブルデー獲得の可能性も？
・ライツ参戦中のコルトン・ハータはアンドレッティ、RLLR、ECRなどインディ昇格に向けて動いてる模様。
・ペンスキーは現状維持。ただ有望な若手を探してるとの声もあり、2020年以降に動きが？ >>662
ほうもう情報でたんだな
琢磨は来年どうなるんだろかな？
レイホール残留なんかな？
BMWの事も書いてるみたいだがよくわからんわぁ 琢磨はRLLは火事場的な移籍だったろうから、来期についてはしっかり考えて欲しいわ。 >>665
後は琢磨に次ぐ日本人ドライバーを
インディカーにホンダも参戦させてほしいわ >>662
毎年この記事は楽しく見てるけど、これって毎年どれくらい当たってるんだろな
ディクソンってガナッシ以外で走ったことあるんだっけ？
ディクソン残留、ジョーンズの代わりにローゼンクビスト参戦が1番嬉しいけど 琢磨みたいな海外で勝負したいガッツあるホンダドライバーいなそう
日本でやってれば、ビッグサクセスは無くても楽だからかなｗ >>655
今日のウィッケンスは半端ないですねえ。 >>667
ディクソンはパックウェストがデビューチーム。 ディクソンさんがガナッシから離れる理由がないだろう…って思ったが、ニュージーランド繋がりってのがキーだな。
インディ500優勝しても出身国企業がメインスポンサーについてくれない人と同じだ。 >>668
いなそうじゃないだろ
何でそう言うかねえ
大津や笹原がインディカーみにいってた
し二人とも結構いく気にもなってきているぞ来期あたりライツとかに行ってくれるかもしれんし
SFクラスに参戦してる松下や山本なら
インディカーにも参戦して
ほしいと思う >>668
それにアメリカで名をあげる
という事は世界的に名をあげたと
同じような事だから日本人ドライバーに
とっても悪い事ではない
NFLだってアメフトもアメリカで行われてる事だけでも世界的な事と同じことだぜ 日本のように日本だけで行われても
世界の人間は誰も感心もってくれない 大津や笹原はホンダも琢磨の後ついで
インディカー走る日本人ドライバーになってほしいのだろうからやはり来期は
インディライツに行ってほしいね 大津は問題外
琢磨が引退するまでとりあえず次の奴は要らん 日本人日本人いってるやつウザいぞ
けちょんけちょんに酷評されて首になって帰国しそうな奴しかいないだろ >>664
おいおい琢磨今の成績だとまたハゲおやじに前回みたいにもっと金持ってこいと言われるぞ。
でもまぁRLLも他のよーわからん持ち込みドラより琢磨の持ち込みと経験の方が魅力だと思うがな。でも琢磨的にはどうかはわからんが。 本人がいきたいって言ってもスポンサーがつかなきゃどうにもならん。
琢磨が500で優勝してもビッグスポンサーつかなかったのに、
ライツに出る若手にスポンサーつくかな？
ホンダのスカラシップがライツ参戦をサポートすれば別だろうけど。 >>668
楽っていうか国内に十分速いカテゴリーがあるからある意味満足できちゃうのかもしれないな
箱車っぽいのでSGTとDTMより速いカテゴリーはそうそう無いしSFより速いフォーミュラはF1とインディカーだけ
F2とSFどっちが速いか知らないんで間違ってたら申し訳ないけど
>>674
大津は勝手にテキサスまで観に行っただけだろ 今の育成ドラが将来目指すカテゴリの大多数がSGTだし日本で稼げるならわざわざ英語勉強して海外に行こうなんて思わないよなぁ >>682
GT500とSFならまだしもGT300とS耐しか乗れないくらいなら
WRC目指しちゃう勝田君みたいに世界を全く考えてない子はいないと思うぞ。 海外行きたい若手はそりゃあいるだろうけど
その例だと全日本ラリーとWRCって違い過ぎるからなぁ Rd.10 コーラー・グランプリ・アット・ロードアメリカ
暫定スケジュール
6/23(土) 01:00〜01:45 P1
6/23(土) 05:15〜06:15 P2
6/24(日) 01:00〜01:45 P3
6/24(日) 05:00〜06:45 予選(S1/S2/F6)
6/25(月) 02:05〜04:15 決勝(55 Laps)
GAORA中継＜LIVE＞
6/25(月) 01:30〜05:00
解説：松田秀士
実況：村田晴郎
一昨年はリスタート多目のオーバテイク大盛り
昨年はオーバーテイクが殆ど無しのいまいちの展開でしたが
新ユニーバーサルで面白いレースになるでしょうか？
琢磨、昨年はロードの予選は良かったのにここは駄目でした。（予選20位）
AJF時代もガンガン抜いてジャンプアップしたら、システムトラブルでピット
速度違反連発して終了とかいまいちゲンが良くない場所ですが。
>>676
アレはモタスポ板の日本人スレとかを荒している有名なアレなんで
触らない方が良いかと。ここだと琢磨の代わりの誰彼でレス貰えるので
多数年粘着していますね。 >>662
インディカーシリーズに参戦を計画してるチームがどんどん出て来てるのはうれしいね >>685
乙であります
ロードアメリカは琢磨に合ってる気はするんだが、いかんせんチームがなぁ・・・
なんにせよ、W杯から気分良く繋げるといいね >>685
乙です！
スケジュール表さんもいつもの君にはおかんむりですよね！ 色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 枕はアンドレッティかRLLとくっつくのか？アロンソが来てRLLならば琢磨の席はない F1のFP2からインディのFP1でいい感じの時間なのかw >>671
ディクソンの簡単な経歴
2000年 インディライツでチャンピオンになる
2001年 パックウェストからインディ(当時のCART)デビュー、第4戦で初優勝を飾る
2002年 99年のライツチャンピオンのセルビアとチームメイトに、第3戦のもてぎ終了後にチームが破産、シートを喪失
チップ・ガナッシがサードカーを出しディクソンを救済、第4戦からガナッシで走り2位表彰台を獲得
2003年 ディクソンのみチームに残留、以来15年チップ・ガナッシを支え続ける
一方セルビアさんはその後もシートを求めチームを転々とし、今やコルベットを駆りディクソンも従えて走る立場に >>692
> 今やコルベットを駆りディクソンも従えて走る立場に
こういうセンス、俺は好きだぞ >>697
97年のデロトイト戦のラスト数周のギャンブルは伝説モノだな。 「えぇーっ、ブランデルそこで止まるの」っていう…。 >>675
大津でも問題ないだろ
去年F3で今年GT300で来期ライツでも
おかしくはない
笹原もキャリアの順序的に来期ライツでも変でも何でもかんでも否定しときゃいいてもんじゃない >>690
そこはまた別枠だろ
インディはF1みたいに1チーム
２台てわけではない
３台４台体制のチームだってある
マクラーレンレイホールチームで参戦すんだろ？
>>679
今さらボビーさんんな事いうかね？
12年とは移籍した事情が違う
もしそうなら今年の
初めからそうなってる
>>681
大津は一人で勝手にてんわけないだろ
武藤とも師弟ぽい間柄らしいし
ホンダの意向はあるはず >>696
たっくんはえーと思ったら、2004年か
今の円熟したたっくんが、2004年のマシンでF1に乗ってたら2勝くらいしてたんじゃないかと思うわ >>685
これのためにＷ杯は見ずに仮眠しますわ
あんまりサッカー興味ないてのもあるけど >>682
海外いくレーサーもとから
一部だろが
琢磨にしろ今のF2の福住牧野にしても
そこからそうなっている
しかもスポーツの世界は
日本だけいてもこの時代ではも無理
野球にしてもメジャーリーグ行きたい選手はたくさんいると思うが
日本球界の協会の人らがちょっと
考え古くメジャーリーグと対等にしていきたいとか
うぬぼれがあるので選手がメジャーいけずにいる
その点日本のサッカー界は
ほんと手順がいいよ
最初からJリーグから
ヨーロッパのリーグにステップアップ
させてやろうという気持ちがわかるよ >>708
プロ野球は大リーグにいけるようになってるだろ、以前ほど活躍してる日本人が少なくなったけど
問題は、ＳＦで活躍してもＦ１やインディにいけなくなった
まずはシートが少ない、ライセンス制、金が掛かる、言葉の問題とハードルは高い
スポンサーの問題が一番大きいだろうけどｗ ＧＡＯＲＡＳＰＯＲＴＳもコンテンツ不足だからインディカーは来季以降も死守してくれる。
１つしかチャンネルがないのが幸い。
ＪＳＰＯＲＴＳは４つもチャンネルあるからここにきてＤＡＺＮの影響受けて
コンテンツ不足が明白。 >>708
サッカー選手は何かある度に日本代表で呼んで話題になって金になるからな モタスポをダシに野球sageサッカーageとか他所でやってくれって感じ？ >>706
勝てそうなところでピットミス連発するオチ
アメリカで3位になったときだってピットがやらかさなきゃ勝ってたんでしょ？ >>713
SF からインディカーというのは
行けないわけではない
たまたま行ってないのがいないだけだろ
松下や山本あたりはホンダの支援
でインディカーというのは無理なわけ
ではない 現状ホンダの支援だけじゃ無理じゃないか？
ある程度のスポンサーも持ち込まないと だねえ
SFもメーカーの支援要るのが実態だし
間違いなくSFよりインディカーの方が金掛かるわけで >>713
プロ野球の事も話しておくけど
これだけ野球盛んな国で
メジャーリーグいく選手が少ないくらいだよ
インディカーはSFから行ける
日本人ドライバーはいるはず
今ホンダとパナの支援が琢磨に
いってるので他の日本人ドライバーが
行ってないだけだろ
インディカー側もF1
ほどあんな意地悪なくらい
SFに対してスーパーライセンスの
ポイント低くしてるほど
SFからインディカーに来るなとは
思ってない >>721
琢磨そうだろ
ホンダとパナの支援で
９年も参戦してる
武藤や松浦やロジャー安川や
中野しんじもそうだったろうが
まぁとにかく琢磨も若くないからホンダも琢磨の後にインディカー走る日本人ドライバーを走らせてほしい >>720
行ってないのがいなかったらみんな行ってるんじゃないか。 君達
いつもの君にエサをあげるのいい加減やめよーよ(´･ω･`) で思うが
琢磨ももう結構な年で
インディカー走ってるのも驚く
くらいだが
それが日本人で出来てるなら
ホンダも何で若い日本人ドライバー参戦させてくれんのかな？
まぁ笹原や大津がインディカー見学
したのはいい事だと思うがね
琢磨のパドックにも訪れてたみたいだし 琢磨プラクティス8番手でまずまずだけど、ここでもハムの方が上なんだな
まあプラクティスなんでって事にしとくけど、予選はハムとの差を特に注目しておくわ >>726
聞く耳持たずどころかわざとやってるレベルやな
新幹線の指定性を金払わないで座ろうとしたジジイのコラム思い出したわ どちらにしろ若手を送りこむにしてもまずライツからだろな。さすがにいきなりはむりだろ。 松下ならいいだろうが本人にその気が無いのでダメかな アロンソがインディに来たらカーナンバーは14を希望するんだろうか？
まあAJに入らない限り絶対無理だけど
(´-ω-`) >>736
AJFにアロンソとか色々と面白そうな組み合わせではあるw 似たようなショートオーバル多すぎだし別にいいわ
つかエアロエアロ言われてるけど共通なんだからインディカー側がDF増える調整ポンとすればある程度改善するんだろうから騒ぎすぎなのでは
ただ今はアマノさんだったかのレポートのようにチーム側が弄れる所を弄ってDF増やそうとしてるから運営側でヘタに増やすと増えすぎる可能性あるから様子見てるってだけで
個人的には増えて増えてパックレースになってほしいけども ダラーラ使用に拘らずに、ストレートにCARTシリーズの時の車両レギュレーションを現代風にアレンジして復活させればよかったのでは？ 1.5マイル未満のオーバルはつまらないので全廃でいい インディ500もう一回やれよ( ･᷄ὢ･᷅ )
一ヶ月経つと全然見た気がしない
WOWOWでカーズやるのか... 新庭PP
明らかにペンスキーとAASが強し。
差が猛烈に僅差なので、イエローが出難いと思われるコースで、決勝は僅かな違いが
大きな差になりそう。
琢磨惜しくも7位でQ2敗退だけど、RLLは7位9位とシングルスタートなので悪くない。
決勝に期待。 ハーレーダビッドソンの博物館みたいな所を訪問した映像もう一度みたい( ･᷄ὢ･᷅ ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
