F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ30】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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前スレ
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ29】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524361498/ 先行組だったからどのアウトレットも選び放題だったけど好きなB2にした
V2でも見やすいとこあるのかな？
もし来年も開催されるならV2狙ってみようかな >>71
関係者から聞いたけど多いみたいね
C○RG○Yとかね >>75
F～IになってるからFは絶対嫌だけどG～Iは一番いいブロックだからね
階段柵ぐらいしか思い当たらないが普段そこもカップル席的に人気を集めてるよ >>75
>>77
俺もB席アウトレットにしたわ
階段横の2席が1席になったところ。
階段横で人の出入りが多いくらい見晴らし抜群だし昨年と全く同じ席にしたよ
でも最後くらいはV席にすれば良かったかなと少しだけ後悔(笑) V2 F～I にあるアウトレットはFブロックとHブロックの2箇所 >>79
じゃあ多分階段柵だから雨が降れば通路下や旧スタンドの正規席より
雨に濡れないからいいね（Fは降り込むかも） >>76
成金っぽく下品な雰囲気がするからこのチーム前から好きになれんわ。 ●arguy何故みずほ銀行のロゴがあるのだろうか。 >>82
スポンサー獲得したんやろ、Jスポで見た時びっくりしたわ。
企業さん、SFのチームもスポンサードしてあげて下さいな。 >>85
日本の銀行がモタスポ参戦に「事業融資」として融資するんかな。なんせモタスポに理解ないからなあ >>81
まあ乗ってるドライバー全員がそんな臭い漂わせてるからな ドトールつけてるチームもわからんやろ
どっちにしても
UFJもはよ 東海銀行が母体だったミリオンカードがF3000のシリーズスポンサーだったこともあるんだよな
スポンサーも他業種というレベルじゃないくらいバラエティに富んでて面白い時代だった 今さらで申し訳ないんだけど、V1とV2ってどっちがおすすめ？
見るのは10Hです >>90
夏だから日よけができるV2の上の方がいいよ。
レース後の花火(あるのか知らないけど)を見るときは屋根が邪魔にならないV1の方へ。 >>90
好みによると思う
来月末にあるRACE of ASIAで下見すると良いよ >>90
当日は雨か炎天下だからV2で屋根を確保しておく方がいい
V1、Bスタ、Qスタはパラソルや傘の使用が全面禁止だから
俺は短時間しか我慢できない
春や秋ならV1の方がお勧め 先日のGTでもシケインで軽く死ねるくらいの日差しだったからね >>89
ワコールいまもスポンサーやってたら
チームカラーの出たんやろうな
RQはワコールで登場やな とりあえず
10hのGPスクエアは
泡トラとエヴァ物販トラックは確定
あとブースどこが出すかな
ピレリワンメイクだから
タイヤメーカーブースはないし… 8耐V1は嫁21の時にU22の無料で俺も合わせて座ったが、地獄だったからもうV1は勘弁 日射しのレベル越えてるよねｗ殺人光線に近い。
V2屋根下でも最終的には光線喰らうし。 だからって屋根を全体につけると車両から出る音が反響してたいへんなことになるからだめなのかな？ V2上段も日差し来るで
VIPテラスで大丈夫なくらいやわ >>105
あそこはあそこで風が吹いたらかなり寒い。 GTの寒さは異常やったわ
日曜も震えながら観戦してた だがラウンジよりはまし
ラウンジいちいち重たいドア２つ開けないと外でれないからだめ 一般的なレースでの一般販売の席の価値順は
V.I.P.
テラスSP・ラウンジ
シーズンシート
テラス
V2
V1
その他
こんな感じか Q2の130R寄りの方とBの離れ小島が2トップじゃね？ そろそろ8耐の情報出てこないんかな?
ヤマハとHRCはどうなるのか >>111
俺の場合は
VIPスイート&VIPテラス
V2の上段かな
ラウンジ買う時はV2の指定席も一緒に買う
ラウンジとテラスは指定席じゃないから場所取りで不快な思いする
8耐なんか酷いらしいな 今宮雅子氏のコラム読んでやっぱ鈴鹿で続けるのはもういいやって思った >>119
あのコラムって現地で実際に観客見てる？って記事だった
ピットウォークなんて今以上に自由にさせたら死人出るね Race of Asiaの土曜日って飯食う間もなく18：15までビッシリだね
珍しく亀山に宿を取ったのが効いてきた
パワーダウンしたクラブマン耐久より今回はクラブマンレースとの合体でいいね
去年のフルコースで観たMX-5 CUPもメッチャ面白かったし >>121
本来はこんくらいがいいわ
とりあえず昼寝できそうなミュージックばっかやな
決勝は大半寝るかも(笑)
日曜メインのあとにサポートレースが2つあんだぜ
ハハハハハハハハハ >>118
競女で使ってるな
とりあえず黒ちゃんねるの黒岩がよく出てたな >>121
俺は鈴鹿に宿取ったよ
サーキットホテル空いてるけど節約するわ 今週は天気が大当たりだね
関係ないけど来週は１週間も先の予報なのに強雨ってｗ 今年の梅雨は大雨になるらしい
それより心配なのは8耐の天気だよ
今から心配しても仕方ないのにな 去年は土日ともに午前中はちょっと雨がぱらついたりしたけどレースに影響が出るほどでもなく
決勝は曇り空だったから比較的過ごしやすかったな 去年の大会キャッチフレーズ好き
これまでの感謝を伝えたい
この大きな感動で サンデーにフルコースでカメラ入って全日本より凄いじゃんレースもおもしろかった よかったですね。
富士では24時間耐久レースがあってもりあがったみたいです。
鈴鹿も24時間レースやるべきです。
問題は何もないと思いますが。
なぜやらないんでしょうか。 問題だらけだと思うけど
観戦は東コースのみにしたらいけるかもね >>131
天気の良さもあっていつもよりよく入ってたね
営業してくれた６店舗ほどもまずまず実入りがあったのでは
小排気量スプリントでも各国の強豪が集まると迫力ありますね
最後に笑うのは誰か？というスプリントの醍醐味に満ちていました
SUZUKA-ZEもチーズ焼肉重が通常の２人前ぐらいのボリュームがあって美味しかった
またたまには行くようにしようかな >>132 問題だらけだから無理
アジアは本国に中継してるんで映像のクウォリティが8耐レベル
ちゃんとリプレイもある
仕方ないとは言え鈴鹿でのSF以外の全日本格式を思うと悲しくなる 鈴鹿で24hは西コースのオフィシャルの交代が大分力技になるから厳しいっちゃ厳しい
そもそも鈴鹿は市街地近いしね >>133
>>135
>>136
オフィシャルは増やせばいいだけだし克服できます。タダ働きだから人件費はかからないし。
サーキットの近くに住んでる人が悪い。大分税金も鈴鹿サーキットのに払ってもらっているのに。
いやなら鈴鹿から引っ越しすればいい。 富士24h行ったけど、騒音に配慮して消音器付けてレースしてた
周辺住民への配慮が一番難しそう >>137
オフィシャルの飲食や交代はどうやってやるの？
サービスロードもまともに整備されてないのに 釣りだろうけどどこのサーキットもオフィシャルは手当てが出てるぞ トイレもあるしな
ポストによっては外れは…鈴鹿はあるか… 鈴鹿も何か有ったら即SC、赤旗って運用にして
細切れ覚悟じゃないと出来ないだろうね。
あとユーンは出入り禁止で 今はすぐ横のホンダの寮から騒音の苦情が来るんだぜ
夜勤で寝たいのはわかるけどさー >>140
鈴鹿だったら縄梯子でも持たせたら客席から出入りできるだろｗ >>145
11,12,26,27はショートカットを横断しなきゃならんからなかなか怪しいけどな 地味にきついのはスプーン立ちあがりの23番とバックストレートエンドの25番ポスト
特に25番は陸の孤島だからな… ポストの交代はその気になれば多少の整備前提で徒歩ならどうにでもなりそうだけど
ポスト員に急病人や負傷者が出た場合は事前に救護車両をどういう形で
介入させるかをエントラントと摺り合わせはしてないといかんだろうな
S耐ならFCYの運用実績もあるしそこもどうにでもなるだろうけど
コスト以外でのネックは人員の絶対数だわな
まあそこをクリアしても駄目要素がてんこ盛りなんで鈴鹿の24ｈは夢のまた夢 ポストの話をしているのはオフィシャルだろ。
走る方はポストの位置は知っていても№までは覚えてないんじゃね？
後そこまで把握してる客だとしたら変態だなw 俺オフィシャルだからポスト把握してるけど時々連れから差し入れ持って行くからポストナンバー教えてって言われるわ
そいつが何でポストナンバー覚えてるかは不明 スプーンとかヘアピン立ち上がりみたいな言い方よりも、ポスト番号で表現したほうが事故現場とかわかりやすいからいいと思う あんたはフジや菅生、岡山のポスト番号で事故現場を指されたら分かるのか ホームにしてるサーキットならある程度はわかるんじゃないかな？
クラブマンなんかだとポストから漏れ聞こえてくる無線でアクシデントの場所を知る事が多いけど
無線でも基本的にコーナー名ではなくナンバーだしね ああいう汚れは富士に任せて、鈴鹿は8耐等
王道を進めば良い。
鈴鹿の品位が下がる。
10Hの泡デコトラが気になるが。 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 コーナ番号とポスト番号覚えると
だいたい公式放送前にあのへんってわかる人ばっかやろ
でもだいたいデグナーとか最近わかりやすく作業放送してるよな 時間的には急行より１０分速いぐらいだけど
特急はくつろげるのがいいね ひと月後には8耐のテストだけども、ヤマハもホンダもまだライダー発表しないのな とりあえず
タイスケも出たしそろそろやろ
10hはエントリー更新ないが
サボってるんか 10Hの帰り、白子発の夜行バス取ったんだけど22時くらいまで時間つぶす場所あったっけ 八時に終わるからクアガーデンで温泉入って
さっぱりして帰れば良い時間だけど白子までバスは多分乗れないな 10h終わってから白子駅に22時じゃそんなに余裕無いよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
