★スーパー耐久を語るスレその22★
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>>81 マジかよ、こないだ仕事で群馬行った時にわざわざディーステ探してジャグラー打って来たのに 3万返せよ! 15:40~のドライバートークショーが急遽12:50~に変更なってるの気付かなかったわ S耐って決勝ウェットコンディションはあんまないよね Youtubeライブは遂にレース映像とライブタイミングが別画面になったのか よくやった >>88 ちょい不安定だがこれはいい 現地でも助かる アクセラがドリフトみたいな走り方で90度コーナー突っ込んでって そのまま白煙上げてヨタヨタ走ってブリッジの横で燃えました 面白かったです 次戦待たずにチャンピオンが決まったのは、#24が24時間に出なかったから これはレースなのか?自動車学校の生徒の体験学習の為のレース活動なのにレースに出れ無くて チャンピオンを最終戦前に他に決められるとかさ、ダセえよ見てる側からしたら Dステポルシェは今季金使いすぎて資金切れしたんじゃないの。 ドバイ遠征に富士24hと鈴鹿10hはワークスドラ呼んでの2台体制。 それで富士も鈴鹿もエンジンぶっ壊れて結果無しだったからな。SGT用の資金は残してるんだろうけど 何で昨日マッチ来てたんだろうな ジャニーさんの後継者がタッキーに決まってジャニーズに居場所が無くなったから これからはKONDOレーシングメインで活動しますよってアピールのつもりか? 昨日行けば良かった。朝寝坊してもう8時なってたから片道四時間半かけて行く気なくなった。 S耐レジェンドレーサーとか多くて面白いんだけどね。 >>98 すでにSGTで乗っていない人が出てたりして 面白くもあり懐かしくもあり そういやいつの間にかST2とST3のタイムが逆転してんだな 埼玉トヨペットの取巻き集団多すぎで邪魔 あと86KMSの馬鹿騒ぎもな dステなんで辞めんのと思ったら社長がWEC参戦してるし スーパー耐久はレースじゃなくてレースクイーン目当てで行ってる人も多い スーパー耐久は色んな衣装のレースクイーンが居るからね レースクイーンなんてどうでもいい 爆音が聞ければそれでいい >>102 頭来たから、神栖店のジャグラーで2万勝って来てやった! もてぎに珍しくマッチ来てたのは来年からあのチームでGT300に出るからその下準備だった訳ね・・・ SGT移行とは大変だな学生さんたち。のどかなS耐とは全然違うもんなあ 毎年ST-Xから抜けてくチーム多くて悲しいなあ ST-Xは10台くらい走ってほしいんだけどね 俺はそうは思わんけどナー ST-XとかはS耐本来の姿からすると場違いに感じられるカテだと思ってるから GT3のクルマがどんどん増えて、ロードスター抜かすのにイライラしてほしい 学生チームでGT300やったって植毛レベルの泡沫チームになる事必至だと思うけどなぁ その辺はマッチ監督の知名度や日産のバックアップでフォローするつもりなのか 学生がメンテナンスして走らせるわけじゃない、 レースガレージがちゃんといて 学生は現場のお手伝いで実地研修って授業の一環な >>114 ならば24時間出ても良かった話なんだがな 手伝いレベルなら交代でやれば良い話 >>116 え?鳥人間なんか徹夜の製作シーンを放送してますけども? 鳥人間コンテストは労働じゃないだろ。 メカニックは労働だ。 課外授業とか言って使ってるんじゃないか? 知らんけど >>119 大学生に労働させてるのか、知らなかったよ 賃金が発生してるのかどうかは知らないけど、 レースは興行であって、メカニックはそれに関わるビジネス。 なんか凄く勘違いしてると思う、労働とか使ってるのに鳥人間は労働でないとか どちらも賃金は発生してないけどな、それでも労働なのか 俺の理解が及ばない所が世の中には沢山あるのが分かって良かったよ 鳥人間は誰も給料もらってないけど、 メカニックは大半が給料をもらってる。 ちょっと知りたいんだが日産大学校って授業の一環でも給料発生するのか なんか羨ましいな 満18歳未満の年少者の深夜業従事の禁止は労基法61条。 労基法上の労働者の定義は使用されて労働し、賃金を支払われる者。 なので、賃金は支払われていることになるのかな? 労基法に従っているのならね。 鳥人間コンテストはあくまで趣味人の集まり。強制されて使用(指揮監督) されているわけではない。たとえば企業所属のクラブ活動であっても、 まず労働とはいえないだろう。 アウトデラックスに寿一が来た時スーパーGT見てるって言ってたけど流石にS耐は見てないよな>マツコ S耐を下に見る様な事してるからバチが当たったんだよ 《S耐TV》 2018年11月4日(日) ピレリスーパー耐久シリーズ2018 第6戦 スーパー耐久レースin岡山 決勝 #01 https://www.youtube.com/watch?v=FfR6S1QUfeQ 淡々としてたよね、個人的にはグループ1より2の方が面白かった 毎年、岡山は地味〜な印象。 施設自体が地味だから、そう感じるのかな?? >>136 ここよりつべの公式Liveでコメするほうが見てる証明になるし運営の為になるから仕方なかろう >>139 そうか?ST-3クラス最後まで凄かったろ 2コーナーからパドックへ歩きながら 嵯峨さん余裕だな→抜かれても順位このままで大丈夫→Zwww 面白かった 初めて行ったけどガラガラ過ぎてビックリだな もう行かね 俺も初めて見に行ったけど ユルくて良かったけどなぁ〜 逆にGTは人多すぎてしんどい 富士とか大きいサーキットならまだしも 岡山は狭いし駐車場もないし余計疲れる おいらはもぅSGTは人口密度高杉、逝かれた奴との遭遇率高しで あんまり行く気にならん 最近のS耐はちょうどいい感じなんだよねぇ のんびり出来るのはよかったが本当に出店やブース少なかったね 帰りの混雑もなく少し寂しかった スーパーGTの混雑は遠慮したいけどスーパーフォーミュラあたりの賑わいは欲しい 来年のスーパーテックたのしみだなあ 100Rでぼっち焼肉屋するんだ… >>153 そういう気持ちはわからんでもないが晒すのはダメだよなぁ ピレリスーパー耐久シリーズ2019 開幕戦 SUZUKA “S耐”〜春の陣〜 2019年最初のビッグレース、 春休み最初の週末となる 2019年3月23日(土)・24日(日)に開催決定! http://mls.mobilityland.co.jp/ct/mg.aspx?id=1811160052 STO公式より先に鈴鹿から連絡きたわ 例年ならオートサロンあたりで発表するけど大分早漏だな ST-2 スバルWRX 24時間取り溢したにもかかわらず6連覇 敵なし 強し! 次シーズンは平峯選手がスーパーGTに昇格。 かわりに松田次生が落ちてくるとのこと。 >>163 INPUL君だからその辺知らないんだろうなwww ワッチョイ無いからやりたい放題だなINPUL君 そこは三浦愛じゃなくて良いのかw INPUL君曰く処女性がある三浦愛のほうが松田次生よりも上で平峰より当然速い筈なのにあがれないんだな INPUL君の言ってるスーパー耐久からスーパーGTに昇格も意味不明 GT300からGT500だったりスーパー耐久からスーパーGTの300なら分かるけど もしかしてSGTもS耐も見てないのか? ■ピレリ・スーパー耐久 2019年暫定開催スケジュール(12月14日時点) Round/Test/Day/Circuit/Race Distance Test Day1/3月2日/富士スピードウェイ/ 1/3月23〜24日/鈴鹿サーキット/5時間/1レース 2/4月27〜28日/スポーツランドSUGO/3時間/2レース Test Day2/5月8日/富士スピードウェイ/ 3/5月31〜6月2日/富士スピードウェイ/24時間/1レース 4/7月20〜21日/オートポリス/5時間/1レース Special Stage/8月22〜25日/鈴鹿サーキット/10時間(ST-Xのみ) 5/9月14〜15日/ツインリンクもてぎ/5時間/1レース 6/11月9〜10日/岡山国際サーキット/3時間/2レース [オートスポーツweb ] スペシャルステージって何か新しいのブチ上げるのかと思ったら鈴鹿10Hか 納得 >>161 ひらみねはコンドーの300じゃないの? 今年のST-Xは何台出るか気になるわ、増えてほしいけど・・・ 井澤エイミーSGTリポーター卒業だってよ。桑山さん声かけないかな 明日はピレリスーパー耐久シリーズ2018 表彰式・新春懇親会よ >>180 24乗ってた内田さんが乗るね あとは山内と高橋翼 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる