【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap101【痛車】
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初音ミクカラーでGT300クラスに参戦する、
GSR ＆ TeamUKYOを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【前スレ】
【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap100【痛車】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514808491/ ローソン店内でカメラ目線のチーム監督と代表の図、なんかシュール そういえば去年のスパ24で使った2号車ってあの後どうなったんだっけ？
今年冬のワンフェスに1号車から外して2号車に取り付けたドアだけ展示されてたけど スパ24って言うと24時間営業のスーパー銭湯みたい >>323
AMGの工場で保管か何かされてなかったか >>326
かなしいなぁw
他のマシンの修理用に部品取り扱いなのかな
急ごしらえで手配したマシンだったししょうがないか >>310
春のテストはミッションが不調だったからそこら辺が改善されてりゃ大丈夫じゃない？
耐久用のフォグランプやらヘッドライトやらがまだだからそこらを設置する程度とみた 10時間だからマシンもチームもそんなに心配はいらないだろう
(油断はいかんが) 一般公道テストもやったんね
前を走るモトコンポがいい味出してる 元々ramレーシングの車体を使用→大破
AMGからドライビングスクール用の車借りる→大破
いずれも部品取りにされてるんだろうね。ramレーシング自体は今年ブランパンでAMG使って走ってるからまた別の車体入手したんだろうけど
でもニュルとかでの頑丈さを見るに事故車とかはAMGでダメージ対策とかのデータ取りに使われたりすんのかな 鈴鹿10hテスト、明日はTKと可夢偉か
可夢偉…マシン壊すなよ…
そういえばスパ24hで走ってたBF1AMG、ピレリタイヤ履いてるんだよな
鈴鹿10hで海外チームはタイヤもミシュランやピレリ使うのかな？
スーパーGTの今後の参考にも良いデータ取れると良いな ん？
タイヤはピレリワンメイクだよ(当然スパ24hも)
SRO系の多くのカテゴリはピレリワンメイク
S耐も今年からピレリ
Super GTのチームだけがピレリが初めて
世界的にはSuper GTみたいに複数のタイヤメーカーが戦争してるのが稀なんだよ てか鈴鹿10hってブランパンなんだからでピレリじゃないの？ >>320
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にわか死ね レーミクが好きなのは確かだけど車興味無い奴がスーパーGTとかは見ないんじゃね…？
祭壇は応援旗の替わりみたいなものかね
置きすぎ感はあるけど 祭壇は無いわ
パパパでイオンのソファー占拠してた奴等と同類 祭壇はどこでも嫌われる
施設外をドール抱えて持ち歩く奴も消えて欲しい 自宅へ所持しているのはまぁ趣味なんだしわからんでもないけど
他人様に押し付けがましく見せびらかすものではないわな ミクのコンテンツを一つも持ってないけどNOBとTKの応援をしてる俺みたいなのもいる >>344
そうだよな、俺とお前みたいにレースクイーン好きじゃないとな (レーミクも好きだけど実はそに子の方が好きな俺は多分少数派) RQには1mmも興味は無いがレースには必要な物なのでご自由にどうぞ
ピットウォークのアレもマナーを守ってやる分には誰も文句は言わない
キモイとかは個人の感覚でそれは自由なのでいくらでもどうぞ /＾>》, -―‐‐＜＾}
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/:::::::::::::::| ／}｀不´) :::::::: ピットウォーク出入りしないから現状のままでかまわんよ グッズ持ち抱えてること自体はどうでもいいと思うけどね
邪魔になるってんならテント設営して、アウトドアグッズ大量に持ち込んでる連中も一緒だし
あと大量のカメラ機材もピットウォークで邪魔、結局見た目の問題が大半だろ・・・
最後にグッスマはフィギュアやぬいぐるみ作ってるメーカーですからｗ 鈴鹿10hなんだけど、なんでGSRのゼッケン[00]なんやろか？ >>361
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マジレスするとヒントはグッスマのヘッドフォンから来てる OCNのサービスでニコニコのポイントが毎月500pt溜まるからずっとニコ生で決勝見てたんだが、来月からJCOMのJSportパックが値下がりになるので契約した
ちょうど溜まってたニコポイントも切れてきたし スパの時はこのスレに居らんかったからなぁ
00 で申請して普通に通ったのね
ありがとう >>204
給油完了からドライバー交代完了まで6秒だな
タラレバだがタイヤ交換していたらどうだったかな 6秒だったか
結果論ですが！！！！！ 2本タイヤ交換出来たね… 一度前に出したら抜くのは大変だからな、鈴鹿は
あんなタイヤでも、あれだけ抑え込めたんだし
ラップタイムだけ比較しても無意味だろ まあ仮に2本交換したところで後ろに下がった時点で終わりだよ
無理してでも1位で戻ったからあんだけ粘れたわけで
基本的に相手よりも速くなおかつ相手が隙を見せなければ抜けないんだから
残念だったのはあと1周半もたなかったこと >>373は二輪交換してもトップで復帰出来てたって言いたいんじゃないの?
でもアウトラップで18に先行されてたかもしれないし
実際どの作戦がベストだったかは分からないなぁ 6秒ならタイヤ交換してもトップで戻れたけど2位との差を考えればアウトラップにそのまま抜かれてたね タイヤ2本交換は10秒かかるからな
6秒ってボルト抜け覚悟で交換か？ 平均年齢の高いメカニックたちを今から肉体改造して
ニスモ並のピットワークにする作戦を立てなくてはならなくなる 6秒ってのは純粋にドライバー交代にかかったロスタイムだけで
ミク号がコースに戻った時点でUPGARAGEとは約4秒差があったから
確かに前に出られた可能性はあるけど
冷えたタイヤで首位キープは難しかっただろうね
ただ、その時点でK-tunesとは約10秒差あったから
2位は無理でも表彰台争いは出来てたかも 順位の問題じゃないんだって、リタイヤの可能性の方が大きかった選択なんだって！ そういう賭けに出なきゃ勝負出来ないってとこが一番の… >>386
ただそう言う勝負強さがこのチームパッケージの強みなんだけどね。
まぁ正直GT3は勝った翌年は無理をしつつ優勝無しでもコツコツポイント貯めて何でそのランキングに居るの？状態じゃないと連覇は無いんだろう。 >>385
じゃあリタイアしなかっただけでもその賭けは成功じゃん >>388
結果必要以上に順位落としたけどな
マシンが不備状態でも落とす順位を最低限に止めたNOBは評価するけど作戦はやっぱ愚策だわ >>389
順位の問題じゃないんじゃなかったのか？ >>383
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リタイアさせずに走るなら尚更タイヤ交換するべきだわな
何をもってリタイアしなかったから成功なのかがよくわからん
マシンがクラッシュしなかったからタイヤ無交換で成功なのか？
何がしたくて決勝レースで出てるんだ？ 優勝するために決まってる
タイヤを変えたら自力での優勝の可能性はゼロ GT300の連覇が不可能なのが何気に見えちゃったレースだったからな
去年強すぎたんで今年のBoPで一番きつい燃リス絞り
そのせいで速さが出ないので王道の作戦では勝てない
なのでイチかバチかに賭けるしかなくなるが今のところ結果が良くない >>394
そんなにタイヤ変えたくなければMCマシン使うしかないな
タイヤの摩耗が半端じゃないのは去年のレオンとゲイナーのAMGでもほぼ証明されてるし >>394
優勝するためというよりひとつでも上の順位をとりにいった結果
上位が潰れるのを期待してのギャンブルだ >>401
全く関係ないけどフルメタルで
Do it or die Full metal cars♪思いだした
最近はmetalcoverしてるカッコイイEUROBEATあるんだね
ネタ動画制作飽きたし今からDeja Vu使って鈴鹿動画作ろうｗ >>391
本家やわたみくさんより、レーミクさんが間違いなくでっぱいなのはともかくとして、みんな違ってみんないい、>>391(ミク良い)なのです。 86BRZレース
谷口・織戸のワンツーフィニッシュ
3位はササキング つーかヨコハマ無しになった86レースでヨコハマの呪縛なくなったら優勝とか笑えない いやこれでいいんだよ
BSユーザーの面目は丸つぶれだから
ヨコハマには良いタイヤ早く用意してくれという
プレッシャーにもなる
勝てるドライバーという証明でもあるから 1戦目オリダー、優勝。挟んで第3戦で谷口とオリダーが1、2位とかBSユーザーは恥ずかしい事は間違いないな 谷口さんクラスなら86レース用のタイヤ
ヨコハマは無償提供してくれてただろうけど
BSは自腹で買ってるのん？ 某国内ラリーでも、スポンサードスタッドレスが全く効かなくて他社のスタッドレス履いたチームが居たとか居ないとか… >>413
元々そうだったけど、今シーズンなぜか
ヨコハマだけプロ用タイヤがレギュレーションで
認められずアマ用しか履けなくて勝負にならんので
仕方なくブリジストン履いてる。多分自腹。 ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／ ／ "⌒＼ ）
ｉ / ＼ /､ ）
| / (･ ）｀ (･ )| みんな〜
|,,／ （__人） ! BSタイヤ買ってね
＼ n ｀ー' /
/ | ヨ < ﾋﾞｼｯ
. / ／ ﾉ | 金がある時はブリヂストン買ってるぜ
普段はヨコハマとファルケンだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
