【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ127
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IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードストリートのみ)
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト (2017シーズン用)
http://www.gaora.co.jp/motor/2393700
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ! ピーノ! まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ126
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527261808/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured インディもこれくらいのショートオーバルでやってみてほしい
NASCAR Sprint Cup Series - Full Race - Irwin Tools Night Race at Bristol
http://www.youtube.com/watch?v=Ofc_NXZQeus >>446
🍔🍔
🍔・ω・🍔これは一番前の席で見たい >>441
T2とかT4であれだけパッシングがあるのに? インディに詳しい人教えてください。
Mika Mini Max Champion
2017 Mini Max Canadian National Vice-Champion
とかってどれ位すごいのでしょうか。 >>446
ブリストルでIndyCarやっても結局つまらんレースになる気がする インディは
カダナのモントリオールと、
アメリカ、COTAでやって欲しい
両方F1やってるところ >>454
チャンプカーはジル・ビルヌーブサーキットでやってたぞ。
あとオランダのゾルダーでも。 モントリオールはデトロイトと雰囲気似てるから入らない気がする(´・ω・`) >>456
純ロード仕様のパノスになってカナダでF1の記録破るかも、と期待してたらなぜかカレンダーから消されたと聞いた >>458
パノスDP01って熟成されたら“史上最強の市販フォーミュラーカー”になったかもしれなかったと思う。 >>452
大津も武藤の動画に出てくるくらいに
インディと関係深めているなら
来年はライツとかに参戦もしてほしいね
笹原とかも期待したい >>460
この3人いっつも一緒に遊んでる
3人でラジコンとか 今年から見始めたんだけど前身の組織とかなんでカートが無くなってインディになったか詳しく教えてくださいエロい人 >>462
インディカーの歴史
で検索すると分かりやすいサイトがたくさん出てくるから読んでみて >>287
イルモア製ではありませんよ。
HPDとイルモアの共同開発エンジンですから。
http://www.honda.co.jp/IRL/spcontents2009/09IRLhpd/vol2/
イルモアと組んだ経緯
>「イルモア・エンジニアリング」からオファーがあった
>彼らはそれまでのクライアントを失って、新たなパートナーを探していた
ホンダは2006年からオールHPD製エンジンで
IRLに参戦するつもりだったが、ワンメイクエンジン化になったため、
その計画は中止した。
そのオールHPD製エンジンはアメリカン・ルマン・シリーズ(ALMS)
でチャンピオンエンジンになる。 トヨタがIRLを撤退した原因は、
ペンスキーとチップ・ガナッシがホンダイルモアと契約したから
http://s.response.jp/article/2005/12/16/77457.html
強豪ライバルの不在でトヨタはル・マン優勝すると思うが、
強豪ライバルが多数いる中、優勝したマツダの方が凄いと思う。
(マツダファンではない) >>強豪ライバルの不在でトヨタはル・マン優勝すると思うが、
>>強豪ライバルが多数いる中、優勝したマツダの方が凄いと思う。
インディカースレで何の脈絡も無いメーカー対立煽り乙 >>464
ホンダ大本営発表では共同開発になっているがベースはイルモアが開発したエンジン
>>465
トヨタ撤退発表はインディ500優勝直後
その発表を受けてペンスキーとガナッシが早めにホンダ転向を決定
その2チームの発表を受けてトヨタは撤退を1年前倒し ル・マンの放送でインディアナポリスって連呼されるとなんか興奮する(´・ω・`) >>468
俺が耳元で
インディアナポリス…インディアナポリス…
って囁いてあげる😍 INDYCAR 101: Prototype Steering Damper
https://www.youtube.com/watch?v=QHKPOpgZZ_E
クラッシュ時のドライバーの手の怪我リスクを軽減するステアリングダンパー試作品
過大なキックバック時のステアリングホイールの回転を抑止する クラッシュの時はステアリングから手を離すってのはかなり昔からの常識だよね
更に機械的に安全にするのは良いことですな 一般人にはハンドルから手を離すなんて非常識だろうね
一般車にも導入するべき技術だと思うわ >>469
ヒイッ(´・ω・`;)
今年のインディ500で琢磨さん、ステアリングを握り直してた
再度当たらない様にするための修正だったのか、
その時点ではまだ修理して走るつもりだったのか? 一般道レベルでは親指をハンドルの内側にかけるなと言われてるな
離すなんてトレーニングしなきゃ無理だろうし >>475
ルマンのこといってるなら専用チャンネル(Ford Perfomans)でライブやってるし。 インディカードライバーがあっちで結構注目されてるという意味です(´・ω・`) >>477
インディに限らずアメリカの色んなカテゴリーから結構な数のドライバーが出てるみたいだしね。 厚切り売ってなかった...
LMP2なんてコースアウトした時くらいしか写して貰えないのに
フォードのピットはトヨタ以上に曝されとるかも(´・ω・`) ブルデー頑張れ!
アロンソこのまま勝って、来年インディカー盛り上げて! トヨタ8号車の信頼性次第だけど、本当にアロンソのインディフル参戦が現実的になってくるかも
残り2時間20分 【悲報】
カナーン、ルマンにてチームメイトに比べて遅過ぎてスティントを減らされる、
まさにいらんハゲ扱いになってしまいました…。
最近クラッシュ多いし、そろそろキャリアも終わりですかねえ。 >>490
筋トレが足りなかったのかな(´;ω;`) >>494
実質2台の選手権だしね。
走っていることに意義があるのはわかるけれども。 アロンソは来年インディとWECでやって欲しいな。
ただマクラーレンがセナでル・マン出るとか言ったら残留するかもしれないけど。
ファスター・残・留 >>494
今回は完全にマモノとの直接対決だったからなぁ 見てなかったけど、アロンソ達の8号車は一回ピットスピード違反食らって2位になってたので、好タイム連発で抜いたみたいだな。
同じチームだけど優勝を取りに行くには気合いだねー。
さて、 AASと組むのか、マクラーレンでくるのか。 >>505
夜中アロンソが2分の差を44秒までひっくり返して一貴が可夢偉をパスした
素晴らしい走りだったよ
順当に行けばマクラーレンAASホンダだろうけどもしホンダが首を縦に振らなかったりどうなるんだろうね マクラーレン抜きにしたほうが上手く行きそうな気がする 北米でクルマを売りたいマクラーレンが一番のスポンサーなんだけど アロンソは日本人を差別した事実があるからなぁ
存在に関して理解は得られないだろう >>511
GP2エンジンGP2エンジン!
ギャー! 個人的に許されないと思うのは勝手にエンジン壊れたって言ってリタイアしたことかな
あとでホンダがエンジン調べたらなにも問題はなかった
いくら遅くてポイントすら取れなくてもプロなら最後まで走るべき >>512
それは差別じゃなくて事実
むしろこちらが恥じるべき >>515
日本人なら、同じ日本人として恥ずかしい、申し訳ない、なんだよな。
ホンダはトヨタがちゃんとした仕事してくれたことに感謝しないと。 アロンソ気持ち良さそうに走ってたな、夜の走りは圧巻だった
もしインディで再び組む事があればホンダも壊れないエンジン作ってやってくれ
それでインディ500制したらアロンソは日本人にとってヒーローだな >>517
アロンソなら5回走ればまず一回は勝てそうだから
何とかなるやろな
まあでもIndy500は運要素も強いからどうやろか ホンダがインディ500で悲願の初優勝ならともかく
沢山勝ってるし日本人ドラで優勝もしてんだからそこまでは大げさだろw
とはいえ腰を据えて参戦できる体制さえ作れば数年以内には3冠行けそう、とも思うし
あんだけの力量あるドラが(夜のレースペースの速さと安定度的にまだ衰えてはいない)
F1で勝つチャンスないのも本当もったいないとも思う、半分は自業自得であろうけど… >>518
ルマンでインディアナポリスに突っ込んでたんですが >>506
アンドレッティがホンダエンジンと
複数年契約だし
もしそうなったら
マクラーレンとアロンソのインディカー参戦が取り消しになったりかもしれんわな >>519
そんなに甘くないだろ。5回に1回も勝ててればもっと複数優勝者でてるわ。
特に今年のクソエアロだと予選が悪かったら終了。 >>522
ペンスキーと組む可能性がない訳じゃないし、マクラーレン。
マクラーレン・メルセデス誕生もロジャー・ペンスキーの仲介があってこそのモノだし。
確かロジャー・ペンスキーはマクラーレンの株持ってるかと。
かつてアメリカでマクラーレンが参戦していたカンナムではシボレーとの結び付きが強かったし。 Twitterでアンドレッティとレイホールがインディ来いよとツイートしてるの見ると普通にホンダエンジンになるんじゃないかなぁ ホンダがアロンソと組むのはまあいい
マクラーレンに命令されて、ホンダに罵詈雑言してたわけだから。
だが、ホンダはマクラーレンと組むのは絶対にやめた方がいい
ホンダPUを罵詈雑言するようにアロンソに命令したのはマクラーレンだからな
これでホンダがマクラーレンと手を汲んだら、世界中のF1ファンがホンダを軽蔑するよ。
他チームもホンダのプライドのなさを馬鹿にして、永遠に軽蔑するよ。
。 イコールコンディションのレースならアロンソは間違いなく速い。
政治力がないと勝てない今のF1に見切り付けて、トリプルクラウンだけじゃなく、F1WECインディの3カテゴリー王者を目指して欲しい。 どうせなら3大レースだけじゃなくて3カテのシーズンチャンプ目指してほしいね ホンダもシボレーも「インディライツ!!インディライツエンジン!!」って叫ばれるのは嫌だろ ネタのつもりなんだろうけどホンダとシボレーの競争力は拮抗してるので >>516
ホンダがトヨタに感謝する必要なんてありませんから。
トヨタがアロンソをル・マン参戦させたのは
ホンダへの当て付けもある。
トヨタのマシンが壊れなかった原因は
ライバルがいなかったから、無理のない走行が出来たからもある。
強豪ライバルの不在でル・マン優勝はダサい
今ではアウディ、ポルシェにコテンパンにされてたくせに >>531
顔真っ赤にして煽りの文章書き込むなら
間違い直してからにしないと恥ずかしいよね? トヨタのル・マンマシンは日本車ではない。
TMGが開発してるからドイツ車だよ。 豊田家が湖西で、本田が浜松で、技研は宗一郎がトヨタに会社売った金で作ったことを知らない奴はいるか? アロンソならホンダもOKだけど、マクラはNGだろうね。
まぁ普通にAASじゃね?アロンソはマクラーレンを切るかも知れんがw そもそもアロンソのギャラを払えるところがあるとは思えない アロンソってトヨタに無給でいいから乗せてくれと頼み込んだみたいだしマクラーレンから給料貰える間は金金言わないんじゃないかな
ドライバー引退してもマクラーレンの広告塔かアンバサダーとして仕事しそう タクマとアロンソでチーム・アロマ作ればいい。
なんかいい香りしそうだし。 >>530
正確には「ホンダ勢とペンスキーが拮抗している」だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています