【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ125
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
琢磨のメディアツアーはダニカ＆元偽ダニカと一緒なのね ガッタガタのバランス悪い車だと、予選良くても余裕がないから、本戦で長丁場走ると結局クラッシュしちゃうのよねぇ。
だから安定して速い車がインディ500では結局勝つ。
去年のテキサスみたいなくっそバランス悪い車でのハラハラドキドキも見てる分は面白いけどねw メディアツアーでニューヨーク行くヒンチはどんな顔して行けばいいんだ
人気あるドライバーだしこれも仕事って事か >>839
環境うんたら言うならまず触媒とブローバイ付けろと思うw
ヨーロッパの似非環境保護の化けの皮は何とかならんのかね >>869
スタンドから一緒に楽しもうぜ！と集客コマーシャルだな >>866
AJフォイト時代の琢磨のインディ500は
勝ちはしなかったものの
すごいパフォーマンスを見せていたと思います。
孤軍奮闘という感じ。
ホークスなんとかさん？知らない子ですね。。 900PSの2.4Lか
これは良い音が出そうですな >>875
排気量がアップしてもトルクを太らせて回転数を下げて燃費に振る可能性も… その記事が出てた
【インディカー】 2021年に900馬力の2.4リッター新型エンジンを導入
https://f1-gate.com/indycar/engine_42678.html
インディカーは、2021年以降の新しいエンジン仕様を発表。
V6ツインターボのレイアウトを維持しつつ、排気量を2.4リッターに拡大。
プッシュ・トゥ・パスと組み合わせて900馬力以上を発生させるとした。
インディカーのエンジン製造にはコスワースが関心を示しているとされているが、インディカーは新しいメーカーが参入するには2018年の夏までにプランを立てる必要があると述べている。 パワーアップするのはストリートとサーキットだけでSSWは変わらないんじゃないかな
サプライヤーが増えるのはいいことだ オーバルは550馬力でしょ
オーバルで900馬力やったらまたテキサスが中止になる
排気量が200cc増えただけだしホンダと乳シボレーの前では
新規参入があってもボコボコにされて終わりそうな気がする □ータス「100年後に出直してこいと言われたましたがもう我慢できません」 CART末期おじさん「そろそろ400kmバトルが見たい」 数年前ルイエン大工の予選記録を塗り替えたいみたいな構想があったような 28日夜7時のNHKニュース（予定）
またしても快挙達成です。
日本時間の今日未明、現地27日にアメリカインディアナ州で行われましたインディアナポリス500マイルレース
通称インディ500で、昨年に引き続き日本人ドライバーの佐藤琢磨選手が見事優勝をはたしました。
このレースで2連覇を達成したのは、102回を誇る歴史の中で今回の佐藤琢磨選手を含めわずか6人しかおらず、
まさに歴史に残る快挙を成し遂げました。 今度は無線のスイッチちゃんと切るだろうな
レイホールじゃ優勝は無理だと思ってるけど >>887
あれホントに切り忘れなんだろか？
オーガナイザー側で強制オンにできるとかだったりして 琢磨氏「ニューヨークに行きたいかー(´･ω･`)」 ホンダ勢の不調はなんなん？
予選ブーストがノーパワーだったのかね 去年はエンジンマップをいじってパワーアップしたが、後半に次々と壊れたので
今年は信頼性重視にしたとか パワーよりも生き残り作戦か
間違ってはいないから良い結果が出るといいのう (ひ)マルコ琢磨以外で狂喜乱舞することはないだろう(´-ω-`) >>890
ウルトラクイズをインディアナポリス貸し切りでやってたとは、日本も金があったんやな(´・ω・`) ファミリー劇場の再放送で見て、コース幅が本当に狭いんだと驚いた。 トヨタのWEC用2.4ℓV6はインディに流用出来ないのかな 新しいエンジン規定で新規参入のエンジンメーカーが出てこないのかね(´・ω・`) もう一つメーカーが増えて3メーカーになる話があったけどどこが参入するんだろうね コスワースがインディカーシリーズと交渉中らしいよ
2月ごろの記事だと、資金提供してくれるスポンサーが見つかってないみたいだけど >>905
出るとしたら2021年になりそうなのかな？
けどホンダやシボレーもそんな出てほしいのかね？
ホンダは2021年以降もインディに参戦するのかね？ >>908
ホンダもシボレーも新規メーカー歓迎してるみたいだよ
あと、アルファロメオの話もでている >>909じゃあ
4メーカーが2021年
に参戦もありそうなのかな？
ホンダは2021年以降はインディカーでエンジン供給どうするのかなぁ トヨタ、ホンダ、メルセデス、フォード
こんな時代が20年前にありました(´・ω・`) 200cc増加を、たった、と表現するのは実際にエンジンをいじったことのない紙オタなんだろうな〜(*^ω^*) トヨタは世界一の自動車メーカーだからエンジンプラスモーターのハイブリッド仕様で
総出力1500馬力でアホンダ周回遅れワロタw >>908
製造キャパや人員の問題もあるだろうし、多少負荷を減らしたいってのもあるんじゃない？
レースなんて儲け出すためにやってるわけじゃないしさ
最低限の工数で参戦できるならそれが望ましいんじゃないかな ホンダはインディ500でホンダを使いたいチームが多すぎてクオリティが維持できないから断ったと話してたな
2メーカーではキャパオーバーになってる >>916
チップガナッシもシリーズチャンピオンより
インディ500に勝ってくれって言われて
本田に鞍替えしたんだよね。
結局ターゲットと復縁できなかったけど。 インディは素晴らしい経験だった」と振り返るアロンソ
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/245348.html
「昨日の夕方、ここ（モナコ）へ来たんだけど、（インディを）見逃さなかったよ。
去年は良かったなあ。そこで2週間過ごしたんだ。
去年の今頃はたぶん予選が終わった頃で、僕らは5番手だった。
レースに勝つ大きなチャンスを、いや少なくともそこにいた全33人のドライバーたちと同じだけのチャンスを持っていたんだ」 村田アナ
「GAORAスペシャルプレゼンツ第102回インディ500レースの時間です！F1モナコGPも楽しみにされてる皆様、ハミルトンが優勝しました！」 インディ2回目勝ったら、カマロを貰いたいな(´・ω・`) >>919
僕「ら」という各スタッフを含めた言い方が良いですね(´・ω・｀) インディではここ2年はルーキーだったり過去1勝だったりの結構意外な人が勝ったけど
F1もたまにはモナコで○ニスとか鶴さんみたいな意外な人が勝ってほしいねぇ ロッシの優勝ほど衝撃的な展開も無かったよねー
去年は日本人の初制覇という衝撃だったし、今年も予想外の展開を期待してしまう シャチョー、ダニカ、ウィッケンス辺りが勝てば面白いな >>925
ロッシがもたなかったらその後ろにいたのはムニョスという意外な人だったことも忘れちゃだめ 当時で2位経験(しかもインディ自体デビュー戦)者を意外な人扱いは可哀想
あの日もペースはずっと良かったし >>920
正直ハンターレイとアロンソはトップの走りすぎだろ、チルトンはドラッグ抑えたから50周トップは知れたけど 今年意外な人が勝つなら金玉のような気がすます
理由はプラクティスで速い
予選は15位だけど勝てない位置でもない
15年に3位フィニッシュ経験があって16年は5位、去年もエンジンが壊れるまではいいところにいて
何かの間違いがあれば勝てるドライバーだというのが理由だけどカーリンのストラテジ、ピットストップの速い遅いはしらね
何も荒れなければ普通にペンスキーの誰かが勝つと思うけど >>924
鳩さんが勝って来年からインディ転向と言うサプライズが欲しいw ヒュルケンベルグが勝ってインディ転向
さらりとトリプルクラウンを ここらの時期になるといつもおやつを何にするか悩むな
今年はインディなのにあえてルマンドで行くか
ルマンドはもう買ってあるし >>932
>>933
今現役のF1ドライバーでルマン24時間勝者2人いるんだな
今年のモナコは鳩とヒュルケン応援しようかなインディきてほしいしｗ 今年はいつになく気楽に見れそうな気がする。去年みたいな状況はうれしい反面、見るのがしんどいし。 >>931
カラムもプラクティス調子いいけど嫌な予感 >>939
カラムもプラクティスいいけど、>>801氏が言うようにおつむの問題で勝てないと思う
カラムくんはダニカさんと絡んで40万人の観客が見てる前で殴られる方がお似合いだと思ふ 今年の問題はなによりユニバーサルキットになってアマノっちが現地での話と語っていた「トーは聞くけど抜きにくい」がその通りなのかどうか
シーズン前の琢磨もインタブで「フロアでDF稼ぐから今までより近づけるとは思うけど絶対量が少ないから狙い通り行くかわかんない」とか言ってたし >カラムくんは凸さんと絡んで40万人の観客が見てる前で凸嫁にねじ切られる方がお似合いだと思ふ ARROWS 400人をインディ500に無料招待。
企業ブースもホスピタリティ施設として出店の予定。
これどうするんですかね…ヒンチを応援は出来ないし。 謎のハゲ
「30号車のスポンサースペースが余ってますよ、アローズエレクトリックさん？」 ダニカはパワーと絡んでリタイアしてパワー嫁とバトって欲しい まードラマチックな展開なら、TKかレイストがフォイトお爺ちゃんに優勝をプレゼントってのが見たいな。
今回このコンビは割りと安定して速いし、このチームとしてはここ10年で最もチャンスに近いと言えよう。 そういやヒンチちゃんは見学で確定みたいだね。
どうせ走らないならネクタイしめて解説やりゃいいんじゃないかと。 >>934
TKついてる7-11の自社ブランドとかでいいんじゃね >>943
SPMの3人応援するんじゃないかな
SPMの他の3台の空いてるスペースにロゴ載せとけばいいでしょ >>949
フランクフルトソーセージとコーヒーのイメージでもあるのだろうか？(´・ω・｀)
ABCが欲しがってたのは分かるけど @YahooNewsTopics
【大谷vs.田中 27日は消滅か】米大リーグ・エンゼルスの大谷翔平投手が、27日（日本時間28日）のヤンキース戦で予定されていた投手としての先発を回避することがわかった。田中将大投手との投げ合いは消滅へ。 ヒンチの女性エンジニアが解雇ですな。
ルマン24時間の優勝経験のあるエンジニアだったのに、予選不通過の槍玉に上がったか？
確かにウィッケンスの方が常に良いマシンに仕上がってたのは間違いないですが、今回の
予選落ちは、さっさとタイム捨てなかったSPMに問題はある感じじゃないかと。 さすがに500予選落ちで、誰かのクビ飛ばさんと収まりつかん事態になってるだろうし、しょうがない。
事実上、5号車の現場責任者だしな。 >>941
月曜の走り見てると概ねそんな感じがしないでもない
抜かせる側もアクセル緩めたりしてポジションチェンジすることが多かったし ヒンチのエンジニアほんとにクビなのね(´・ω・`)
スピード出せなかったヒンチとさっさとライン1に並ばなかった作戦考えた奴が一番悪いと思うけど
そこはクビにできないからクビにしやすい人をクビにしたって感じなのかな クビにしてチームの性処理に使うのかな
まぁ所詮オンナの使い道なんてそんなもんさ 最初のバイブレーションがなきゃアタックできてたということでエンジニアに責任があるということになるんだろう
ライン2に並ばせたストラテジストもなにか処罰が無いと示しがつかない気もするけど しかし、たっくんは去年勝ってしまったんだな
もう、ラスト5周のあの興奮が二度と訪れることはない思うとなんだか寂しい
初って、何事もやっぱ大事だわ >>956
てかヒンチクリフは前に自分はエンジニアキラーだとかいってコロコロかえてたことあったな。(笑) >>960
訪れることがないと思ってるからこそ、
それが実現したときに興奮するんやで(´・ω・｀) ウィケンスよりヒンチの方が遅いのはエンジニアだけじゃなくヒンチも遅いからってのはあるだろ ウィケンスは今年はわからんけどそのうち牛乳飲むんじゃないかな >>960
2012も二度と無いかもしれないと思ってたけどなw >>962
>>965
960の言いたいのは初勝利のことじゃない？
初勝利の興奮は連覇の興奮とは比べ物にならないんじゃない
俺も今年たっくんがラスト5周でトップ争いをしてればそれはもちろん興奮するけど、去年の興奮には及ばないと思う
去年はラスト5周でトップに立ってからゴール後まで涙で画面がボヤけてしまったよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
