□■2018□■F1GP総合 LAP1704■□スペイン■□
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ベッテルのファーストランあまりにも遅すぎたけどライコネンみたいにミスってた? >>766 ハミルトンが安定感なんかない 今年無理しないのは最初からマシンで勝ってるのがわかってたからだよ >>773 ストロール家はウィリアムズで100人以上の大リストラをリバティとメルセデスと組んでやろうとしてたのがバレたから今は険悪なんじゃね ヒュルケンベルグなんかあったのか? サインツの順位見るとなぜ?って感じなんだが フェラーリはSSで行かなかったからポール取れなかったんじゃないのかと思うと安心できるな ラウダとマリオイゾラ(ピレリ) がっちり握手してワロタw >>731 レースになると若干ニュアンスは変わるけどな F1:メルセデス(HAM) フェラーリ(VET) F1.5:フェラーリ(RAI) メルセデス(BOT) 赤牛 | F2.5:ハース ルノー マクラ(ALO) F3:マクラ(VAN) トロロ(GAS) F3,2:インド サウバー ウィリアムズ 論外:トロロHER車 >>762 予選の話しかしてないのに飛躍しすぎだろ 去年よりワンランク上のPUとBスペック投入して去年よりグリッドポジションが1つ落ちてたらだんちがいも糞もねえじゃん 優勝は嘘っぱちだとは思うが表彰台上がるのがこのチームの目標で Bスペック投入してこのレベルなら去年ここより速かったモナコで上位に飛び込めなきゃもうチャンスないでしょってこと ニコはギアボックスのトラブルでほとんど走れなかった >>779 フェラーリだから行かなかったんだよ 今回のSSはいくないとか >>756 決勝でGP2になるケースが減ったんで戦えるって意味でドライバーの心が折れなくなったのは大きいね >>788 Q1でなんかトラブルあったぽい 最初のアタックラップ入る直前からエンジン音がおかしくて一度ピットイン、 その後なんとか出て行ったけどQ1落ち ヒュルケンは今回もポディウムは無理そうやな(´・ω・`) >>789 安心出来ない 安定して馬鹿なままだということだからなw >>769 レッドブルの2台の差を見る限りSとSSのタイム差はなかったんじゃない むしろメルセデスのソフトアタックが見たかった 眠そうな明日のレースの見どころはこんなことろか タッペン、今回もやらかすか? ハートレー、今回もやらかすか? マグヌッセン、今回もやらかすか? フェラーリはSSはいてたらポールとれたかな? 機能しなくてへたしたらレッドブルに食われてた可能性もあったんだけど >>778 ここは旋回時間が長いコーナーが多いから、柔らかいタイヤだとゴムが捻れまくってそれがドライバーの感性的な問題で、アクセル開けるタイミングがちょっと遅れるのよ トラブってたニコより遅いエリ糞糞とウィリアムズ・・・ >>779 Q2の感触もあって最後まで迷ってたんじゃないか でもフリー走行の状態から考えればフェラーリに関してはSSの方が0.4秒ほど速かったわけだし 最終アタックのタイヤ選択をミスしたと思うな >>788 Q1で出てきたらなんかギヤがバキバキバキみたいなテレビでもはっきりわかる変な音出してた >>770 安全性に問題があったミシュランの時を例に挙げるとか本当のバカか? >>806 グロージャン、またエリクソンにやらかされるか? ルクレールが活躍するほどジョヴィナッツィが空気になってくw >>805 あれ?そうだっけ?? じゃあ俺の勘違いか…ごめん(´・ω・`) >>803 明日もあり得ないような戦略とってトラブルなしでアロンソより下でフィニッシュとかありそうだよなw >>810 だよなぁ 少なくてもどちらか一人はSSで行くべきだったと思う しかしグロージャンは下手くそだな 何回コースアウトするんだ >>804 S3に関してはSのが良かったっぽい どうもSSはS3くるとタレてたような 今は中華企業だしピレリも販売台数考えたらメルセデス忖度は当然だろ >>792 何かごちゃごちゃ言ってるけど、今年の成績は去年とは段違いなんだが もう何言ってるんだけ >>810 今回SSがなんかおかしいのを把握して止めてるんだろう 彼らはトッププロだし >>820 アロンソがハースのマシンに乗ってたら赤牛を超えて予選5位は取れてた 同じイタリアのピレリに裏切られるってフェラーリの政治力弱りすぎじゃないか リカルドなんかもSで最後走って S1→遅い S2→自己ベスト S3→全体ベストとか出てたからSSだと最後まで持たなかったのかもしれないな 忖度タイヤでフェラーリを追いかけ逆転のシナリオがベッテルの取りこぼしでパー。明日が見えたからネタバレしちゃうけど優勝はフェルスタッペンね! 忖度タイヤ+気温が低いという条件があったとはいえ ボッタスがハミルトンとほとんど変わらなかったことを考えると 今年のマシンはボッタスに合ってるね タイヤの持たせ方もボッタスの方が上手いし >>819 Q3でわけるとか普通ないからな それこそ解を出せなかったと白状してるようなもの まあ本人たち以外はフェラーリのエンジニアがアホだってことは世界中が知ってるから別にやっても変わらないんだけどね >>825 マクホンで7位マクルノで8位行けるんだからアロンソはこのコース得意だろうしな レッドブルやフェラーリならかなり上なのは確かだろう そういやQ2の2回目でハミルトンがSSの感触を確かめてたね >>832 まぁどちらにしてもポールは取れなかったと思う 明日はフェルスタッペンは誰を狩るのか? マグヌッセンは誰の邪魔をするのか? グロージャンは何処でエリクソンに押されて壁にぶつかるのか? 見どころいっぱいのスペインGP楽しみだな 中国でメルセデスが何台売ってると思ってるんだよ 中華ピレリが忖度して当たり前でっせ >>832 レッドブルはわけてたが、解出せなくて1stドラのタッペンに多分正解のSS,2ndドラのリカルドに多分はずれのSを履かせたのか? リカルド、こんなチームはオサラバして移籍しちまえ! ホンダはフルパワーでフルチャージでけてる時はそれほど悪くない 問題はいつでも決勝。コースによってはすぐGP2化するし でも壊れなくなったんだから、驚異的な進歩だよ 魚が陸に上がったような感じ >>792 今までマクラーレンの頭痛の種だった一発の速さとトップスピードの遅さが Bスペック投入初戦で改善されたことから開発の方向性が正しいことは間違いない ハースやルノーに比べ資金力や人材の質は遥かに上なのだから これから先競争力が伸び悩むってことはないだろう まあ明日はSCかVSCが2度は出ると思う 舗装された路面に忖度タイヤは滑りやすいんだろう ウィリアムズ、ハースあたりがやらかすと思うねw >>829 昨年に比べ段違いにハースのマシンが速くなってるから マクラーレンは9位以上で十分良い成績だろ >>839 戦略もそうだけど技術部門もアホだということよ 今回Bスペックレベルのアップデートを入れる必要があったのに間に合ってない >>823 去年の成績と段違いって去年の今頃は大したアップデートも入れなくて ホンダのオイル漏らしで走行時間失っての予選7位だったもんなあ 後、去年の決勝成績は2台ともにマッサと接触して片方がグリッド降格のペナ受けてリタイアして 片方はそれでも12位だったから >>814 トロロッソに貸してくれないかなハートレーより走るはず >>850 4列目にハース勢2台を並べさせなかったのは良かった。あれされると いくらドライバーがヘボくても、オーストラリアGPみたいになっちゃうからねえ >>849 資金力も人材も右肩下がりだよ それは一昔前のイメージ スタートはベッテルとフェルスタッペンがまたやらかしそう フェルスタッペンはベッテル相手の時は一層アグレッシブだからな 多分ベッテル舐められてる もうハートレー解雇してあげたら?その方が彼のためだよ ・オーストラリアGP スタート直後にブレーキロックしてタイヤを壊す、タイヤ交換後も壁にヒットしてパンク ・バーレーンGP またもやブレーキロックしてペレスに追突、ペナルティ ・中国GP 譲る場所を間違えてチームメイト同士で接触 ・アゼルバイジャンGP 予選中に壁にヒット、タイヤがパンクしコースのど真ん中でスロー走行していたため チームメイトのガスリーを殺しかける ・スペインGP 大事な予選の前に大クラッシュ、シャシーとPUをスクラップにする 去年と比較してマクラーレンはすげーよ 去年と比較してハースが良すぎても、マクラーレンはすげーよ 凄さがもうよく分からん・・・ ブリジストン復帰してフェラーリに供給しろよ そしたら面白くなる アロンソは、明日の決勝スタート直後に ハースの極道ドライバーにサンドイッチされてリタイアで終わりそう >>849 資金力がないからホンダと手を組んで そのホンダがいなくなったから今はカネがない >>855 まぁ ぺヤング先生も飛行機事故で九死に一生を得て覚醒するかと思ったらペヤングのままだったから鳩継続のほうがいいかもね >>843 解を出せなかった+リカルドが希望したんじゃね? レッドブルはどうせ3列目確定決勝でも6位以内確定みたいなポジションだから上海でもソフトに履き替えてそのときはそれが当たった >>860 バルセロナテストの時ハースは本家を食うんじゃないかってくらい目茶苦茶速かったから それに肉薄してるって事は良くなってるんじゃないの? http://www.skysports.com/f1/news/12433/11369173/spanish-gp-lewis-hamilton-delighted-with-pole-position "These tyres seemed to have a small working window. The working range is far narrower than last year. I don't know why they worked in Australia and they haven't worked ever since." Pirelli have changed the tread of the tyres for this weekend with Hamilton dismissing a suggestion the alteration favoured Mercedes as a "stupid question". 狭いレンジも忖度タイヤできっちり機能するハミルトンです 去年トップ10にいたインドとウィリアムズががくんと下がったな まっさん、比較されるのが世界王者級だから分が悪かっただけで仕事してたんやな >>850 ウィリアムズはマシン挙動酷いな スムースな路面であの挙動ってことは空力破綻してるな でもここでSCが出るとしたら砂利だな ハースはやっとポイント取れそうだな 取れるんだよな!? 開幕から少しずつ進化してきたインドもここで再び停滞 今年の中団は細かな要素で幾らでも変わってくる ザウバーが良くなってきたんで尚更この傾向が強くなってきた なおウィリアムズ・・・ >>863 ルノーワークスはさておき ハースよりは資金力も人材もノウハウも政治力も、全てにおいて遥かに持ってるだろw >>829 すまんデータ間違ってた 決勝 12位、リタイヤ >>868 メルセデスの温度レンジにタイヤが合わせに行ってるんだから機能して当然w それが忖度タイヤです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる