□■2018□■F1GP総合 LAP1715■□カナダ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1714■□モナコ■□
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かもしれないね
目上の人の前で足を組むのも、海外では「あなたに敵意はありません」という気を許した意思表示で
むしろ好意的に受け止められるんだが、日本では、ねｗ >>93
どっちも影の薄さを象徴する話な気がするぞ！ >>101
かといってルノーじゃ嫌だとかも言ってなかったっけ？ 上位は終わってみれば、フェルスタッペンを除いて無難な順位だったけど
大活躍するまでは森脇さんのフェルスタッペン超アゲはおあずけかな >>73
だから余計にハートレーがダメに見える。
レッドブルの育成から外した奴を呼び戻す時点で今のレッドブルの育成ドライバーでF1レベルにあるドライバーがいないってことの証明ではあるけど。
ポルシェ参戦を期待してる部分も少しはあるかもしれないけど。 >>105
そんなこと言ってたかな
てかだったら残留なしじゃんｗ >>101
でもフェラーリでメルセデスに勝てる可能性はほとんど0に等しいでしょ
フェルスタッペン優遇考慮してもレッドブルの方が全然いいよ
どうせ彼自滅するからw >>105
つまり、フェラーリかメルセデス
カスタマーチームも嫌だから、つまり、、、って話だわなｗ >>64
フェラーリドライバーになるというのは誰しもが憧れるし名誉だから
リカルドがベッテル補佐役のセカンド契約でも良いと思うならいくかもしれないな
メルセデスはセカンド契約しないからハミルトンと自由にバトルできる
レッドブルは表向き平等に扱ってると言ってるけどフェルスタッペンに傾いているのは明らかだから
残留する場合はそこらへんを徹底的に話を詰める必要がある >>100
感じも何も、「王」国じゃなくて、「公」国だからな
日本の戦国時代でいえばせいぜい大名クラスだし
現在の国際的な基準で言えば立派な独立した一つの主権国だけど、
外交とか軍事とかいまだにフランスがらみで色々あるし、スレチになるからあとはwikipediaでも見てｗ ボッタスいいドライバーだと思うんだけど、なんかこう１つ足りないよね
パンクが無ければベッテルよりランキング上だったのにな
ボッタスは人柄も良いしいなくならないで欲しいドライバーではある 今回も全体的に楽しく見れたけども、ベッテルが明らかに後半やる気なくしちゃったのがちょっとだけ残念だったかな？
いやまあ、状況的にしょうがないんだけども・・・ >>102
神風特攻隊に行きそうなヤツがたくさんいるんだな
安心したよ 俺は家でポテトチップスでも食べてるわ タイミング的にしゃーないとはいえ坂東が前に出ちゃったからなぁ・・・ｗ >>89
ハートレー居なかったらクラッシュしなくて済んだのにってすごい考えだと思っただけだよ。
ハートレーが残念すぎてね フェラーリは今の速いマシンとポンコツ戦略ポンコツドライバーのバランスが面白いからこのままのラインナップでまだやってほしい
リカルドはしっかりしすぎてフェラーリのカラーに合わない >>101
リカルドの去就は結局PU次第なんだろうけど、
これキャリアの分かれ道と考えたらすごい重要になるな
まあホンダに変わって勝てるとは思わんから普通は移籍して正解だと思うけど 小国といえば、サンマリノGPがもう懐かしい存在になったな 次のホンダのアップデートの出来で赤牛の今後が決まるからリカルドにとってもホンダにとっても大事なんだよね
この緊迫感はなかなかのものよ >>114
リカルドが嘘言ってないならその選択肢はない
フェラーリの栄誉よりとにかく速いマシンを求めてるっていう話だったからな ルクレールは完全にオーバースピードだったから鳩いなかったら死んでたかもしれん リカルドは、ウェバー同様に髭が濃すぎ
リカルドが王妃に頬当てて欧米式の挨拶をしてたけど
王妃はチクチクしただろうな しかし次のカナダGPは時間がきっついな…ｗ
絶対起きてられん つってもフェラーリって明確にドライバーの扱い分けるんだろ？
ライコポジにリカルドで納得するか？ トロロッソの歴史上、どっちかは持ってないドライバー率が高い
リウッツィ
ブラデー
アグリエロ座り
ベル乳
聖闘士2
そして
鳩サブレ >>102
日本には日本の他国には他国の礼儀がある
形式ばかり気にする日本は糞だよ >>116
いなくならないでいいけどオコンと交代してほしい しかし予選でのハミルトンのチンポジ直しをQ1 Q2連続で映す国際映像よ >>133
ハートレーは持ってないのもあるけど単純に遅い >>129
鳩に当たる前に右ガードレールに押し付けて減速してる
あそこのランオフは長いから大丈夫だったとは思う >>116
見ててつまらない それが全て
ハミルトンより調子よくてもハミルトンに勝つっていう闘争心がまったく伝わってこない
こんなヤツみたい人少ないだろ >>136
フェミニスト連中は、あれを見て興奮してるから
放送が許されてる >>132
マッサネンみたいな下克上もあり得る
つーかリカルドとベッテルだと高確率でそうなる >>136
ハミチンポジ放映とバーターでグリッドガール復活の、フェミニスト団体ｖｓリバティーメディア・ＦＩＡの高度な政治的駆け引き中 ここはそれこそリカルドがルノーPUで7、8速使えなくても勝てるくらいにPU性能に依存しないコースだからなぁ
ただ今のところ開幕心配されていた信頼性はクリアしたねホンダも 次はいよいよカナダだ！
ルノーとホンダの新ＰＵがどれくらいの位置に来るのか楽しみで仕方ない そういやホンダエンジン壊れなくなったな
信頼性に問題をすっかり忘れてたくらい まあボッタスみたいに空気な分には構わないんだ
チームメイトのレースすらぶち壊すタッペンは消えて欲しい
バクーでの基地外ブロック無ければタイトル争いもいい感じだったのにさ 2014のトリッキーな結果のせいで全ての基準が狂ってると思うんだけど、正直言って今のレッドブルにアロンソ乗ってればハミルトンとポイント差イコールだと思うけどね
つまりは今のレッドブルのドライバーはどっちもパッとしないってことよ >>158
こういうあからさまなのはアロンソアンチだろうな レッドブルファンだけどリカルドがパワーが無いって言った時思いっきり布団をぶん殴ってしまったわ。絶対ルノーの細工やろこれ。でも勝ててよかったわ、リカルドGJ！ナイスシューイ！ >>157
それはフェアじゃない ライコネンとフェルスタッペン以外はタイトル争い出来てる
そう考えるとメルセデスがクルマもドライバーも一番いい でもやっぱりトロロッソはストレートでルノーに詰められてた辺りホンダのパワーが無いんだろうな。。ホンダェ… アロンソもリカルドもガスリーも好きだから対立煽りは心底うんざりする
三人ともトップクラスのドライバーだよ >>159
こういうのに無条件に食いつくの多いからなここ 次はカナダかぁ
フェラーリはイギリスまでにポイント差広げとかなければな >>160
モナコ行ってないで、カナダに向けてさくら研究所に篭ってる筈。 >>161
自分もマジか・・・って感じで一気に気が抜けたわ
見てる方ですら動揺するんだからドライバーの心情を思うともうね 2005 ロズベルグ
2006 ハミルトン
2009 ヒュルケン
2010 マルドナド
2011 グロージャン
2014 パーマー
2015 バンドーン
2016 ガスリー
2017（F2） ルクレール
元GP2チャンプのアタリハズレを見極めるのって、ムズイよな >>165
俺も含めてアンチアロンソはツンデレなんだよ
凄いんだけど・・・凄いんだけど・・・そこは認めてるけど・・・認めるのは悔しいから皆の前では苛めちゃうの
まーＦ1に限らず、どのスポーツでも対立煽りなんてあるだろ、ここは5chだぜ？ 嫌ならブログかツイッターでやればいいじゃん >>168
田辺さんは現場監督なので研究所にこもっちゃいけない >>159
俺がアロンソアンチ？君の読みは凄いよ アロンソ嫌いだけど書いてる内容は本心なんだけどねw
君はタダのリカルド信者なんじゃないかな 結果として3強で2勝ずつなのね。
ちょっと意外だった。 >>171
俺は別にアロンソアンチじゃないけど、まぁそういうことだよな
平和を求めるのは勝手だけどいちいち言わなくていいとは思う
いい人アピールしたいのかもしれんが オコンガスリールクレールは当たり
バンドーンはハズレ ところでルクレールとハートレーの接触、どっちも運がなかったなー的にあまり問題視されてないようだけど、
ハートレーにはチームから「後ろのルクレールは何かトラブルのようだ、巻き込まれないようにプッシュしろ」と指示があったということは
ルクレールはブレーキやべーってもうわかってたんだよね？
それであのハードブレーキングする場所で突っ込むのはちょっとどうなの？
完走狙うにせよ、もうちょいマージンとるべき・・・というかマージンとったつもりでアレだったようには見えなかった
というのは酷かな？ いや、ルクレールいいドライバーだと思うから、ちょっと残念でな、経験の無さでしょうがないのかな グロージャンも外れな気がする
速さはそれなりにあるけど >>174
ホンマや、綺麗に分け合ってるｗ
確かに意外だったね >>171
まぁそうだけどさぁ 今回の勝者まで貶められてると肩の力入っちゃうわ レッドブルが勝ててるレースはハートレーが実はナイスアシストしてる説 しかしモナコでハミとベッテルを従えてポディウムのトップに立つって凄い絵面だな >>124
ホンダpuはパワー系コースでは結果でてないから
カナダアプデでパワーでなきゃ厳しいね
ただリカルドの希望はあまりRBは気にしてないと思う バンドーンというかマクラーレンは最後余計なことしてくれたよな
ベッテル引き連れて僅差で勝つシーンを心待ちにしてたのにさ >>174
そうなんだよね
だからポイントで劣り過ぎてるのはドライバーのレベルが低いとしか言えない
しかもアゼルバイジャンでもルノーの変なERSトラブルなければ優勝狙えてたし >>186
いや別にベッテルも諦めずに追えばブルーフラッグ振られてどかせられただろう >>181
あのタイミングじゃ避けられないよな
あれに関してハートレーには非はないと思う >>87
ブレーキトラブルだからペナルティは無いだろ バンドーンのピットは何だろうなルノーPU同士だし、フェラーリ抑えろって指示とか？
ないか >>185
ドライバーの希望でPU選ぶわけないだろ >>139
バーレーンのセッティングはよく掴めないまま、なんか良かったって感じだったらしいけど
モナコはFPのときからセッティング掴めたと言ってたから、めちゃくちゃうれしいやろね モナコの表彰台が今の高い位置になったのっていつからですか？ >>181
突っ込まれたのが無線の直後＝ルクレールはあの時点では完全に壊れてたわけではないにせよ、
ブレーキやばすな自覚はしてた、ってことでしょ？
時系列だと
ルクレール「やば、ブレーキやば、助けて！」
ザウバー「落ち着け、ブレーキをいたわってなんとか完走しろ」←放映はないがこんなやり取りがあったはず
それを聞いたトロロッソ「おや、ルクレールはトラブルかな？」
トロロッソ「おいハト、ルクレールはブレーキトラブル？巻き込まれないようプッシュしろ」
がしゃ〜ん！
なら、あんなやばい場所は万が一を考えてマージンとってしっかり完走するかピット戻ってマシン壊さずリタイアしろ、
と言いたいのは酷か？ってこと 最後は完全にベッテルが戦意喪失してたね 勝ちを諦めてタイヤ労って走ってた >>169 ほんとリカルドはよくやったよ。チェッカー後に涙するのも分かる。カナダのホンダのアプデに期待だな。良ければ性格悪いルノーとおさらばできる。 >>182
あはは 確かにバタフライエフェクト的な何かがありそう >>181,190
>>177が苦言を呈してるのはハートレーじゃなくてルクレールやぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
