【HONDA】F1ホンダエンジン【255基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【254基目】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) レッドブルぶち抜いてやったぜザマー！的な動画アップしたルノーを見てレッドブル継続はないと思った 枕で失敗してるから慎重なんだろ
少なくともトロロッソで一定の結果や性能を確認してから
優勝を狙えるチームに供給するように持っていきたいんだろ
飯もうまいしな 報道では、逆で、早期契約を望むホンダと様子見のレッドブルだけどな
時期尚早と見てるのは俺等外野じゃないの？ 時期尚早ではあるけど、複数供給するって大見得切っちゃったから
やっぱりやめますって訳にも行かないんですよねえ(意訳)
って山本部長が言ってたから、まあ現場的には板ばさみみたいな？ トロロッソはまだ注目度は高いけどそこまでではなかったがレッドブルは世界中のF1ファンから注目されるしシーズン前テストから開幕戦までの異様なメディアの盛り上がりが考えられるからまじ不安だわ >>741
中盤以降はむしろホンダPUの低速からの加速は物凄く速かった
アロンソは結構Q3まで行けてるし ホンダは多くを語らないから本音はわからん
逆に言えば自然と声がでかいパートナーの主張通りの雰囲気が形成される
それが真実である保証などないけどな >ほかのワークスチーム（メルセデス、フェラーリ、ルノー）がPUの代金を免除しているだけでなく、
>車体の開発費も工面しているのに対して、ホンダとトロロッソにはそのような関係はない。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180502-00364966-rcg-moto
メルセデス・フェラーリのような強力なPUでも、タダでPUあげて、更に資金もあげてるのか・・ 可変パーツはアカンのでしょ?
ならダイソンの輪っか条の羽無し扇風機のデザインを外装に取り入れ原理を逆にすれば発電できるんちゃうの? >>752
早く決めてくれないと来年の準備ができないホンダと
カナダのアップデート見てから決めたいレッドブル
ということじゃないの？
コンプライアンス的には、受注してないのに作業を
始めたらレッドブルへの利益供与に見なされるかも いやいや
ワークスチームは一心同体
ワークスエンジン供給だけとは違うだろ >>743
エリック・ブーリエ「マシンの出来には満足しているし、パフォーマンスも十分引き出せてると思ってる。
それで遅いと言う事は、基本的なコンセプトが間違っていたという事だ。」
とか何とか言ってたな。 >>760
納得。スケジュールの問題か
ルノーも5月までとか言ってたのは同じ理由でしたね
でも、ホンダ自身が時期尚早と考えてる説とか、どこから湧いて出たんだ？ >>758
その3チームは自前ワークスなのに
何を免除や工面しているというの・・・？ >>760
早く決めてほしいのはルノーで、ぎりぎりまで見極めたいのがレッドブル。
ホンダは完全に蚊帳の外なんだが。 >>758
むしろフルワークスがシャシー開発費出さない方が異常 >>733『レッドブルは絶対にホンダを積まない」と垂れ続けた行為
その事を黙りこくるって話だろ ザウバー供給予定の時に複数供給の準備やったみたいだけど
ぽしゃったからその人員も辞めちゃったし準備やり直しなんだよね
だけどザウバーレベルならいいけど対レッドブルの準備は水準高いだろ？ >>758
フルワークスなんだから当たり前じゃん、と思ったが
ちょっと考えたのはこの記事の筆者（多分欧州のオースポ？）は
そうじゃないという認識なんだろうかということ
メルセデスワークスは一見すると一心同体だが、オーナーとしてのメルセデスAMGと
元々のブラウンGPから続くレースチームに心理的にはは分かれてるのかなあと >>731
怒っても理不尽なことは言われないから早晩解決はすると思う >>742
リカルドはホンダに切り換えたほうが残留の可能性高いって読めるけど本当かよ みてみろ！ハートレーはスピード無いって開幕前から言ってた通りになってるやろ！！ >>689
ホンダが非力なのはみんなある程度わかって議論してんだよ
だからおまえみたいにホンダをディスるためだけに書き込んでくるゴミは不要だからさっさと消えろクズ >>772
メルセデスはエンジン部門は100％メルセデスでAMG F1チームを
トトとラウダが株式持ってるんじゃなかったっけ? メルセデスが60％、 トト ヴォルフが30％、ラウダが10％だった。 >>778
なるほど、じゃあ
「エンジン提供者のメルセデス本体が、F1チームである
メルセデスAMGの開発費を援助する」
というのは文章として間違ってないわけね
ありがとう >>739
未だにシミュレーションと言えないやついるよね ホンダはバージョンアップするだろうけど他PUもする
登場してないから推測の域を出ないけど、レッドブルホンダになるとしたら
ホンダを積みたいからではなく、ルノーとの関係や株式陣の意向次第なんじゃね？
現場だけで決まるわけではあるまい レッドブルホンダで堕ちていくレッドブルを見てみたい。 かつて最強とか言われてたホンダエンジンも堕ちたもんだな カナダでホンダは大幅パワーアップ
これでルノー追い抜ける？ いまは去年のエンジンままだから、弱点も去年のまま。
早く今年仕様のエンジンがみたいわ。 ルノーはカナダでアップデートする
のは、ルノーが言ってるから間違い無い まあ来年ホンダを載せるなら、それは性能を見込んでじゃなくてルノーとの関係を続けるのがもう限界なんだろうな
報道だけを見てると、もう憎しみ会ってるとしか思えない フツーにレッドブルはルノー続けると思うけどな
ホンダよりな発言多いのはルノーに対する駆け引きでしょ
ホンダとの商談も駆け引き
アビデブールの追いついてきてる発言はホンダの傲慢誘い あれ？
ホンダもカナダでアップデートの予定じゃなかった？
ガセか 昨年の終盤からマイナーアップデートしかしていないし、
今年のPUは昨年のものを引き継いでいる
そろそろ大きなアップデートがあってもおかしくはないよね バルセロナに…キーーーーーンぶりぶりぶりぶりっ来いよおおおおお ちょっと待て！従来にはない信頼性だけでもまずは
喜べ！今のいま欲をかいてはいかんぞ >>789
レッドブルは相変わらずPUのせいでレース駄目にしたって
今季既に複数回言ってるね みんな結構スルーしちゃってるけど、マルコがフェルスタッペンつれてサクラ
の設備見せて構想など聞かされ近い将来この有望なエンジン積むからレッドブル
に残ってくれ、ＯＫじゃあ契約ね、とした時点でレッドブルホンダは99％確定済み。これが契約条件
だからルノーエンジン積んだら契約違反になってしまう。
ただ来年はどうかな？再来年は間違いなくレッドブルホンダ。ここで実績残せば契約
延長、だめならアストンかポルシェという流れ。 シーズン前のバルセロナでのテストのときから後半後半言ってたから
新スペックはベルギーからじゃね
インシーズンテストで新スペック試しながらベルギーまでは去年の3.8の改良を重ねていくだけだと予想 >>797 君の脳内で99％確定済みね。がんばってくれやｗ >>798
そんあやり方もあるんだろうけど、見てるこっちとしては
何をチンタラやってんだって印象がある バトン本当はチームメイトと見せかけて山本尚貴に
Ｆ１の指導をしています。内緒なんで言っちゃダメだよ マルコ「我々はToro Rossoとのパートナーシップが発展している様子に非常に満足しています。信頼性はすでにかなり向上しています。そしてパフォーマンスに関しては、次のアップデートを楽しみにしています」 バルセロナでヘルムート・マルコとヤマモトが交渉を進めるためにカナダのグランプリで最終決定を下す予定だから、このグランプリでは、HondaとRenaultの両方がPUの改良を導入する予定であるため、両方の性能がRed Bullの決定に影響する可能性があります。 >>787
去年のエンジンのまま、というソースある？ >>804
同じな訳がない
出力は同等とは言ってるけど >>801
山本直樹って今年チャンピオンになればスーパーライセンス取れルのかね >>805
だよな、去年のエンジンで実車テストする意味ないし いずれにしろ今年もホンダPUの開発は順調に遅れてるようで
だんだんと歯切れが悪くなってる
カナダは厳しいと見るべきだろうな >>808
この遅れていく感じ。過去3年のにおいがするんだよなあ。
むしろ今年が一番気合を感じない。 >>808
歯切れが悪くなってるってどこソースよ？ そらまぁ…旧型アプデ、2019トロロッソ用、2019レッドブル用の3ラインやろ？やれんのか？ 働き方改革なんて言ってたら開発遅れるわな
良き昭和の日本みたく残業当たり前、遅くまで仕事して何が悪い！って感じじゃなきゃあかんねん >>806
去年新人のガスリーに負け続けた人が夢持ってもね〜 https://f1-gate.com/redbull/f1_42347.html
＞スペインの Marca は、実際、ミルトンキーンズで行われた分析では、ホンダのF1エンジンに切り替えることへの不安を払拭される結果が出ているという。 次のアップデート＝夏休み明けだろ どうせいつも通り遅れるんだよな >>808
最初は「PUのセットアップは順調でした」の一点張りが続いてたけど、
中国，バクー辺りから、成績不振の理由としてPUにも原因があると漏らし始めたね ホンダはトロロッソにドライバー押し込みたいみたい。
>Honda is eager to get one of its junior drivers in to an F1 seat, which would
most likely be with Toro Rosso.
https://www.autosport.com/f1/news/135740/more-red-bullhonda-talks-set-for-spanish-gp >>814
そしたらその山本に負けた松下、福住は絶望的だな まじ勘弁して
顔見るだけで身体が拒絶反応起こす
つーか実力的にもハートレーのほうがよっぽどマシ >>798
トークン時代じゃないから改良は無理なんだけど？ ごり押で日本人ドライバーはいらない
F1で実力で戦える腕とフィードバック能力がないなら不要 日本人F1ドライバーは当分無いな
若手には有望なのがほとんどいないし現役でF1で通用しそうなのは琢磨ぐらいしかいない
その琢磨はインディで満足してるからF1に戻る可能性は皆無だし
全日本F4から数年後に出てくるヤツがいるかいないかって状況だと思う 日本人が乗れば日本のメディアは反応してくれるだろうけど結局速くなければ一過性のものだからな
意味が無いどころかマイナスだよ >>827
お前、良く分かってるな。
一緒に酒飲みながら観戦したいぜ >>824
あの汚い顔に奇形みたいな歯並びは勘弁だね いや可夢偉の方が速いだろ
いずれにせよいい歳なので夢物語だろうが ﾎﾝﾀﾞの4年間みてきたら
来年、ホンダPUがルノーにおいつくとは思えない
1年間のスタートの遅れは、ずっと変わらないような気がする >>817
あれはただの言葉遊び
去年バイブレーション起きた時も「テストベンチでは問題なかった」と枕が原因みたいな思わせっぷりのこと言っておいて、
今年になったら角田が「リアルなギヤボックスを付けた状態でテストできなかったのは反省点」と漏らしてる ぶっちゃけレッドブルホンダになって優勝してくれたらそれでいい！
レッドブルのおかげと言われても嬉しいと思うけどね！ >>828
そや道端ジェシカとの財産分与の件どうなったかな
道端も妊娠してるらしい、バトンの子じゃないけど エンジン本体だけで1500馬力たせばよいのでは？
mguなんちゃらは飾り程度にしておいて >>832
可夢偉には亜久里と同じ臭いしかしない
車が良ければ速いけど上手くいかない時は言い訳ばかりで何ら生産的な活動が出来ないところとか こんなチャンスにライセンスポイント絶望って笑えるな
ヤラセでもいいからそこに金使えよ >>788
スペインでもPU関係なんかアップデートするとかアビテブールが言った記事あったけど >>701
終わったorz
俺にはそう感じる
後は決勝と同じ気象条件があるところでセッティング出してくれ 冬のテストじゃ不器用そうにシケイン突っ込んでたけど…進化したか楽しみではあるな！ そういや琢磨がSTR3に乗って丁度10年かぁ…
あの時は有利と言われながら持参金がなくて乗れなかったんだよなぁ >>838
可夢偉を過小評価してね？
琢磨みたいにメーカーぬくぬくの恩恵を受け続けてレース活動してる過保護ドラとは大違いだぞ
正に自身の実力で表彰台をとったし、アロンソやベッテルをオーバーテイクしているドライバーだ カムイだってザウバー入った時は実績というと皆無に等しかったようなもんだからなー
よく拾ってもらった方だし、楽しませてもらえたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
