【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ127
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2017シーズン用）
http://www.gaora.co.jp/motor/2393700
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ126
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527261808/
―――――――――――――――――――――――――――――
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>200
そこだけが惜しいわ
稲嶺はちゃんとわかってるはずなんだから仕事の後に教えればいいのに 過去のテキサスみたら今日めっちゃ客入ってるわ
みんなパック期待してきたんかな >>201
さらに奥さんは帰国子女だっけ
まあ今更アメリカには行かないだろうけどね >>189
マクラーレンってアメリカだとシボレーと組んだほうがまさに“伝説の復活”をPRできてオイシイと思うのだが。 来年、琢磨オーナーのチーム作って日本人相棒にして参戦するとかしてほしいわ SFのチャンピオンになった日本人ドライバーは強制的に最低1年間インディに参戦するように義務付けよう
そのためには日本人専用チームをホンダが用意する
向こうで成功したら継続だめだったら帰って来ればいい
そうやってルート作らない限り率先して海外行こうなんて思わないんじゃないかな面倒くさいし >>209
日本人レーサーが見たいのかホンダのお抱え運転手が見たいのか… >>209
ここ数年SFのチャンピオンはトヨタエンジン車・・・ >>208
琢磨はINDY自体の運営に入るべきやわ >>209
＜翻訳＞
俺がINDYでの日本人ドライバーの活躍を見て気持ちよくなりたいから、日本人はドライバーはINDYに行け。
そのための金も日本企業が出して専用のチームも作れ。
もちろん俺は何もしない、金も出さなきゃ企業やドライバーに働きかけて企画に参画しようとする気なんかも一切ない。 マクラーレンはインディではホンダと組みたいらしいな
琢磨が移籍すればマクラーレンホンダに乗ることになるのか(´・ω・`) ガナッシってダリオがいた時はダリオがチームの顔って感じだったけど、
それ以外はチームディクソンだよね。そこそこタメ張れたのはウェルドンくらいか。
アラブ野郎もすっかり空気だ。 タコマ＋ホンダなら去年組んだ経験もあるし、ホンダにお金を無心することも出来ますし良いことしかない 来シーズンは性能調整が入ってシボレー圧勝
インディライツエンジン！とか叫ぶんだろｗ メカニック「オーナー様の前でフィニッシュとかありえねー！(ﾌﾟｼｭｰ ←空気が抜ける音
レース終了後
琢磨「タイヤの内圧がおかしいのかなー マクラーレンがホンダと組みたくてかつアンドレッティと協力するなら、来年のアンドレッティもホンダ確定やな
琢磨アンドレッティに戻ればいいんやないのか(´・ω・`) インディってドライバーが「黙っててくれ」みたいな無線ないよね >>22
メカニック2。よくやったメカニック1こうして俺たちが微妙に空気圧いじることでオーナー様にほめられる。うひぃひぃぃい。息子様万歳〜。 アロンソさんがルマン24をトヨタで、インディ500をホンダで勝つなら日本で応援しているファンとしては嬉しいけど
エンジンはシボレーにしておいた方がアロンソさんとザクデブにとっても、日本のファンにとっても平和だと思う >>224
セルフ松田さんになっちゃうじゃん。
でも武藤はアンドレッティで走ってた最高にイキってた頃にそういうやり取りした事があると語っていたよ。 >>190
山本は若い時に海外行ってる。英語とイタリア語は行ける。 若いときってカートやってた頃やぞ、何年前だと思ってんのよw
イザーさんも四輪に上がったばかりの頃に一年だけドイツ行って、その経験を買われて？GP2に出たけど黒歴史と化したしね。
余程意識の高い人でもないとアラサー以上で海外に送ったって悲惨なだけでしょ。 >>196
>マツーラは前から戦略を色々考えながら解説してるね
そうなのよ
それでいて緩いトークも出来るし、ことさらそういう部分に注意が行くことをドヤしないし
手袋のタグにやたらこだわる謎があるけどｗ
マツーラとムトゥさんがモタスポ解説の中で一番好き >>223
琢磨は早まって自分で出て行ったからな
インディ500の優勝以降の琢磨はいつもの早漏 そういや最後に松浦が言ったパックのがドライバーは楽ってどういう意味だろ >>236
パック走行は怖いけど、パックで走れる車はダウンフォースあって自信をもってターンに突っ込んでいけるんじゃないかな
速く走らなきゃいけないけど、ターンでどんな動きするか予測できない車に乗るのは怖いと思うよ 危険性うんぬんはおいておいて
オーバルの花は茄子みたいなパック走行だと思う
もちろんパックにならなくても面白いレースはあるけど
見栄えの問題として 山本は子供が生まれたばかりで嫁さんはアナウンサーだし
嫁と子供残してアメリカに行きたいかな？ ビーチのマシンのカラーリングってハンターレイのカラーリングの赤黄を反転させてる？ >>239
狩野アナ、小6ら高2までアメリカ在住の帰国子女で
英語も問題なしだから、一緒に行くでしょ >>239
嫁にイケメンあてがって離婚させるしかないなw
ハニートラップの男版ってなんて言うんだ？w ペンスキーってなんでオーバルで同じ色の車用意しちゃうんだろ
パワーのスポッターのミスそれが原因じゃないのか？ >>229
説明不足でごめん
ロードとストリートのことだった
>>230
カミソリムトーｗ
人間丸くなるものだねえ >>243
違うカラーリングのマシン用意してほしいとは思うけどあのクラッシュに関してはニューガーデンが近く走ってたわけでもないし
見間違いと言うよりスポッターがクラマンデメロにあんな風に上がってこれるスピードなんてないと思ってケアしてなかっただけじゃないかな 琢磨はインタビューでも何か陰がある顔してるね。
家庭問題のゴタゴタが片付かないのかな？ ウィッケンス残念だったけどオーバルレースも全然問題ないのが今回で完全証明されたな
本来ならもっとポイント取れてるはずなんだけどツイてないレースがちょっと多いね・・・ ウィッケンスやロッシが活躍すればするほどライツの存在意義が薄くなってしまう ライツの星エドジョーンズさん
ディクソンと比較されるのはしんどいだろうが頑張れ >>243
どのレースでどのスポンサーがつくのかはスポンサー様の以降なんだから仕方ないだろ
>>250
ライツとか言うよくわからんカテゴリー出身より欧州で揉まれた選手の方がそりゃ速いよなぁって感じ 無線でごちゃごちゃ言われたのに腹立てて、You are talking fuking too much!! とか言ってブチ切れした人がいて、一発で好きになったw 今年走ってるディフェンディングチャンプ様はインディライツ王者やろ。 そりゃヨーロッパの育成カテに比べりゃライツのレベルは低いししゃーないわな テキサスの結果が現状の琢磨RLLの実力といった感じやな
今年どこかで勝つのは厳しいかな(´・ω・`) 琢磨は去年でトップチームの力ってのを知っちゃったから、今年のRLLのチーム力には不満があるんだろうな。
まぁテキサスで逆1-2フィニッシュ決めたAJよりはマシなんだろうけど。 マクラーレン・ホンダ・レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングになる可能性あるで >>261
マクラーレンと接触してたのはアンドレッティとレイホールだから何かしら情報持ってるんだろうな AJFはTKなんか取ったのが間違い。ムニョス不振だったが我慢して使えば良かった。
マシンはそこそこに仕上がるが、予選ではクラッシュばっかり。決勝でもミス多過ぎる。
昨年のガナッシの時から劣化が見えてたが、今年はひどすぎる。予選で赤旗3回とか邪魔だ。 前髪サラサラデブをカナダGPで見かけたんや( ･᷄ὢ･᷅ ) >>250
https://www.indycar.com/Drivers
ドライバーをクリックすると上の方に「MAZDA RODA TO INDY 経験者」アイコンが出てくるが
ディクソンやカナーンを含む7割以上がINDYステップアップラダー経験者 息子のサポーター募集…アロンソさん的にはそんな下位チームのセカンダリーなんかやってられんだろ。
物言うドライバーだし、優先されないってなった時点で破談が目に見えてる マクラーレン・レターマン・ラニガン・レーシングにすればええんや
そういうの得意やろ？(´・ω・｀) >>267
マクラーレン・レターマン・ラニガン・レーシング・ホンダにして、アロンソのポチで琢磨にすれば解決じゃまいか マクラーレン・アンド・アーンド・アンドレッティ・オートスポーツで
エンジンは伝統のフォードコスワース。
マクラーレンフォードなつかしす。
マイケルも大喜び。 >>268
北米戦略として、この先長く乗れて速い米国人も入れよう
となると息子も候補になるかw
>>269
先日、チラッとマクラーレンのピットでお見かけしました 大津選手と一緒に笹原右京選手もテキサスに行ってたみたい。
(二人ともホンダ系ドライバー)
なのでホンダは若手ドライバーのインディカー参戦を企ててるのかな!?
インディカーメディカルチームが長年使用していた、
ホンダ・パイロットがやっと新型に変わったね。
ディクソンは昨年のテキサスの悔しさを晴らしたね。
勝って良かったね!!。
94年にパパレイホールはホンダと仲違いしたが、今では仲良しルンルン。
マクラーレンもホンダと仲直りしてインディカー参戦したら良い。
>>56
高木虎之介さんですね
トヨタの支援でCART参戦した
>>33
ホンダ・コスワースなんてありえませんよ。
コスワースと組むのは資金力はまぁまぁあるけど、
インディカーエンジンが開発できるような技術がないメーカー
>>35
ペンスキーホンダもありえませんよ。
イルモアがインディカー参戦止めたらあり得ると思うが。
※イルモアUSAはペンスキーの関連会社 大津とか下位カテゴリーでもダメな奴がインディ行ってもな
松下あたりが行くのがいいと思うが 大津なんてライセンスにまったく届かんだろ
琢磨からしたら誰？状態だったのじゃないかな IMSAのアキュラはペンスキーだし他のカテゴリの話は関係ないだろ多分 冷蔵庫に今ある材料で酸性バターミルクというのが作れそうだな(´・ω・｀) SuperH2Oは130円→170円に値上げしてた
真夏に汗をかく予定でもなければ買わない( ･᷄ὢ･᷅ ) >>271
＞ペンスキーホンダもありえませんよ。
＞イルモアがインディカー参戦止めたらあり得ると思うが。
ペンスキーが2000年から何度ホンダ使ってると思ってるんだ？ 大津はご覧の通り日本語のコミュニケーションも怪しいアレだし今まで海外経験もないからなぁ。
もしインディライツかプロマツダに送るなら笹原のほうでしょ。
英語は普通に喋れるし、琢磨さんほどではないが日本人ドラにしてはセルフプロデュース能力もある。 笹原ってカートだと糞速かった印象あるけど、フォーミュラ乗ってからはイマイチの戦績なの？ そもそも今のF1のホンダPUってイルモアの技術提供も受けてなかったっけ
噂レベルの話だったかな >>282
まあ今年のF3ではここまでパッとしないね。
ホンダが可能性を鑑みて来年渡米できるか、今年で支援打ち切りかは知らんw Ｆ１メルセデスも最初はイルモアエンジンだったし、気にする必要なし >>284
そうなんか…
琢磨が将来引退したら、日本人の才能ある若手を発掘してマネージメントするような仕事をしてくれんかな？
琢磨なら自分の経験を理論化して海外で通用する若手を上手く育てられそうな気がするんだけど >>271
2011シーズンまでのホンダエンジンはイルモア製のうえに
メンテナンスもイルモアでやっていたのだが >>280
>ペンスキーが2000年から何度ホンダ使ってると思ってるんだ？
ペンスキーはメルセデスイルモアだと勝てなくて苦戦続きだったから
2000年から、当時最強パッケージのホンダ&レイナードシャシーに変更したんだよ
ドライバーもホンダの意向でホンダが可愛がっていたジル・ド・フェランと
若手有望株のグレック・ムーアにした
でもグレックが99年事故死したからエリオに変わった
トヨタのせいでCARTシリーズが崩壊したら
ホンダはIRL参戦するが、IRL用のエンジンなかったからイルモアと組んだ >>288
>>271
> ペンスキーホンダもありえませんよ。
> イルモアがインディカー参戦止めたらあり得ると思うが。
> ※イルモアUSAはペンスキーの関連会社
味わい深いなぁ… トヨタ、ルマンで優勝したらアロンソ連れてインディ来ないかな〜。
カズキが来たらインディ500のファイナルラップでノーパワーやりそうで怖いし。
ノーパワー連呼したら奥さんにねじられそうだし。 TOYOTAはNASCARで比較的上手いことやってるからINDYに参戦する意義がないきがするよ
新参には厳しいNASCARでやっと今の位置まで来られたんだから 勉強のために行くなら観客席で観てればいいのに
誰？扱いなのに関係者パスとか舐めてるな 琢磨は事前に情報を貰ってなかったのかな？
マジで誰？て顔になってた(´･ω･`) 大津がデビューしたらオーツを食べながら観戦かあ(´・ω・`) >>294
事前に挨拶したって言ってたやん
「なんでリポーターやってんの？」って表情なのでは？ >>295
マンイーターを聞きながらかぁ、そいつは乙だな GT300とかS耐ドラが笑わせんな
indycar舐めんな ムトーが解説のとき、現地インタビューでパワーとかが結構長く喋った後で
ムトーが3秒位で翻訳して、村田さんに
「もっと喋ってましたよね？」
「えっ、そういえばなんか言ってました？」
ってやり取り好き。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
