【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ125
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息子のバランスはいいけど遅いってのは風洞の数値読み間違えて作ったホンダRA107を思い出したわ もしもの話なんだけどさ、琢磨がバンプアウトされた場合はホンダはどうするんだろね
何とかして他のホンダチームのシートを買い取るのかな
多くのスポット参戦組のシートはスポンサー持ち込みありきだから高く着きそうだけど、それこそムニョスのシートならメインスポンサーがRUOFFだから安く買い取れそう
って考えるのは野暮な話かな >>567
もしそうなった場合、RLLとホンダの今後の関係もやばくなる可能性があるので、たぶんどこかのシートを買い取ってでも決勝残すと思う。前年ウィナーをバンプアウトさせた、とあっては今後のRLLのスポンサー集めにも影響あるだろうし。ホンダが金出すかどうかはわからん。 急に体調をくずして大金を手にする人が現れるのか(´-ω-`) セルビアは何しにきたんや!
エアロ開発したってことで理解度も高いだろうコトを見込まれて雇われたんじゃないのか? 予選有料なんだ・・
む・・無料でみれるとこ教えてくださいお願いします( ;∀;) すいません、まだ予選途中だったみたい
29、30、31ですね、今のところ
INDY500公式で順位だけを見てたもんで あーあ、RLLイライラするぐらい速過ぎて笑うな
琢磨が出る直前になんかやってたしw さすがにスケベ椅子号のバンプアウトを予測した人はいなかっただろう えーひんちが落ちちゃったのか…
つかたっくんは兎も角アンドレッティどーしたの >>581
ヒンチは本当どうなったんだ。あとAAS も微妙すぎだろ。6台いて誰もfast9に残れんとは ダニカのせいでみんな忘れてるけどピッパマンも引退レースだぞ確か >>584
最初が雨の後で苦労、再アテンプトでバイブレーション、タイヤ交換して出ようとしたら時間切れ
もしかしたら、どこかおかしかった可能性も しかしあれだなやはり10人ぐらいでバンプアウトしてたちょっと前のがスリルがあったよな てか本当に琢磨は去年最大のチャンスをものにしてよかったな!RLLだと永遠に勝てそうな気がしないな。てかあのじいさんエンジニアはさょぼすぎるチェンジだな! たくまに関してはもう気楽に見られるな(´・ω・`) 去年のラスト5週なんて、レーサー以上に心拍数上がってたと思うわ 去年は寝落ちして起きてから大後悔
今年はあえて寝落ちするか迷う >>68
まさかの二台だったな
ヒンチクリフとピッパマンとは あーあ今年はヒンチのネタコーナー無しかよ(´・ω・`) >>590
本当に。今年はのんびり500を楽しめそう。しかし、予選で言えば、今年はまさかの波乱と言っていいかも ヒンチはハワードあたりの車に乗るんじゃないか
チャンピオンシップのこと考えてもヒンチ走らせない理由はないだろうし 今年はホンダのアドバンテージが無くなって
実力のあるドライバー・チームが上位にきた感じだな
たっくんは、ディフェンディングチャンピオンとして重圧があっただろうけど、いい意味で吹っ切れた結果になった >>602
実況スレじゃ「カネがないんじゃ?」とか言われてたが
売る方の活動費用にスポンサーキャンセル料にシート代金(言い値)だからなぁ のんびり楽しめるなんて言うなよ!
ほんとはドキドキハラハラしたいんだろ! >>534
雨予報だったからちょうどいい時間になると思ってたんよ……それ以前の問題だったけど エリオDay1トップはあり得そうではあるけどダニカFast9進出は予想できなかったわw
そしてまさかのヒンチバンプアウトだけどどうするんだ、車買うのか? 江戸社長のチームは3台ともファスト9進出だけど、
ここのクルマは前から予選特化の傾向あるからなぁ。
ペンスキーらはあんまり驚異に思ってなさそう。 ニューマシン、シボレー有利な予選、RLLの佐藤琢磨
まあ、ちょっとは期待しちゃうw 琢磨の走り3ラップ目にガクンとおちて4ラップ目にまた復活してんだな。他のドラとくらべて珍しいラップな並べ方だ(笑) レイホールに移った時点で予想できたけどここまで伸びないとは 今年のエアロ開発に関わったサベードラは針の筵だろうなあ
RLL 「エアロ開発のノウハウ期待したのにガッカリだわ」
ドライバー 「エアロのせいでオーバーティク出来ないんだよな〜」 そう言えば、息子のTWで、無駄な再アテンプトして、ヒンチのチャンス奪ったと一部のファンに叩かれててワロタ 本線の天気「にわか雨または雷雨」ってなってるな
まだ1週間先だからあれだけど >>605
まぁでもチーム内ならまだ安く買えたりするかもね
それでも2人とも持ち込みスポンサーのはず(少なくともハーヴィーは)だからどうなるかな レギュラードライバーでも容赦なく予選落ちするのが怖いとこよな
さすがにどこかのシート買い取るのかね ヒンチクリフは得意の変装で誰かに化ければ問題ない
ピンチクリア まあ普通に考えてチームの3台目のハワードに泣いてもらうんでないの。 しかし琢磨よくバンプアウトされなかったよな。RLLやはり2台体制は無理なんじゃないかと。とくにSSW。
というか、何年かかけてエンジニア強化していたといっていたが今回の結果はなあ。 ここのところインディ500はホンダエンジンじゃないと勝てないイメージだったのに、今年はシボレー勢優勢て何があったんだろう パワーのシボレー
燃費のホンダはいつもの事じゃないだろうか >>613
三周目スピンしかけてアクセル戻したって記事にあった ヒンチクリフ現時点でランキング5位だからなあ
ノーポイントは痛すぎるしどうするかね インディーの予選が今一わからん
これはザックり言ってF1のQ1みたいな感じ? 500って、車に対しての予選通過不通過だから、だれかの車を買ったら、その人のカーナンバーで出走ということでいいのかな? >>622
ハワードのスポンサー問題がクリアできればOKじゃね? >>629
一日目の順位で1-9と10-33と予選落ちに分けられる
二日目にそのふたグループ毎に争う
だからたっくんは最高でも予選良くて10番手まで >>629
組み分けだね
上位9人、その他、予選落ち
の三組に分ける >>631
何かしら契約でそういう緊急事態への対策もしてると思うけどね。
あるとしたら、ドライバーをヒンチに変更、カラーリングも今のスポンサーとスケベ椅子のニコイチにして出走とか。 じゃあ、たっくんは10位になればイイネ(`・ω・´) 琢磨だけど、なんかこうなってくると逆に最後尾スタートのほうがいいかもな
下手に24番手付近とかなるとスタート直後でクラッシュ終了になりかねん
去年のデイルコインのデービソンみたく思い切ったセッティングができるし ハワード車が強奪されるような気がするので、ハワードのスポンサー調べてみたらペットの癌研究所みたいなところだった
そんなハートフルなスポンサーとスケベ椅子が融合するのを想像したらちょっとワロタ ダニカにビックリ
引退とか言ってるけど来年も居たりしてw ダニカはスポンサーが付けばまた復活するかもしれないけど
ゴーダディとか今回付いてるのも1回だけ宣言で
NASCARではダニカから2年くらい前に手を引いてたからねー >>649
インディのダニカなら速さと注目度で継続しても良いとか言い出しそうな気がしないでもないw トップ9にホンダ勢2台だけか
エアロが共通になったから、エンジンの差かね(´・ω・`) >>652
チームの差がでかい
シボレー上位はペンスキーとエドカーペンターレーシングだけ ホンダ勢2台はドライバーの力っていう感じ
全体的にホンダが劣勢 アンドレッティ勢も予選はイマイチだね
レースではどうなるか分からんけど ホンダ勢6速使えてなかったよね
ギア比の選択ミス? >>655
多分2周遅く燃費の良いホンダ勢がピットインするんだけど、最後に長いイエローで無効化されるんだ 今年はトップ10フィニッシュできたら万歳だろこれは
今年は一応、牛乳用意しとくけど連覇なんて欲張りは言わないもう
去年の無線でタクマが絶叫してたのあれが一生もんの思い出だしw もう琢磨はカラムと絡まなければどこでもいいや
いっそのこと最下位でも(´・ω・`) インディ500の社長チームは予選と序盤番長の気があるので
今のとこの速さはあんまりあてになんないかも 今年は録画で観るかなぁ。
翌週に富士24hに行くから、そっちに有給使うし、
さすがに2週連続で月曜日に有給は気がひける。 今年だけならって考えると最下位でもいいけど、来年の去就を考えると・・・
もうRLLがだめな事は今回の予選と前回のインディGPで他チームも琢磨もファンも分かってるんで、
その糞チームの糞マシンでどこまでパフォーマンスを見せられるかで変わってくると思う
引退も間近だと思うんで、最後に再びトップチームでというのを目指す為にさ
ただこんな事書いてるけど、予選と決勝は全然別物なんで勝つ可能性は全然消えてないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています