★スーパー耐久を語るスレその22★
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これからFSWに向かう。
何時開門なんだい?(´・ω・`) >>431
ニューウェイ爺「MC?ある程度なら空力開発自由とな?ほほう・・・」 Matt Howson(ハウソン?)
KCMG-HondaからTCRJとS耐ST-TCRに参戦
https://instagram.com/matthowson? >>434
組田オーナーの本業的にホンダか日産の車が良さそうだけど、使えそうなベース車両あったっけ? >>442
ホンダもニッサンもMC利用を認めてくれるかどうか。トヨタは黙認でロータスはOK出てる状況だったはず >>427
421です。
よく分かりました、ありがとうございます!
メンテの時間が最初から設定されてるんですね。
安全性や公平性をもって闘うため、
ルールが決められてるんですね。 その8分間というのはピットロードのコントロールライン切った時から
ピット出口までの時間なんで1秒たりとも損したくなくて
チームはしっかり管理してるのと
本気でトラブったら義務を消化したことになる S2000とヴィッツターボ、どーなんだろ?なんかS2000のチーム色々変な噂が??? >>435
今夜はレースクイーンと夜のスーパー耐久開催だな クラシックは完走できない車両も出てくるんじゃないの S耐でやる分には光貞先生もお怒りにならないだろうな>SAGA基地 >>454
脇坂寿一が乗るゴルフTCRのピットはグリーンなんたらの隣だしなw
これがトヨタのお膝元 トヨタのサーキットなんだからトヨタディーラーが幅を利かせるのは当たり前
なおチェカレンジャー ピット中エンジンかけた300号車GT-R 60秒のペナルティーで1号車GT-Rと1ラップ遅れ 馬鹿! >>461
星野さんル・マンのテストデー参加してるしね 86は2時間以上走ってるチームもあるのか。ストレートでブレーキが故障し真っ直ぐ突っ込んだRC350のドライバーは大丈夫そう。 ピット中エンジンかけた83号車R8 60秒ペナルティー消化 乙w 68号車埼玉マークXと34号車テクノRC350のバトル。軽くてタイヤに優しいマークXと空力とホイールベースが有利だが重たいRC350のバトル 埼玉トヨペットマークX落ちたな。
300号車GT-Rスピン!
↑馬鹿! 1号車GT-Rのピットでハプニング!ホイールナットが転がりクルー走って取りに大きくタイムロス!クルーがいい走りだったw ナット転がした瞬間、クリスタルルームでは、一斉に何やってんの。と苦笑いw 1号車と300号車同一周回に追いついたか。
TCRはシビックとゴルフのバトル
ST5はフィットとデミオのバトル ロードスター、デミオ、フィットの順番。
4と5クラスはチームのレベル格差もあり過ぎで下位チームはドライバースキルにムラもあるようだなw >>481
書きかけであげてしまった。
二時間前に細身の女にボディタッチして声をかけてるところを見てしまった。正直ショック。ゴミレスとして流してくれ 埼玉トヨペットマークX緊急ピット。マフラー外してるデフトラブル?か。そしてギアボックスの準備!なんだろ⁉︎ TCR19号車アウディRS3がスローダウンコース脇へ。 17号車アクセラもデミオと同じガレージ使用するためガレージに入れず苦戦 17号車アクセラはサスペンションアームのスペアがないため市販車から移す手術待ち。 一樹のところ15年モデルかよ
B-MAXはハンデでdragon出せよ() 68号車マークXトランスミッション交換そろそろ終わりか。 やっぱりコースタイムだけだとS2000遅いな5〜6時間で一つ上のチームからマイナス3周。
同クラストップと比べるととんでもなく遅いwやはり旧車はダメだなwそれともドライバースキルかw 夜だけの店なんか食った?
P16のピザ屋は一種類しかなくて可もなく不可もなく 68号車マークXリアバンパーにダメージ ピット命令なんかさんざんなレースやなw 8号車、何ダンロップコーナーでタイヤ外れたとかw
ピットイン直後でもないのにどういうことよw >>497
メインスタンド裏で茶漬け食ったけど美味かったよ ユーチューブライブはチャットが荒らされてスパムに占領された。 ゴルフTCRにオレンジディスクでピットイン
8号車の外れたタイヤが当たったらしい
タイヤ外れたチームにペナルテイ出せよ ゴルフTCRのヘットライトが殆ど外れかかってる
必殺ガムテープ処理してピットアウト 10号車ゴルフがフロントバンパー修理にガムテープ作戦w耐久定番メニューでした。 97号車のシビックTCR、ミッションからオイル漏れでピットイン
修復不可能でリタイヤ 隣のテントから艶めかしい声が聞こえてきたなぁ
始まったかw ホンダS2000が遅いのはマシン作りとドライバーが糞だからだろうな。どのマシンも純正クリーナーボックスとはいえ86なんかより出力は出るし車体だってスグレモノのはずがあのざま… 最高の食材なのにジャンクフードにされ馬鹿舌に食わせたような可哀想なS2000 去年まで居たワコーズインテグラは妥当な速さだった。 59号車インプは予備のドアと神社のお祓い
去年はカーボンの軽量ドアだったが今年は安全に配慮し市販車と同じ鉄ドアなんだよ。 104号車モリゾウがドライブ、同チームラップマイナス4〜5秒落ちの好タイム?なのか? >>516
プロ相手にそれくらいならいいんじゃない? ST3は上位陣が軒並みリタイア&トラブルで走ってれば勝てる状況?
テクノファーストと5次元って勝てば初優勝かな? 1号車と9号車が15年モデル
300号車が18年モデル
乗りやすい旧型と決まれば速い新型 116号車S2000のフロント右ホイールが外れてピットイン そういえば高木真一と山口オーナーってなんの繋がりなのかね?
もしかしてDRAGONさん繋がり?
あの人いろんなメーカーの人と仲良いし スーパー耐久の下位カテゴリーになるとガラの悪いドライバーとかいるよな
苦情は入れたるか >>528
どした?絆のテントで千代に東熱の刑にでもあっているのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています