□■2018□■F1GP総合 LAP1715■□カナダ■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
■ブラックフラッグ■ 実況厳禁!!!!
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は 実況板への移動をお願いします
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/ ?【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.../b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1714■□モナコ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527389795/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>799
5速固定で40周走った
ピットストップも5速のまま1回こなした ハートレーのフロントウイング踏んだのルクレールらしいな
前から後ろからやりたい放題か ハイパーより柔らかいモナコソフトを用意して2ストップしないとバーストするようにするしかないな >>89
いやブレーキ壊れて全く効いてない状態やぞ
情報無さすぎやろお前 >>802
あれより柔らかいのはもう機械で射出できないとかなんとか ピレリは復帰当初バーストしまくって批判うけたから
崖がきてもその後は低パフォーマンスで安定するような2重構造って
結構前に読んだ記憶ある 大幅に変わるとして
メルセデス ハミルトン リカルド
フェラーリ ベッテル アロンソ
レッドブル フェルスタッペン サインツ
ルノー ヒュルケン ルクレール
マクラーレン ボッタス バンドーン >>805
メルセデス「じゃあ削れよ10センチくらい」 >>799
トラブル！5速のままPIT INそのままスタート出来るのか？ - F1 Spanish GP--三宅アナ
https://www.youtube.com/watch?v=UaqMybqHNiQ アロンソも堕ちたもんだな
自分がトロロに負けた上にリタイヤだったからって、つまらなかったレースだから客に金かえせとか ライコネン F1引退後はトヨタからWRCか
アロンソ F1引退後はトヨタからWEC（ルマン）か フロントウィングの複雑性を減らしたいなら、例えば（ウイングの体積）/（ウイングの表面積）みたいな指標を導入して、
この値がある値以上でなければならない、とかにすればいい感じで規制できひんかな？ >>520
ほんまやり口が変わらんよな
可夢偉もいつの間にかスレ荒らすキチガイいたし アロンソ今朝のあれだけ退屈だったインディ500をTwitterで発狂しながら観てたなw アロンソ10億で雇えるなら、マクラーレンも継続雇用したいだろうけど
バンドーンはどうみても外れだろ。アロンソが政治力を使うまでもない。 日本関係者のアンチやってるのは日本人じゃないよ、多分
日本語しゃべれるってだけで
他の外国の自国関係者でここまで対立煽りやってる人間みないから アロンソ速いし上手いけど10億は高い気がするなぁ… >>822
バンドーンのポイントが今の枕の実力のだとしたら
首脳陣ガクブルもんだろw
10億ならまあ。 >>814
トヨタで表彰台のあとだからな…いつもより落差感じてそう
しかも明らかにマシンやPUに問題がありそうなのにそれにろくな文句を言えないからストレスもマッハだろうな
身内に噛みつかないアロンソとからしくない MGU-K壊れてもエンジンにはダメージってないものなのですか？ アロンソがトップチームに留まれなかったのは完全に自業自得だから アロンソって間違いなく今年一番評価高い
ドライバーの一人だろうし正直20億でも安いと思うけど
お口チャックしてくれる事を契約に入れないとな
一回チャック開く毎に5億マイナスとかにして >>777
ルマン24の昨年ウィナードライバー全員言えといわれても、モータースポーツファンの99割は言えないだろ？
インディ500やモナコと比較にならんだろ >>824
今年の僕には契約がある
の第二号になりそうw >>822
バンドーンは7億貰ってるとか聞いたけど >>814
あんま蒸し返してもしょうがないんだけど
去年まではその苛烈なフラストレーションのそう少なくない割合が
矛先として余分なホンダ批判に行っていたんだろうなぁと思うと
今の状態が感慨深くもあり同時に冷淡な感情が湧くのを否めなくもあり 今回はレースというよりクルージングしてたとか言うてるドラは結構いるけど
つまんなかったよね？お金返さなきゃ
とか運営にケチ付けちゃう発言までしちゃうのがアロンソらしいというか何というか バンドーンはハースいけばいいんじゃない
グロージャンよりはポイントとれるだろう >>824
どん亀に7-8位が気を使えとかアホか
周回遅れなのにリカルドとベッテルの間に割りこんじまう方がキチガイだろ
まああれはザクのお気に入りな写真戦略かもだが従ったお前は文句を言えない立場 昨日のレースに文句言うなら
そもそもモナコボイコットしろとw
そう言えないのがアロンソらしいね。腕はあるけど小物なんだよね。顎より頭が良くないから、すぐばれちゃう >>833
むしろホンダ叩きはザクの方針だろ
オイル漏れやギアボックスでもホンダがーやってたし的確な批判を出来てなかった
アロンソは明らかに批判をコントロールされてる契約書が絡んでるとしか思えない >>835
ハースは確かにルーキーはいらないって代表言って気がする まぁアロンソは度々F1全体のあり方特にマシンのレギュについて批判してるからね
2016年なんか今のレギュだと運転が簡単すぎて云々と批判してるし >>832
確かリカルドもそんなもんだった気がするから、そう考えると恐ろしくコスパ悪いよねｗ
このままじゃ来年解雇か年俸大幅ダウンって感じになりそうではある
ていうか現状アロンソに10億以上払いそうなチームが思いつかないんだけどどっかあるんだろうか
ルノーも絶対そんなに出さないと思うんだけどなぁ >>843
アロンソの気持ちがどちらを向いてるかだな
トヨタはアロンソを気持ちよくしてくれるんで…
ルノーだと条件次第、フェラーリメルセデスなら二つ返事だけどけっこう厳しいな トップレベルの人らにとっては今のモナコの決勝って
タイヤ交換を減らすためペースを如何に下げるかが問われてるのもあって簡単な部類なんだろね
予選は超ガチだろうけど >>843
バンドーン7億
リカルド6億
ヒュルケンブルク5.5億ぐらい
マクラーレンの給料体系なのかバンドーンに期待してたのか謎だけど高級取り 1周タイム差4秒あっても抜けないサーキットだから
それが分かっていても人気なのがモナコ >>840
ハースに必要なのは大きな問題を起こさず淡々と走れるバンドーンみたいなドライバーだとは思うがハースの代表の悪どい笑い顔を見てると彼が求めてるのはタッペンとかマグヌッセンな気が リタイヤしてインディ見てたらしいなツイッターでアロンソつぶやしてたらしいし
ガスリーにツンツンされてやる気なくしたんじゃねアロンソw
タイミングよくトラブルでるとか都合がよいマシンだなw >>844
フェラーリとメルセデスに行ってもろくな事にならない予感しかしないんだよなぁ…ｗ
今年いきなりハミルトンが引退とかしたら話は別だけど
逆に5億とかで走る気があるならいくらでも行き先はありそうだけど、その場合結局優勝からは遠ざかるわけで ハミルトンはモナコ前にもマルチストップになるようタイヤじゃないとダメだと批判してる
ワンストップクルージングではつまらないのはアロンソと同じ考えたろう
もちろん批判しつつも少しでも長くHSを持たせるために頑張ると言ってるけど フェラーリは出禁状態
メルセデスも、ハミルトン、ロズベルグで胃の痛い思いをしてるから、狂犬は不要。リカルドは辛抱強いのがいいね。 といって崖が来たら来たらで文句言うんだろw
タイヤ以前にエンジンが耐久シリーズの我慢合戦だから
今のF1のあり方批判してもねえ。胴元からすればいやなら
出ていっていいよだろう 最初にワンストップ戦略始めた連中がいたからこうなってるんで仕掛けた連中が文句を言ってるのは自業自得なのではないかという気もしないでもない 今頃見終わったけど、最後バンドーンが変な位置にピットアウトして
チラチラ映るから萎えたわｗ アロンソはアロンソが主人公なので
アロンソがリタイヤしたような糞なレースは
つまらないので、お金を返金しないといけない
これだから、チームから嫌われる
嫁とも別れる
彼女も消える
今はトヨタと中国資本のカート場が心の拠り所 >>824
全く結果を出せない三下空気の割に偉そうな事言ってるな
同じ車のアロンソとこれだけ差がある事を少しは恥じろ >>855
スポンサー様にアピールだよ
わいはベッテルの前やでみたいなwww >>839
なんの抵抗もなくやってのけてたどころか、率先してた感すらあるので
擁護なんて要らんよ >>829
口を閉ざすアロンソなんて気持ち悪いわ
好き放題言ってチームとの関係壊すのがアロンソのアイデンティティみたいなもんだろ テストのピンクタイムといい
スポンサーとの契約でどんな状況でもなにかしら露出することが明記されてても驚かないよ。 >>855
あれでアロンソのピットアウトに文句を言ったので俺のなかでバンドーン株下がった
お前は自分の不甲斐ない順位を弁えて喋れフロントないハートレー以下やぞしかも周回遅れがトップグループに混ざって位置を維持とかアホか 去年や今年のハミルトンをみると2016年のロズベルグとの心理戦とかに疲れたかどうかは分からないけど
自分が勝てば嬉しいけど自分より下の世代のドライバーが勝っても称賛するっていう
例年にはみられなかった行為を今年はしてるね
逆にベッテルなんかは死ぬ前のセナみたいに若手に対しても常にカリカリしてて余裕がない印象
ハミルトンは引退しちゃうのか？ ハートレーやバンドーンは日本人なら
親の敵のように叩かれているよ
同僚と差がありすぎる 本当にクルージングそのもので、全くレースではなかった。見ている人たちにとってこれは面白かったのだろうか。面白かったのならそれでいいけれど。 毎戦こうなら文句言うが
モナコはそういうもんでしょ。それにたまたまSCが入らなかったからパレードになっただけだし。SCが入るか入らないかは確率的な話で運の世界。 バンドーンはそもそも目の前にいたヒュルもUSスタートでバンドーンよりもかなり長く引っ張ってたわけで
あと5周早く入ればよかった、と言ってる時点で勝負になってなかったんじゃないかという気がする 予想通り赤牛とマクの性能の差がシーズン進むごとに悲惨なことになってるな
モナコだけいい成績とかありえないからな >>867
今までのバンドーンはマシンが勝負しにくいなかで頑張ってるイメージだろ
毎回ポイントに絡めるアロンソは口はともかく腕はバンドーンや多くの平均的ドライバーより格上だからだし
ハートレーはマシン壊しすぎだしタイムが安定しなさ過ぎるのでバンドーンと交換できるなら交換した方がいいレベルかと >>855
如何にも下衆のザクが考えそうな事だわ
周回遅れは大人しくしてろってな 昨シーズン、バンドーン自身がド低迷しながらホンダ叩いてたのも
今回ので、それがコイツの本質だってことが分かったろ
言わされてるのなんの養護してたやつも >>874
だとするとマクラーレンのクルマはトロロッソ並みになるなあ
さすがにトロロッソよりはクルマとチーム力は上じゃね >>876
アロンソ的にはヒュルケンやサインツを見て俺ならギリ3位狙えるとか思ってそうなんだよな
今年のマクラーレンじゃ余程のトラブルがないと厳しい
元々ルノーへの脱出をはかろうとしてたのもあったしアロンソは今年のマクラーレンがルノー未満なのは知ってたろう >>879
それで満足はできないアロンソなのはわかってるはず・・・ 2017 6戦終了時
F.アロンソ 0P
S.バンドーン 0P
2018 6戦終了時
P.ガスリー 18P
B.ハートレー 1P
やっぱりなんかおかしいだろ
トロロッソはホンダに換えたら、今のウィリアムズみたいな立場になってもおかしいのに
どうしてルーキー2名で去年のホンダユーザーのポイント超えてんだよ カナダも大荒れ率少なくないほうだから
中堅チームがベストリザルト出すには勝負どころですね >>878
アロンソがリタイヤなしだと8-11らへんな時点でマクラーレンのマシンは仕上がってないだろ
バンドーンなんかリタイヤなかったらグロージャンだった懸念あるし >>879
3位は予選の一発の速さが必須だから、思ってるとしたら本人の思い上がり。トップチームにいくなら基準以上の一発の速さは必要。ポチなら別だけどアロンソはポチになれない狂犬。 >>883
というか波乱なしの中段勢の最高位は7位でしょ
安定して8-11位なら中段勢のトップチームかそれに近くね >>880
だから最低でもルノーで好条件出来ればフェラーリやメルセデスでもなきゃ自分の経歴が汚されるという感じなんだろう
去年まではホンダのせいにするとして今後は意識が強くなる
なので他レースに鞍替えしてタイトルホルダー目指すルートと迷って契約更新保留宣言なんだろう ハースにはコーナーを曲がれる性能はない
しかし無駄死にではないぞ アロンソ手放したら枕は本当に何もないチームになっちゃうから
状況が改善されるまでは殿様待遇よ ハミルトンまだ引退はしないだろ
小さい頃からひたすら速く走る事だけやってきたんだから、こんな早く引退したら性格に多大な難有りの変な髪型の暇な金持ちってだけになっちゃいそう >>885
どのレースだよ上位が落ちるかリタイヤなしで実力で7位 改善されるか微妙だよなあ
ルノーエンジン使っている内はルノーワークスとチーム力が近すぎる。近すぎると去年のトロロッソと同じ事いつやられるか分からん。
メルセデスに鞍替えしたいだろうが、以前の別れ方がねえ。 マクラーレンとメルセデス（スパイゲート）
ルノー（クラッシュゲート）
フェラーリ（チームオーダー、マンマミーヤ）
ホンダ（GP2)
どうすんのよこれ >>885
ああ、全体か済まないアロンソかと
コース次第で一応モナコでは一応8位にいたから言ってるだけでモナコ以外じゃ9-11位で前にもっといるよ
アロンソの腕があってこれなんだからマシンの上乗せは期待できてないんだよ >>891
3強が6台完走すれば、7位が最高じゃない
この6台は中段勢からすれば別カテゴリだし
波乱がなければ8-11位なんでしょ アロンソがリタイヤした瞬間のツイッターは
外人さんからも「GP2 GearBox」って凄くて笑った >>824
アロンソはこりゃ離脱だな
このまま残留だとしたらアロンソを非難するはずがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
